【正文】 2. 規(guī)劃卸料間距：根據(jù)運(yùn)輸車輛的能力和 片 石 施工 的厚度，計(jì)算每車 片 石的鋪填面積，用于控制卸料的間距，減少鋪填的機(jī)械作業(yè)量。 為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線。 防排水質(zhì)量保證 （ 1）開挖前 先做好路塹的縱向臨時(shí)排水。 （ 4)、 路基放樣定位。 c、組織測(cè)量技術(shù)人員進(jìn)行 橋 梁 控制網(wǎng)布設(shè)、測(cè)量和恢復(fù)路線中線 。本項(xiàng)目特殊路基處理 工作量大、任務(wù)重 。 c、做好施工計(jì)劃工作，在施工期內(nèi)，各項(xiàng)工作有序展開，同時(shí)編制周密的施工計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理部將整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃分解到月交給各施工隊(duì)，施工隊(duì)將月計(jì)劃分解到周交給施工組，施工組再將周計(jì)劃分解到日計(jì)劃來(lái)具體組織實(shí)施，達(dá)到以日計(jì)劃保周計(jì)劃 ，以周計(jì)劃保月計(jì)劃，從而確?？傮w工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 h、 生活垃圾的處置 項(xiàng)目部 配備 多座生活垃圾 桶 ，本項(xiàng)目的生活垃圾委托給地方環(huán)衛(wèi)工人每天進(jìn)行清理和處理。砂、碎石材料分倉(cāng) 隔離，并分已檢區(qū)與待檢區(qū)。場(chǎng)內(nèi)砼硬 化，場(chǎng)地四周作好排水。 c) 土工材料試驗(yàn)，試驗(yàn)人員已經(jīng)做好了土工的取樣和試驗(yàn)工作。 2. 中砂層：顆粒主要成分為石英質(zhì)，含 515%的粘粒，層厚： 。并針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)進(jìn)行組織施工和采取必要的措施。 三、編制范圍 本 施工組織設(shè)計(jì)建議書的編制范圍為：南海區(qū)西樵鎮(zhèn)錦湖片區(qū)市政工程項(xiàng)目的愛國(guó)路、河濱路、西江公路三條路的施工建設(shè)。呈飽和、稍密狀態(tài)。 d) 前期使用的砼配比等已經(jīng) 委托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu) 完成試配的工作。場(chǎng)內(nèi)分母材存放區(qū)，（每隔二米五砌筑一條 30*40 厘米的水泥墩，并分區(qū)標(biāo)號(hào)母材的型號(hào)）、制作區(qū)及 半 成品堆放區(qū)（ 半 成品的鋼筋標(biāo)明使用部位、長(zhǎng)度、寬度、及數(shù)量）。機(jī)組及料倉(cāng)區(qū)勻搭防雨棚。 i、試驗(yàn)室 為做好材料的檢測(cè)試驗(yàn)，保證施工工藝流程中的 各項(xiàng)質(zhì)量控制，保證成品的質(zhì)量檢驗(yàn)，我公司將委托有資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位完成本項(xiàng)目所有的試驗(yàn)、檢測(cè)工作，并在工地成立一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)點(diǎn)，完成現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的基本工作。在實(shí)際施工進(jìn)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部將定期對(duì)工程 部 和施工作業(yè)隊(duì)檢查進(jìn)度完成情況，及時(shí)調(diào)整施工力量和設(shè)備，保證保質(zhì)保量地完成本項(xiàng)目工程。 e、本項(xiàng)目路基填筑 工作量較大 ，且土方供應(yīng)緊張、運(yùn)距遠(yuǎn)，要保證交通，施工施工的安全 。 d、完成砂石、水泥、粉煤灰等各種原材料的送檢工作和各種配合比試驗(yàn)。詳細(xì)檢查、核對(duì)縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題即進(jìn)行復(fù)測(cè)。 （ 2）由于軟基換填區(qū)域施工工期安排在今年的下半年，是路基工程施工的黃金季節(jié)，非適用材料挖除，檢測(cè)地基承載力合格后，按設(shè)計(jì)要求及時(shí)回填合格的材料。 3. 人工鋪設(shè)土工格柵：垂直路堤軸線方向鋪設(shè)，長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求裁制，一般不宜有拼接縫。 3. 片 石的 鋪填 ： 片石運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)卸料后，采用挖掘機(jī)進(jìn)行鋪填 。 土工格柵施工的實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1 下承層平整度、拱度 符合設(shè)計(jì)施工要求 每 200m 檢查 4處 1 2 搭接寬度 (mm) +50， 0 抽查 2% 2 3 搭接縫 錯(cuò)開距離 (mm) 符合設(shè)計(jì)施工要求 抽查 2% 2 4 錨固長(zhǎng)度 (mm) 符合設(shè)計(jì)施工要求 抽查 2% 3 三、 回填片石 1. 測(cè)量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)資料，將路線的中線樁和兩邊邊樁每 10 米各放樣于實(shí)地，并測(cè)量各中邊樁的標(biāo)高。 2. 測(cè)量放線：根 據(jù)設(shè)計(jì)資料，將路線的中線樁和兩邊邊樁每 20米各放樣于實(shí)地，用于控制土工格柵的施工寬度和施工的外觀質(zhì)量。 （ 3）基坑上口邊沿設(shè)圍桿，懸掛安全警示標(biāo)志，夜間加設(shè)紅燈標(biāo)志，加強(qiáng)基坑邊坡維護(hù)，嚴(yán)格控制基坑上口邊沿堆載，盡量排除邊坡不穩(wěn)定因素，基坑作業(yè)所需料具、設(shè)備等， 必須根據(jù)施工進(jìn)度隨用隨運(yùn)，嚴(yán)禁向下拋擲。臨時(shí)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)用水泥樁固定。 建立組織機(jī)構(gòu)、制訂規(guī)章制度。只有作好特殊路基處理工作，才能為后序施工和確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)打好基礎(chǔ)。 著手 編制 各分項(xiàng)工程 的施工 組織 專項(xiàng) 方案和施工 計(jì)劃， 指導(dǎo)施工 。 配備 1臺(tái) 200kwA的備用發(fā)電機(jī)組。每套拌和站配 3 個(gè) 100噸的儲(chǔ)蓄罐。 鋼筋加工場(chǎng)位置設(shè)在項(xiàng)目部旁，方便管理。 并 做好了地材的各項(xiàng)試驗(yàn)工作 準(zhǔn)備。局部含少量植物根系，結(jié)構(gòu)松散。 充分考慮不利施工進(jìn)度的各種因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工 方法等方面綜合考慮。 全長(zhǎng) 。 3. 淤泥質(zhì)粘土層：含細(xì)砂 1020%，干強(qiáng)度及韌性較高，呈飽和、流塑狀態(tài)。 第 四 章 項(xiàng)目 總體布置 一、 項(xiàng)目 總體 規(guī)劃 布置 總體布置說(shuō)明 根據(jù)業(yè)主要求和施工需要，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，項(xiàng)目部位置考慮到交通便利及整個(gè)標(biāo)段工作重點(diǎn)的均衡，擬設(shè)置在西江公路旁。配備 1 套 16t汽車 吊 用于裝 卸，場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、裝車。 拌和站建立養(yǎng)護(hù)室及試驗(yàn)辦公室。位置設(shè)在拌合場(chǎng)內(nèi)。 d、本工程將 優(yōu)先 采用機(jī)械化作業(yè)，并采用先進(jìn)的施工工藝，以提高工作效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。 配備足夠的施工機(jī)械， 采用先修筑臨時(shí)通車便道，再進(jìn)行路基填筑施工。 e、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查 管線 。并根據(jù)圖紙的位置測(cè)放路基用地樁、路塹塹頂、邊溝等的樁線，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方的 高度。 防止路基受泡。如土工格柵長(zhǎng)度不夠，搭接不宜小于 1 個(gè)方格，且不小于 30cm，縱向搭接重疊度不小于 30cm，搭接處均以細(xì)尼龍繩進(jìn)行綁扎牢固。 4. 片 石的壓實(shí)度： 片 石墊層的壓實(shí)度采用沉降量法控制。 鋪設(shè)土工格柵時(shí)嚴(yán)禁一切機(jī)械設(shè)備在已鋪設(shè)的土工格柵上碾壓。 、施工方 法 1. 下部基面質(zhì)量要求：土工格柵下部基面應(yīng)平整， 其上下層填料無(wú)刺壞土工格柵的雜物。以免因時(shí)間太久、降雨等因素對(duì)基坑邊坡穩(wěn)定性產(chǎn)生影 響。查核甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，并與國(guó)家的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出 規(guī)范 誤差范圍 的，查明原因并報(bào)監(jiān)理工程師。 b、組織有關(guān)技術(shù)人員、技術(shù)工人 、輔助工人 進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育，進(jìn)行技術(shù)交底， 安全交底等工作。 d、重點(diǎn)抓好特殊路基處理段的施工。 b、積極做好施工人員、機(jī)械的落實(shí) 到位 。功率 630kwA。拌和站采用質(zhì)量法計(jì)量，全自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，保證工作的連續(xù)、自動(dòng)性，電腦控制具備打印功能。占地面積為 ,1000m2， 整個(gè)鋼筋加工廠 頂部搭設(shè)防雨棚， 為 鐵棚， 搭設(shè)面積 封閉 。 b) 砂、石料等地材 ，我 司 已經(jīng)與附近多家地材生產(chǎn)廠家建立聯(lián)系， 部分已簽訂材料供應(yīng)合同 。 聯(lián)建建設(shè)工程有限公司 佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)錦湖片區(qū)市政工程 項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 7 頁(yè) 共 161 頁(yè) ， . 五、地質(zhì)特征 本區(qū)域從上往下的地質(zhì)情況為： 1. 填筑土層：土層厚 ，土層主要由粘性土混碎石，碎石粒徑 25cm，含量約為 15%。 堅(jiān)持對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、安全全方位的管理，堅(jiān)持科學(xué)技術(shù)第一生產(chǎn)力的原則，確保實(shí)現(xiàn)規(guī)定目標(biāo)。 項(xiàng)目?jī)?nèi)容有：路基、路面、橋涵、給水、排水、防護(hù)、綠化、交通工程、照明工程等。 4. 粘土層：主要成 分為粘土，質(zhì)純，局部含約 10%的細(xì)砂，干強(qiáng)度及韌性中等，呈飽和、可塑為主，局部呈硬塑狀態(tài)。穩(wěn)定拌和站設(shè)置于河濱路、西江公路的交會(huì)附近；鋼筋加工廠設(shè)置于項(xiàng)目部的旁 邊，鋼筋加工廠與項(xiàng)目部之間，用磚墻分隔，并保持有 10m 的安全距離。所有鋼筋集中加工，然后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝。 配備一臺(tái) 200KWA 的發(fā)電機(jī)組作為備用。 j、運(yùn)輸車輛 本項(xiàng)目的所有運(yùn)輸業(yè)務(wù)均委托給專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)伍完成，運(yùn)輸隊(duì)根據(jù)項(xiàng)目工程的需要安排運(yùn)輸車輛。 e、建立健全各項(xiàng)責(zé)任制，積極開展各種勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，堅(jiān)決貫徹按勞取酬為原則的分配方式，抓好精神文明建設(shè)，把廣大施工人員的積極性最高限度地調(diào)動(dòng)起來(lái)，同時(shí)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，保證每一個(gè)有效工作日的充分利用。爭(zhēng)取在 2020 年 雨季來(lái)臨之前 ， 完成所有的軟 基 處理和大部分的路基土方工程、排水、防護(hù)工程。 專業(yè)施工 班組 計(jì)劃 a、 橋 梁施工共 投入 四 個(gè) 專 業(yè) 施工班組 : 一組 :樁基施工 班組； 二組 :模板 、支架 施工 班組； 三組 :鋼筋施工班組； 四組：混凝土施工班組 ； b、 道路 工程 施工 共投入 10 個(gè)專業(yè)施工班組 特殊路基處理班組 2 組 土石方施工班組 1 組 污水管道施工班組 1 組 排水工程施工班組 1 組 給水工程施工班組 1 組 路 面 基 層 施工班組 1 組 路面 面層 施工班組 1 組 電氣工程施工班組 1 組 交通工程施工班組 1 組 綠化 工程施工班組 1 組 第 五 章 工程 總體施工 進(jìn)度 計(jì)劃 本項(xiàng)目總的施工工期 為 298 天。 清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根、雜草，將清出的雜物 運(yùn)到指定地點(diǎn)。在施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃，合理安排人力、物力，力爭(zhēng)在非雨天多投入設(shè)備 和人力，加大工作量。鋪設(shè)時(shí)人工盡量要拉緊，不允許有褶皺 、扭曲或坑洼的現(xiàn)象， 以“ U”形鋼釘或竹簽縱、橫方向每隔 2m 定位，并固定于填筑土面上，以防填筑施工 時(shí)發(fā)生移動(dòng)。 5. 片 石的主要的施工質(zhì)量控制指標(biāo)有：標(biāo)高、厚度、寬度 、壓實(shí)度 等，每項(xiàng)指標(biāo)均 要滿足要求。 土工格柵不能久置太陽(yáng)爆曬，鋪設(shè)完畢應(yīng)及時(shí)填筑路基。 、施工工藝 工藝流程：檢測(cè)、清理下承層 → 人工鋪設(shè)土工格柵 → 搭接、綁扎、固定 → 鋪設(shè)質(zhì)量檢測(cè)。 邊坡防護(hù)質(zhì)量保證 （ 2）為了保證現(xiàn)有車道路床的穩(wěn)定，基坑開挖到位后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即展開回填和壓實(shí)工作。 （ 3)、 水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核。 技術(shù) 準(zhǔn)備 a、閱讀設(shè)計(jì)施工圖文件和有關(guān)《施工技術(shù)規(guī)范》，熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)， 做 好項(xiàng)目 的聯(lián)建建設(shè)工程有限公司 佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)錦湖片區(qū)市政工程 項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 19 頁(yè) 共 161 頁(yè) ， . 各種圖表的設(shè)計(jì)，完成實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 c、涵洞工程必須提前施工，盡最大可能提前完成，盡早回填，以方便貫 通及土方的調(diào)運(yùn)回填。 前期 技術(shù) 、 管理 準(zhǔn)備 （ 1）計(jì)劃籌備環(huán)節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 機(jī)材部 項(xiàng)目總工 財(cái)務(wù)部 安保部 綜合部 工程部 質(zhì)檢部 合約部 機(jī)械 材料 測(cè)量 施工 試驗(yàn) 檢測(cè) 資料 計(jì)量 計(jì)劃 合同 人事 后勤 安全 環(huán)保 各專業(yè)施工班組、勞務(wù)班組 聯(lián)建建設(shè)工程有限公司 佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)錦湖片區(qū)市政工程 項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 17 頁(yè) 共 161 頁(yè) ， . a、積極做好施工準(zhǔn)備工作，我公司 目前已正式組織 進(jìn)場(chǎng) 并著手 進(jìn)行人力、物力、機(jī)械的動(dòng)員工作，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，積極與工程業(yè)主 和相關(guān)部門聯(lián)系，落實(shí)解決施工便道、便橋及臨時(shí)用地，同時(shí)落實(shí)好前期施工隊(duì)伍和機(jī)械，在 9月 10日 前 ， 前期施工人員和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，完成施工放線和部分臨時(shí)工程工作，以便后序施工任務(wù)順利進(jìn)行。 項(xiàng)目部、鋼筋加工場(chǎng)、拌和站西江公路工程、部分濱河路工程的施工用電共用一臺(tái)變壓器。 拌和站采用兩臺(tái) JS1000 強(qiáng)制式攪拌機(jī)及相配套的拌和設(shè)施。 南海區(qū)西樵鎮(zhèn)錦湖片區(qū)市政工程 項(xiàng)目部建設(shè)平面布置圖 聯(lián)建建設(shè)工程有限公司 佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)錦湖片區(qū)市政工程 項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 12 頁(yè) 共 161 頁(yè) ， . b、鋼筋加工廠 鋼筋加工廠 按標(biāo)準(zhǔn)化管理要求建設(shè)。 聯(lián)建建設(shè)工程有限公司 佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)錦湖片區(qū)市政工程 項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 8 頁(yè) 共 161 頁(yè) ， . 第三章 人員、 機(jī)械 設(shè)備 、材料的 組織情況 一 、 投入人員 技術(shù)管理人員 序號(hào) 職 位 人數(shù) 專 業(yè) 說(shuō)明 1 項(xiàng)目 經(jīng)理 1 公路與城市道路 2 項(xiàng)目總工 1 路橋 3 項(xiàng)目副經(jīng)理 1 路橋 4 橋梁工程師 1 路橋 5 路基工程師 3 道路 6 試驗(yàn)工程師 1 公路工程 7 質(zhì)檢工程師 1 道路 8 測(cè)量工程師 1 工程測(cè)量 9 安全主任 1 道橋 10 測(cè)量員 4 工程測(cè)量 11 質(zhì)檢員 2 路橋 12 安全員 2 公路與城市道路 13 試驗(yàn)員 3 道橋 14 資料員 3 路橋 15 施工員 7 路橋 聯(lián)建建設(shè)工程有限公司 佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)錦湖片區(qū)市政工程 項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 9 頁(yè) 共 161 頁(yè) ， . 勞動(dòng)力投入曲線圖 二、 投入機(jī)械 、 設(shè)備 主要 機(jī)械設(shè)備 序號(hào) 機(jī)械名稱 性能或功率 單位 數(shù)量 計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1