特種作業(yè)人員培訓考試試題(起重機械作業(yè)-司機)(專業(yè)版)
【正文】 A. 腐蝕狀態(tài) B. 斷絲數(shù) C. 磨損量 D. 外傷和變形程度 7. 流動式起重機的變幅機構(gòu)形式有（ ）兩種。 A. 水平方向 B向左 C. 豎直向下 D. 向上 15. 下面屬于起重機的不安全方向有（ ）。（ ）25. 、齒輪減速器在使用中主要損壞形式是齒輪失效。11. 鋼絲繩公稱直徑減小達到7%時應(yīng)報廢。 （ ）3. 滑輪出現(xiàn)有裂紋或翼緣破損不得繼續(xù)使用。（ ）。 A. 30% B. 50% C. 10% D. 20% 3. 當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減?。?）%應(yīng)報廢。 19. 支腿的作用是使起重機與支撐面形成（ ）支撐，提高起重機的工作能力和穩(wěn)定性。 A. 50 B. 40 C. 30 D. 20 11. 司機使用的音響信號含義包括（ ）。 A. 吊具橫梁 B. 主梁 C. 欄桿 D. 支腿 4. 下列元件中屬于控制元件的有（ ）。 A. 平掛平用 B. 低掛高用 C. 高掛低 用 8. 吊鉤的危險斷面磨損迭原尺寸的（ ）必須報廢；A. 10% B. 15% C. 20% D. 30%9. 起升機構(gòu)發(fā)生溜鉤的原因有（ ）。( ).19. 貨件上有人時提醒注意后進行起吊。（ ）。（ ）8．幾何形狀簡單的圓柱形物體，其重心位置在中間橫截面的圓心上。( )18. 橋式起重機作業(yè)結(jié)束后，小車位于跨中位置。 A. 軌道上沾有油污 B. 輪壓不均勻 C. 車輪直徑偏差過大 D. 長期超載使用
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