【正文】 使用重油和柴油對除塵布袋也有極大損害，燒重油的除塵布袋每 10萬噸須清洗一次，燒柴油的除塵布袋每 ，清洗三次后須全部更換，每次清洗需 ，全部更換需 21萬元，也就是說用重油生產(chǎn) 40萬噸混合料在布袋上需花費 ，即每 10萬噸花費 ，燒柴油則每 10萬噸花費 元。 四． LNG 的供氣保障 我公司與中國石油天然氣集團公司建立了良好的合作關(guān)系，并且擁有多個 LNG 工廠的氣源指標。 具有操作簡單、自動化程度高、安全性好、燃油范圍廣等優(yōu)點。 3000型瀝青混凝土攪拌機用燃氣取代燃油技改后 ，其具有的明顯環(huán)保性能見表 3。 為了準確掌握整套調(diào)壓站的工作情況，便于對全系統(tǒng)的運行進行監(jiān)控管理，設置了進／出口壓力、溫度的就地顯示和信號遠傳、壓力的記錄及超限等裝置。因此， LNG 氣化站低溫儲罐的工作壓力一般為 ～。低溫儲罐蒸發(fā)率一般低于 %。在寒冷地區(qū)，冬季 環(huán)境溫度很低的情況下，會使得氣化后的氣體溫度很低 (一般 比環(huán)境溫度低10℃ )，后續(xù)的管道、設備等可能承受不了。 另一種方式是液化天然氣 (LNG)， LNG 是液化天然氣的簡稱，常壓下將天然氣冷凍到 162℃左右，可使其變?yōu)橐后w即液化天然氣 (LNG)， 將液化天然氣通過鐵路或公路用低溫容器運輸?shù)礁鱾€ 用氣點 。此外，重油和柴油的硫、氮等元素含量較高，燃燒時產(chǎn)生二氧化硫及氮氧化物會造成一定程度的污染，且粘附力強，雜質(zhì)也相對較多，一經(jīng)污染，難以清除。 （ 1） 氣化、調(diào)壓和 BOG 氣體處理 供氣方式 優(yōu) 點 缺 點 結(jié) 論 管道 運輸量大；供氣穩(wěn)定；安全系數(shù)高；與 CNG 和 LNG相比，氣價較低； 可連續(xù)運行；占地面積??；受外界影響小。最后通過調(diào)壓、計量、加臭后送入管網(wǎng)，出口壓力為 ～ 。液體送出后，液位下降，氣相空間增大，導致罐內(nèi)壓力下降。 LNG 槽車卸車流程見圖 3。 （ 5）管道安裝 燃氣管道一般應安裝在地下，為了便于施工和維修，該項目將管道平直置架在地面以上，支撐柱必須 行政部編 地址 :河北省霸州市建設東道 03 號 電話 :0316— 5661761 傳真 :0316— 7228458 郵編 :065700 6 牢固且高度一致。 （ 2）燃燒器的更換 燃燒器也可采用直接更換的方式來達到油改氣的目的，攪拌站可根據(jù)自身的實際情況對燃燒器進行選擇，下面介紹幾種燃燒器以供參考。 （注：瀝青混凝土攪拌站加熱設備的改造與更換，建議與設備生產(chǎn)廠商聯(lián)系，商討改造事宜。 全程高速 運輸車輛全程行駛高速公路，既提高了安全指數(shù)，又減少了運輸時間，使天然氣可以及時送至用氣地點 ，使用戶對氣源無后顧之憂。但使用天然氣需對攪拌設備進行改造，其改造總造價約 110萬元。 （ 2）車隊所有車輛統(tǒng)一由 24 小時調(diào)度服務中心 實施調(diào)度，工作人員輪班監(jiān)控，密切關(guān)注車輛行駛情況，一旦發(fā)生問題，可以在第一時間解決問題，從而減少用戶的損失。天然氣燃燒后沒有任何殘留物，攪拌設備在一級和二級除塵系統(tǒng)中，大量的粉塵經(jīng)脈沖式除塵布袋排出，粉塵干燥、無雜質(zhì)，干燥的粉塵與布袋沒有吸附力，對布袋污染較小，減少對布袋的清洗次數(shù)和更換頻數(shù)，除塵系統(tǒng)暢通無阻。豪科 燃燒器也給全球瀝青熱再生設備配套 ， STAR JET油氣兩用燃燒器自 1983年以來全球銷售量已經(jīng)超過 7000臺 ， 中國大陸銷量已經(jīng)超過 500臺 ，而且 所有 豪科 燃燒器都是油氣兩用型 。 （ 1）燃燒器的改造 以 3000型強制間歇式瀝青混凝土攪拌機為例，它所采用的燃燒器為美國 HAUCKSJ520燃油型，經(jīng)可行性研究并與美國 HAUCK公司中國代表處聯(lián)絡，要求既能滿足燃氣需求，又不喪失其燃油的功能，最終確定利用原燃燒器本體，在燒嘴處增設 HAUCKSJ520低速袖環(huán)，再配備燃氣管路組件一套即可。 圖 4 燃燒器調(diào)壓控制閥 圖 5 流程圖 調(diào)壓撬裝站內(nèi)換熱器的主要功能是加熱運槽車內(nèi)進入調(diào)壓站的天然氣，不經(jīng)加熱處理的天然氣極易凝結(jié)成冰霜，將管道堵死，影響正常生產(chǎn)。氣體的不斷補充使得罐內(nèi)壓力回升，當壓力回升到增壓閥設定值以上時，增壓閥關(guān)閉。儲罐工作壓力一般選在 ～ ，工作溫度在 160℃左右，低溫儲罐的設計壓力一般在1MPa左右，設計溫度為 196℃。 LNG 氣化工藝簡單；運行管理方便；安全可靠性高；運行成本最低，單位儲存量最大 ；氣源有保障；靈活性強；能量密度大；占地面積小。實踐證明，在一定輸氣規(guī)模的前提下，管道輸送是天然氣最經(jīng)濟和有效的輸送方式，但由于供應范圍受限制，只能向長輸干線沿線 的工業(yè)用戶 供氣。管道輸送是天然氣輸送的基本方式。 對于小規(guī)模供氣，運輸量少時，可采用。 （ 3） 調(diào)壓設備安裝與調(diào)壓流程 ①低溫儲罐與壓力式低溫儲存 LNG氣化站采用的是壓力式低溫儲存方式，即儲罐工作在承壓的低溫狀態(tài)下。 增壓過程如下：當罐內(nèi)壓力低于增壓閥的設定值時，增壓閥打開，罐內(nèi)液體靠液位差緩流入增壓氣化器，液體氣化產(chǎn)生的氣體流經(jīng)增壓閥和氣相管補充到儲罐內(nèi)。但經(jīng)三級調(diào)壓設備調(diào)壓后壓力為 50kPa，經(jīng)三級調(diào)壓后的天然氣在進入小燃燒器前應安裝手動調(diào)壓閥，將其調(diào)整到 30kPa。 瀝青攪拌設備加熱系統(tǒng)的改造可以在原燃油燃燒器的基礎(chǔ)上進行改造，增加燃氣 功能，也可以將其直接更換為燃油、氣兩用燃燒器或燃氣燃燒器。 絕大部分國內(nèi)知名攪拌 站設備制造廠選配了 豪科 燃燒器，其中 80%以上都是油氣兩用型 。 （ 2）減少機械設備故障率。 五．經(jīng)濟效益分析 為了更好的推廣應用天然氣，現(xiàn)將天然 氣、 柴油和重油的成本按目前的市場價格進行分析，具體數(shù)據(jù)如表 5。 六．總結(jié) 綜上所述，天然氣作為攪拌設備燃料可以降低石料在加熱過程中 受到油渣等有害物質(zhì)污染，增加瀝青與石料的粘附性，改善瀝青混合料攪拌性能，馬歇爾穩(wěn)定度、水穩(wěn)定性等各項指標均有大幅度提高，延長瀝青路面使用壽命。