【正文】 5)開關(guān)柜供方應(yīng)考慮提供便于起吊的吊環(huán)。 ? GPS時(shí)鐘輸出方式及同步脈沖輸出接口數(shù)量應(yīng)滿足系統(tǒng)配置要求 ，并且各留有 10個(gè) IRIG－ B 和 1PPS 備用輸出接口 。 2)日電能量統(tǒng)計(jì)（總、各費(fèi)率） 當(dāng)完成日電能量示值（總、各費(fèi)率）入庫后，根據(jù)日電能量示值（總 、各費(fèi)率）計(jì)算日總電能量（總、各費(fèi)率）。網(wǎng)供計(jì)量方式適用于獨(dú)立核算用戶建立的充電站所用電量的計(jì)量。 23 o) 充電 站 智能負(fù)荷調(diào)控 1) 系統(tǒng)根據(jù)充電 站 的最大容量，當(dāng)站內(nèi)用電負(fù)荷超過設(shè)定定值時(shí)告警，并可依據(jù)預(yù)定策略閉鎖充電機(jī)，降低充電機(jī)功率，確保充電 站 的安全運(yùn)行； 2) 當(dāng)充電 站 用電負(fù)荷達(dá)到單臺(tái)配變?nèi)萘繒r(shí)，自動(dòng)下發(fā)閉鎖命令，閉鎖備自投，當(dāng)負(fù)荷下降至解鎖門檻時(shí)，撤銷閉鎖。 b) 控制調(diào)節(jié)功能 1) 向充電機(jī)下發(fā)控制命令，遙控充電機(jī)起停、校時(shí)、緊急停機(jī)、遠(yuǎn)方設(shè)定充電參數(shù)等； 21 2) 控制配電系統(tǒng)斷路器及開關(guān)的合分。 充放電站監(jiān)控系統(tǒng)是整個(gè)充放電站的大腦，其主要功能是將充電機(jī)、電池管理系統(tǒng)、充放電站放電系統(tǒng)、充放電站配電系統(tǒng)監(jiān)控以及計(jì)費(fèi)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來，是充電站高效安全運(yùn)行的保證，它實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)充放電站的監(jiān)控、調(diào)度和管理。在手動(dòng)設(shè)定過程中會(huì)顯示人工輸入信息，在出現(xiàn)故障時(shí)有相應(yīng)的提示信息。 b)充電計(jì)費(fèi)過程 充電客戶可在就近營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 租用充值卡 ，在卡內(nèi)預(yù)存充電金額。 b) 設(shè)置指示燈、數(shù)碼管顯示器或觸摸屏，顯示運(yùn)行狀態(tài) 。監(jiān)控系統(tǒng)各間隔之間，間隔層與站控層之間的連接，以及設(shè)備與通訊口之間的連接應(yīng)有隔離措施?？啼浌怛?qū) 臺(tái) 1 溫度傳感器 20℃～ +100℃ 。 4 國(guó)家電網(wǎng)公司充電設(shè)施典型設(shè)計(jì) 要求 （其中有 2個(gè)充電機(jī)暫時(shí)滿足 陜西 比亞迪電動(dòng)汽車 充電接口要求 ，詳見供貨一覽表和充電機(jī)技術(shù)條件書 ） ；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)布后，中標(biāo)廠商應(yīng)承 諾依據(jù)最新標(biāo)準(zhǔn)無償進(jìn)行充電接口改造更換和通信協(xié)議升級(jí)完善，適應(yīng)不同廠家電動(dòng)汽車的充電。 本技術(shù)招標(biāo)文件提出的是符合國(guó)家電網(wǎng)公司 電動(dòng)汽車充電站 標(biāo)準(zhǔn)最低限度的技術(shù)要求，并未對(duì)一切技術(shù)細(xì)節(jié)作出規(guī)定，其他沒作出規(guī)定的也必須滿足國(guó)家電網(wǎng)公司出臺(tái)的電動(dòng)汽車充電設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 。 ，則意味著投標(biāo)方提供的設(shè)備（或系統(tǒng)）完全符合本技術(shù)招標(biāo)文件的要求。硬盤 160G。 CT 二次額定電流： 1A/5A PT 二次額定電壓： 100V（線電壓）， 100/ 3 （相電壓） 特殊量輸入： 4~20mA， DC 0~5V。 四 、 電動(dòng)汽車充電站 設(shè)備 技術(shù) 性能 要求 非車載充電柜、充電樁及監(jiān)控和計(jì)費(fèi)系統(tǒng) 1)概述 本工程建設(shè) 4 臺(tái) 交流充電樁 ， 安裝于 本 充電站 內(nèi)， 交流充電樁 采用 一樁一充式。 充電機(jī)控制器：是充電機(jī)的一部分，是充電機(jī)的控制中心和通信樞紐。 直流 充電樁上 應(yīng) 配置界面友好，操作方便的人機(jī)操作界面，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互和現(xiàn)場(chǎng)控制功能：在直流充電樁上可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的啟動(dòng)、急停、充電參數(shù)設(shè)置功能；可自動(dòng)或手動(dòng)選擇充電控制方式（ BMS 控制或充電機(jī)控制）；具備運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)顯示；背光照明、運(yùn)行 狀態(tài)監(jiān)測(cè)等功能。 監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)詳圖 充電站 監(jiān)控后臺(tái) 后臺(tái)構(gòu)成 充電 站 監(jiān)控后臺(tái) 由一臺(tái)服務(wù)器 計(jì)費(fèi) 工作站組成。 ? 系統(tǒng)應(yīng)提供 報(bào)表系統(tǒng)，用戶可以方便地定義各類 充電機(jī)數(shù)據(jù) 報(bào) 表 ，并具有定時(shí) /召喚打印等功能。 2) 記錄分析動(dòng)力電池組及電池單體每次充電的相關(guān)充電數(shù)據(jù)，包括充電電流電壓變化曲線，電池組溫度， SOC 等。 計(jì)量計(jì)費(fèi) 系統(tǒng) 系統(tǒng) 概述 a) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)主要由計(jì)量部分和計(jì)費(fèi)部分組成，計(jì)量部分由關(guān)口電 能 表、交流電 能 表 (含三相與單相 )以及用電采集終端組成；計(jì)費(fèi)部分主要由計(jì)費(fèi)工作站與服務(wù)器組 成。 2) 系統(tǒng)支持表格、圖形（曲線、棒圖）的多種展現(xiàn)形式。 2) 按 金額 充電 充電機(jī)給電動(dòng)汽車充電時(shí)預(yù)先 設(shè)置本次充電所用金額，計(jì)量系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集該汽車充電電量并通過不同時(shí)段費(fèi)率計(jì)算出電費(fèi)，當(dāng)充電電量的費(fèi)用達(dá)到預(yù)先設(shè)定的數(shù)值時(shí)， 充電 機(jī)切斷輸出電源，停止本次充電過程。其他情況下，門均處于聯(lián)鎖狀態(tài)。母線相間、相對(duì)地空氣凈距離不小于 125mm。 ? 通過 1PPS 實(shí)現(xiàn)全站 合并單元 采樣同步 的對(duì)時(shí) 。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電能量示值或月總電能量數(shù)據(jù)異常時(shí)，生成相關(guān)的告警事件。通過 RS485/CAN等 通訊方式將計(jì)量信息傳遞給 用電采集終端與 充電機(jī)， 用于后臺(tái)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算、存儲(chǔ)以及 充電樁人機(jī)接口 的 顯示。 本項(xiàng)目 主要用于 10kV 側(cè)開關(guān)為負(fù)荷開關(guān)。 e) 人機(jī)操作與圖形編輯 1) 系統(tǒng)提供實(shí)用靈活、功能強(qiáng)大的畫面編輯工具；用戶可在線編輯、修改任意畫面，如接線圖、曲線圖、棒形圖等；支持光影、多種格式的圖形文件、可定 義運(yùn)動(dòng)軌跡的動(dòng)畫并提供多層多平面支持； 2) 系統(tǒng)可以顯示主接線圖、曲線圖 (電壓、負(fù)荷曲線 )、遙測(cè)棒圖、系統(tǒng)運(yùn)行工況圖 (包括充電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、通道狀態(tài) )、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)表格等不同種類的畫面； 3) 圖形界面支持多窗口顯示，畫面可進(jìn)行無級(jí)縮放、平滑移動(dòng)，具備導(dǎo)航功能； 4) 系統(tǒng)提供專用圖形插件完成充電機(jī)及電池組的監(jiān)控功能； 5) 系統(tǒng)提供圖形化操作完成充電機(jī)的各種遙控操作。20% ? DC110V/220V177。 （ 1 ） 直 流 +（ 2 ） 直 流 （ 4 ） 控 制 導(dǎo) 引 線 1（ 5 ） 控 制 導(dǎo) 引 線 2（ 6 ） 通 信 C A N H（ 7 ） 通 信 C A N L（ 3 ） 保 護(hù) 接 地（ 8 ） 輔 助 電 源 +（ 9 ） 輔 助 電 源 充電機(jī)/充放電裝置電動(dòng)汽車 圖 :充電機(jī)與電動(dòng)汽車接口定義 （ 1）直流 +： 直流正極 （ 2）直流 ：直流負(fù)極 （ 3）保護(hù)性接地：使動(dòng)力電池系統(tǒng)通過充電機(jī)可靠接地 （ 4）控制導(dǎo)引線 1：實(shí)現(xiàn)充電機(jī)充電控制導(dǎo)引電路功能的連接線 1 （ 5）控制導(dǎo)引線 2：實(shí)現(xiàn)充電機(jī) 充電控制導(dǎo)引電路功能的連接線 2 （ 6）通信 CANH：與動(dòng)力電池系統(tǒng)通信的 CAN 總線 （ 7）通信 CANL：與動(dòng)力電池系統(tǒng)通信的 CAN 總線 （ 8）輔助電源 +：輔助電源正極 （ 9）輔助電源 ：輔助電源負(fù)極 接口電氣性能要求 車輛連接器具有 9 個(gè)功率或信號(hào)觸頭，它們的電氣額定值見 下 表 觸頭序號(hào) 直流 功能 1 最大 600V 500A 直流 + 2 最大 600V 500A 直流 3 故障（用）規(guī)定值 保護(hù)性接地 4 30V 2A 控制導(dǎo)引線 1 16 5 30V 2A 控制導(dǎo)引線 2 6 30V 2A 通信 CANH 7 30V 2A 通信 CANL 8 30V 5Ab 備用 9 30V 5Ab 備用 、電流額定值可根據(jù)充放電設(shè)備輸出在以下額定值中選取： 1）額定電壓等級(jí)（ V）： 250,600； 2）額定電流優(yōu)選值（ A）： 63， 125， 250， 500。 用戶將卡插入充電樁讀卡器，此時(shí)，可以查詢充電狀態(tài)，或者手動(dòng)結(jié)束充電，充電樁 14 將費(fèi)用從卡內(nèi)扣除，解除對(duì)該卡的鎖定，解除對(duì)充電接口的機(jī)械鎖定。 e) 設(shè)置刷卡或投幣機(jī)，支持 IC 卡或投幣等付費(fèi)方式，并可配置打印機(jī)，提供票據(jù)打印功能 。系統(tǒng) 裝置的電磁兼容性能應(yīng)達(dá)到 下 表的等級(jí)要求 。 177。 二、 項(xiàng)目概述 本招標(biāo)項(xiàng) 目 西安市 曲江 瓦胡同 電動(dòng)汽車充電站 建設(shè)工程 ，項(xiàng)目業(yè)主為 陜西省電力公司 ，建設(shè)資金來自 企業(yè)自籌 ，招標(biāo)人為 陜西省電力公司 。 本技術(shù)招標(biāo)文件作為合同的技術(shù)附件，與合同正文具有同等的法律效力。 投標(biāo)要求 。 %,含外殼及附件 臺(tái) 1 四 400V開關(guān)柜 選型施耐 德 /ABB/西門子開關(guān)參數(shù)見系統(tǒng)圖 面 6 套 5 五 直流系統(tǒng) 220V,100AH 充電柜 面 1 饋線柜 面 1 蓄電池柜 面 1 絕緣檢測(cè)裝置 套 1 一套蓄電池組 18 只 12V陽光電 池 , 220V,100Ah 套 1 蓄電池智能放電裝置 套 1 直流系統(tǒng) 備品備件 本次所供設(shè)備中使用的各種型號(hào)的燈具、保險(xiǎn)、空開備品兩套，插拔蓄電池保險(xiǎn)工具一套，由高頻開關(guān)廠家 提供 。 工作溫度 : 間隔層設(shè)備 : 25℃ ~55℃ 站控層設(shè)備 : 5℃ ~45℃ 耐震能力 10 水平加速度： ；垂直加速度： g。直流電源回路出現(xiàn)各種異常情況 （ 如短路、斷線、接地等 ） 時(shí)裝置不 應(yīng)誤動(dòng)作。 正面采用背光處理，在夜間能很好地突出國(guó)家電網(wǎng)公司的標(biāo)識(shí)；在戶外應(yīng)用時(shí)選配 遮雨設(shè)施 。 充電機(jī)應(yīng)具備通過 CAN 網(wǎng)絡(luò)與 BMS 通信的功能，用于判斷電池類型，獲得動(dòng)力電池系統(tǒng)參數(shù)、充電前和充電過程中動(dòng)力電池的狀態(tài)參數(shù)；充電機(jī)通過 CAN 或工業(yè)以太網(wǎng)與充電站監(jiān)控系統(tǒng)通信，上傳充電機(jī)和動(dòng)力電池的工作狀態(tài) 、工作參數(shù)、故障報(bào)警等信息，并接受充電站監(jiān)控系統(tǒng)的控制命令，執(zhí)行遙控動(dòng)作。 配電系統(tǒng)監(jiān)控負(fù)責(zé)針對(duì)充電 站 配電系統(tǒng)的監(jiān)控及保護(hù)功能的實(shí)現(xiàn) ， 通過通信管理機(jī)與充電 站 后臺(tái)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)交換。 ? 車輛臺(tái)帳信息管理，用于存儲(chǔ)統(tǒng)計(jì)車型配置信息、配備電池組型號(hào)參數(shù)、更換維護(hù)電池組的記錄等信息。 k) 可擴(kuò)展性 1) 系統(tǒng)具備較強(qiáng)的擴(kuò)展能力，可以很好地完成不同類型充電 機(jī)的接入； 2) 系統(tǒng)強(qiáng)大的可伸縮性，可以滿足充電 站 規(guī)模不斷擴(kuò)容的要求； 3) 支持與計(jì)費(fèi)系統(tǒng)接口，可以與營(yíng)銷系統(tǒng)連接，獲取并為計(jì)量計(jì)費(fèi)提供實(shí)時(shí)電價(jià)等信息。 b) 公共測(cè)控裝置 完成 負(fù)荷側(cè)電流、電壓和相 關(guān)信號(hào)的采集及進(jìn)線和聯(lián)絡(luò)開關(guān)的遙控功能。 2) 系統(tǒng)可以以圖形方式實(shí)時(shí)顯示選擇監(jiān)測(cè)的終端、 電能表 的運(yùn)行情況。 2) 功 率因數(shù)越限統(tǒng)計(jì)：設(shè)定相應(yīng)的功率因數(shù)分段定值，統(tǒng)計(jì)各分段定值內(nèi)的時(shí)間；統(tǒng)計(jì)指定時(shí)間段內(nèi)的功率因數(shù)最大值、最小值。 3)環(huán)網(wǎng)柜必須具備以下聯(lián)鎖： A． 接地開關(guān)合閘后，負(fù)荷開關(guān)不能動(dòng)作。 8)電流互感器： A． 電流互感器二次線圈按設(shè)計(jì)要求在端子排進(jìn)行連接，除有特殊要求外二次側(cè)接地均在本柜的端子排接地，接地導(dǎo)線分別接到開關(guān)柜的接地母線上，電流互感器端子用試驗(yàn)端子。 電流互感器： C． 參數(shù)： a． 整柜參數(shù)： 額定電壓： 10kV 最高工作電壓： 12kV 額定電流： 630A 頻率： 50HZ 絕緣水平：工頻耐壓： 42kV 31 沖動(dòng)耐壓： 75kV 動(dòng)穩(wěn)定電流： 熱穩(wěn)定電流和持續(xù)時(shí)間： 25kA/2S b． 柜內(nèi)主要設(shè)備其它參數(shù)： （ 1） SFL/FLN：負(fù)荷開關(guān) +熔斷器 額定短路開斷電流： 25kA （ 2） 開關(guān)操作機(jī)構(gòu)的主要技術(shù)參數(shù)： 機(jī)構(gòu)形式：手動(dòng)操作機(jī)構(gòu) （ 3） 電流互感器： 準(zhǔn)確度等級(jí)： （ 4）進(jìn)出線方式： 下進(jìn)線下出線 技術(shù)要求 : 1)開關(guān)柜外殼防護(hù)等級(jí)為 IP3X。 iii. 總用電量統(tǒng)計(jì)分布 按照時(shí)間要素（日、月、年、任意時(shí)段）將計(jì)算對(duì)象（全站、充電機(jī)等）統(tǒng)計(jì)總電能量中各個(gè)計(jì)算分量的分布情況。在充電站監(jiān)控系統(tǒng)通信管理機(jī)上預(yù)留通信接口，待電價(jià)政策確定后，可通過通信接口與上級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)通信獲取實(shí)時(shí)電價(jià)信息，根據(jù)實(shí)時(shí)電價(jià)結(jié)合計(jì)量部分采集的電量值實(shí)時(shí)計(jì)算出電費(fèi)金額。 具體配置：充電 站 內(nèi)配置一面監(jiān)控屏，屏上安裝通訊管理裝置和公用測(cè)控裝置 。 1)支持多種通信規(guī)約（如 IEC60870510 IEC60870510 IEC60870510部頒CDT、 HostZF、 XT970 SC180μ 4F 、 Q/GDW 2352020 電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)通信規(guī)約）； 2)系統(tǒng) 必須具備向上級(jí)監(jiān)控中心轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)功能， 能夠通過以太網(wǎng)、串口、 GPRS 等通信方式與上級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)通信 ； 22 3)系統(tǒng) 能 采用 CAN、 RS23 RS485 以及 工業(yè)以太網(wǎng) 等 方式與 各個(gè) 充電機(jī) 、 BMS 系統(tǒng) 通信 ，獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控 ； 4)具備用電信息采集接口，支持 DL/、負(fù)控 2020 等用電信息采集相關(guān)通訊規(guī)約，實(shí)現(xiàn)與用電信息采集系統(tǒng)的無縫接入。 ? 監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能 ? 充放電控制子系統(tǒng)：監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)蓄電池、充電裝置等直流設(shè)備的運(yùn)行方式進(jìn)行設(shè)定。其 結(jié)構(gòu)如 下 圖所示 。 充電機(jī)應(yīng) 具有為電動(dòng)汽車安全自動(dòng)地充滿電的能力，充電機(jī)能依據(jù)電動(dòng)汽車 BMS 提供的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù)、執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，完成充電過程。 h）考慮到充電樁的普遍應(yīng)用性， 每臺(tái)充電樁 在現(xiàn)有接口的基礎(chǔ)上，還應(yīng) 配備 16A、 32A標(biāo)準(zhǔn)三孔插座各一個(gè) 。應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)屏（柜）上整個(gè)直流電壓回路進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)在該直流回路中任何一處發(fā)生斷線或短路時(shí)，都應(yīng)發(fā)告警信號(hào)。 最低氣溫： 5 ℃。 工程建設(shè)規(guī)模： 總用地面積為 2696 m