【摘要】 行業(yè)協(xié)會(huì)法律地位研究 行業(yè)協(xié)會(huì),就其組成來(lái)講,通常由單一行業(yè)中的商人或同行組成的非營(yíng)利性社會(huì)組織,是民間組織的一種,國(guó)際上常將其歸類為非政府機(jī)構(gòu)(ngo)一項(xiàng)。從民商法視角上看,屬于我國(guó)民法中規(guī)...
2024-09-28 10:35
【摘要】中國(guó)民航航空器適航審定系統(tǒng)的建設(shè)DevelopmentofAircraftAirworthinessCertificationSystemofCAAC2020年11月中國(guó)民用航空局航空器適航審定司副司長(zhǎng)殷時(shí)軍YinShijun,DeputyDirectorGeneralofCAAC-AAD提綱OUTLINE?
2024-09-29 16:34
【摘要】5航空器的載重和配載平衡無(wú)論任何一種交通運(yùn)輸工具,由于自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、客貨艙容積、運(yùn)行條件及運(yùn)行環(huán)境等原因,都必須有最大裝載量的限制。飛機(jī)是在空中飛行的運(yùn)輸工具,要求具有更高的可靠性和安全性以及更好的平衡狀態(tài),而裝載量和裝載位置是直接影響飛行安全和飛機(jī)平衡的重要因素。因此嚴(yán)格限制飛機(jī)的最大裝載量具有更加重要的意義。飛機(jī)的最大裝載量受到由飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造者規(guī)定的飛機(jī)的最大起飛重量
2025-04-06 04:09
【摘要】民用航空器技術(shù)和運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展第一章緒論第一節(jié)民用航空器技術(shù)和運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展概述一、民用航空的發(fā)展歷史·1903年12月17號(hào),美國(guó)自行車技師萊特兄弟在滑翔機(jī)上用12馬力汽油機(jī)帶動(dòng)兩副螺旋槳,歷時(shí)59秒,飛行262M,高度3M,對(duì)空速度48km/h,對(duì)地速度16km/h。這個(gè)今天看來(lái)不足為奇的數(shù)字代表著當(dāng)時(shí)人類航空技術(shù)的巨大突破,開(kāi)創(chuàng)人類動(dòng)
2025-06-21 20:18
【摘要】交通事故責(zé)任認(rèn)定書的法律地位 在刑事訴訟中,交通事故責(zé)任認(rèn)定書是一種證據(jù),但其屬于刑事訴訟七種證據(jù)中的哪一種,目前在理論上未作出統(tǒng)一的歸類,在司法實(shí)踐中的做法也各不相同。大多數(shù)的意見(jiàn)認(rèn)為,交通事故責(zé)任認(rèn)定書應(yīng)該屬于鑒定結(jié)論,因?yàn)槠淠康氖菫榱私鉀Q交通事故案件中各方當(dāng)事人在事故中的責(zé)任這一專門性的問(wèn)題的。然而,交通事故責(zé)任認(rèn)定書都是由處理交通事故的公安交警大隊(duì)作出的實(shí)際上是由案件偵查人
2025-08-17 04:54
【摘要】民用航空器維修管理任課教師:閆鋒飛行器動(dòng)力工程教研室課程總體介紹:?學(xué)時(shí):32學(xué)分:2必修(飛構(gòu)、安全)專業(yè)選修(熱能)內(nèi)容:一、基本概念及航空器維修歷程二、航空維修理論概述(R
2025-01-09 04:54