【正文】 實測預(yù)應(yīng)力材料彈性模量 Ey，標準強度 Rby。 在進行標高控制時，應(yīng)注意設(shè)計上梁 的縱 坡 ，應(yīng)按照設(shè)計坡度進行控制，防止在施工過程中將坡度因素丟掉，結(jié)果影響監(jiān)測結(jié)果，造成 合攏 誤差。 （ 5） 合攏 段砼灌注一次澆筑成型，時間盡量縮短，控制在 2～ 3 小時內(nèi)完成，不得多于 4小時。對剛性支撐的斷面面積和支撐位置嚴格按設(shè)計要求實施。 （ 5）鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝 汾河特大橋 跨七一渠 連續(xù)箱梁施工方案 中鐵十一局山西中南部鐵路通 道 ZNTJ7 標項目經(jīng)理部 23 汾河特大橋 跨七一渠 連續(xù)箱梁施工方案 中鐵十一局山西中南部鐵路通 道 ZNTJ7 標項目經(jīng)理部 24 在 外 模支立完畢后，即按照圖紙進行梁底和梁腹板鋼筋綁扎和焊接。 施工方法 （ 1） 地基處理 支架搭設(shè)之前，首先清除地面雜物，用 30cm 混渣對地基進行回填處理， 然后澆注 2m 厚的 C20 砼對場地進行硬化，砼地平面比原地面高10cm，周圍挖 30 30cm 的排水溝，將水引到地基以外，以防止雨水對汾河特大橋 跨七一渠 連續(xù)箱梁施工方案 中鐵十一局山西中南部鐵路通 道 ZNTJ7 標項目經(jīng)理部 22 地基造成破壞，引起地基下沉。 解除桁架后端錨固螺桿。其施工步驟主要包括 掛籃 安裝、 掛籃 預(yù)壓、內(nèi)外模、底模安裝、懸臂段施工和 掛籃移動，進行下一梁段施工。腹板部分的砼從腹板頂口澆入，用插入式振搗器振搗。 0段 砼澆筑 混凝土在拌合站拌合，由罐車運至工地。 ⑥ 梁端預(yù)留與下 節(jié) 梁 段 連接的波紋管，在接口處用大一級的波紋管作為套管，套管與梁端平齊，待與下 節(jié)段 波紋管進行套接。 外模拉筋按掛籃施工時的設(shè)計要求安裝 。 安裝臨時支座模板，澆筑砼；拆模，養(yǎng)護。其施工工藝詳見 “ 跨七一渠 連續(xù) 箱 梁施工工藝流程圖” 。箱梁在支點處設(shè)橫隔墻，端隔墻厚度為 ，中墩隔墻厚度為 ，中跨跨中隔墻厚度為 1m。 根據(jù)施工需要，該連續(xù)梁需投入施工設(shè)備、施工機具除在滿足施工同時盡量考慮備用數(shù)量，施工機具如下 : 主要機具設(shè)備表 序號 機具設(shè)備名稱 規(guī)格型號 基本參數(shù) 數(shù)量 備注 1 穿心式液壓千斤頂 YCW400A 公稱張拉力 3920KN 4臺 縱向鋼束張拉 2 穿心式液壓千斤頂 YG75A 公稱張拉力 750KN 2臺 豎向鋼束張拉 3 前卡式液壓千斤頂 YDC240Q 公稱張拉力 240KN 2臺 鋼絞線預(yù)拉，橫向鋼束張拉 4 擠壓機 GYJA 1臺 5 螺旋式千斤頂 32T 128臺 6 高壓電動油泵 YBZ50 公稱壓力 50MPa 8臺 7 真空泵 YVB80 2臺 壓注水泥漿 8 灰漿攪拌機 HJ200 工作容量 200L；功率 3KW 1臺 攪拌水泥漿 9 塔 吊 5013 2臺 吊重用 10 鋼筋切斷機 GQ40 2臺 切斷鋼筋 11 鋼筋彎曲機 JQ40C 2臺 彎制鋼筋 12 直流弧焊機 8臺 焊接用 13 發(fā)電機組 發(fā) 額定功率 200KW 1臺 備用 14 插入式振動器 ZN50/30 120KW 20臺 各 10 臺 15 卷揚機 5T 2臺 穿束用 16 導(dǎo)鏈 10T 48臺 17 砼罐車 12m3 8臺 18 砼輸送泵 2臺 注：表中千斤頂規(guī)格為參考值，實際 選用時要與 張拉力及 錨具配套。各項指標檢查合格后利用墩旁塔 吊起吊支座就位。詳見“ 0段 內(nèi)模支架圖 ”。 梁體鋼筋安裝 鋼筋由工地集中加工制作，運至現(xiàn)場由 塔 吊提升 至墩頂 綁扎成形 ，頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進行，管道安裝后盡量不焊接 。 ③ 為保證豎向預(yù)應(yīng)力筋管道灌漿順利，在豎向力筋管道下 端 設(shè)灌漿孔，管道上 端設(shè)排氣孔。 0＃塊鋼筋、鋼絞線密集，砼澆注高度大，為保證一次成型的質(zhì)量， 為避免 局部地方的蜂窩、麻面、欠振情況，采取以下措施： （ 1）優(yōu)化施工配合比，增加砼的流動性、和易性，以提高砼的 可灌注性；減少水泥用量，運用高效緩凝減水劑，以延長砼的凝固時間 。 （ 7）頂板和腹板處預(yù)應(yīng)力波紋管密集，振搗時要防止漏振、欠振，在鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道密集地方采用棒頭較小的振動棒。 先在 0段和 1段上鋪設(shè)墊梁，將 滑道 吊至墊梁上放至正確位置，采用預(yù)埋在梁體內(nèi)的 精軋螺紋鋼將 滑道 錨固在梁體上，待 主桁架對拉完成后，用吊車配合人工將 掛籃 主 桁架 吊裝到 滑道上 ，第一片主構(gòu)件在吊裝連接后采用支架定位，待第二片構(gòu)件吊裝到位后利用橫聯(lián)將 掛籃 兩片主構(gòu)件連成一體，然后再安裝門架和吊帶等裝置， 掛籃 主體安裝到位后，吊裝底模和底模架，采用吊帶與底模架連接，利用 導(dǎo)鏈 將底模調(diào)整到設(shè)計位置后，再吊裝 掛籃外 模。 解除外模走行梁 上的一個后吊桿，將吊架移至前一梁段頂板預(yù)留孔處，然后再與吊桿連結(jié)，用同樣的辦法將另一吊架移前一梁段。 （ 4）支架預(yù)壓 模板調(diào)整完后，應(yīng)對支架進行加載預(yù)壓，以消除支架和模板的非彈性變形。 （ 6）混凝土澆注 邊跨現(xiàn)澆段的砼方量為 立方米 ， 采取水平分層澆筑。觀測氣溫與懸臂端的標高變化、氣溫與 合攏 段長度的變化、氣溫與梁體溫度的關(guān)系等，以確定合攏 時間并為 合攏 口鎖定方式作力學(xué)驗算、鎖定時機提供依據(jù)。 （六） 體系轉(zhuǎn)換 中跨合攏后， 拆除 W7 W77墩 臨時支座，形成簡支外伸梁，完成體系轉(zhuǎn)換。梁段前端的計算撓度是考慮了掛籃的變形、梁段自重、預(yù)施應(yīng)力大小、施工荷載、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、砼徐變收縮、日照和季節(jié)溫差等因素后計算求得，并以梁段前端立模標高的形式給定。 定人、定儀器進行觀測，避免由于在高墩上測量而人為引起的誤差。 選用高精度水準儀，并且定期對全橋中線和臨時水準點進行復(fù)核和檢查，確保各個 T構(gòu)的施工測量準確性。但主要是線路中線、標高控制和撓度監(jiān)控。 合攏 時卸載也必須對稱同步進行，避免在 合攏 段端部造成相對變形，產(chǎn)生“剪力差”變位，影響 合攏 精度。 合攏 段施工工藝 掛籃及模板就位→安裝勁性骨架（ 邊跨時將直線段與懸臂端間鎖定，中跨時將兩“ T”構(gòu)懸臂端間鎖定 ）→綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道汾河特大橋 跨七一渠 連續(xù)箱梁施工方案 中鐵十一局山西中南部鐵路通 道 ZNTJ7 標項目經(jīng)理部 25 →“ T”懸臂端壓配重→澆筑 合攏 段砼（選擇一天中溫 度最低的時間進行） ， 同時按照混凝土重量相應(yīng)解除配重→砼養(yǎng)生至設(shè)計張拉強度→按設(shè)計要求張拉預(yù)應(yīng)力束→拆除模板→按設(shè)計要求解除鎖定→張拉剩余合攏 束并壓漿。第二次加載至剩余 1/2 的荷載，加載完后 48 小時后進行第三次高程觀測，并計算出總的下沉量。 （四）邊跨現(xiàn)澆段施工 邊跨現(xiàn)澆段長度為 ，梁高 ， 底板寬 ， 頂板寬 ，邊跨現(xiàn)澆段 自重 265T。 養(yǎng)護 在混凝土澆注完成后， 采 用土工布 將混凝土表面覆蓋 ， 其上再蓋 塑料薄 膜 ， 梁體灑水次數(shù)應(yīng)保持表面充分潮濕為度 ， 當環(huán)境濕度小于 60%時 ， 自然養(yǎng)護不少于 28 天 ， 當環(huán)境濕度大于 60%時 ， 自然養(yǎng)護不少于14 天，當環(huán)境溫度低于 5℃ ， 表面噴涂養(yǎng)劑 ， 采取保溫措施 ， 禁止向梁體灑水。 汾河特大橋 跨七一渠 連續(xù)箱梁施工方案 中鐵十一局山西中南部鐵路通 道 ZNTJ7 標項目經(jīng)理部 17 （ 11） 0段 澆筑時間盡量選擇在夜間溫度較低時澆筑，降低砼入模溫度和砼內(nèi)外溫差，以減小砼形成溫度裂紋的 機率。 汾河特大橋 跨七一渠 連續(xù)箱梁施工方案 中鐵十一局山西中南部鐵路通 道 ZNTJ7 標項目經(jīng)理部 16 （ 4）嚴格控制砼施工配合比和入模坍落度，確保砼入模質(zhì)量；嚴格控制砼的入模水平分層厚度，確保砼對稱澆筑、頂面均勻同步上升：水平分層厚度確定為 40cm，該高度內(nèi)砼經(jīng)旁觀技術(shù)人員確定振搗合格后，方可進行下一層砼 的泵送。 為保證管道與墊板接觸處施工時砼漿液不進入管道內(nèi)，在墊板上焊接長約 50mm 的φ 45mm鋼管，然后將豎向預(yù)應(yīng)力筋的管道上汾河特大橋 跨七一渠 連續(xù)箱梁施工方案 中鐵十一局山西中南部鐵路通 道 ZNTJ7 標項目經(jīng)理部 15 下端插入φ 45mm鋼管內(nèi)，并用膠帶紙封口。 預(yù)應(yīng)力管道安裝 （ 1）縱向預(yù)應(yīng)力筋管道的安裝 ① 波紋管在安裝前對波紋管要逐根進行外觀檢查，并做 U 形滿水檢漏試驗 。 外模安裝時 ， 先安裝中間外側(cè)的一塊模板 ， 模板吊裝到位 后， 外側(cè)用 螺旋 式千斤頂和楔形方木進行支撐 ， 內(nèi)側(cè)用鋼管支撐 加固。臨時支座頂面標高與永久支座頂面標高一致 ， 不得形成高差，避免拆除臨時支座時，下落沖擊使梁體受震動。 連續(xù)梁施工主要包括 0、 1段施工、掛籃安裝預(yù)壓、懸臂現(xiàn)澆梁段 施工、 邊跨現(xiàn)澆段施工、 合攏 段施工和施工監(jiān)測、預(yù)應(yīng)力 施工 等幾部分內(nèi)容。汾河特大橋 跨七一渠 連續(xù)箱梁施工方案 中鐵十一局山西中南部鐵路通 道 ZNTJ7 標項目經(jīng)理部 1 目 錄 一、編制依據(jù) ....................................................................................................................... 1 二、工程概況 ....................................................................................................................... 1 三、施工機具、設(shè)備配置 ................................................................................................... 1 四、施工主要材料數(shù)量 ....................................................................................................... 2 （一）連續(xù)梁施工主要材料用量見下表： ......................................................................... 2 （二） W7 W77墩 0段施工輔助材料用量表： .............................................................. 3 （三）邊跨現(xiàn)澆段支架材料用量表 : .................................................................................. 3 五、人員組織 ....................................................................................................................... 4 六、施工進度計劃安排 ....................................................................................................... 4 七、施工方案 ....................................................................................................................... 4 （一） 0段施工方法 ......................................................................................................... 5 支座施工 .............................................................................................................. 5 0段支架施工 ....................................................................................................... 9 0段支架預(yù)壓及外模安裝 .............................................................