【正文】 Adiv—— 點聲源戶外傳播幾何發(fā)散衰減，對于無指向性點聲源 Adiv=20lg(r/ro)； Aatm—— 空氣吸收引起的衰減， Aatm=a(rr0)/1000； 32 Agr—— 地面 效應(yīng)衰減，聲波越過疏松地面?zhèn)鞑?，或大部分為疏松地面的混合地面，在預測點僅計算 A聲級的前提下，地面效應(yīng)引起的倍頻帶衰減計算公式： Agr= （ 2hm/r）（ 17+300/r），若 Agr計算出負值，則用 0 代替。 除塵器的清灰方式是除塵器是否能正常使用的關(guān)鍵技術(shù)，本除塵器采用 脈沖反吹清灰方式， 工作原理為：當脈沖控制儀發(fā)出信號時，脈沖控制閥排氣口被打開 ，脈沖閥背壓室外的氣體泄掉壓力，膜片兩面產(chǎn)生壓差，膜片因壓差作用產(chǎn)生位移，脈沖閥打開，此時壓縮空氣從氣包通過脈沖閥經(jīng)噴吹管小孔噴出（從噴吹管噴出的氣體為一次風）。 由于本工程施工需要水泥、建材、土石方的運輸，還有一些機械設(shè)備、裝置也將從其他地方運入，因此勢必會造成當?shù)剀囕v流量的增加，對當?shù)亟煌◣硪欢ǖ膲毫?。施工單位?yīng)合理安排人員， 輪流 上崗 操作，減少接觸高噪聲時間。 環(huán)境空氣 影響 施工開發(fā)對土地的開挖、土壤的裸露、渣土運輸、基地材料 運輸、建筑攪拌等均會導致廠址及附近地面揚塵劇增，對局部大氣環(huán)境 造 成影響 ， 因此，施工揚塵應(yīng)得到有效控制。 本次環(huán)評通過類比調(diào)查，并參考同類工程監(jiān)測 資料 ，獲取粉塵廢氣污染源源 強數(shù)據(jù)。 19 建設(shè)項目工程分析 工藝流程簡述（圖示） 1． 工藝流程 鐵路貨車車體 噪聲 減振基礎(chǔ)、隔聲處理（封閉噴砂房、空壓機設(shè)備間） 粉塵廢氣 旋風除塵器 濾筒除塵器 20m高 排氣筒 達標排放 廢磨料 送工廠固廢填埋場填埋 處置 至噴漆生產(chǎn)線 進入準備工位 包扎防護牽引裝置牽引進噴砂房 噴砂 清砂 交 驗 東移車臺牽入 西移車臺牽出 20 噴砂房結(jié)構(gòu)示意圖如下： 2． 工藝流程說明 噴砂房主要包括兩部分，一部分為噴砂系統(tǒng)、另一 部分為砂料回收、分離及除塵系統(tǒng)。 湘江白石 斷面常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果列于表 7，白石港斷面 水質(zhì)監(jiān)測 數(shù)據(jù) 統(tǒng)計結(jié)果 見 表 1 表 13。該項目與本項目 位于 同一區(qū)域；監(jiān)測 時間距今較近，監(jiān)測資料可反映區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀。城區(qū)面積 60平方公里，城區(qū)人口 萬。常年主導風向為西北偏北風，冬季主導風向西北偏北風，夏季主導風向東南偏南風。 2． 地形地貌地質(zhì) 區(qū)域呈 丘陵地形地貌， 工廠建在山崗間平地上， 由第四紀洪積、坡積層組成，構(gòu)成白石港小河之階地，階地一般寬 300～ 800m，沿東西方向分布，兩旁是第四紀土及第四紀以前古老地層組成的丘陵山坡地。 固體廢物產(chǎn)生與處置情況見下表 7 表 7 固廢產(chǎn)生與處置情況 序號 固廢名稱 性質(zhì) 產(chǎn)生量 處置方式 1 廢 鋼 廢金屬料 一般工業(yè)固廢 9500t/a 煉鋼廠回收利用 2 廢焊絲、焊割渣 一般工業(yè)固廢 2500 t/a 焊 條廠回收利用 3 廢油漆筒 危險廢物 1500 個 /a 返回油漆廠再利用 4 廢機油 危險廢物 5 漆渣 危險廢物 200t/a 委托有危廢處置資質(zhì)單位處置 6 廢活性碳 危險廢物 8t/a 委托有危廢處置資質(zhì)單位處置 工廠對產(chǎn)生的各類固體廢物實行分類收集，在廠區(qū)設(shè)置工業(yè)垃圾箱 32 個，危險廢物貯存裝置 11 個，廢鋼回收箱 69 個 ，有效防止了因固體廢物混裝而可能造成的環(huán)境污染。 2020 年生產(chǎn)鐵路貨車 5433 輛，工業(yè)總產(chǎn)值 247487 萬元 。 主要原輔材料及能源消耗見表 3。 1 個標準濾筒過濾面積 23m2, 除塵器采用脈沖反吹清灰方式 。 擬建 風力回收式噴砂房選址在 現(xiàn)有洗衣房辦公樓所在位置 ， 拆除現(xiàn) 有建筑獲得建設(shè)用地，其北面為工廠涂裝及交驗廠房，南面為二組裝廠房 ，西面為配件配送中心、組裝車間，東面靠近廠界（工廠地理位置見附圖 1，項目廠區(qū)相對位置見附圖 2）。 主要環(huán)境保護目標 — 指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應(yīng)盡可能給出保護目標、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。 評 價 單位： (公章 ) 項目負責人： 胡 靜 評價人員情況 姓 名 從事專業(yè) 職 稱 上崗證書號 職 責 簽 名 吳 珊 環(huán)境影響評價 高級工程師 B27160010 B27160020200 鄧 斌 環(huán)境影響評價 高級工程師 B27160009 胡 靜 環(huán)境影響評價 高級工程師 B27160001 B27160010100 1 建設(shè)項目基本情況 項目名稱 風力回收式噴砂房 及二組裝廠房加跨建設(shè) 建設(shè)單位 南車 長江車輛有限公司株洲分公司 法人代表 張磊 聯(lián)系人 王國鑫 通訊地址 株洲市荷塘區(qū)宋家橋 聯(lián)系電話 073122807756 傳真 073122807756 郵政編碼 412020 建設(shè)地點 株洲市 荷塘區(qū)宋家橋（ 南車長江車輛有限公司株洲分公司廠區(qū)內(nèi)） 立項審批部門 批準文號 建設(shè)性質(zhì) 新建 √ 改擴建 技改 行業(yè)類別 及代碼 機械制造 占地面積 (平方米 ) 4500 綠化面積 (平方米 ) *** 總投資 (萬元 ) 1360 其中：環(huán)保投資 (萬元 ) 60 環(huán)保投 占總投資比例 % 評價經(jīng)費 (萬元 ) 預期投產(chǎn)日期 2020年 10 月 工程 內(nèi)容 及規(guī)模 1． 建設(shè)單位基本情況 南車長江車輛有限公司株洲分公司成立于 1958 年，原為鐵道部株洲車輛廠，位于株洲市荷塘區(qū)宋家橋，是中國鐵路貨車研制、開發(fā)、生產(chǎn)的重要基地。 現(xiàn)有二組裝廠房東西向長 156m，南北寬 72m,均分為 4 跨，起重機承重梁的高度為 。 10 壓縮空氣 系統(tǒng) 由 螺桿空壓機、 儲氣罐、管路和閥件組成，為噴砂主機、除塵器等提供壓縮空氣。螺桿空壓機供給組裝車間、備料車間以及改制后的子公司斯威、科盟、星聯(lián)公司等 物料輸送、氣風動夾具、風動砂輪氣力推動工裝夾具所需壓縮空氣。 根據(jù)株洲市環(huán)境監(jiān)測中心站 監(jiān)測，工廠 廢水處理站 污染物排放達到《污水綜合排放標準》（ GB89781996）一級標準。受工廠委托 ，株洲市環(huán)境科學研究院對 該項目 進行了環(huán)境影響評價，編制了環(huán)境影響報告書 ， 2020 年8 月， 株洲市 環(huán)境保護局對項目環(huán)評報告書進行了批復： 在落實環(huán)評報告書提出的環(huán)境保護措施后， 該項目主要污染物 可做到 達標排放， 污染物排放總量大幅減少，實現(xiàn)增產(chǎn)減污目標， 同意項目建設(shè)。其主要軸線在區(qū)域東北部，為東北 西南向。 白石 港小河是區(qū)域 東北 部地段的納污水體 ，發(fā)源于株洲市區(qū)東部的塘下嶺，全長，河床寬 10m，豐水期流量： 15～ 20m3/s,枯水期流量： ～ ,在 株洲市區(qū)湘江東岸的紅港路 附近匯入湘江 。上海至昆明高速道路縱貫?zāi)媳?，京廣、湘黔、浙贛三大鐵路干線在這里交匯，我國最大的鐵路貨運編組站－株洲北站和湘江千噸級碼頭距荷塘區(qū)僅 2 公里；區(qū)內(nèi)主干道新華路西通高速道路；航空方面，距長沙黃花機場 60 公里，株洲至長沙機場高速道路已通車，形成了 “ 水陸空 ” 三位一體的交通優(yōu)勢。 （ 2） 常規(guī)監(jiān)測資料 株洲市環(huán)境監(jiān)測中心站在 本區(qū) 設(shè)有環(huán)境空氣常規(guī)監(jiān)測點 —— 市四中 監(jiān)測點 ，該測點位于 本項目位置的西南向約 2km處 （環(huán)境空氣監(jiān)測點 位置見附圖 1） 。 監(jiān)測點位置見附圖 2， 監(jiān)測 數(shù)據(jù) 見表 14。在需要更換不銹鋼磨料時，可以將系統(tǒng)中的普通磨料先清除干凈，而選用機械循環(huán)式噴砂房則沒有此優(yōu)勢，地溝里很多邊角部位都會有余砂，需要人工去清理，或者甚至無法清理。 表 18 工程主要噪聲源噪聲值 工藝設(shè)備名稱 噪聲源源強 dB（ A） 噴砂機 90 吸砂風機 88 除塵器風機 85 螺桿式空壓機 83 項目設(shè)計方案對噴砂房采用夾心彩鋼板墻體， 安裝隔聲門窗 ，對設(shè)備安裝基礎(chǔ)做減振處理，采取 降噪 措施后 ，廠房墻外 1m 處噪聲 70dB（ A）。 ⑵ 定時噴灑 水，對重點揚塵點（例如：卸料、拌和等）進行局部 灑 水 降塵。施工期對廢棄的碎磚、石、砼及殘渣等基本上就地處置作為填充地基用；包裝箱和包裝袋也可回收利用。 本項目 存在的污染源及 污染物主要為噴砂作業(yè)產(chǎn)生粉塵廢氣，噴砂機、除塵風機、吸砂風機產(chǎn)生噪聲 ， 噴砂房的 砂料回收 、分離及除塵系統(tǒng)收集的 固體廢物 等 。本項目環(huán)境空氣保護目標為廠址 北 面 50m 外分布著明照鄉(xiāng)星星村、宋家橋村村民住宅 ， 從估算模式計算結(jié)果 可看出，廢氣污染物 排放濃度 對環(huán)境保護目標預測點貢獻值很小， 對環(huán)境保護目標 不會產(chǎn)生 明顯影響 。噪聲源源強值高 ， 對環(huán)境影響顯著 ，隨著 距聲源距離的增遠，噪聲 影 響 逐漸減小。 東 廠界外 50m 范圍為個體木業(yè)加工場物料堆場 ，無噪聲敏感點；北 廠界外村民住宅距廠界距離在 40m 以上 ，廠界噪聲排放 經(jīng)過距離 進一步 衰減，對居民點處環(huán)境噪聲 貢獻值很小，對環(huán)境保護目標 基本不產(chǎn)生影響 。 濾筒在結(jié)構(gòu)上做成折疊的圓筒形，外徑為 350mm,內(nèi)徑 250mm,筒高 660mm。 ⑵、設(shè)備堆放、材料堆放場的防徑流沖刷應(yīng)加強。 工程所用機械設(shè)備種類繁多，使用的機械有：挖掘機、推土機、打樁機、混 凝土攪拌機、裝載機等。 采取 降噪措施后： 噴砂 房墻外 1m 處噪聲 70dB（ A）； 廠界噪聲 65dB（ A）。 ③ 本項目建設(shè)前，公司不具備整車噴砂處理能力，職能在備件車間對零部件進行噴砂處理，作業(yè)環(huán)境較差，無組織排放 砂塵較多。 本項目主要環(huán)境保護目標列于表 15。該項目與本項目 位于 同一區(qū)域；監(jiān)測 時間距今較近，監(jiān)測資料可反映白石港上游支流水質(zhì)現(xiàn)狀。 南車集團長江車輛有限公司株洲分公司位于荷塘區(qū)宋家橋，工廠廠區(qū)南面 為職工生活區(qū)，占地面積： 40 萬 m2，居住人口約 2 萬人，設(shè)有醫(yī)院、中小學校、商業(yè)、電影院。道路沿線鄰近城市區(qū)域，人類活動頻繁，開發(fā)強度高，原生林已不復存在，代之以次生林、次生灌草和人工植被。年平均降雨量為 ，最大日降雨量 mm。驗收監(jiān)測情況表明： 油漆噴涂烘干線廢氣污染物排放 達到《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996）二級標準；環(huán)境保護目標監(jiān)測點項目特征污染物達到《工 業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》（ TJ3679）居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高允許濃度標準 。 有關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)見 下表 5 表 5 噴漆廢氣監(jiān)測數(shù)據(jù) 排口 11 12 21 22 31 32 二甲苯 排放濃度 mg/m3 / 二甲苯 排放速 率 Kg/h / 排放標準 90mg/m3 （ 3）噪聲 現(xiàn)有工程主要噪聲源主要為機械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲， 如沖床、剪板機、鍛錘、電鋸等；電氣設(shè)備產(chǎn)生噪聲，如電機、變壓器等；氣流噪聲，如各類風機、空壓機等，聲源強度 ：80110dB(A)。一般情況下實行一班工作制。 作業(yè)走臺 從噴砂房東頭進，完工后從西頭出 （ 噴砂房平面布置見附圖 3） 。 表 1 噴砂房 系統(tǒng) 主要建設(shè)內(nèi)容 序號 系統(tǒng)組成 內(nèi)容 1 噴砂房體 噴砂房體是噴砂作業(yè)的工作場所， 采用型 鋼做基本框架，外面采用 75mm厚聚氨酯 夾心 彩鋼 板制造， 彩鋼板夾心層為 75m