【正文】 現(xiàn)澆面層砼施工 現(xiàn)澆面層包括碼頭和 2棧橋兩部分 ,其中碼頭現(xiàn)澆面層由 130mm 的現(xiàn)澆層和 50～ 60mm 的磨耗層組成，棧橋現(xiàn)澆層由 100mm 的現(xiàn)澆層和 45～ 60mm 的磨耗層組成，砼強度等級為 C30，砼方量共 m3。 碼頭構件安裝 碼頭構件安裝包括碼頭縱梁、邊梁及面板等。 i. 施工進度計劃安排 本工程共 196 根 600mm 600mm 預應力混凝土方樁，沉樁進度按平均每天 4 根，總工期安排 60天完成。 c. 沉樁順序 根據(jù)現(xiàn)場情況和工期要求結合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序為： 其中結構沉樁順序為：先施打棧橋靠岸 側的基樁，然后往海側逐根施打，最后施打碼頭平臺（撐墩）基樁。 （ 4） 預 埋件 砼澆注前，應根據(jù)設計圖紙和施工需要仔細設置、檢查核對構件上的各種預埋件、孔洞，位置準確，安裝牢固。 d 施工進度安排 本工程共 196 根預應力砼方樁，平均每月預制 100 根，共二個月完成。預應力筋的放松采用楔形放松器放松的方法。 c. 施工方法 (a) 模板工程 模板采用定型鋼底模和鋼側模。 橋側最外邊梁安裝由于位于架橋機導梁下，無法一次性安裝就位，且受梁間距影響，施工時須先將最外邊梁安放，然后進行滑梁、橫移安裝就位后，才進行中梁一次性安裝。當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充。 現(xiàn)澆橫梁模板拼裝見下圖： 六座引橋的空心板預制共 348 塊，其中鉆孔灌注樁上部安裝的數(shù)量為 216 塊，具體的規(guī)格及數(shù)量如下表： 構件編號 數(shù)量 結構尺寸 KB1 116 (1420/1470)*550*9500 KB2 116 (1400/1500)*550*9500 KB1’ 12 (1420/1470)*550*9460 KB2’ 12 (1400/1500)*550*9460 KB3 2 (1420/1470)*550*3360 KB4 2 (1400/1500)*550*3360 KB5 22 (1420/1470)*550*9000 KB6 22 (1400/1500)*550*9000 KB5’ 12 (1420/1470)*550*8960 KB6’ 12 (1400/1500)*550*8960 KB7 2 (1420/1470)*550*4210 KB8 2 (1400/1500)*550*4210 KB9 2 (1420/1470)*550*6610 KB10 2 (1400/1500)*550*6610 KB11 2 (1420/1470)*550*4910 KB12 2 (1400/1500)*550*4910 KB13 2 (1420/1470)*550*3610 KB14 2 (1400/1500)*550*3610 KB15 2 (1420/1470)*550*4210 KB16 2 (1400/1500)*550*4210 合計 348 預制場地選擇 根據(jù)現(xiàn)場的地形及六座引橋的分布， 5~6引橋與 1~4引橋沒有施工道路相連，因此選用兩個施工場地作為空心板的預制， 1預制場地預制 1~4引橋的空心板， 2預制場地預制 5~6引橋的空心板。砼實際灌注高度應比設計樁頂標高高出 ，以確保樁頂砼能符合設計強度要求。 ： 采用自制的螺紋接頭法蘭導管澆筑水下砼。鉆孔到設計深度后，應對孔深、孔徑和孔形等進行檢查，檢查合格后通知監(jiān)理等有關各方進行終孔驗收 簽證，驗收合格后應立即進行清孔工作。因鉆孔灌注樁數(shù)量不多，鉆孔樁施工時，對沉淀池中沉渣及廢渣土外運 灌筑砼時溢出的廢棄泥漿及時用手推車運至允許的棄土區(qū)，嚴防泥漿溢流污染海面。 1~6棧橋的結構形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現(xiàn)以 3棧橋為例，說明其具體的施工方法。 測量儀器 測量儀器一覽表 名稱 型號 數(shù)量 產(chǎn)地 全站儀 TC2020 1 臺 瑞士 經(jīng)緯儀 T2 4 臺 瑞士 水準儀 N3 2 臺 瑞士 測量精度控制 （ 1）施工基線方向的允許角度誤差值為 12 秒。搭設方法：用兵 15~25 噸履帶吊機吊加 30KW 電動振動錘，由岸向海逐跨搭設。 碼頭位置處的波要素是： H1%=， Hs=，波向 135176。 工程結構 （ 1）引橋結構：靠岸的九跨采用 Ф 800mm 鉆孔灌注樁基礎，每個排架 2 根，排架間距為 米；其余靠海打樁船能進入的地方采用 600*600mm 預應力鋼筋混凝土空心方樁。平臺前沿設置人員上落的踏步平臺及固定鋼爬 梯。 （ 4）粉質粘土：層厚度約為 ，頂標高約為 ，土層分布較為均勻，地質承載力較高，是樁基的持力層。 二、水上施工部分 1．施工范圍 （ 1）全部預應力鋼筋混凝土空心方樁的沉樁。 在建立工地實驗室的同時，選 取 12 家具有 CMA 認證資質的檢測單位，并申報監(jiān)理工程師批準后，作為工地實驗室的補充，進行工地實驗室不具備檢測條件的項目檢測。 根據(jù)測量所放樣所定出的方向及位置，采用履帶吊機加電動震動錘從岸邊開始將 10~12m 長φ 400鋼管樁沉入土中。 PH 值： 8～ 10。 ①制作：鋼筋籠縱筋下料，應按鋼筋籠大樣圖尺寸要求，駁接時焊口必須符合規(guī)范規(guī)定，應按規(guī)范錯開（同一截面內的接口不超過總數(shù) 50%）。 灌注水下砼是確保成樁質量的關 鍵工序，灌注前應做好一切準備工作，保證砼灌注連續(xù)緊湊地進行。 主要施工機具如下表所示： 序 號 名 稱 用 途 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 鉆樁機 成孔 施工 TXB1000A 臺套 4 2 泥漿泵 3PNL 臺 6 3 電焊機 鋼筋籠制安 ZX BX1 臺 3 4 鋼筋切割機 CT1440 臺 1 5 鋼筋彎曲機 H400 臺 1 6 灌漿導管 砼澆筑 Φ 250mm 套 4 7 砼料斗 1m3 個 4 8 吊車 8t 輛 1 9 柴油發(fā)電機 200kW 臺套 1 10 其它機具 根據(jù)施工需要配備 因為施工的工期較緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數(shù)量為 16~20 根，目前按照每臺兩天一根樁的速度計算，兩臺鉆機 20 天可完成一座引橋的施工。 b. 模板 底模：底模采用 C20 混凝土結 構，四周邊上鋪設φ 20mm 左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構件裙腳漏漿。 空心板預制每 天完成 3~4 塊，四個月內全部完成。 ：按照圖紙的規(guī)格和數(shù)量綁扎鋼筋，超過 12m 的鋼筋需要采取搭接的方法綁扎，搭接長度為 35d。 拆模應在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而受到損壞時，方可拆除（一般宜在澆注完后 24小時進行，膠囊放氣及撥出時間應在砼確保其不因膠囊放氣而發(fā)生沉陷及出現(xiàn)裂縫為準），一般約在砼澆注后 2～ 3 小時進行。 在砼澆注過程中，充氣膠囊要始終保持足夠氣壓，內充氣壓大小為 ～ 。 (2) 模板 ① 底模 底模采用 C20 砼結構，采用幫包底形式，四周邊上鋪設φ 20mm 左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構件裙腳漏漿。出運時，在堆場用 16t 輪胎吊裝車， 15t 平板車運送構件至出運碼頭前沿，利用 65t 履帶吊裝上方駁上運至施工現(xiàn) 場。 e. 測量控制 利用設置在陸側平行碼頭前沿線的基線進行打樁測量控制，采用經(jīng)緯儀前方任意角交會控制。 c 鋼筋工程 所有進場鋼筋均要有出廠要有合格證，并按規(guī)定取樣進行試驗。 d 施工方法及要求 (1) 構件安裝前，先根據(jù)分段流水作業(yè)的部署仔細編排各類構件的安裝順序，以此安排構件裝駁順序。 上部墩身的預埋件為 10mm 厚的鋼板和Ф 50 的錨環(huán)，每個撐墩各預 埋一個，在澆筑第二次砼時需要預埋，嚴格按照圖紙的尺寸，選用合格的鋼材在車間內加工，然后運至現(xiàn)場安裝。構件安裝完成后，要及時將外露鋼筋焊接牢固，增強抗風浪能力，必要時要進行加焊、拉、頂?shù)燃庸檀胧?。如下圖： 夾樁鋪設底模 鋼筋綁扎 側模安裝 砼澆筑 砼養(yǎng)護 新舊混凝土接縫處進行鑿毛處理，并在澆注新混凝土之前先用水清洗，再鋪一層砂漿。 (4) 測量 工程師及主管工程師在打樁船上隨時對打樁測量過程中出現(xiàn)的問題進行處理。打樁船性能如下，能滿足本工程沉樁需求。 （ 3） 砼澆注 混凝土由拌和站供應，用 5t 平板汽車車卡放置灰罐運送至現(xiàn)場，澆筑時根據(jù)各構件特征，采用吊機＋吊罐和人工打鏟入模等方法進行，然后用 D40 插入式振搗棒振搗密實，人工抹面。墊木要堅實、耐用，安放時，由測量工測標高，保證各墊木頂標高在同一水平面上。 主筋對焊后應進行冷拉加工，以便調直、除銹和提高鋼筋強度，冷拉采用控制冷拉率的單控方法進行。其中漁政東海基地一期工程，在棧橋深水區(qū)撐墩和千噸級碼頭上，共 m3/108 根；中心漁港工程，在棧橋深水區(qū)撐墩上共 m3/88 根。導梁移至安裝跨 后，將中、后支墩的行走輪系統(tǒng)轉向90 度，放下前支墩。 c. 混凝土澆注 混凝土由拌和機供應，手推車運送到現(xiàn)場。 模板安裝經(jīng)監(jiān)理驗收通過后，開始鋼筋的綁扎。砼初灌量應能保證砼灌放后，導管埋入砼深度不少于 。鋼筋 籠入孔后，應按其保護層厚度要求調正固定，使其在灌注砼時，不移動不上浮。開始鉆進時，應控制進尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進”措施， 待鉆至護筒下 1m 后，再以正常速度鉆進。每沉樁一跨，就安裝一跨的槽鋼支架，鋪 攤一跨的厚木板，如此循環(huán)，直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。六座棧橋由東向西方向施工，每兩座為一個工作段，共分為三個工作段。缺點是：投入較大。 （ 2）上述樁的現(xiàn)澆橫梁。實測最大風速為 18m/s（ E、 SE、 SSE、 NW）。所街電站機電設備安裝施工進度計劃表 序號 項 目 名 稱 天數(shù) 一周 二周 三周 四周 一周 二周 三周 四周 一周 二周 三周 四周 一周 二周 三周 四周 一周 二周 三周 四周 一周 二周 三周 四周 一周 二周 三周 四周 一 水輪機安裝流程 1 尾水管安裝 8 2 尾水管二期混凝土 13 3 轉輪室安裝 21 4 座環(huán)安裝 16 5 機坑里襯安裝 13 6 二期混凝土 15 7 二期砼后埋設件安裝質量檢查 2 8 導水機構安裝 16 9 轉輪安裝 19 10 主軸安裝 17 11 支持蓋安裝 14 12 水導軸承安裝 13 13 盤車 13 14 導水機 構安裝掃尾 14 15 受油器安裝 16 16 主軸密封安裝 18 17 管道及附件安裝 10 18 充水前調試 13 19 充水調試 12 20 試運 行、發(fā)電 3 二 調速器安裝 1 一期混凝土檢查、安裝 1 2 集油箱、壓力油罐、電氣柜等吊裝就位 3 3 集油箱、壓力油罐等二期混凝土澆筑 12 4 管路預裝、清掃、壓力試驗 7 5 管路正式安裝 8