【正文】 110KV 進(jìn)線電纜為架空，規(guī)劃要求控制 30 米范圍的保護(hù)區(qū)，規(guī)劃 10KV 電力電纜至 2020 年逐步采用埋地敷設(shè)，沿園區(qū)主、次干道與電信光纜異側(cè)布置。 排水工程 排水體制 根據(jù)《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》 GB503182020，為減少城市污水對(duì)河流的污染，規(guī)劃區(qū)排水體制采用雨污分流制。 路面結(jié)構(gòu) （ 1）路面設(shè)計(jì)方案比選 瀝青混凝土與水泥混凝土路面對(duì)比， 瀝青混凝土與水泥混凝土路面對(duì)比 通過上表路面方案對(duì)比可以看出，水泥砼路面使用壽命較長(zhǎng)，耐久性好，初期養(yǎng)護(hù)維修少。 考慮近遠(yuǎn)期結(jié)合，預(yù)留管線位置，為遠(yuǎn)景發(fā)展預(yù)留發(fā)展余地 。 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 25 根據(jù)預(yù)測(cè)交通量、城市道路每個(gè)車道實(shí)際通行能力及永興縣城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃。 交通量調(diào)查與分析 預(yù)測(cè)年限和預(yù)測(cè)方法 根據(jù)交通部頒布的《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》的規(guī)定，本項(xiàng)目采用交通量預(yù)測(cè)年限為項(xiàng)目建成通車后第 20 年，本項(xiàng)目基準(zhǔn)年為 2020 年，交通量預(yù)測(cè)年限至 2035 年。冬季氣候的特征是少嚴(yán)寒，雨雪少，氣溫 比鄰近市要高。 自然條件 地形地貌 本項(xiàng)目道路建設(shè)區(qū)域?qū)俚屯莸匦危酁樗锖档?，挖填方工程量不?,適合于城市道路建設(shè)。大力加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，推進(jìn)青山垅水庫(kù)飲用水源 地保護(hù)，抓好“雙百綠化工程”，啟動(dòng)三年綠化攻堅(jiān)，縣城新增綠地面積 10 公頃，交通干線兩側(cè)綠化帶造林 公里、 7158 畝，全縣森林覆蓋率達(dá) %。全年共實(shí)施重大建設(shè)項(xiàng)目 164 個(gè)，年度完成 投資 億元；固定資產(chǎn)投資 億元，同比增長(zhǎng) %；實(shí)際利用外資 6200 萬美元，同比增長(zhǎng) %；內(nèi)聯(lián)引資項(xiàng)目 55 個(gè)，到位資金 億元，同比增長(zhǎng) %；爭(zhēng)取中、省投資項(xiàng)目 45 個(gè)，到位資金 億元；銀都小額貸款公司發(fā)放貸款 億元，華意儲(chǔ)運(yùn)公司提供擔(dān)保貸款 億元，縣信用擔(dān)保公司融資 億元；向縣城投公司注資 17 億元，縣城投公司被省開行確定為全省第一批公司類融資平臺(tái)，信用等級(jí)提升到 A﹢級(jí)，爭(zhēng)取到省開行承諾貸款 億元；縣城建投、交建投和國(guó)資經(jīng)營(yíng)中心等平臺(tái)融資 億元 ；全縣金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)貸款余額 億元，同比增長(zhǎng) %。 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 13 該道路的建設(shè)無疑對(duì)整個(gè)永興縣的建設(shè)有著巨大的推動(dòng)作用，尤其是對(duì)沿線的土地開發(fā)創(chuàng)造了良好的契機(jī)。項(xiàng)目起于永興縣城關(guān)鎮(zhèn)人民東路平交處，終點(diǎn)位于永興縣湘陰渡京珠高速互通，對(duì)完善永興縣市政，拉開縣區(qū)框架，提升永興品位，提高 人民出行和居住質(zhì)量，形成永興縣市政路網(wǎng)絡(luò)都有著至關(guān)重要的作用，對(duì)進(jìn)一步改善投資環(huán)境和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義，它們的建成，將有利于完善城市功能、暢通城市交通、改善人居環(huán)境，推進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。積極配合永興縣城和片區(qū)中心鎮(zhèn)的發(fā)展，分步配套建設(shè)汽車站場(chǎng)及旅游碼頭。 建設(shè)單位簡(jiǎn)介：永興縣交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司是按照省、市成品油稅費(fèi)改革精神和永興縣人民政府 2020 年第 10 次常務(wù)會(huì)議精神，成立于 2020 年 5 月，公司注冊(cè)資本金 5090 萬元。為了適應(yīng)公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)職能的變化，公司將以資本經(jīng)營(yíng)為核心，高等級(jí)公路投資經(jīng)營(yíng)為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)公司規(guī)模擴(kuò)張和核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，同時(shí)開展資本運(yùn)營(yíng)，加強(qiáng)公司招商引資工作，引進(jìn)外資合作建設(shè)高等級(jí)公路。境內(nèi)全長(zhǎng) 15 公里，調(diào)整后公路 技術(shù)等級(jí)為二級(jí)，新增省道15 公里。 可行性研究報(bào)告的內(nèi)容主要包括項(xiàng)目建設(shè)的必要性、擬建項(xiàng)目的地形、地貌、水文地質(zhì)、地震、筑路材料等建設(shè)條件對(duì)工程的影響程度，交通量發(fā)展?fàn)顩r及未來的發(fā)展規(guī)劃、交通量分析與預(yù)測(cè)、道路設(shè)計(jì)方案及規(guī)模、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)等。 交通量增長(zhǎng)和路網(wǎng)完善的需要 永興縣開發(fā)建設(shè)必將帶來更大的交通量的增長(zhǎng)，另外本項(xiàng)目也將作為縣城至湘陰渡京珠高速公路互通。以水利建設(shè)年為契機(jī)，抓好重點(diǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固和址渡河綜合治理工程，進(jìn)一步完善了縣城防洪堤，解決了 萬農(nóng)村人口的安全飲水問題。 近年來 ,永興縣緊緊圍繞項(xiàng)目建設(shè)，千方百計(jì)擴(kuò)大固定資產(chǎn)投資，不斷拓展城市框架，不斷完善城市功能，不斷優(yōu)化城市環(huán)境，城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)一步加快，城市面貌煥然一新，城市形象不斷改善，城市綜合實(shí)力日趨增強(qiáng)。 沿線水文適合于城市道路建設(shè)。沿線地表覆蓋土為種植土，出露地層主要有中元古界石炭系，侏羅系及第四系。 汽車運(yùn)輸情況：分車型歷年汽車保有量、運(yùn)輸成本、平均噸（座）位、實(shí)載率、噸位利用率等。 處理好地下管線與地上設(shè)施的關(guān)系，貫徹先地下后地上的原則。其具體形式取決于相交道路等級(jí)、功能和交通量的大小。 對(duì)比項(xiàng)目 瀝青混凝土路面 水泥混凝土路面 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 低 ,維修容易 較低 ,破損后維修困難 運(yùn)管費(fèi)用 低 較高 行車舒適度 好 較差 對(duì)超重車輛的適應(yīng)性 好 差 安全性 很好 較好 施工期 短 長(zhǎng) 視覺效果 好 較好 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 31 為減少噪聲污染，保持良好的城市生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造優(yōu)越的工作、生活條件，本設(shè)計(jì)推薦采用瀝青砼路面。雨水口 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 33 采用邊溝式雙箆雨水口，箆面比周圍路面低 3～ 4cm。主干路與主干路、主干路與次干路、次干路與次干路相交，原則上應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈監(jiān)控路口，交通量較大的路口應(yīng)進(jìn)行渠化處理。整個(gè)水系系統(tǒng)做到遠(yuǎn)期布置合理，近期建設(shè)切實(shí)可行。要遵循“強(qiáng)基、優(yōu)面、穩(wěn)土基”的路面組合原則。 路基壓實(shí)：土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。電力、電信工程由各相關(guān)單位自行設(shè)計(jì)施工。 未來交通量發(fā)展預(yù)測(cè) ? 預(yù)測(cè)的基本思路和預(yù)測(cè)方法概要 交通量增長(zhǎng)是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快慢將決定交通量增長(zhǎng)快慢，同時(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善又將促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 ? 規(guī)劃指標(biāo)體系 結(jié)合永興縣自然地形及對(duì)通路網(wǎng)條件規(guī)劃采取方格網(wǎng)布 置，道路網(wǎng)呈棋盤式，主干道系統(tǒng)為“五縱三橫”，對(duì)外聯(lián)系四通八達(dá)，并預(yù)留向周邊連接的延伸條件。 日照時(shí)數(shù) 220— 290 小時(shí)，日照時(shí)數(shù)呈南少北多的分布特征。隨著縣城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，特別是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)縣區(qū)對(duì)內(nèi)及對(duì)外交通基礎(chǔ)設(shè)施要求的提高，目前的交通基礎(chǔ)設(shè)施顯得非常薄弱，特別是該區(qū)域不少企業(yè)的建設(shè)和投產(chǎn) ，交通流量促使必須盡快實(shí)施工程建設(shè)。新造油茶林 萬畝，烤煙收購(gòu)達(dá) 8 萬擔(dān)創(chuàng)十年來之最，永興縣被評(píng)為全省糧食生產(chǎn)先進(jìn)縣，被列為全國(guó)生豬調(diào)出大縣。 有利于塑造永興縣的景觀節(jié)點(diǎn) 本項(xiàng)目有利于美化城市環(huán)境，推動(dòng)永興縣城鎮(zhèn)化建設(shè)，改善 城市投資環(huán)境，從而提高永興縣的總體形象。 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 本項(xiàng)目的建設(shè)不但有利于改善永興縣道路交通狀況，還有利于加快永興縣對(duì)外經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的建設(shè)，改善城鄉(xiāng)結(jié)合部的落后交通面貌，促進(jìn)城鄉(xiāng) 統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)發(fā)展和永興縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的跨越式發(fā)展，盡快形成一個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮、道路暢通的良好城市格局和發(fā)展空間態(tài)勢(shì)。境內(nèi)全長(zhǎng) 公里，優(yōu)化調(diào)整后公路技術(shù)等級(jí)為二級(jí)，其中局部?jī)?yōu)化現(xiàn)有省道 公里，延長(zhǎng)省道 79 公里。四區(qū)是指本縣三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域，包括中部區(qū)、東部區(qū)、北部區(qū)和西部區(qū)。 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 建設(shè)單位：永興縣交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 編制單位： 二Ｏ一三年五月 目 錄 第一章 概 述 ................................................................................................................................................................. 4 項(xiàng)目名稱 ................................................................................................................................................................. 4 建設(shè)地點(diǎn) ................................................................................................................................................................. 4 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 ......................................................................................................................................................... 4 項(xiàng)目建設(shè)單位 ......................................................................................................................................................... 4 項(xiàng)目背景、建設(shè)必要性及項(xiàng)目研究過程 ........................................................................................................... 5 編制依據(jù) ................................................................................................................................................................. 9 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) ................................................................................................................................................. 9 研究的范圍及內(nèi)容 ............................................................................................................................................... 10 主要研究結(jié)論 ....................................................................................................................................................... 11 第二章 工程建設(shè)必要性論證 ........................................................................................................................................ 12 項(xiàng)目實(shí)施必要性 ................................................................................................................................................... 12 項(xiàng)目實(shí)施的意義 ................................................................................................................................................... 13 第三章 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及項(xiàng)目建設(shè)條件 ................................................................................................................................ 15 項(xiàng)目建設(shè)的背景 .......................................................................................................