【正文】 它 是 一 種 在 消 防 中得 到 廣 泛 應(yīng) 用 的 滅 火 劑 ， 且 主 要 用 于 滅 火 器 中 。 例 如 ， KHCO3 氣 溶 膠 滅 火濃 度 僅 為 1301 鹵 代 烷 的 %， 滅 火 效 能 卻 相 當(dāng) 于 它 的 50 倍 ， 且 滅 火 后 沉積 物 不 明 顯 ， 對 火 場 造 成 污 染 很 少 。 　 　 滅 火 組 分 是 干 粉 滅 火 劑 的 核 心 ， 能 夠 起 到 滅 火 作 用 的 物 質(zhì) 主 要 有 ：K2CO KHCO NaCl、 KCl、 （ NH 4 ） 2S O N H 4H 2S O m o n n e x 、 N a H C O 3 、 K4Fe（ CN） 6 31.十二、通訊聯(lián)絡(luò)組單位發(fā)生初起火災(zāi)時負責(zé)報警和通訊聯(lián)絡(luò)的組織。此外，司機平時對氣瓶要進行檢查，每天出車前，可31 / 39以將肥皂水涂抹在管線接口處檢查氣瓶是否漏氣，如果車輛發(fā)生過重大交通事故，一定要將氣瓶送到相關(guān)部門檢測，因為碰撞極易導(dǎo)致氣瓶損傷。注：一微秒等于一百萬分之一秒。3：排隊車輛為什么要與正在加氣車輛拉開安全距離？答：主要是為防止前面加氣車輛在加氣過程中突然發(fā)生爆炸殃及后面車輛造成更大傷害，所以排隊車輛距正在加氣車輛 5 米以外為宜。同時熄滅發(fā)動機，消除附近存在的明火及隱患。21.七、加氣車輛發(fā)生爆炸：若車輛發(fā)生爆炸，迅速關(guān)閉站內(nèi)電源開關(guān)，切斷電源，禁止車輛進站入內(nèi)；迅速關(guān)閉進氣總閥，立即停止加氣，通知設(shè)備操作員停止壓縮機運轉(zhuǎn)；如果爆炸點在加氣機附近，現(xiàn)場有彌漫天然氣時，應(yīng)堅決制止現(xiàn)場車輛啟動打火，讓無關(guān)人員快速離開現(xiàn)場；站內(nèi)值班站長快速安排人員設(shè)立警戒線，防止無關(guān)人員進入危險區(qū)；如果有人受傷，值班站長組織人員全力以赴搶救傷員；及時與 111110 聯(lián)系。（9） 、讀取加氣量收氣款。 （3） 、CNG 燃料抗暴性能好。 什么是天然氣加氣站？天然氣加氣站是指以壓縮天然氣 CNG 的形式向天然氣汽車和大型 CNG 子站車提供燃料的場所，天然氣管線中的氣體一般先經(jīng)過前置凈化處理，除去氣體中的硫分和水分，再由壓縮機組將壓力由 壓縮到 25Mpa，最后通過售氣機給車輛加氣。天然氣燃燒的煙氣中 CONO x 產(chǎn)生量少，環(huán)保性好。 第八章 燃氣的基本知識什么是燃氣？燃氣有哪些種類？16 / 39燃氣是一種可以燃燒并能放出熱量的氣體。低壓電是指任何帶電部分對地電壓在 250 伏以下者。關(guān)閉售氣機上的開關(guān)，將充氣槍掛回售氣機上。（12）維修人員完成維修后，將工作現(xiàn)場打掃干凈。 、（13）根據(jù)本崗位操作經(jīng)驗進行總結(jié)，對不完善的生產(chǎn)工藝控制系統(tǒng)操作，提出合理化建議。（2）有處理一般突發(fā)安全事件的能力，盡量把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，維持好正常的加氣秩序。（5）帶領(lǐng)全班人員清理站區(qū)、設(shè)備及設(shè)備區(qū)衛(wèi)生，時刻保持清潔。第四章 加氣站人員配置及工作內(nèi)容站長→副站長→班長（巡檢員）→（安全員、加氣員、維修工）站長（1）在經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，加氣站站長對全站的生產(chǎn)運行、消防安全、供應(yīng)服務(wù)、行政管理全面負責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)全站職工完成公司下達的安全生產(chǎn)工作任務(wù)；完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的其它方面的工作。車輛進站請按規(guī)定行駛，禁止在站內(nèi)調(diào)頭。加氣站屬于安全防火的重點單位，必須堅持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，切實做好安全防火工作。2以上規(guī)定一年內(nèi)違反三次，降為試用期三個月，試用期違反，開除；新員工試用期期間違反規(guī)定三次開除。1加氣員加氣期間注意文明用語，并負責(zé)疏導(dǎo)車輛進站加氣秩序（按進出口進出站、車輛停放到位等），加氣員加氣前必須要求司機打開后備箱或側(cè)門、乘車人員下車并到站外等候，如未要求每項罰款 20 元；車輛加氣全程工作由加 1.氣工負責(zé)，嚴禁駕駛員自行使用加氣設(shè)備。上班人員必須把自己的交通工具放到車棚內(nèi)，不得放到加氣站內(nèi)的任何地方（特殊情況除外）違反一次罰款 10 元。交接班記錄、值班記錄要詳細，字跡工整，當(dāng)班遺留問題交接班時沒有交接的，每次罰款 20 元。如發(fā)現(xiàn)此類情況每次罰款 10 元；車輛加氣過程中加氣員不得離開崗位，違反一次罰款 50 元。 開城石化加氣站5 / 39工 作 服 管 理 制 度 為 推 進 公 司 企 業(yè) 文 化 建 設(shè) ， 樹 立 和 保 持 公 司 良 好 統(tǒng) 一 的 公 眾 形象 ， 進 一 步 規(guī) 范 化 管 理 ， 特 制 定 本 規(guī) 定 。有權(quán)勸阻、糾正他人的不安全行為，有權(quán)拒絕不符合安全要求或違反操作規(guī)程的指揮、調(diào)度和安排。車輛應(yīng)先熄火后加氣。（2）建立建全工作秩序經(jīng)常實施定期或不定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。定期對氣站的消防設(shè)備進行清潔和檢查。（3）上崗時加強觀察和巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不能處理的問題應(yīng)及時向班長匯報。（14）遵守勞動紀律，做到不遲到、不早退、不脫崗、不串崗、不睡崗、不8.曠工、不打鬧、不干與工作無關(guān)的事情。（13）完成領(lǐng)導(dǎo)下達的臨時任務(wù)。14 / 39讀取加氣量。安全電壓分 5 級，其中有 42V、36V、24V、12V、6V。是一種清潔、衛(wèi)生、方便的優(yōu)質(zhì)能源。14.（3） 、安全性好。天然氣加氣站是如何分類的？一般根據(jù)站區(qū)現(xiàn)狀或附近是否有天然氣管線，可分為母站、子站和標準站。 CNG 的抗暴性相當(dāng)于汽油的辛烷值在 130 左右，而目前使用的汽油辛烷值最高僅在 96 左右，所以 CNG 作為汽車燃料不需添加劑。充裝后的檢查（1） 、實測瓶內(nèi)壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；（2） 、瓶內(nèi)氣體純度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；（3） 、瓶閥及其與瓶口連接的密封性是否良好；（4） 、氣瓶在充裝后，是否出現(xiàn)鼓包變形等影響安全使用的嚴重缺陷；（5） 、瓶體溫度是否有異常變化，并詳細記錄充裝前后氣瓶壓力及車輛信息；（6） 、氣瓶的附件是否齊全并符合現(xiàn)行標準。同時若沒有著火，應(yīng)集中力量用消防水稀釋氣體；若著火，值班站長負責(zé)組織力量動用消防器材滅火；當(dāng) 111110 到達后，值班站長引導(dǎo)和配合相應(yīng)滅火救護工作；當(dāng)事故發(fā)生要盡快報告公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)的職能部門，保護好事故現(xiàn)場，配合職能部門查明事故原因。（2）同時立即將事故情況準確的報告給車隊調(diào)度、加氣站站長及相關(guān)負責(zé)人，并協(xié)助站內(nèi)相關(guān)人員做好準備工作。4：為什么無鋼瓶使用證、漏檢、報廢瓶不予加氣？答：根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)條例規(guī)定車載鋼瓶必須攜有質(zhì)監(jiān)部門核發(fā)的鋼瓶使用證及使用登記證，并且按車輛使用性質(zhì)規(guī)定鋼瓶強制報廢期限（營運車輛 6 年、非營運車輛 10 年） 。29 / 3928.第十四章 事故案例東營爆炸案2022 年 10 月 16 日下午 3:50 左右,東營市黃河路春河天然氣汽車加氣站發(fā)生汽車加氣罐爆炸事故,造成兩亡三重傷的嚴重傷亡事故。車用壓縮天然氣纖維纏繞瓶品牌：北京天海 南通中集 河北百工調(diào)壓器：品牌多質(zhì)量都不錯 例如：濟南榮奧《山東省車用氣瓶使用登記證》DB37/11982022氣瓶檢驗首次 2 年 以后每年一檢營運車輛 6 年，非營運車輛 10 年 不予檢驗注：纏繞線有斷裂情況不能充裝《車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纖維環(huán)向纏繞氣瓶定期檢驗與評定》30.第十五章 消防常識 一、任何單位和個人都有維護消防安全、保護消防設(shè)施、預(yù)防火災(zāi)、報告火警的義務(wù)。通訊聯(lián)絡(luò)組應(yīng)搜集火場信息，保持滅火行動組與疏散引導(dǎo)組之間，第一、二梯隊之間，各組與指揮機構(gòu)（消防控制室）之間，單位與公安消防隊之間的聯(lián)絡(luò)暢通。3H2O、 Na2CO3 等 ， 目 前 國 內(nèi) 已 經(jīng) 生產(chǎn) 的 產(chǎn) 品 32.34 / 39 普 通 干 粉 滅 火 器 有 ：磷 酸 銨 鹽 、 碳 酸 氫 鈉 、 氯 化 鈉 、 氯 化 鉀 干 粉 滅 火 劑 。KHCO NaCl、 KCl、 K2SO NH4H2PO NaHCO3 都 可 以 用 來 制 備 氣 溶 膠 滅 火35 / 39劑 。 除 撲 救 金 屬 火 災(zāi) 的 專 用 干粉 化 學(xué) 滅 火 劑 外 ， 干 粉 滅 火 劑 一 般 分 為 BC 干 粉 滅 火 劑 （ 碳 酸 氫 鈉 ） 和 ABC干 粉 （ 磷 酸 銨 鹽 ） 兩 大 類 。 干 粉 滅 火 劑 是 用 于 滅 火 的干 燥 且 易 于 流 動 的 微 細 粉 末 ， 由 具 有 滅 火 效 能 的 無 機 鹽 和 少 量 的 干 粉 滅 火 器添 加 劑 經(jīng) 干 燥 、 粉 碎 、 混 合 而 成 微 細 固 體 粉 末 組 成 。 超 細 干 粉 滅 火 劑 特 性超 細 滅 火 粒 子 由 于 比 表 面 積 大 ， 活 性 高 ， 能 在 空 氣 中 懸 浮 數(shù) 分 鐘 ， 形 成相 對 穩(wěn) 定 的 氣 溶 膠 ， 所 以 ， 不 僅 滅 火 效 能 很 高 ， 且 使 用 方 法 也 完 全 不 同 于 一般 傳 統(tǒng) 干 粉 滅 火 劑 ， 它 類 似 鹵 代 烷 淹 滅 式 滅 火 。這 類 普 通 干 粉 滅 火 劑 目 前 在 國 內(nèi) 外 已 經(jīng) 獲 得 很 普 遍 應(yīng) 用 。滅火行動組人員要熟知消防設(shè)施、器材的位置、使用方法和要求及各部位的火災(zāi)危險性。銀川市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備科相關(guān)負責(zé)人在此提醒，司機在進站加氣前，必須將乘客留在站外等候，不要在加氣站內(nèi)來回走動；司機加氣時，一定要將車熄火，禁止接（打）電話；加氣人員在加氣前，要使用測漏工具對氣瓶進行測漏。如果在加油、加氣站接卸油時遇到空氣濕度大、氣壓低的陰天或有霧天氣，由于空氣流通差，油汽密度相應(yīng)增加，接打移動電話引發(fā)爆炸的可能性會進一步加大。2：加氣時司機在什么位置最安全？答：加氣時司機站在車輛前面最為安全，千萬不要站在車輛的后面或氣瓶兩端以防突發(fā)事故時對司機的傷害。 四、具體事故的應(yīng)對措施：撬車在站內(nèi)發(fā)生微小泄漏（1）駕駛員、押運員檢測出鋼瓶有泄漏現(xiàn)象時，應(yīng)立即關(guān)閉各瓶組的主閥門，關(guān)閉上游環(huán)路閥門。六、加氣過程中發(fā)生火情：立即停止加氣，關(guān)閉應(yīng)急球閥，切斷氣源；關(guān)閉加氣機電源開關(guān)，切斷電源；關(guān)閉加氣車輛進氣閥門；按照公司消防規(guī)定向上級領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出警報，并撥打 119 火警電話，同時使用站上配置的滅火器進行初起火災(zāi)的撲救工作；如有人員傷亡，應(yīng)先救人后滅火，同時撥打 120 急救電話；疏散人員和車輛，禁止一切明火，禁止汽車打火啟動，初步設(shè)立警戒線；消防隊進入現(xiàn)場后服從消防隊指揮，協(xié)助開展工作。（8） 、關(guān)閉加氣機上的開關(guān)，將充氣槍掛回加氣機上。17.從國內(nèi)使用十多年 CNG 的經(jīng)驗來看，天然氣汽車比燃油汽車更安全。其使用時的狀態(tài)為氣體。（2） 、高清潔燃料。 （2）天然氣具有哪三個基本特征？ 易燃——天然氣和一定的空氣混合后，遇到明火或到 645 以上溫度，即刻就會燃燒；1 立方米天然氣燃燒需耗用 立方米的空氣； 易爆——在密閉的空間中天然氣的濃度只要達到 5——15%，遇到明到645 的溫度，就會發(fā)生爆炸； 有毒——天然氣中含有微量的硫化氫，對人體健康有一定的危害； （3） 、萬一發(fā)生火災(zāi)怎么辦？ 如萬一發(fā)生火災(zāi)首先必須設(shè)法關(guān)閉氣源閥門、切斷閥門，然后在組織人員滅火、搶救。什么是高壓電？什么是低壓電？什么是安全電壓？高壓電是指帶電部分對地電壓在 250 伏以上者。將充氣槍扳到關(guān)位，放空后取出充氣嘴。對所用工具要定期進行擦拭保養(yǎng)。（12）加強業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、消防安全知識學(xué)習(xí)及消防訓(xùn)練。具有高度的安全意識和責(zé)任感，對各種違規(guī)行為要及時糾正。（4）帶領(lǐng)全班人員搞好安全文明生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。事故應(yīng)急預(yù)案演練每年應(yīng)定期舉行，每年應(yīng)不少于二次。進站加氣車輛應(yīng)聽從站內(nèi)值班人員指揮，嚴禁載客入站。定時檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，注意有無異常聲響和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時檢查和整改，做到設(shè)備不帶故障運行，人員不帶思想情緒上崗。2員工對本站的發(fā)展或安全生產(chǎn)提出建設(shè)性意見或做出突出貢獻者將視情況給予 50500 元獎勵。不按規(guī)定使用手機的每次罰款 50 元。遲到超過 30 分鐘并沒有請假者，視為曠工處理。值班期間發(fā)生問題值班記錄上沒有記錄的，每次罰款 20 元，交接班時將流量計數(shù)據(jù)按時、準確的填寫在《值班記錄表》上，發(fā)現(xiàn)未記錄每次罰款 30 元，記錄不準確每次罰款 20 元。加氣完成后，需準確無誤的做好充氣計量價款的結(jié)算，對氣款中的“分”進行四舍五入，“角”必須結(jié)算清，禁止克扣，如有違反，一經(jīng)查實第一次罰款 50 元，第二次罰款 100元，第三次將為試用期，第四次開除。 全 體 員 工 應(yīng) 按 規(guī) 定 著 裝 并 保持 著 裝 整 潔 得 體 。進站充氣的車輛，應(yīng)按指定停放，加氣時必須先熄火、關(guān)閉車上所有電器設(shè)備，嚴禁在加氣時發(fā)動車輛，嚴禁在站內(nèi)檢修和用汽油擦洗車輛。禁止在站內(nèi)檢修車輛，敲擊鐵器。（3）做好全站人員的思想工作；培養(yǎng)生產(chǎn)骨干，提出班長及生產(chǎn)骨干人員名單。（6）隨時向站長匯報本班工作情況，接受站長的工作檢查，執(zhí)行有關(guān)工作指令。巡檢員（1）遵守站內(nèi)各項規(guī)章制度，熟練掌握站內(nèi)各設(shè)備的操作方法、懂得其