【正文】 (3)工程施 工期間，承包人應(yīng)配備人員對(duì)臨時(shí)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證臨時(shí)道路和結(jié)構(gòu)物的正常通行。本工 程交工時(shí)，承包人應(yīng)拆除臨時(shí)電信的所有設(shè)施，但在交工前雙方另有協(xié)議者除外。 紙，在開工前至少 21d 報(bào)監(jiān)理工程師審批。若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患尚未消除時(shí)，承包人不得復(fù)工。 (1)所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)，均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 ，承包人應(yīng)設(shè)置必要的路障、警告信號(hào)等。當(dāng)施工工地距居民住宅區(qū)距離小于 150m，承包人不得在夜間安排噪聲很大 (55dB 以上 )的機(jī)械施工。但工程開工之前，承包人仍應(yīng)向有關(guān)部門調(diào)查公路用地范圍內(nèi)現(xiàn)有地上和地下公共設(shè)施的現(xiàn)狀，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏y量。 (4)除非監(jiān)理工程師準(zhǔn)許，材料不應(yīng)貯存于公路用地范圍內(nèi)。 3． 承包人應(yīng)按規(guī)定隨時(shí)將對(duì)材料及工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與試驗(yàn)報(bào)告報(bào)送監(jiān)理工程師審查，還應(yīng)采用質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理方法，隨時(shí)將檢測結(jié)果、取樣地點(diǎn)、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)員姓名、試驗(yàn)結(jié)果，及合格與否的評(píng)定意見輸入計(jì)算機(jī)，建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，并將各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果逐日繪制成工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖，同時(shí)隨施工的進(jìn)展分階段繪制施工質(zhì)量直方圖和正態(tài)分布曲 線，送監(jiān)理工程師審查。 施工工藝圖 ，以適應(yīng)工 技術(shù)規(guī)范 15 程管理需要，并將施工工藝圖的一般要求，作為合同圖紙部分的補(bǔ)充，送監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。勞務(wù)人員應(yīng)持有承包人項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)的勞務(wù)人員上崗證并加入承包人施工隊(duì)伍班組從事施工，由項(xiàng)目經(jīng)理部的財(cái)務(wù)直接發(fā)放工資。如果這些計(jì)劃引起總體計(jì)劃的必要調(diào)整和變動(dòng)時(shí)，承包人應(yīng)連同修訂的總體計(jì)劃一并提交。 (2)承包人應(yīng)繳納的所有稅金（包括營業(yè)稅、城市建設(shè)維護(hù)稅和教育附加稅）和他雇傭的所有人員的安全事故保險(xiǎn)費(fèi)、 施工設(shè)備保險(xiǎn)費(fèi)，由承包人攤?cè)敫飨嚓P(guān)細(xì)目的單價(jià)和費(fèi)率之中，不單獨(dú)計(jì)量。承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提出圖紙使用計(jì)劃，以保證施工進(jìn)度不被延誤 。運(yùn)量達(dá)不到定量的車輛，應(yīng)被拒絕或按監(jiān)理工程師確定減少的體積接受。對(duì)于面積在 1m2以下的固定物不予扣除。 (8)除監(jiān)理工程師另有批準(zhǔn)外，凡超過圖紙所示的面積或體積 ，都不予以計(jì)量與支付。 (5)根據(jù)工程的實(shí)施，承包人在提交進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)附上一份詳細(xì)的進(jìn)場施工機(jī)械表。 在工程實(shí)施全過程中，所引用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范如果有修改或新頒，應(yīng)由業(yè)主決定是否用新標(biāo)準(zhǔn)或新規(guī)范，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師的 監(jiān)督下按業(yè)主的決定執(zhí)行。 對(duì)外交通 在太子島下游端目前有一座臨時(shí)性的浮橋溝通黃河兩岸交通。附近河谷開闊，總寬達(dá) 。計(jì)算所得橋址處水位流量關(guān)系如表 所示。 根據(jù)交通量預(yù)測并按照交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ00197）的要求，本公路橋按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，結(jié)合樞紐施工期車輛運(yùn)行的要求，確定公路橋的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下： (a)橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn) 車行道設(shè)計(jì)行車速度： 30km／ h 車行道設(shè)計(jì)荷載（考慮龍口水利樞紐施工期間的需要）：汽車 — 超 20級(jí)， 掛車 — 120 人行道人行荷載： ／ m2 (b)橋面寬度 車行道為雙車道，車行道凈寬 ，兩側(cè)各設(shè)人行道 （含欄桿、燈柱）。 103cm/s，屬于中等透水性。 (5)料場 太子島上游的太子灘、左岸的大橋溝、大東梁，以及原來修建河（曲） ~偏（關(guān)）公路時(shí)岸坡腳下的大量棄渣均可以作為公路橋兩岸引道路基及臨時(shí)施工道路的天然填筑材料，而且儲(chǔ)量豐富。 圖紙 ：由業(yè)主在合同文件中列出的，或在施工過程中由監(jiān)理工程師簽署變更的、滿足設(shè)計(jì)要求的總體圖、標(biāo)準(zhǔn)圖、構(gòu)造圖以及表格、資料、說明。 (3)上述書面申請(qǐng)必須獲得監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)后，替換施工機(jī)械投入使用。 (6)工程量應(yīng)由承包人計(jì)算，由監(jiān)理工程師審核。 (5)對(duì)有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，例如鋼筋、金屬線、鋼板、型鋼、管材等，均有規(guī)定的規(guī)格、重量、截面尺寸等指標(biāo)，這類指標(biāo)應(yīng)視為通常的重量或尺寸。每輛車都應(yīng)有明顯標(biāo)記。發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)立即和監(jiān)理工程師聯(lián)系，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的尺寸及標(biāo)高實(shí)施。 ，其費(fèi)用應(yīng)認(rèn)為已包括在相關(guān)的工程細(xì)目的單價(jià)和費(fèi)率中，不再另行支付。年度、月度的任務(wù) (工程量和價(jià)值 )，資 源需求及累計(jì)進(jìn)度必須標(biāo)注清楚。 。 ，應(yīng)在 3d前通知監(jiān)理工程師。接受質(zhì)量檢查時(shí)必 須出示原始資料。 (2)材料堆存以前，承包人應(yīng)清理、整平、硬化、圍砌全部堆存場地。 ，承包人須按交通部 [1995]1081 號(hào)文發(fā)布的《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》中規(guī)定的編制交工驗(yàn)收所需的竣工文件 6套，包括竣工圖表，設(shè)計(jì)、施工文件兩部分。 ，其設(shè)備污染物排放應(yīng)符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB16297 一 1996)中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 。駐地管理人員一律佩證上崗，佩證內(nèi)容有姓名、職務(wù)和本人像片，安全員的佩證為紅色以示醒目。 (4)發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場保護(hù)措施 事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和該工程的建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位，應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。承包人應(yīng)按不同的類型和需要，對(duì)臨時(shí)工程與設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)。 (5)本工程交工時(shí)，承包人應(yīng)將所安裝的發(fā)電與配電系統(tǒng)全部拆除，但在交工前雙方另有協(xié)議者除外。 、橋涵 (1)本工程的施工與現(xiàn)有的道路、橋涵發(fā)生沖突和干擾之處，承包人都要在本工程施工之前完成改道施工或修建臨時(shí)道路。 臨時(shí)用地 、倉庫與料場、預(yù)制場地、借土場、工地試驗(yàn)室及臨時(shí)道路用地、臨時(shí)堆土場等，承包人應(yīng)按合同條款規(guī)定制定臨時(shí)工程用地計(jì)劃表報(bào)監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)報(bào)當(dāng)?shù)赝恋毓芾聿块T批準(zhǔn)。 (3)本工程交工時(shí)，承包人應(yīng)將臨時(shí)供水系統(tǒng)全部拆除，但在交工前雙方另有協(xié)議者除外。 ，承包人應(yīng)取得當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)管理部門及其他當(dāng)事人的同意，并取得書面協(xié)議。 技術(shù)規(guī)范 21 (1)進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，承包人應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)的爆炸警告信號(hào) (此種信號(hào)應(yīng)事先取得書面批準(zhǔn) )，并應(yīng)對(duì)人員、本工程及所有財(cái)產(chǎn)采取一切防護(hù)措施。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，再按下述要求進(jìn)行報(bào)告。交通流計(jì)劃應(yīng)避免在運(yùn)輸高峰期間進(jìn)行本項(xiàng)目的高峰運(yùn)輸。 ，集中處理，經(jīng)檢驗(yàn)符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB8978— 88)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，才能排放到河流或溝溪中。 、拆除作業(yè)時(shí)，應(yīng)事先通知當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)產(chǎn)權(quán)管理部門，并應(yīng)在有關(guān)產(chǎn)權(quán)部門的代表在場時(shí)進(jìn)行作業(yè)。 (2)試驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下由承包人在現(xiàn)場的試驗(yàn)室進(jìn)行，監(jiān)理工程師另有規(guī)定者除外。 技術(shù)規(guī)范 16 ，已包含在相應(yīng)的永久性工程項(xiàng)目之內(nèi)，業(yè)主不再另行支付。 4．承包人應(yīng)提供模板設(shè)計(jì)并為水泥混凝土和各種結(jié)構(gòu)的特殊要求而使用的木籠、圍堰、腳手架、臨時(shí)支承系統(tǒng)、拱架模板以及施工用的臨建工程的施工工藝圖。做到人人懂質(zhì)量、人人抓安全、科學(xué)管理、文明施工。即： 的施工程序。 3．支付細(xì)目 細(xì)目號(hào) 細(xì)目名稱 單 位 保險(xiǎn)費(fèi) a 按合同條款規(guī)定，提供建筑工程一切險(xiǎn) 總額 b 按合同條款規(guī)定，提供第三方責(zé)任險(xiǎn) 總額 第 節(jié) 工程管理 一般規(guī)定 1．開工報(bào)告 (1)總工期開工報(bào)告：承包人開工前應(yīng)按合同規(guī)定 向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告，主要內(nèi)容應(yīng)包括：施工機(jī)構(gòu)的建立，質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞力安排，材料、機(jī)械及檢測儀器進(jìn)場情況，水電供應(yīng)，臨時(shí)設(shè)施的修建，施工方案的準(zhǔn)備情況等。 ，必須報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)報(bào)業(yè)主同意。 (2)從重量計(jì)量換算為立方米計(jì)量的換算系數(shù)應(yīng)由監(jiān)理工程師確定，并應(yīng)在此種計(jì)量方法使用之前征得承包人同意。 時(shí)不扣除，體積不超過 孔及開口不扣除，面積不超過 179。因不符合計(jì)量規(guī)定引發(fā)的質(zhì)量問題，所發(fā)生的費(fèi)用由承包人承擔(dān)。沒有 監(jiān)理工程師的書面同意，承包商不得將施工機(jī)械運(yùn)出工地。但這種批準(zhǔn)，并不免除承包人根據(jù)合同規(guī)定所應(yīng)承擔(dān)的任何責(zé)任。 、半成品或成品，隱蔽工程以及施工原始資料和記錄，均進(jìn)行一系列的控制與檢查，使工程質(zhì)量符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。梁家磧?yōu)┑貙捈s 400m，地形平坦 ，地面高程 860m 左右，現(xiàn)為耕地。多年平均水面蒸發(fā)量（φ =20）為 。目前為連接兩岸的交通，在橋址處設(shè)有一臨時(shí)性的浮橋，供兩岸車輛、行人通行使用。左岸梁家磧?yōu)┑靥幍叵滤宦裆?，水位高程 ；右岸榆樹灣灘地處埋深 – m，水位高程 。北側(cè)支流河槽寬約 180m，床質(zhì)主要為碎石、塊石，地形舒緩，高程855857m，主河槽大體處于中部。 工作日 ：除了雙休日與法定假日以外的每個(gè)日歷日。若監(jiān)理工程師發(fā)出了變更指令，承包人就應(yīng)按監(jiān)理工程師的變更指令執(zhí)行。承包人應(yīng)提供一切計(jì)量設(shè)備和條件，并保證其設(shè)備精度符合要求。鋼 筋、鋼板或型鋼由于理論單位重量與實(shí)際單位重量的差異引起材料重要與數(shù)量不相匹配的情況，計(jì)量時(shí)不予考慮。承包人報(bào)價(jià)時(shí)，應(yīng)考慮在挖方或運(yùn)輸過程中引起的體積差。 (2)除非采用標(biāo)準(zhǔn)制品的允許誤差比規(guī)范要求的允許誤差更嚴(yán)格，否則，生產(chǎn)廠確定的制造誤差將不予認(rèn)可。 各支付項(xiàng)的范圍 ，作為實(shí)施各工程項(xiàng)目（不論臨時(shí)的或永久性的）與缺陷修復(fù)中需提供的一切勞務(wù)（包括勞務(wù)的管理）、材料、施工機(jī)械及其他事務(wù)的充分支付。如承包人提交的施工組織計(jì)劃不符合要求，應(yīng)退回承包人修改完善，至符合要求為止。編制施工方案柱狀圖表、資金流轉(zhuǎn)表以及提供軟件所發(fā)生的一切費(fèi)用應(yīng)由承包人負(fù)但，即應(yīng)被認(rèn)為是包括在合同單價(jià)之內(nèi)，不另行計(jì)量與支付。所有標(biāo)樁保護(hù)或遷移的費(fèi)用均由承包人承擔(dān)，因施工而引起的標(biāo)樁變動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用業(yè)主將不予以支付。 ，應(yīng)在圖紙所屬具體項(xiàng)目的合同價(jià)格之中，不再另行支付。 (6)任何作業(yè)凡使用了未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料，不論該作業(yè)正在進(jìn)行或已完成，均應(yīng)由 承包人自費(fèi)拆除并重建。 工程記錄與竣工文件 、隱蔽工程、試驗(yàn)報(bào)告、障礙物拆除以及所有影響工程的記錄 (包括資料、設(shè)備的來源 )，以備需要評(píng)定工程進(jìn)度和工程質(zhì)量時(shí)查閱。 、生活設(shè)施應(yīng)符合環(huán)保要求，并接受當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的監(jiān)督。 ，由于揚(yáng)塵、排污、噪聲、材料漏失等原因?qū)χ車用窈铜h(huán)境造成的損失應(yīng)自負(fù)后果。并應(yīng)提供相應(yīng)的安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材及采取其他有效措施，以保護(hù)現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全。 。 項(xiàng)費(fèi)用每 1/3 工期支付總額的 30%。 (3)承包人的電力安裝工作必須符合國家電力標(biāo)準(zhǔn)，或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其他標(biāo)準(zhǔn)。 臨時(shí)道路、橋涵 (1)承包人應(yīng)將擬修建的臨時(shí)道路和橋涵的詳細(xì)設(shè)計(jì)與說明，提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 計(jì)量與支付 (1)臨時(shí)道路、供電設(shè)施、電訊設(shè)施及供水與排污設(shè)施的修建、維修及拆除等臨時(shí)工程，根據(jù)施工過程中已完成的經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收合格分別以總額計(jì)量。其設(shè)置必須符合環(huán)境保護(hù)要求，并且不妨礙當(dāng)?shù)嘏潘凸喔茸鳂I(yè)。 臨時(shí)設(shè)施 (1)承包人應(yīng)對(duì)本工程的實(shí)施與維修所需全部電力的供應(yīng)與分配做出配置。 ，承包 人因采取安全保護(hù)措施和處理事故等所發(fā)生的費(fèi)用己包括在合同價(jià)之內(nèi)，不再另行計(jì)量與支付。 ：承包人應(yīng)在 3d 內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站，同時(shí)報(bào)企業(yè)上級(jí)主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督站。 ，承包人應(yīng)按照交通流計(jì)劃安排本項(xiàng)目運(yùn)輸，并在必要時(shí)請(qǐng)求監(jiān)理工程師召集有當(dāng)?shù)亟煌ú块T參加的協(xié)調(diào)會(huì)議，討論和修改本計(jì)劃。 。 線外工程 由于工程施工，破壞了沿線的原有道路、公共設(shè)施、排灌系統(tǒng)及其他設(shè)施，對(duì)受干擾或被破壞的工程和設(shè)施的重建、改建或移位，以及未包含在本合同或責(zé)任范圍內(nèi)的工程，均被列為線外工程。 進(jìn)度照片與錄像 1．承包人應(yīng) (間隔不多于 1個(gè)月 )向監(jiān)理工程師提供表明時(shí)間和工程進(jìn)度記錄的彩色照片副本兩份，并附有詳細(xì)文字說明和足夠的數(shù)據(jù)和記錄，以表明工程的確切位置和