質(zhì)量管理與可靠性第四章(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 緊前、緊后作業(yè) 平行作業(yè) i j 2 3 1 2 3 A B 1 2 3 A B 3 4 0 質(zhì)量管理中的常用方法 ? 網(wǎng)絡(luò)圖的構(gòu)成 (2)節(jié)點(diǎn)：箭頭線的交點(diǎn)，表示工作狀態(tài)。 質(zhì)量管理中的常用方法 ? 系統(tǒng)圖 確定具體的目的或目標(biāo) 提出手段、措施 評(píng)價(jià)手段和措施 使手段、措施系統(tǒng)化 確認(rèn)目的 質(zhì)量管理中的常用方法 ? 系統(tǒng)圖 運(yùn)用實(shí)例 (目的手段型 ) 減少交通事故的系統(tǒng)圖 《 某運(yùn)輸隊(duì) QC小組 》 目 的 手段一級(jí) 手段二級(jí)（措施） 可行性評(píng)價(jià) 二次評(píng)價(jià) 消滅重 大事故 “ 死亡 ” 為零 整頓司機(jī)隊(duì)伍 改善車(chē)況 堅(jiān)持安全教育，每周半日 調(diào)出八名喝酒的司機(jī) 嚴(yán)格司機(jī)年審，合格上崗 違章三次 /年的司機(jī)停職 全部車(chē)輛安全檢查，調(diào)整 更新國(guó)產(chǎn)車(chē)換進(jìn)口車(chē) 填好出車(chē)記錄，每日安全報(bào)警 按生物節(jié)律分析，安排出車(chē) 加大違章扣罰力度 ○ Δ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 質(zhì)量管理中的常用方法 ? 矩陣圖 矩陣圖幫助人們?cè)诙鄠€(gè)因素群中找出兩兩關(guān)聯(lián)的關(guān)系。 質(zhì)量管理中的常用方法 ? 關(guān)聯(lián)圖 圖形： 單向集約型：把要分析的問(wèn)題放在右（或左）側(cè)，與其發(fā)生關(guān)系的因素從右（左）向左（右）逐層排列。 “ 問(wèn)題 ” 識(shí)別規(guī)則是：箭頭只進(jìn)不出 。相似矩陣具有相同的特征值。 質(zhì)量管理中的常用方法 ? 網(wǎng)絡(luò)圖 節(jié)點(diǎn)時(shí)間和作業(yè)時(shí)間的計(jì)算 最早節(jié)點(diǎn)時(shí)間的遞推 最晚節(jié)點(diǎn)時(shí)間的遞推 )m a x(01ijEiEjETTTT???)m i n( ijLjLiLnTTTT??? 總工期1 2 4 5 7 3 6 I D H F E B A G 6 7 2 6 6 5 C 5 4 9 0 0 5 7 22 22 6 6 26 26 19 24 13 13 質(zhì)量管理中的常用方法 ? 網(wǎng)絡(luò)圖 節(jié)點(diǎn)時(shí)間和作業(yè)時(shí)間的計(jì)算 富裕量： 作業(yè)最早開(kāi)始時(shí)間： 作業(yè)最早結(jié)束時(shí)間： 作業(yè)最遲結(jié)束時(shí)間： 作業(yè)最遲開(kāi)始時(shí)間： 作業(yè)時(shí)差： EiLii TTSL ??EiESij TT ?ijESijEFij TTT ??LjLFij TT
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