【正文】 箱涵采用就地澆注工藝，全箱分為二階段澆注。砂礫墊層：施工砂礫墊層時(shí)，墊層要分層進(jìn)行施工，采用人工攤鋪，小型振動夯夯實(shí)。基礎(chǔ)砼施工：混凝土基礎(chǔ)施工時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板。啟動灌漿泵，當(dāng)漿體達(dá)到要求稠度時(shí)，開始灌漿。支架落架完畢后，及時(shí)拆除上下連接螺栓。⑸、支架搭設(shè)注意事項(xiàng)：搭設(shè)支架時(shí)，立柱應(yīng)在縱橫兩個(gè)方向上采用不同長度的立柱構(gòu)件呈梅花形布置，使接頭不集中在同一高度上。從一端壓漿后，直到所有泌水孔冒出濃漿后，停止壓漿，1h后二次壓漿以提高密實(shí)度。波紋管長度方向應(yīng)平宜、圓滑，位置應(yīng)準(zhǔn)確，接頭應(yīng)平順嚴(yán)密，不阻塞不漏漿。 ⑶、模板裝拆 箱梁內(nèi)、外模按標(biāo)準(zhǔn)段5m長設(shè)計(jì)，整體運(yùn)輸、吊裝，按號就位。與側(cè)模保持5～10cm的距離，且插入下層砼5～10cm，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。薄壁墩、肋板式橋臺等模板選購大塊定型鋼模。對基底進(jìn)行夯實(shí)，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。鋼筋籠長度大于20米時(shí)應(yīng)分段綁扎，焊接時(shí)，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進(jìn)行搭接焊接，逐段焊接逐段下放。特大橋現(xiàn)澆連續(xù)鋼構(gòu)采用掛藍(lán)懸澆施工。（1） 地形地貌本項(xiàng)目地處景洪市在橫斷山系縱谷區(qū)南端，地處瀾滄江大斷裂帶兩側(cè)，具山原地形，北高南低，兩側(cè)高，中部低，山巒疊嶂，溝壑縱橫。臺帽及蓋梁的模板采用定型鋼模板，鋼筋均在加工場加工后運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，混凝土統(tǒng)一由拌合站拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。⑹、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴（虛土）、泥漿濃度、泥漿中含鉆碴量符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求，為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件，當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后即停止鉆進(jìn)，此時(shí)提起鉆頭，邊清碴邊補(bǔ)充泥漿。（5）、鋼套箱拆除墩身完成后，進(jìn)行鋼套箱拆除。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。砼采用分層澆筑，每層厚度不超過30cm，且在下層砼初凝前澆筑完成上層砼。為有效抵抗箱梁腹板的側(cè)壓力及施工方便，外模與外模骨架形成整體式的桁架式結(jié)構(gòu)。在固定波紋管前，在箱梁側(cè)模上彈線以確定波紋管位置，彈線時(shí)以波紋管底部外徑為基線，彈線位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力鋼筋曲線布置圖確定。若實(shí)際伸長值和計(jì)算值之差超過177。⑵、支撐架架體基本要求：地基要求沉降量小；支架剛度大，各跨間的剛度基本一致、變形小，地基與支架的累計(jì)變形不得大于1/400的要求。將上支座板與地腳螺栓按設(shè)計(jì)要求放好，再澆灌上部混凝土。確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管、球伐和接頭，并進(jìn)行檢查。②基礎(chǔ)施工基坑開挖：基坑開挖放坡1：，采用挖掘機(jī)械開挖，人工配合。②基礎(chǔ)施工基坑開挖：同蓋板涵施工?；炷粱A(chǔ)施工時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板，安裝模板前，復(fù)核基底標(biāo)高和中線，放出基礎(chǔ)邊線，安裝模板。墻身澆筑采取斜向分段、水平分層連續(xù)澆筑的方式，每層澆筑厚度為30cm，且在下層砼初凝前澆筑完成上層砼。混凝土拌和站集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)至現(xiàn)場。片石砼基礎(chǔ)施工：在澆筑完一層30cm厚的混凝土后，碼放片石，片石一半插入砼中，一半外露，以便與上層砼連接，片石混凝土中片石數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，且在下層砼初凝前澆筑完成上層砼。灌漿泵繼續(xù)工作，在≤，持續(xù)1～2分鐘。經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可澆注第二次混凝土（即梁體頂板混凝土）。接點(diǎn)連接應(yīng)平順，緊密、牢固。箱梁架設(shè)⑴、施工準(zhǔn)備工作為控制箱粱的橫向和縱向位置，在蓋梁上進(jìn)行標(biāo)高、軸線測量，彈上十字線，安裝臨時(shí)支座。⑴、澆筑 箱梁混凝土在預(yù)制場砼拌和站集中攪拌，龍門吊吊斗運(yùn)輸入模。通過外側(cè)可調(diào)鋼支腿的升降微調(diào)模板的垂直度、水平度及高度位置，模板骨架上口用2根槽鋼組合成方鋼作為水平拉桿，可達(dá)到加強(qiáng)整體剛度及混凝土澆筑時(shí)模板不容易移位的作用。蓋梁施工橋墩蓋梁模板的支撐采用墩柱預(yù)留孔洞法，在兩柱上預(yù)留Ф100mm孔洞，施工蓋梁時(shí)孔內(nèi)穿入圓鋼，圓鋼上橫40工字鋼，工字鋼上橫1510方木。腳手架的立面、平面均應(yīng)安裝牢固，并能抵擋振動時(shí)偶然撞擊。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯(cuò)開。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個(gè)彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉碴。混凝土澆筑采用汽車吊配吊斗入模，機(jī)械振搗密實(shí)。176。其中，大橋 9 座/ 米，中橋 7 座/ 米，小橋1座/ 米橋梁合計(jì) 17 座/ 米；隧道 1座/ 239 米。泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿經(jīng)沉淀處理后外運(yùn)，以保護(hù)環(huán)境。（2）、整體吊裝下沉先在棧橋上搭設(shè)拼裝平臺，拼裝完并將頂部部分支撐安裝好后，采用2臺50t的吊機(jī)起吊就位。拌合中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對拌合出的砼進(jìn)行坍落度測定。鋼筋安裝可采用全部配筋