教育相關(guān)(電梯基本原理與結(jié)構(gòu))(專業(yè)版)
【正文】 6安全部件 ? 保證乘客、電梯及建筑的安全 ? 安全鉗 作用：使轎廂（對(duì)重）停止運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置 原理：利用一個(gè)滾柱、夾緊裝置或卡塊產(chǎn)生摩擦 力，并作用在井道兩側(cè)的導(dǎo)軌上。 構(gòu)成：主要由鋼絲、繩股和繩芯組成 要求： 1）很高的強(qiáng)度和韌性 2）電梯位于最低層站時(shí)，在靜止?fàn)顟B(tài)下 轎內(nèi)由空載到滿載，繩的伸長(zhǎng)量不超 過 20mm 3）曳引輪的直徑與鋼絲繩的直徑比應(yīng)不 小于 40。 安全鉗與限速器必須聯(lián)合動(dòng)作才能作用 分為：下行限速器 上行限速器 注： 除了向下超速運(yùn)行外，如果發(fā)生補(bǔ)償繩斷裂可能 會(huì)發(fā)生向上超速。 的剛性導(dǎo)軌之間 電梯是一個(gè)機(jī)械與電氣設(shè)備的有機(jī)結(jié)合體，如同人的身體一樣，有： 提供動(dòng)力的心臟 —— 主機(jī) 指揮行動(dòng)的大腦 —— 控制系統(tǒng) 執(zhí)行動(dòng)作的四肢 —— 運(yùn)動(dòng)系統(tǒng) 等等， 通過這些部件的協(xié)調(diào)配合，來 保證轎廂的正常運(yùn)行。 1）彈簧緩沖器（蓄能型緩沖器，適用于 1m/s）： 制動(dòng)力隨著壓縮力的增大而增大，價(jià)格貴 2）液壓緩沖器（適用于 1m/s以上）： 制停期間的作用力近似常數(shù)，使柱塞近似作勻 減速運(yùn)動(dòng)。 電梯基本原理與結(jié)構(gòu) 轆轤、滑車、滑輪、起重機(jī)、 升降梯 ?最早使用于埃及人建金字塔 ?人力的或畜力的 ?安全性極差 1852年，世界上第一臺(tái)安全 升降梯誕生 發(fā)明者 —— 伊利莎 .格雷夫斯 .奧的斯 奧的斯發(fā)明了一種安全制動(dòng)裝置，從 而改寫了電梯的發(fā)展歷史 電梯的起源 1854年在紐約水 晶宮展覽會(huì)上 ,奧 的
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