危險(xiǎn)源辨識(shí)及管理制度匯編(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 經(jīng)監(jiān)理審核通過(guò)的危險(xiǎn)源資料必須報(bào)上萬(wàn)公司安全部備案。不適用于病理變化導(dǎo)致的中毒和窒息事故，也不適用于慢性中毒和職業(yè)病導(dǎo)致的死亡；1其他傷害：凡不屬于上述傷害的事故均稱(chēng)為其他傷害。第二條 本辦法適用于上萬(wàn)高速公路B3標(biāo)段。如建筑物倒塌、腳手架倒塌，挖掘溝、坑、洞時(shí)土石塌方等情況；1放炮；是指爆破作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故；1火藥爆炸：是指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故；1容器爆炸：容器（壓力容器、汽瓶的簡(jiǎn)稱(chēng)）是指比較容易發(fā)生事故，且事故危害性較大的承受壓力載荷的密閉裝置。直接觀察到可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生，且無(wú)適當(dāng)控制措施的。在每一施工安全重大危險(xiǎn)源處醒目位置應(yīng)懸掛安全警示標(biāo)志。危害和危險(xiǎn)因素確定要防止遺漏，不僅要分析正常施工、操作時(shí)的危險(xiǎn)因素，更重要的是要充分考慮施工生產(chǎn)組織活動(dòng)的3種時(shí)態(tài)（過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)）和3種狀態(tài)（正常、異常、緊急）下潛在的各種危險(xiǎn)，分析支護(hù)失效，設(shè)備、裝置破壞及操作失誤可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果的危險(xiǎn)因素。確定重大危險(xiǎn)源，從而使安全生產(chǎn)管理工作做到突出重點(diǎn)、有的放矢。不包括車(chē)輛、起重機(jī)械引起的傷害；起重傷害，是指從事各種起重作業(yè)時(shí)引起的機(jī)械傷害事故。第四章 危險(xiǎn)源的管理與控制第十三條 凡具備以下條件之一的危險(xiǎn)源均可判定為重大風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源：采用LEC評(píng)價(jià)法，D＞160分，即A、B類(lèi)危險(xiǎn)源。第十九條 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，由上萬(wàn)公司安全部負(fù)責(zé)解釋。第三章 危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)第十條 在完成危險(xiǎn)源辨識(shí)工作后，施工單位應(yīng)由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、主要技術(shù)、管理人員、施工隊(duì)長(zhǎng)等成立危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。第八條 本項(xiàng)目公路施工中可能發(fā)生的的危險(xiǎn)因素造成的事故、傷害類(lèi)別大致有以下：物體打擊，是指失控物體的慣性力造成的人身傷亡事故。如落物、滾石、錘擊、碎裂、砸傷和造成的傷害，不包括機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛、起重機(jī)械、坍塌、爆炸引發(fā)的物體打擊；車(chē)輛傷害，是指本企業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛引起的機(jī)械傷害事故。評(píng)價(jià)小組采用5～7人組成，討論通過(guò)，必要時(shí)可邀請(qǐng)監(jiān)理單位參加討論。
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