【正文】 所有機(jī)械廢油回收利用或妥善處理，嚴(yán)禁隨意撥倒。 跨公路段必須搭設(shè)安全防護(hù)棚架，跨鐵路段按照已審批專項(xiàng)方案嚴(yán)格設(shè)置防拋設(shè)置，并按照既有線施工相關(guān)規(guī)定設(shè)置防護(hù)人員。專人負(fù)責(zé)鋼筋（保護(hù)層）制作，確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充足，并達(dá)到足夠的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，墊塊的安放疏密均勻。項(xiàng)目部定期組織有關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)、質(zhì)量教育、督促檢查和質(zhì)量評(píng)比。 頂推力設(shè)置為： 左幅 35→ 34墩 、 35→ 36墩 施加 推力為 2021KN；右 幅 35→ 34墩 、 35→ 36墩 施加 推力為 2021KN， （若合攏溫度與設(shè)計(jì)不符時(shí)，根 據(jù)實(shí)際溫度調(diào)整頂推力）。 模板安裝、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝、混凝土澆注、養(yǎng)生、預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿與掛籃懸澆施工類似， 具體 見(jiàn)“窟野河特大橋懸臂澆注法 連續(xù)剛構(gòu)專項(xiàng)施工技術(shù)方案” 。 （ 3） 拆除拉筋，放松內(nèi)外側(cè)模，在 外導(dǎo) 梁 上 穿鋼絲繩將底模前 下 橫梁兩端吊 起 ，同時(shí)調(diào)整掛在 導(dǎo) 梁上的后 下橫梁 吊點(diǎn)導(dǎo)鏈， 拆除 前 吊帶， 使底 模平臺(tái) 前移就位 ， 利用吊帶將其固定在底板 預(yù)留孔 上。開(kāi)始施工 2個(gè)中跨 合攏段，施工步序同 邊 跨合攏段，但需 施加 頂推力 。下 部構(gòu)造為樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、薄壁空心墩。 3℃ 。及時(shí)收集荷載變化與撓 6 度變形的關(guān)系（掛籃移動(dòng)前后，張拉前后，混凝土澆筑前后），并且高程偏差應(yīng)與現(xiàn)澆梁段進(jìn)行對(duì)比，及時(shí)調(diào)整，避免 合攏 段高差超過(guò)要求而難于控制梁面平整度。 邊跨 合攏段砼澆筑 鋼筋綁扎 與合攏段鎖定完成后 選擇在一天 氣溫最接近設(shè)計(jì)合攏氣溫 澆筑合攏段混凝土， 澆筑時(shí)間在 4 小時(shí)內(nèi)完成， 砼澆筑前一天用水將全梁表面、箱內(nèi)灑水保濕進(jìn)行降溫。 （ 5） 用拉筋將內(nèi)外模拉緊，縫隙用密封條或砂漿補(bǔ)平，為防止出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)或漏漿。 施工執(zhí)行小組： 技術(shù)部部長(zhǎng) ：施工技術(shù)人員安排，技術(shù)人員安排及方案的實(shí)施，檢查澆筑前質(zhì)量以及梁部預(yù)埋件等，對(duì)澆筑進(jìn)行確認(rèn)。 （ 2） 試驗(yàn)工作的質(zhì)量保證措施 :嚴(yán)格按設(shè)計(jì)說(shuō)明及規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)工作，嚴(yán)格材料的檢測(cè)檢查。吊具等應(yīng)經(jīng)常檢查，并綁扎牢靠。 防止水污染措施 做好當(dāng)?shù)厮当Ｗo(hù)工作，在施工時(shí)采取有效措施。 中鐵電氣化局集團(tuán)西安鐵路工程有限公 司 神府高速公路第 11 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2021 年 6 月 25 日 。 保護(hù)生態(tài) 施工中注意保護(hù)自然和生態(tài)。 張拉采用雙控，張拉力與伸長(zhǎng)量，以張拉力為主，當(dāng)伸長(zhǎng)量超出允許范圍時(shí)，找出原因后再進(jìn)行施工，確保預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量。 主要工程項(xiàng)目施工質(zhì)量保證措施 （ 1） 測(cè)量工作的質(zhì)量保證措施 對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器，按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過(guò)大，立 即送去檢修，并重新校定，滿足精度要求后，方可投入使用。 和勞力 安排 合攏段施工前 ，項(xiàng)目部需認(rèn)真組織 進(jìn)行合攏施工技術(shù)交底，做好技術(shù)、試驗(yàn)、人員、物質(zhì)設(shè)備等方面準(zhǔn)備工作 ，成立指揮機(jī)構(gòu)，對(duì) 合攏段施工 過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)： 組長(zhǎng)： 項(xiàng)目經(jīng)理 ，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一指揮及人員安排； 成員： 項(xiàng)目部書(shū)記 ，主要負(fù)責(zé)施工小組平時(shí)的后勤保障工作； 項(xiàng)目總 工 :主要負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工方案，同時(shí)組織好現(xiàn)場(chǎng)做好混凝土澆筑前確認(rèn)、實(shí)施等技術(shù)管理工作。 （ 3） 拆除拉筋，放松內(nèi)外側(cè)模，在外導(dǎo)梁上穿鋼絲繩將底模前下橫梁兩端吊起，同時(shí)調(diào)整掛 在導(dǎo)梁上的后下橫梁吊點(diǎn)導(dǎo)鏈， 拆除 前 吊帶， 使底模平臺(tái)前移就位，利用吊帶將其固定在 21塊 底板預(yù)留孔上。 邊跨 合 攏段 鎖定 合攏前使懸臂端與邊跨等高度現(xiàn)澆段臨時(shí)連接，盡可能保持相對(duì)固定，以防止合攏段混凝土在澆注及早期硬化過(guò)程中發(fā)生明顯的體積改變，鎖定時(shí)間按合攏段鎖定設(shè)計(jì)執(zhí)行，臨時(shí)“鎖定”是合攏的關(guān)鍵 。嚴(yán)格執(zhí)行 施工監(jiān)控 提供 的預(yù)拱度值，減小施工誤差。合攏段 砼方量 ，重 噸，梁體 為 C55砼。周邊居民區(qū)較多，環(huán)境較復(fù)雜。中跨底板束鋼絞線規(guī)格為 1517鋼束 ，邊跨底板束和邊跨合攏束采用1515 鋼束，錨下控制應(yīng)力為 =1395MPA。 （ 5） 用拉 筋 將 內(nèi)外模拉緊，縫隙用密封條或砂漿補(bǔ)平 ，為防止出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)或漏漿 。 中跨合攏段方案 施工步驟 3 3 36墩都懸澆至 21塊段后開(kāi)始中跨合攏段施工， 2個(gè) 中跨合攏采用 35墩 掛籃 改裝吊架及模板， 綁扎鋼筋 和 安裝預(yù)應(yīng)力孔道，加載配重，施加頂推力 安裝勁性骨架并鎖定， 澆筑中跨合攏段砼， 待合攏段砼強(qiáng)度達(dá)到85%后撤除頂推力， 強(qiáng)度達(dá)到 90%后 張拉 Z1～ Z15底板鋼束 ， 拆除中跨合攏段吊架 。 合攏段砼澆筑 同邊跨合攏段砼澆筑。 質(zhì)量保證總體措施 依