航空保險(xiǎn)第一節(jié)航空保險(xiǎn)概述(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 第四條：被保險(xiǎn)人受賠償請(qǐng)求，保險(xiǎn)公司 得代為抗辯或進(jìn)行和解，訴訟費(fèi) 用及必要費(fèi)用經(jīng)同意另行給付， 刑事訴訟除外。 (丙項(xiàng) ) 以上三類(lèi)承保範(fàn)圍，其賠償均須扣除自負(fù)額。 ? ：保額 (即賠償責(zé)任限額 )採(cǎi)用 「合併單一總限額」 (Combined Single Limit； CSL) ， 即同一保險(xiǎn)金額適用於同 一保單所承保之各種責(zé)任保 險(xiǎn)。 ? 2. 主要不保事項(xiàng)： (1)使用目的及飛行地區(qū)超出約定範(fàn)圍所致?lián)p失。 二、責(zé)任保險(xiǎn)：因?qū)ο蟛煌惺救缦拢? 、財(cái)損責(zé)任。 ： (1)飛機(jī)駕駛員傷亡責(zé)任。 (2)違反航空法規(guī)所致?lián)p失。 ? 率：以乘客飛行哩數(shù)收費(fèi) (Revenue Passenger Miles ； RPM)計(jì)算。 第四條：有效期間及飛機(jī)使用性質(zhì)，須符合保 單所載。 (二 )第二章：一般不保項(xiàng)目 12項(xiàng) (三 )第三章：保險(xiǎn)單條款 國(guó)際航空公約之演進(jìn)：華沙公約 (1929)→ 海牙議定書(shū) (1955)→ 瓜達(dá)拉 加爾公約 (1961)→ 蒙特利爾協(xié)定 (1966)→ 瓜地馬拉議定書(shū) (1971)。 第三條：較少金額賠償之規(guī)定。 (乙項(xiàng) ) 第三條：在地面停留或停泊中 (On the Ground or Moored)(不包括飛行中滑行中 )，機(jī)體 之直接毀損。 ? (7)違反航空法規(guī)所致之任何責(zé)任。 一、飛機(jī)機(jī)體保險(xiǎn) ? ：承保範(fàn)圍有一切危險(xiǎn)事故及特定 危險(xiǎn)事故兩種。 ? (7) 其他因素 航空保險(xiǎn)承保方式 → 歐美各國(guó)有少數(shù)規(guī)模巨大之保險(xiǎn)公司單獨(dú)承保，大多數(shù)皆由若干保險(xiǎn)公司組成之辛迭卡(Syndicate)共同承保， ? 航空保險(xiǎn)之特性： 一、保險(xiǎn)金額高
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