【正文】 室內(nèi)部分可接待 220 位客人。鑒于中心漁港漁夫碼頭將成為漁業(yè)休閑區(qū)內(nèi)重要的旅游消費產(chǎn)品，該項目將依托本地漁業(yè)資源特色成為具備以鮮活海產(chǎn)品的零售、餐飲服務等作為亮點的休閑消費功能區(qū)。 漢沽區(qū)空間發(fā)展策略主要有生態(tài)管制，環(huán)境優(yōu)化，功能整合和 有機拓展，東部實行有機拓展策略，南部實行功能整合策略，西部實行環(huán)境優(yōu)化策略，北部實行生態(tài)策略。后唐－金期間，海防前哨，蘆鹽繁盛 ； 明－清末期間，漁業(yè)興盛，海防漸弱；民國期間，漁鹽盡衰，工業(yè)露頭；建國至今， 幾經(jīng)波折，工業(yè)立足的歷史文物與遺跡數(shù)不勝數(shù)，傳神離奇。海水鹽度按月份略有變化。植物選用丁香（學名： Syringa Linn.）為主要種類，搭配珍珠梅（學名： Sorbaria kirilowii）、黃刺玫（ Rosa xanthina Lindl.）、榆葉梅（學名： Amygdalus triloba）、連翹（學名： Forsythia suspensa）、石榴（學名： Punica granatum Linn.）等開花植物做組團式 種植。北岸從金華橋開始到咸陽橋結(jié)束；南岸從金鐘橋開始，到南運河橋結(jié)束。利用河道內(nèi)的洼地及閘前蓄水區(qū)建設 10 處濕地系統(tǒng)，通過種植水生和陸生植物，為水生動物、飛禽和兩棲類生物提供棲息地，改善野生動植物生存環(huán)境。北運河通州城區(qū)段甘棠橡膠壩以上按照 50年一遇洪水標準進行了治理，通過擴挖河道、加固堤防以及河道兩岸的景觀建設，不僅增加了水面面積，改善 了局部小氣候，而且改善了河道周邊的生態(tài)環(huán)境，為北辰區(qū)、紅橋區(qū)居民的休閑娛樂提供了良好的生活環(huán)境，并且創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境。 景觀設計師注重美學平面的原理，可以要求，刻意追求的平面圖形是美麗的，光滑的，線性陣列。 相當多的城市忽略本土區(qū)域特色的文脈，使濱水區(qū)的規(guī)劃與當?shù)靥厣幕喾蛛x，從而減弱了濱水區(qū)的吸引力。 2）城市土地利用高度緊張的問題突出，水域被建設用地所侵占，城市藍線不斷被弱化，大大降低了城市水域的面積。和國外的濱水地區(qū)的建設方式不同的是，我國的濱水地區(qū)建設常常在還未完全荒廢的濱水區(qū)域進行的。從空間形態(tài)的變化，顯示出高密度化的郊區(qū)。排水防澇管理的策略應該兼顧多個目標，如提高水質(zhì)、加強地下水回灌、創(chuàng)造人工濕地、防止水土流失等。 日本政府的管理方法 日本政府制定的河川流 域管理兩大目標 —— 治水、利水，后來在原來的基礎(chǔ)上，日本政府進行了很大幅度的修改 —— 增加了新的管理目標 —— “環(huán)境”。 一些西方國家開始建設城市 ，大部分是通過對城市綠地的建設，以消除工業(yè)化帶來的消極的影響，其中就包括建設城市濱水綠地。 研究的方法 文獻綜合 城市水利、城市生態(tài)、城市規(guī)劃、城市景觀、城市文化和文學歷史研究給予理論支持。所謂濱水公園是臨近水體區(qū)域而建，專為居民提供觀賞、休閑、游憩、文化交流的公共綠地。城市濱水景觀設計，在很大程度上昭示著一座城市的文化總體內(nèi)涵和品位；同時，濱水區(qū)景觀的塑造也是我們尋求新的商業(yè)價值模式的方式與方法。而相關(guān)的濱水區(qū)規(guī)劃、城市設計、濱水區(qū)開發(fā)等研究對景觀空間的研究 還遠遠 不夠。城市濱水 區(qū)是城市 公共開放空間不可缺少的一 部分， 是體現(xiàn) 自然 地景 和人工景觀的公共開放空間，其對于城市建設的意義尤為獨特和重要。 Landscape planning。 第一章 緒論 2 研究的目的和意 義 城市的建設發(fā)展，濱水空間的建設越來越受到人們的關(guān)注。但無論如何 ,針對于濱水區(qū)景觀規(guī)劃設計的研究，是分析多學科，多角度調(diào)查的綜合結(jié)果，它們之間應該是優(yōu)勢互補，能充分利用科學的、有條理的、合理的濱水景觀規(guī)劃方法和概念是至關(guān)重要的。如果一個人想要成功適應環(huán)境，與其他人一起相處，那么這些基因的存在，它是必不可少的因素。相對而言，西方已形成相對成熟、完整的理論體系。對于特定的降雨事件，水量是不可壓縮的，因此，在規(guī)劃設計中 必須提供足夠的排水防澇空間。 國外濱水區(qū)公園建設與改造情況 全球一體化進程與二十世紀城市的周圍景觀環(huán)境不同程度的危機是世界各個國家所共同面臨的。 我國建設和改造濱水公園相比國外的時間晚了相當長的一段時間。濱水綠地是水陸的過渡區(qū)，人工環(huán)境和自然環(huán)境的交接的地帶，生態(tài)比較復雜，因此在建 設中應謹慎對待。我們應當著 重把眼光放在水區(qū)域的最根本要素 “水 ”當中 ，水質(zhì)的優(yōu)良直接影響 到 城市濱水區(qū)的建設 發(fā)展。景觀設計更多地考慮“親 水”是人類天生的，并進行詳細設計，增強了人與人、水、河流和城市之間的關(guān)系。 從而把景觀客體和 “人 ”看作一個整體的綠化 景觀生態(tài) 系統(tǒng) 的 設計運作。 第二章 國內(nèi)外濱水區(qū)建設理論研究與實踐 15 為滿足水質(zhì)凈化、生物保護和景觀文化建設的要求，對河道采取生態(tài)措施進行整治，包括維持河槽天然形態(tài)、布置淺灘深潭和人工河心洲、建立生態(tài)型親水岸線等保護措施?，F(xiàn) 在南運河周邊的社區(qū)逐漸成熟，環(huán)境已與以往不同，需要改造提升了。選用的植物種類主要有垂柳（學名： Salix babylonica）、黃刺玫（ Rosa xanthina Lindl.）、第二章 國內(nèi)外濱水區(qū)建設理論研究與實踐 17 紫葉李（學名： Prunus ceraifera cv. Pissardii）、垂絲海棠（學名：Malus halliana Koehne）等。四季分明：春旱多風，冷暖多變；夏熱濕大，雨水集中；秋高氣爽；冬寒少雪。 沼澤植物：以蘆葦植物群落為標志，常有香蒲伴生。境內(nèi)現(xiàn)有鐵路貨站 2 個年貨物吞吐量 600 萬噸以上。 在交通方面，可以利用中心漁港內(nèi)南北向主干道 —— 經(jīng)二路同海濱大道、漢蔡路、津漢快速路、中央大道等對外聯(lián)絡干線相連通，交通條件便利。它承載通行、游覽、停駐、觀賞、室外餐飲 、海邊休閑的功能。方便各商鋪經(jīng)營者對門前空間的經(jīng)營管理，但不能破壞整體的景觀效果，采取暗示的方法，強化與步行街垂直方向的鋪裝分割線，設置帶狀綠化 ，或用盆栽成列放置，亭架對應店面的分段設置。 突出文化意蘊，“曲水流觴”“玉堂富貴”等主題設計和“回紋”等中式紋樣的變化利用。 景觀功能分區(qū) 根據(jù)沿 運河兩側(cè)景觀類型的不同自南向北將運河劃分為鄉(xiāng)土景觀段、城市濱水景觀段、濕地景觀段三段。 下圖為漢沽的 城市形態(tài)變遷 狀況： 第三章 項目研究 20 解放前路網(wǎng)特征：街道沿運河發(fā)展，街巷曲折狹窄，街巷空間尺度宜人，沿河形成具有多種特色的文化與商業(yè)街區(qū)。 漢沽地勢低平，海拔均在 5 米（大沽水準）以下地面起伏甚微。選用的植物種類主要有金銀木（學名： Lonicera maackii(Rupr.)Maxim.）、金枝國槐（學名： Sophora japonica L. cv. Golden Stem）、紫葉李（學名： Prunus ceraifera cv. Pissardii）、梨花海棠（學名： Malus spectabilis）等。 河岸五個景觀點 位于金鐘橋與金華橋段之間的天子津渡遺址公園：全長約 550m。 本次規(guī)劃統(tǒng)籌兼顧規(guī)劃水平與社會發(fā)展需求對北運河的要求，防洪安全兼顧景觀、生態(tài)和人文的要求，與當?shù)厮Y源的利用與開發(fā)、城市的發(fā)展規(guī)劃目標相協(xié)調(diào)，突出水質(zhì)改善與生態(tài)修復的重要性，綜合效益顯著，有利于實現(xiàn)人與自然和諧共處的生態(tài)景觀。 針對北運河現(xiàn)狀水質(zhì)惡化，河道生態(tài)環(huán)境承載能力低，生物多樣性遭到破壞的情況，在滿足防洪安全的前提下，北運河干流綜合治理規(guī)劃通過生態(tài)修復工程實現(xiàn)河道整治與沿河開發(fā)相結(jié)合，實現(xiàn)河道生態(tài)和水質(zhì)的改善，形成“人水和諧共處”的人文河道，重現(xiàn)古運河昔日風采，為傳承北運河古文化遺產(chǎn)做出貢獻。立體設計完全覆蓋的軟、硬質(zhì)景觀的兩個重要的方面：軟質(zhì)景觀如種植喬木、灌木、地被、草坪；硬質(zhì) 景觀例如使用較低的 平臺、道路、樹池、景墻等技巧，營造出空間的轉(zhuǎn)換第二章 國內(nèi)外濱水區(qū)建設理論研究與實踐 13 和空間差異。 濱水景觀是長條布局的河流，沿著海岸。 4）親水性是人類與生俱來的，因此城市濱水空間理應成為最有魅力的開放場所，但現(xiàn)實中卻由于缺乏活力和吸引力而被市民拋棄。 第二章 國內(nèi)外濱水區(qū)建設理論研究與實踐 10 在二十世紀九十年代北京林業(yè)大學校長尹偉倫在《綠化景觀專項規(guī)劃》中提出了“以安全泄洪為根本，以生態(tài)修復為基本載體，以生態(tài)屏障為合理目標，林水相間，以綠養(yǎng)水，因勢利導”的濱水綠化生態(tài)理念，以生態(tài)經(jīng)濟為導向，對城市濱水綠色空間建設具有極為重要的指導意義。回溯 十九世紀初，人們在追求居住環(huán)境的舒適度的同時，英國和其它國家開始了大規(guī)模的的轉(zhuǎn)變，開始了現(xiàn)代城市景觀建設。 第二章 國內(nèi)外濱水區(qū)建設理論研究與實踐 8 6）城市排水防澇系統(tǒng)的規(guī)劃設計應該充分考慮上游的過境流量（客水）。 20 世紀 90 年代初，日本就實施了“創(chuàng)造多自然型河流保護計劃”，并在 1991 年在全國興建了 600 多處“試驗工程興建項目”?！?。 歸納總結(jié)法 在總結(jié)資料分析理論研究的基礎(chǔ)上，通過對湖泊流域水系景觀規(guī)劃的相關(guān)文獻資料進行了歸類整理，吸取有利于開展研究的現(xiàn)有各項成果，同時進一步加強對河流水系景觀規(guī)劃設計的充分理解，對河流水系景觀規(guī)劃設計的方法進行綜合性探索。如休斯頓 Buffalo 地區(qū)改造，是在城市發(fā)展步入成熟期之后，重新梳理城市結(jié)構(gòu)，將濱河區(qū)域景觀進行綜合整治的結(jié)果。同時 ,城市濱水公園是有效提升我們城市的整體趣味性與感知性的有效方式 ,它在促進經(jīng)濟發(fā)展，豐富城市景觀的質(zhì)量，改善城市環(huán)境的同時，在促進城市與社會結(jié)構(gòu)當中發(fā)揮著極為關(guān)鍵性的作用與積極的影響。 本文內(nèi)容主要分為四個方面：一是對國內(nèi)外濱水景觀理論進行梳理。特授權(quán) 天津大學 可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編以供查閱和借閱。 city waterfront area should have public and prehensive, in order to meet the needs of social development。以團泊湖、天嘉湖、東麗湖為中心的城市建設帶動了新城的迅速發(fā)展。城市濱水景觀設計，在很大程度上昭示著一座城市的文化總 體內(nèi)涵和品味；同時，濱水區(qū)景觀形態(tài)的塑造也是我們尋求新的資源價值模式的方式方法，對城區(qū)布局、改善生態(tài)環(huán)境、創(chuàng)造怡人的生活、發(fā)展空間具有重要的作用。國外城市濱水區(qū)的建設過程可以歸納為：天然形成的、工業(yè)時代產(chǎn)物和現(xiàn)代海濱發(fā)展新規(guī)劃的三個階段。 20 世紀 80年代，德國進行了一系列有意義的實踐與活動，并提出了“近自然型河流”的新型概念。 2）雨水管理系統(tǒng)只是城市水資源系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)。 ③以人為本的改造和治理理念，強調(diào)功能性的基本特征，在滿足公眾的各種需要和城市類型的同時，形式和功能的相互協(xié)調(diào)和環(huán)境開發(fā)，以及對公眾免費開放，這也是以人為本的要求所在。當今時代，我們對城市環(huán)境與城市空間藝術(shù)的質(zhì)量要求變得更高。 我國城市與濱水區(qū)之間的演變發(fā)展過程 水體在城市中占重要地位，濱水空間是都市綠地開放空間的重要構(gòu)成元素。除了眼前利益帶來的盲目開發(fā)外，政府各部門之間合作溝通 極為 不暢， 也是造成濱水區(qū)出現(xiàn)問題的癥結(jié)。海河景觀設計融合了藝 術(shù)的新特點，融合 了天津獨特的 、 多樣 化 的文化元素 和 人文氣息，使景觀風格別致獨特。 我們必須遵守 “ 生態(tài)景觀學 ” 的基本 原理 ，這就是環(huán)境優(yōu)先原則。按照“生態(tài)優(yōu)先、防洪安全、因地制宜、統(tǒng)籌兼顧、因地制宜、措施具體、量力而行”的總體思路，最終實現(xiàn)“流暢、水清、岸綠、宜居”的總體目標。行走中可以發(fā)現(xiàn)，岸邊還修建了座椅、汀步、小徑、第二章 國內(nèi)外濱水區(qū)建設理論研究與實踐 16 小橋、親水平臺和供兒童嬉戲的沙池等，走走停停，休息一下，十分愜意。）、西府海棠（學名： Malus micromalus Makino）等。建城區(qū)面積 平方公里。支柱產(chǎn)業(yè)為海洋化工，化學工 業(yè)產(chǎn)值占全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的 50%。 漢沽城區(qū)北部居住、中部產(chǎn)業(yè)、南部旅游服務業(yè)的分區(qū)結(jié)構(gòu)突出，兩大居住組團分布薊運河東西兩岸，擴建改造東部老城區(qū)的同時積極建設薊運河西岸居住新區(qū)。東岸利用堤頂和城市用地豎向高差，構(gòu)建垂直景觀交通系統(tǒng)，結(jié)合退岸處理，加入林臺、箱式植、覆土商業(yè)街物島等設計元素，豐富空間類型，滿足城市休閑功能需要，時尚濱水觀景廊更是成為一道亮麗城市風景線。這條步行街長約 370 米，寬 25 米，面積約 9200 平米?；钭钟∷⒆鳛橹械谌? 項目研究 24 國古代的重要發(fā)明，一定程度上反映了我國古文明的繁盛。 詳細設計 步行街曲水流觴，面朝碧海，背依吻闕，對酒當歌，快意賓朋。 濕地景觀段：自然過程下豐富的景觀形式、復雜的生態(tài)系統(tǒng)以及天然的生態(tài)功能?，F(xiàn)狀沿河街巷肌理依然存在。 第三章 項目研究 19 本區(qū)土壤有 3 個土類， 4 個亞類， 7 個土屬， 15個土種。 第三章 項目研究 18 第三章 項目研究 針對這個課題，對天津的兩個項目進行考察 天津薊運河漢沽段景觀設計 項目背景 漢沽區(qū)雖然目前僅僅是一個人口大約 18 萬的城區(qū)，但由于其特殊的區(qū)位（位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈圈范圍內(nèi)），并且面對特殊的歷史機遇，本身的發(fā)展必須置于區(qū)域整體發(fā)展當中去認識和定位，使?jié)h沽能夠積極地參與區(qū)域分工與合作，獲取更多的發(fā)展資源。 位于金華橋與新三條石橋段之間的惠靈頓廣場：全長約 700m。