【正文】 水土保持嚴格遵守水土保持法律、法規(guī)和合同規(guī)定，以及《開發(fā)建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，做好施工活動范圍內(nèi)的水土保持工作，避免由于施工造成的水土流失。施工中按組織機構(gòu)職責及環(huán)境保護方案，與各單位、部門簽訂環(huán)境保護目標責任書，強化各級領(lǐng)導的環(huán)境保護責任，使全員的環(huán)境保護意識不斷得到提高，實行工程環(huán)境目標管理。本計劃工期內(nèi)未包含因雨、雪等惡劣天氣及不可預見因素對工期造成的影響，實際施工中如遇上述特殊情況工期相應順延?；郏樱╅_挖期間，基槽（坑）邊10m范圍內(nèi)不得堆放棄土和建筑材料。（6）每回填一層后都要檢查管道的防腐涂層是否出現(xiàn)損傷，如果發(fā)現(xiàn)，立即修補。用50t吊車將鋼管吊至導軌上，到位后對鋼管進行初步加固?；邮┕ひ阎粱?，若因局部地段存在軟弱下臥層而至使基腳向下沉滑,立即組織人工實施密集鎖腳鋼管樁(L=2m)，阻止邊坡繼續(xù)下滑。人工清底按照設(shè)計圖紙和測量的中線、邊線進行。②中粗砂：褐黃色，稍濕，松散～稍密，成分主要為長石和石英。，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。土方開挖（1） 施工程序測量放線→表層清理→土方機械開挖→修坡→掛網(wǎng)錨噴→挖排水溝、集水井（2） 測量放線根據(jù)設(shè)計圖紙要求對穿越京沈高速開挖段進行測量放線，分別對開挖中線及開挖邊線進行測量放樣，并做好標志，完成之后上報監(jiān)理驗收。2）在基坑開挖施工過程中，采取溝槽支護，局部放坡卸土等措施加固。施工過程中按照設(shè)計施工圖紙放線后支模板，模板支設(shè)完成后進行三檢，完成后上報監(jiān)理進行驗收，驗收完成后進行澆筑。不得在管道上方高處向下集中傾倒回填料。（5）本工程溝槽必須在工程場地拆遷、清理后方可施工。（13）橋下施工禁止使用大型機械，使用小型機械時應確保橋梁安全，不可對橋梁任何部位產(chǎn)生破壞。（4）教育員工自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不進行違章作業(yè)，并且要隨時制止他人的違章作業(yè)，積極參加各種活動，主動提出改進安全工作意見，愛護和正確使用機器設(shè)備、工具和個人防護用品。以實現(xiàn)我們的環(huán)境管理目標。施工現(xiàn)場入口處設(shè)統(tǒng)一標準的四圖一板，內(nèi)容詳細，施工現(xiàn)場按標準懸掛施工銘牌，設(shè)置限制速度（2塊）、解除限制速度（2塊）、施工路欄（6個）、前方施工（6塊）、施工警告燈（2個）。（3）要進行綜合治理。（2）各級領(lǐng)導在管理生產(chǎn)的同時，必須負責安全管理工作，認真執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護的法令和制度，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的時候，同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。（11）選擇有豐富經(jīng)驗的具有相應資質(zhì)的專業(yè)隊伍進行溝槽支護等施工。（4）施工前必須查明施工場地內(nèi)的各類地面和地下設(shè)施的分布（含不明管線），開挖前必須再次復核所有與設(shè)計管涵相接的現(xiàn)狀管線的位置、斷面和高程，復核無誤后方可動工，如與設(shè)計沖突，及時協(xié)商、調(diào)整。（1）回填前，清理并確認溝槽邊壁無松散土體和坍滑體，當回填過程中發(fā)生塌方時，將塌方和已松散材料全部清出。穿越段地下水位位于開挖基底高程以下。在基槽開挖過程中，根據(jù)地質(zhì)和施工進度情況，在局部位置加強支護，采用加長、加密支撐、放慢挖土速度以及增設(shè)支護等方法處理，保證施工質(zhì)量和進度的順利進行，同時對橋梁安全性提供技術(shù)保障。、直埋施工本工程為引青濟秦輸水管道穿越京沈高速（G1）橋下，采用開挖直埋輸水鋼管方式，為減小基坑開挖對橋墩樁基的影響，基坑采用放坡開挖方式，基坑兩側(cè)采用錨噴支護。、進度要求。工程區(qū)內(nèi)基本烈度為Ⅶ度。溝槽檢查驗收：溝槽開挖完成首先進行自檢。加強基坑周邊的排水，防止地表水沿基坑壁外土體下滲，道路及坑邊的排水管溝若有泄漏，及時組織查漏堵漏。完成之后用倒鏈沿導軌方向把鋼管拽拉到位，調(diào)整高程及中心線，到位后對鋼管進行加固。（8）設(shè)計提出的壓實指標經(jīng)現(xiàn)場碾壓試驗確定，并由業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位共同確認填筑參數(shù)后方可進行填筑施工?；蹤z驗可用觸探或其他方法，當發(fā)現(xiàn)與勘察報告和設(shè)計文件不一致、或遇到異常情況時，應結(jié)合地質(zhì)條件提出處理意見。第四章 質(zhì)量保證措施項目部成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理擔任組長，是工程施工質(zhì)量第一責任者，對本工程的施工質(zhì)量全權(quán)負責；項目副經(jīng)理和技術(shù)負責人任副組長，成員由質(zhì)檢、工程、物資等職能部門負責人組成。（2）加強檢查和監(jiān)控工作。嚴格執(zhí)行“三同時”制度。與施工區(qū)域附近的居民和團體建立良好的關(guān)系。在工程施工的同時，首先抓好文明施工管理，推行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工，以文明施工為龍頭，抓出一流品牌，帶動各項管理工作上一個新臺階。（18）未盡事宜應嚴格執(zhí)行施工及驗收規(guī)程和規(guī)范。（7）基槽（坑）。（4）分段回填、壓實時，相鄰段的接茬應為梯形，其階差不得超過2個填筑層；，不得漏碾。在鋼管C25混凝土基礎(chǔ)澆筑完成后，對基坑進行回填，回填至混凝土基礎(chǔ)高程（即鋼管外壁底高程），回填分層壓實。待穩(wěn)定后再分層實施噴錨加固。為保證槽底土壤不被擾動、破壞或超挖，用機械挖土至設(shè)計標高20cm以上時改用人工挖土和平整。根據(jù)設(shè)計勘察表明，場區(qū)地表以下15m深度內(nèi)，地層為第四系全新統(tǒng)沖洪積的覆蓋層和中生代侏羅紀白堊紀的基巖，現(xiàn)自上至下分述。穿越方式為直埋12200mm輸水鋼管，開挖長度116米，穿越位