【正文】 C、超負(fù)荷不吊。 要進(jìn)行分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底。 3．加強(qiáng)技術(shù)管理，每個(gè)分項(xiàng)工程必須進(jìn)行技術(shù)交底，并拿出每道 工序的施工方案。用自攻釘固定。 1． 2 鋼架在防銹漆達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行面漆涂裝。 ，此時(shí)，因結(jié)構(gòu)尚處于未調(diào)正狀態(tài)，因此，用于連接檁條、圍梁及屋檐支梁的螺栓不要擰緊，以便以后校正。校正完畢后用檁 條及攬風(fēng)繩固定，使之成為幾何不變體。為防止予埋螺栓在安裝前或安裝中螺紋受損，應(yīng)對螺栓進(jìn)行必要的保護(hù)。 翼緣兩端部螺孔至構(gòu)件端部距離 A7 177。當(dāng)有間隙時(shí)，其間隙不大于 ；間隙為 13MM時(shí)應(yīng)將高出的一側(cè)磨成 1： 10 的斜面，打磨方向與受力方向垂直。 7 端板焊接： （ 1）焊接前需經(jīng)工序交接手續(xù)，未辦交接或發(fā)現(xiàn)裝配質(zhì)量不符合要求時(shí)可拒絕施焊。 （ 4）切割前，應(yīng)將鋼板表面的油污、鐵銹清除干凈。 主要工藝流程及質(zhì)量控制 工藝流程： 鋼材復(fù)驗(yàn)─→鋼材矯正→放樣號料→切割下料→組裝成型→部件焊接→變形矯正→劃線鉆孔→油漆→結(jié)構(gòu)驗(yàn)收→提議安裝 鋼材的復(fù)驗(yàn)： 為確保焊接質(zhì)量， 在備料前對所用的鋼材進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能復(fù)驗(yàn)，保證符合圖紙要求的材質(zhì)。 第三章 鋼構(gòu)安裝 方案主要管理措施 主要管理措施 工程的特點(diǎn)， 我 工程項(xiàng)目經(jīng)理部，選派素質(zhì)好、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、技術(shù) 能力強(qiáng) 專業(yè)安裝人員 承擔(dān)本工程的施工任務(wù)；調(diào)入裝備優(yōu)良的施工機(jī)械設(shè)備，采用先進(jìn)的施工工藝，確保該工程的工期、質(zhì)量及安全文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 3）鋼板或型材采用氣割切割時(shí)，要放出手動(dòng)氣割或自動(dòng)氣割的割縫寬度： 自動(dòng)氣割割縫寬度為 3MM 5 手 動(dòng)氣割割縫寬度為 4MM （ 4）在號料的過程中，應(yīng)隨時(shí)在樣板、樣桿上記錄下已號料的數(shù)量，號料完畢則應(yīng)在樣板和樣桿上記下實(shí)際數(shù)量，寫上“完”或“全”字樣和號料日期。 組裝成型： （ 1）該工程的梁、柱設(shè)計(jì)型鋼， 在組裝前必須熟悉圖紙和技術(shù)人員的技術(shù)交底。 變形矯正： 焊接變形是鋼結(jié)構(gòu)的制作過程中不可避免的問題，特別是該工程大部分采用的是薄型鋼板，在焊接受熱后更容易造成側(cè)向彎曲變形，給制作帶來一定的難度。相同的構(gòu)件，應(yīng)能互換，而不影響幾何尺寸。 彎曲吊車梁彎曲度 C L 且≤ 5（ L 以米計(jì)） 10 度 其他構(gòu)件彎曲度 C 2L 且≤ 9（ L 以米計(jì)） 上撓度 C1 2L 且≤ 9（ L 以米計(jì)） 端 板 上翼緣外側(cè)中點(diǎn)至邊孔橫距 A10 177。在其間穿插安裝檁條及其他構(gòu)件。扭距法應(yīng)用專用的手動(dòng)扭距扳手，用人力緊固高強(qiáng)度螺栓。鋼梁安裝過程中穿插安裝屋面水平支撐、檁條。 （ 1）涂裝表面需清理油 污、灰土等污染，擦拭干凈。 進(jìn)材堆放時(shí)，由于碰撞，使之破損，變形。 8．建立特殊工種職工檔案，嚴(yán)禁無證上崗。正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施，進(jìn)入施 工現(xiàn)場必須戴安全帽 ，禁止穿拖鞋或光腳，在沒有防護(hù)設(shè)施的高空 施工，必須系安全帶。 ⑻現(xiàn)場氣割、電焊要有專人管理，并設(shè)專用消防用具。構(gòu)件起吊時(shí)吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內(nèi)鎖牢，嚴(yán)禁用板鉤鉤掛構(gòu)件，構(gòu)件在高空穩(wěn)定前不準(zhǔn)上人。 18 d、認(rèn)真分析事故苗子及事故原因，制訂預(yù)防發(fā)生事故的措施，防止重復(fù)事故的發(fā)生。 預(yù)防措施：執(zhí)行二次灌漿方法，且加入膨脹劑。 （ 2）安裝時(shí)焊接及損燒的部位，進(jìn)行防銹漆、面漆涂裝。 （五）、 鋼結(jié)構(gòu)涂裝 1．鋼架制作涂裝 1． 1 鋼架制作噴丸除銹后必須經(jīng)專檢員評定合格后，方能進(jìn)行防銹漆涂裝。 栓施工中緊固順序是：先頂層后底層，最后為中間層次。 （ 3）本工程鋼梁吊裝采用懸空吊裝。 ③鋼柱腳地腳螺栓采用螺母可調(diào)平方案，鋼柱腳應(yīng)設(shè)置鋼抗剪件，待鋼架、支撐等配件安裝就位，結(jié)構(gòu)形成空間單元且經(jīng)檢測、校核幾何尺寸確認(rèn)無誤后，應(yīng)對柱底板和基礎(chǔ)（或砼短柱）頂面間 的空隙采用 C30 微膨脹 11 自流性細(xì)石砼或?qū)Ｓ霉酀{料填實(shí)，可采用壓力灌漿，應(yīng)確保密實(shí)。 2 且不大于 腹板偏離翼緣中心 A2 177。 （ 4）噴丸后構(gòu)件必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，必須經(jīng)專檢員評定合格，否則重新噴丸。 部件裝配： （ 1）認(rèn)真熟悉圖紙及有關(guān)技術(shù)資料，做好零件清點(diǎn)工作。 5 兩排孔心距 177。 （ 3）表面質(zhì)量 鋼材表面銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕的深度 不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差值的一半；斷口處如有分層缺陷，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位研究處理。 （ 2）證書 鋼材應(yīng)附有符合設(shè)計(jì)文件要求的質(zhì)量證明書，如對鋼材的質(zhì)量有疑義時(shí)，應(yīng)抽檢，其結(jié)果應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計(jì)文件的要求。 3 對角線差 4 相鄰孔心距 177。 （ 3）做好自檢、互檢、復(fù)檢，準(zhǔn)確做好 記錄。 8 （ 3）鋼構(gòu)件組裝后再進(jìn)行整體噴丸除銹。（組合構(gòu)件尺寸的允許偏差附后） 組 合構(gòu)件尺寸的允許偏差 項(xiàng)目 符號 允許偏差 幾幾何形狀 翼緣板傾斜度 A1 17