【正文】 (2)加強員工消防教育，提高火災及爆炸事故預防的思想意識。 防氣體中毒、防火、防爆控制措施，導致氣體中毒，在焊縫集中的梁與梁拼接處設置通風孔，并在通風孔處設雙流風機.，嚴格遵守“十不燒”規(guī)定。，按要求的鋪設方法分層碾壓密實，吊機站車位置鋪設路基箱，保證吊車穩(wěn)定。 由于臨時安全設施在使用前必須經(jīng)過安全人員的檢查，包括臨時支架的安裝焊接。10輥軸位置縱向位移接氣溫安裝灌注定位前177。(3)所有復測數(shù)據(jù)必須有詳細記錄，并和制作構件對應。4） 鐵礦砂灌注完成后，應進行振搗密實。(4)焊接裂紋的清除長度應由裂紋端各外延50mm。(3)焊條經(jīng)過烘焙，機具調試完好、穩(wěn)定。（5）焊接方法:采用CO2氣體保護焊。并須經(jīng)考試合格，焊工人數(shù)需滿足現(xiàn)場焊接工藝的要求。1）鋼橋各對接焊縫（含平、立、仰位置）的鋼板錯邊量不大于焊接板厚的1/12，對局部超差其長度不得大于單條焊縫總長度的1/20。兩臺吊車同步起鉤超出安裝高度后，汽車吊向西側轉桿，履帶吊邊轉桿邊往北側行走至圖示位置，然后回鉤，進行調整固定。此段鋼梁在制作廠時，兩端各加長100mm。PaNO:6鋼梁卸車站位平面示意圖PaNO:6鋼梁吊裝站位平面示意圖PaNO:6吊裝立面示意圖（3）pc1418（pcNO:1~pcNO:4）吊裝方法 1）pc1415( pcNO:1，pcNO:2`)安裝 由于吊裝重量限制，將pc1415 。吊裝采用8點起吊，吊耳間距6米。（臨時支架的穩(wěn)定性計算附后）臨時支架平面布置圖臨時支架詳細為了保證臨時支架的穩(wěn)定，臨時支架下方預先澆筑鋼筋砼基礎，基礎埋深1m，下方采用C15混凝土澆筑100mm的墊層，然后采用C30混凝土澆筑基礎，如下圖所示。匝道部位跨度安裝標高備注A匝道pa101146mPaNO:1 PaNO:2 PaNO:3A匝道pa111242mA匝道pa1516PaNO:6PaNO:5PaNO:4A匝道pa1617A匝道pa171830mB匝道Pb010247mPbNO:1 PbNO:2 PbNO:3 PbNO:4B匝道Pb020346mB匝道Pb0304C匝道Pc1415PcNO:1 PcNO:2 PcNO:3 PcNO:4PcNO:5PcNO:6C匝道Pc151625mC匝道Pc161747mC匝道Pc171840m鋼箱梁橫斷面圖編制依據(jù)及執(zhí)行標準 《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ0412000) 《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB502052001) 《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》(JGJ812002) 《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》(JT/T7222008) 上海市工程建設規(guī)范《城市橋梁工程施工質量驗收規(guī)范》(DGJ081172005) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2002年11月1日起施行）； 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46－2005）； 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（JGJ80－91）； 《電焊機的使用安全技術規(guī)程》（GB10235－88）；《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務院令2004第393號）；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ462005；《建筑機械使用安全技術規(guī)范》（JGJ332001），（J1192001）； 建設工程施工安全強制性條文； 中華人民共和國環(huán)境保護法； 鐵路鋼橋施工規(guī)范.組織機構為保證本標段鋼橋梁安裝的安全、質量和進度，我公司將成立專門的安裝指揮領導小組，對外部條件派專人進行協(xié)調落實，對現(xiàn)場施工設專人進行總體負責和指揮，對安全設專人進行監(jiān)控，對質量實行全過程的監(jiān)控。Pc1418縱向解體示意圖此次吊裝以履帶吊吊裝為主，各段鋼梁參數(shù)及吊裝機械選用如下表：（附 250噸履帶吊性能表、300噸汽車吊性能表、200噸汽車吊性能表）構件編號構件參數(shù)構件重量(t)機械選用水平距離(m)臂長(m)額定起重量(t)paNO:129**2m履25011102*=paNO:2**2m88履25011102*=paNO:3**2m115履250汽3001211（+73）*=130paNO:435**2m128履250汽3001211（+73）*=130paNO:5**2m117履250汽3001211（+73）*=130paNO:6**2m履250汽2001111（93+73）*=pbNO:1**2m109履250汽3001213（93+62）*=124pbNO:234**2m133履250汽3001210（+79）*=135pbNO:335**2m121履250汽3001210（+79）*=135pbNO:4**2m107履250汽3001213（93+62）*=124pcNO:1**2m71履25011102*=pcNO:2**2m76履25011102*=pcNO:3**2m103履25010*=103pcNO:433**2m 119履250汽3001211（+73）*=129pcNO:521**2m93履25010114*=pcNO:625**2m99履25010114*= 吊裝時間的選擇和道路封閉要求此次吊裝pa1112要橫跨滬松公路，受現(xiàn)場場地限制，此段鋼箱梁運輸車需停在滬松公路上，此時滬松公路需要全部封閉34小時。（2）吊裝機械性能必須滿足安裝最大負荷要求。PaNO:3運輸車站位平面示意圖 PaNO:3吊裝站位平面示意圖 PaNO:3吊裝立面示意圖（2）pa1518吊裝方法pa1518段鋼箱梁施工前需按現(xiàn)場道路平面圖對滬松公路南側的小淶港河道進行回填，以保證運輸車輛和吊車到達預定位置。此段梁吊裝需對滬松公路北側車道全部封閉。合攏段的吊裝另外需考慮溫度變化對梁長的影響，借鑒以往成熟經(jīng)驗，在晚上溫差對梁長的影響較小。PbNO:4吊機臨時讓路示意圖PbNO:4鋼箱梁卸車示意圖PbNO:4鋼箱梁吊裝示意圖PbNO:4吊裝立面示意圖 側翼吊裝 根據(jù)現(xiàn)場吊裝工況，橋梁側翼在跨滬松公路段的吊裝水平距最大（其中滬松公路寬27m），即PaNo3段跨中的側翼和PcNo4段跨中的側翼。（卡馬形式見下圖）（貼陶瓷襯墊一面）也必須除銹打磨清理干凈，保證陶瓷襯墊貼敷緊密。低氫型焊條使用時要用保溫筒，每班未用完的焊條、焊劑皆要入庫，重新保溫或烘干。（3）手工焊電流種類：直流；極性：反接。(4)焊縫端頭應進行包角焊(5)焊縫焊接完成之后，焊工必須用鋼印在焊縫中間打上焊工編號，距離該焊縫50mm。(4)焊縫超聲波探傷范圍和檢驗等級應符合下表的規(guī)定。每個吊耳所承受的拉力為：2）單機抬吊4個吊耳：最重段按86噸計算，鋼絲繩夾角最大按45度計算，各設置了8個吊耳。2）鋼梁應在前述參數(shù)內平穩(wěn)起吊，吊裝就位后，應再次復核安裝標高、定位和拱度，在確認箱型梁滿足設計及規(guī)范要求時，及時固結后，方可進行后續(xù)箱型梁的安裝。，必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。 施工前，教育職工認真學習國家有關安全生產(chǎn)的法令、規(guī)程、制度和文件，逐級進行安全技術教育及安全交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經(jīng)落實時不得進行施工，所有進入現(xiàn)場的施工人員安全帽佩帶必須符合規(guī)定，要求高空施工人員精神集中，嚴禁說笑打鬧，要互相提醒，互相關照。，在吊裝過程中若遇陣風5級以上應停止吊裝作業(yè)。，戴好安全帽和著裝統(tǒng)一的工作服。(3)加強環(huán)境保護的監(jiān)督檢查，項目部每周巡查，環(huán)境管理員每日巡視現(xiàn)場。(3)設立油漆專用倉庫，并設專人管理。(1)1逐步建立、健全環(huán)境保護規(guī)章制度。嚴禁高空拋物的不文明行為。，無任何連接的構件不允許高空放置，為安裝方便附帶的小型構件必須與結構體可靠捆綁，避免臺風吹落。，不得堆放氧氣瓶、乙炔瓶、木材等易燃物。，從鋼絲繩、卸扣到吊裝點都要仔細察看，要知其重量、知其安裝高度、知其吊車性能，不得違章作業(yè)?！坝辛罕赜欣K”的安全原則。51墩臺處拱梁頂高程177。因此，在構件進場后必須從制作質量和已安裝結構質量兩方面進行綜合控制，進行全面的復測工作。(7)用射線和超聲波兩種方法檢驗的焊縫，必須達到各自的質量要求，該焊縫方可認為合格。(2)環(huán)境風速大于2米/秒時，為了保證橋梁頂板的焊接質量，應采取擋風棚進行防風。焊材應按前面所述之規(guī)定使用。1)箱型梁頂板焊接（1）焊接準備：鋼板焊接前用磨光機將焊縫兩側30mm 范圍內的油污、銹、氧化物等清理干凈。對開裂的定位焊縫，必須報焊接技術人員查明原因后，按要求進行返修。合頁局部節(jié)點如下圖所示： （臨時支撐）的拆除鋼梁焊接完畢并經(jīng)檢查合格后，即可拆除臨時支架。起吊后pb02軸側300t汽車吊往西側轉桿，250t履帶吊直接起鉤安裝，吊裝時，吊機、運輸車必須按圖示尺寸站位，保證與滬昆鐵路線達到4m的安全距離。pcNO:6段鋼梁可用1臺履帶吊進行安裝。靠pa16軸側使用250t履帶吊，pa17軸由于在嘉閔高架下部，履帶吊無法進入，因此pa17軸側使用300t汽車吊。（2）軸線：通過測放立柱中心線和鋼箱梁支座中心線進行閉合，統(tǒng)籌分配誤差，拼接處以腹板進行控制。為了降低吊機在吊裝時局部受力過大，凡吊車站腳區(qū)域需鋪設路基箱或路基板。漕寶路(嘉閔高架～外環(huán)線)改建工程