【正文】 按本標(biāo)段按最長(zhǎng)鋼支撐進(jìn)行驗(yàn)算，本基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)最長(zhǎng)支撐采用Ф609，t=16mm。項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。6）吊車(chē)行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)盤(pán)、動(dòng)臂桿、吊鉤都應(yīng)制動(dòng)。 吊裝程序的檢查1） 吊裝前，應(yīng)對(duì)鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查，鋼筋焊接質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范要求。支撐安裝施工技術(shù)措施（1）鋼支撐在拼裝時(shí)，軸線偏差≤2cm，并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計(jì)要求。（4）注意事項(xiàng)在吊裝過(guò)程中必須保持支撐平穩(wěn)、無(wú)碰撞、無(wú)變形。 鋼支撐施工工藝流程圖鋼支撐連接形式鋼支撐采用直徑φ609（t=16）mm鋼管。吊放鋼筋籠時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置兩臺(tái)焊機(jī)同時(shí)進(jìn)行焊接，以縮短吊放鋼筋籠時(shí)間，上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接，單面焊接長(zhǎng)度不小于10d。在吊點(diǎn)位置多1根φ20加強(qiáng)筋。 汽車(chē)起重機(jī)技術(shù)及安全操作規(guī)程。主吊點(diǎn)采用汽車(chē)吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時(shí)用吊車(chē)大鉤分兩點(diǎn)固定鋼筋籠頂端，副吊點(diǎn)采用副鉤分兩點(diǎn)吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位，空中翻轉(zhuǎn)，副吊松鉤，汽車(chē)吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運(yùn)入孔，用槽鋼支承于孔口。8） 當(dāng)鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到A吊點(diǎn)時(shí)暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護(hù)筒頂，然后拆下A吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)。吊裝前準(zhǔn)備經(jīng)檢查合格后用紅油漆在支撐上編號(hào)。無(wú)異常后，需由司索工統(tǒng)一指揮施工； 掛繩按順序掛，吊繩不得互相擠壓、交叉、扭壓、絞擰。鋼支撐安裝及預(yù)應(yīng)力施加作業(yè)同直撐施工。鋼支撐安設(shè)過(guò)程中注意以下事項(xiàng)：（1）支撐安裝應(yīng)與土方開(kāi)挖密切配合，當(dāng)土方開(kāi)挖到設(shè)計(jì)位置后，應(yīng)及時(shí)安設(shè)鋼支撐。7）在有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起吊作業(yè)。11）雨、雷、強(qiáng)風(fēng)天氣不能起吊。分五節(jié)制作吊放，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)樁鋼筋籠長(zhǎng)12m。 技術(shù)資料分享 。最大受力工況選用工作幅度6m。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個(gè)絲時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。5）吊裝需要有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào)；無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。（3）由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)中的斜撐預(yù)埋件隨鉆孔樁有所偏斜，因此，鋼牛腿與預(yù)埋件之間焊接質(zhì)量一定要保證，發(fā)現(xiàn)不合格的必須補(bǔ)焊，焊縫質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。具體安裝形式如下圖所示。 汽車(chē)吊吊裝鋼支撐示意圖.吊裝步驟： 作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。對(duì)吊車(chē)須檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。下放時(shí)若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強(qiáng)行入孔。 施工計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段樁基計(jì)劃于2016年4月5日開(kāi)工，2013年5月30日完成鉆孔樁的施工,本標(biāo)段鋼支撐計(jì)劃于2016年6月10日開(kāi)工，2013年7月1日 施工材料計(jì)劃 施工機(jī)械、設(shè)備投入情況序號(hào)機(jī)械、設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量使用部位備注1汽車(chē)吊QY50A2臺(tái)吊裝2汽車(chē)吊QY25A2臺(tái)吊裝注：QY50A汽車(chē)吊用于鋼支撐吊裝，QY25A汽車(chē)吊用于鋼筋籠吊裝。主體結(jié)構(gòu)1~9軸布置四道鋼支撐，9~38軸布置三道鋼支撐，明挖區(qū)間布置兩道鋼支撐，詳見(jiàn)支撐平面布置圖及圍護(hù)結(jié)構(gòu)縱剖圖。2） 檢查吊機(jī)鋼絲的安裝情況及受力重心后，開(kāi)始同時(shí)平吊。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測(cè)點(diǎn)不完全一致，吊筋會(huì)拉長(zhǎng)等，會(huì)影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確保鋼筋籠的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼管支撐的連接形式如下圖所示：鋼支撐連接形式圖鋼支撐安裝（1）預(yù)拼裝鋼管支撐先在地面上按實(shí)測(cè)基坑的寬度進(jìn)行預(yù)拼裝，拼裝好后拉線檢查順直度，鋼卷尺丈量長(zhǎng)度，并檢查支撐管接頭連接是否緊密、支撐管有無(wú)破損或變形、支撐兩個(gè)端頭是否平整。鋼支撐加固第一道鋼支撐采用掛板直接作用在冠梁上，其余支撐設(shè)置在鋼圍檁上；鋼支撐端部設(shè)Φ20鋼筋吊環(huán)，通過(guò)鋼絲繩或鋼筋連系在圍護(hù)樁上，以防墜落。（3）采用人工開(kāi)挖支撐附近土方，防止機(jī)械碰撞支撐。3） 入孔前應(yīng)吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對(duì)準(zhǔn)孔位中心緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強(qiáng)行入孔。司機(jī)與信號(hào)指揮人員要密切配合，信號(hào)清楚后方可開(kāi)始操作。七、起吊作業(yè)計(jì)算書(shū)1）、吊裝鋼筋籠的主吊鋼絲繩，選用6股*19絲的鋼絲繩，鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1400N/mm2，鋼絲破斷拉力總和不小于362KN