【正文】 土石方計(jì)算表：利用該表完成路基土石方工程量的計(jì)算和調(diào)配。 （ 2）改建公路 ?未進(jìn)行路基改動(dòng)部分保持原有用地范圍，改動(dòng)部分參照新建公路。 167。路肩分為硬路肩（包括路緣帶所占寬度）及保護(hù)性路肩，保護(hù)性路肩一般采用土路肩或簡(jiǎn)易鋪裝。 項(xiàng)目 寬度（ m） 設(shè)置行人護(hù)欄 ～ 設(shè)置桿柱 ～ 三、一條步行帶的寬度 對(duì)于人行道、人行天橋、地道，一條步行帶的寬度按下列場(chǎng)合取值： 一般道路： 車站、碼頭、商場(chǎng)、全市性干道： 四、一條步行帶的通行能力 人行道、人行橫道、人行天橋人、行地道的可能通行能力見下表。 （ 1）一側(cè)靠邊，另一側(cè)為反向行駛車道（雙車道） b1=x/2+a1+c 二、橫斷面組成 “一塊板”斷面 167。 路緣帶 土路肩 土路肩 單幅路 二、三、四級(jí)公路橫斷面 硬路肩 有硬路肩時(shí) 路緣帶 ? （ 1） 路基寬度：指行車道與路肩寬度之和 ， 即左 、 右路肩外緣之間的距離 。 當(dāng)設(shè)有緊急停車帶 、 爬坡車道 、 變速車道 、錯(cuò)車道等時(shí) ， 還應(yīng)包含這些部分的寬度 。 3 車行道 一、一條機(jī)動(dòng)車道的寬度 x a1 a2 c c b1 b2 中心線 （ 2）同向行駛的靠邊車道（多車道） b1=d/2+a1+c （ 3）同向行駛的靠中心線車道（多車道） b2=x/2+a2+d/2 （ 4）同向行駛的靠中間車道（單向 3車道或 3車道以上，圖略） b=d/2+a2+d/2 x a2 a3 d/2 d b2 b3 a1 c b1 中心線 a與車型有關(guān)； x、 c、 d主要與車速有關(guān)，可通過(guò)實(shí)測(cè)得到數(shù)值。 人行道、人行橫道、人行天橋、人行地道的設(shè)計(jì)通行能力見下表。 路緣帶 （ 3）路肩橫坡 ?硬路肩的橫坡向、坡度與車道橫坡相同； ?土路肩橫坡度一般較路面橫坡大 1%～ 2%。 7 路拱與橫坡 一、路拱 作用：為了有利于路面橫向排水，將路面做成中間高兩邊低的拱形，稱為路拱。 用地范圍 ＞ 1m ＞ 1m 用地范圍 ＞ 1m ＞ 1m 排水溝 截水溝 167。 每公里土石方工程數(shù)量表：公路必須 三、路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配 橫斷面面積計(jì)算 （ 1）條分法 （又稱“積距法”、“卡規(guī)法”） T T i1niA b h?? ? W W j1mjA b h?? ? （ 2）坐標(biāo)法 （ 3）數(shù)方格法 ：利用坐標(biāo)紙進(jìn)行 （ 4）幾何圖形計(jì)算法：適用于規(guī)則圖形 T Ti Ti 1 Ti Ti11 ()2niA x y x y????? +1W W j W j 1 W j W j11 ()2mjA x y x y????? +1 路基