【正文】 179。 %)(++0) 179。 圖 31 圖 31 橫斷面計(jì)算圖 如圖每隔 1cm 量出高度累計(jì)相加由于比例尺為 1:200 結(jié)果乘以 4得到填挖方面最后把結(jié)果減去 (填方 )或加上 (挖 方 )路面結(jié)構(gòu)層面積即得該斷面的填挖方面積，對(duì)于半填半挖路段，填挖面積應(yīng)該分別寫出。 。 確定縱坡度，變坡點(diǎn)的位置 高程縱斷面設(shè)計(jì)線不宜太碎，應(yīng)保證最小坡長(zhǎng)要求，變坡點(diǎn)位置應(yīng)選擇在整 10m樁號(hào)上，變坡點(diǎn)高程精確到小數(shù)點(diǎn)后三位，中樁精度小數(shù)點(diǎn)后三位。4039。 39。 計(jì)算例如對(duì)于交點(diǎn) (JD2 K126+) ， α=28186。 2 平曲線極限半徑 125m 只有當(dāng)?shù)匦螚l件特殊困難或 受其它條件嚴(yán)格限制時(shí)方可采用。如有不合理之處，應(yīng)選擇出須避讓的中間控制點(diǎn)，調(diào)整平均縱 坡，重新試坡。水文情況：地表排水良好，地下水位埋深小于 3 米。 設(shè)計(jì)任務(wù) 本次設(shè)計(jì)任務(wù)主要包括： 依據(jù)地形圖完成給定的初步設(shè)計(jì) 路線設(shè)計(jì)： 紙上定線（山嶺區(qū)或越嶺線） 進(jìn)行方案比較（局部） 進(jìn)行路線平面設(shè)計(jì) 進(jìn)行路線縱斷面設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)內(nèi)業(yè)詳細(xì)資料有：路線設(shè)計(jì)，包括紙上定線（山嶺區(qū)或越嶺線）、繪制路線平面圖、路線縱斷面設(shè)計(jì)）；路基設(shè)計(jì)，完成兩公里橫斷面和路基土石方的計(jì)算及路基排水設(shè)計(jì)；路面設(shè)計(jì)，水泥混凝土路面設(shè)計(jì)；小橋涵設(shè)計(jì)，完成一項(xiàng)涵 洞設(shè)計(jì)；路線交叉設(shè)計(jì)，完成一項(xiàng)路線平面交叉；設(shè)計(jì)概算編制，完成全線設(shè)計(jì)路段的初步設(shè)計(jì)概算；應(yīng)用計(jì)算機(jī)繪制工程圖，按老師指導(dǎo)和要求完成。 103＝ 根據(jù)塑件形狀及尺寸采用一模一件的模具結(jié)構(gòu)，考慮外形尺寸及注射時(shí)所需的壓力情況，參考模具設(shè)計(jì)手冊(cè)初選螺桿式注射機(jī)： XS— ZY— 該塑件的體積比較大，但形狀不算太復(fù)雜，且壁厚均勻，可考慮采用多點(diǎn)進(jìn)料方式，縮短分流道長(zhǎng)度，有利于塑件的成型和外觀質(zhì)量的保證。 類別 零件圖號(hào) 模具零件塑件尺寸 計(jì)算公式 型芯工作尺寸 16 名稱 型腔的計(jì)算 件25 導(dǎo)滑板（型腔 1） 內(nèi)凸對(duì)應(yīng)的型芯 φ 1140+ lm=（ ls+lsScp%+3/4Δ）0240。 （ 3）在塑件內(nèi)壁有 4個(gè)高 ，長(zhǎng) 11的內(nèi)凸臺(tái)。（字?jǐn)?shù)應(yīng)在 100 字左右） 10 附 圖 機(jī)械加工工藝卡片 一張 （略） 機(jī)械加工工藝卡片 兩張 （略） 11 附件 8 武漢交通職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） （范文 ） 課題名稱 機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 張三 學(xué)號(hào) 05xx 系 部 機(jī)電工程系 專業(yè)年級(jí) 05 模具 一班 指導(dǎo)教師 宋艷麗 年 月 12 燈座塑料模具設(shè)計(jì) 【 設(shè)計(jì)題目 】 零件名稱：燈座。取： aP =（ 136－ 133） /2 + tan（ 7176。 在磨孔工序中，為保證齒面與孔的同軸度，選齒面作為定位基準(zhǔn)。年產(chǎn) 5000件。 4） 環(huán)槽 采用車削方法。 7 2）走刀長(zhǎng)度與走刀次數(shù) 以外圓車削為例，若采用 75176。可得到： TS = 2tm = min。而塑件內(nèi)部沒有較高的表面粗糙度要求。Z φ + φ φ + 型芯尺寸的確定 型芯型腔可采用整體式或組合式結(jié)構(gòu)。但是模具需要設(shè)計(jì)成雙分型面，以便脫出澆注系統(tǒng)凝料，增加了模具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，但能保證塑件成型要求。 圖 斜滑塊抽芯 圖 斜銷抽芯 6 注射機(jī)的選擇 計(jì)算塑件的體積和重量 1 計(jì)算塑件的體積： V= 3（過程略） 2 計(jì)算塑件的重量：根據(jù)有關(guān)手冊(cè)查得ρ = 178。 25 2020 年 5 月 2 日 The Graduation Design for Bachelor39。通過此次設(shè)計(jì)可以培養(yǎng)我們的綜合設(shè)計(jì)能力 ,進(jìn)而把學(xué)過的知識(shí)加以系統(tǒng)的應(yīng)用和鞏固，使理論與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合。屬山嶺重丘區(qū)，植被為 人工林和次生林 ，沿線所處自然區(qū)劃為 Ⅰ 2 區(qū)。 ． 定線具體過程 （ 1）試坡： 定均坡線。 極限最小半 徑： ? ? ? ?22 60 1351 2 7 1 2 7 0 . 1 3 0 . 0 8VRmi?? ? ?? ? ?（規(guī)范值 125m） 一般最小半徑： ? ? ? ?22 60 2 0 2 . 51 2 7 1 2 7 0 . 0 6 0 . 0 8V i?? ? ?? ? ?（規(guī)范值 200m） 不設(shè)超高最小半徑： ? ? ? ?22 60 14171 2 7 1 2 7 0 . 0 3 5 0 . 0 1 5VRmi?? ? ?? ? ?（規(guī)范值 1500m） 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 6 平曲線極限最小長(zhǎng)度按 6秒行程設(shè)計(jì)計(jì)算： 6 0 1 0 0 0 6 1 0 06 0 6 0Lm?? ? ?? （規(guī)范值 100m） 平曲線一般最小長(zhǎng)度按 3倍極限長(zhǎng)度計(jì)算： 3 100 300? ? ? （規(guī)范值 300m） 緩和曲線最小長(zhǎng)度按 3秒計(jì)算極 限長(zhǎng)度： 6 0 1 0 0 0 3 5 06 0 6 0Lm?? ? ?? （規(guī)范值 50m） 同向曲線間為了防止出現(xiàn)組合出現(xiàn)斷臂曲線宜在兩同向曲線間設(shè)置不小于 6V的直線段。 7..盡量保證全線指標(biāo)均衡 。 39。 S 型曲線計(jì)算算例 例如 45,JDJD 組成 S型 交點(diǎn)樁號(hào)為 K127+，偏角為左 21176。 拉坡 調(diào)坡 定坡 確定設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)根據(jù)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定公路的最大縱坡、限制坡長(zhǎng)、縱坡折減、合成坡度等，并結(jié)合路線起終點(diǎn)、橋隧、交叉口、越嶺線埡口、沿溪線水位等控制點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)點(diǎn)的高程，確定出公路路線縱斷面設(shè)計(jì)線。 T 注：起點(diǎn)位于上坡段取負(fù)；起點(diǎn)位于下坡段取正 切線高程 =豎曲線起點(diǎn)高程 +xi 設(shè)計(jì)高程 =切線高程177。從路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求出發(fā)，路基上部土層應(yīng)處于干燥或中濕狀態(tài)，路基高度應(yīng)根據(jù)臨界高度并結(jié)合公路沿線具體條件和排水及防護(hù)措施確 定黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 路基的最小填土高度。 2% ) +179。 4% = h外 =(bJTiJT+bJYiG)+(B+bJT+bJY)ix = (179。 2% )+ 179。 [+2179。 本設(shè)計(jì)中超高的設(shè)置方法采用的是繞邊線旋轉(zhuǎn)的方法，超高的形成過程包括提肩階段、雙坡階段和旋轉(zhuǎn)階段。 本章小節(jié) 本章對(duì)公路紙上定線和方案的確定進(jìn)行了詳細(xì)介紹，同時(shí)包括了路線平面設(shè)計(jì)（平曲線半徑及緩和曲線長(zhǎng)度計(jì)算、等高線的繪制、平曲線的超高計(jì)算）、路線縱斷面設(shè)計(jì)（點(diǎn)繪地面線，拉坡 .調(diào)坡 .定坡，確定縱坡度 .變坡點(diǎn)的位置，縱斷面圖的詳細(xì)設(shè)計(jì)以及豎曲線要素計(jì)算等），還闡述了平、豎曲線的組合方式及平縱線形設(shè)計(jì)應(yīng)注意避免的組合． 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 14 第 3章 路基路面及排水 路基是 公路的重要組成部分，它是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，承受由路面?zhèn)鱽淼暮奢d，必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性，中期設(shè)計(jì)在公路設(shè)計(jì)中占有重要的地位。根據(jù)設(shè)計(jì)資料繪制出路線中樁點(diǎn)的地面線，并寫出縱斷面設(shè)計(jì)圖的地質(zhì)土壤情況，地面標(biāo)高里程樁號(hào)、橋涵位置、孔徑、結(jié)構(gòu)類型、水準(zhǔn)點(diǎn)的高程和位置坡度、填挖高度、與公路交叉的位置。39。 39。 39。 9s行程計(jì) 5 平曲線極限最小長(zhǎng)度 100m 6s行程計(jì) 6 同向曲線間最小直線長(zhǎng)度 6V 360m 按照實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)在山區(qū)工程可以在一般困難地區(qū)保證 4V=240m，在工程十分艱巨困難處可以采用3V=180m。敷設(shè)曲線：按照路中線計(jì)劃通過部位選取且注明各彎道的圓曲線的長(zhǎng)度。該路設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為 15 年，路面采用水泥混凝土路面，路面黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 結(jié)構(gòu)為面層（水泥混凝土），基層（ 5%水泥水穩(wěn)砂礫），底基層（水泥、石灰綜合穩(wěn)定土），墊層（天然砂礫）。 小橋涵設(shè)計(jì)：結(jié)合自身設(shè)計(jì)，完成一項(xiàng)涵洞設(shè)計(jì)。s segment, characteristics of term nature, such as, ground thing, and hydrology etc., Basis highway engineering technique standard , highway route designing the normal waiting the transport, and plete to design under the help that the teacher39。520，故能滿足模具安裝要求。 圖 分流道 5 推出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 推桿的設(shè)計(jì) 根據(jù)塑件的形狀特點(diǎn)，模具型腔在動(dòng)模部分，開模后，塑件留在型腔。本文采用圖 ，側(cè)面抽芯機(jī)構(gòu)設(shè)在動(dòng)模部分，模具結(jié)構(gòu)也較為簡(jiǎn)單。 結(jié)論：綜上所述，該塑件可采用注射成型加工。 關(guān)鍵詞 （略） 3～ 5 左右 1 引言 日用品，有時(shí)采用精度和強(qiáng)度不太高的塑料傳動(dòng)，由于塑料具有可塑性強(qiáng)，密度小、比強(qiáng)度高、結(jié)緣性、化學(xué)穩(wěn)定性高、外觀多樣的特點(diǎn)，因而受到越來越多的廠家及人民的喜愛。可根據(jù)實(shí)際情況加以確定： TS = 。 擬定零件加工工藝路線 方案 1： ）擴(kuò)孔（立式鉆床，氣動(dòng) 三爪卡盤）； ）粗車外圓，粗車一端大、小端面，一端內(nèi)孔倒角（多刀半自動(dòng)車床，氣動(dòng)可脹心軸）； ）半精車外圓，粗車另一端大、小端面，另一端內(nèi)孔倒角（多刀半自動(dòng)車床，氣動(dòng)可脹心軸）； ）拉孔（臥式拉床，拉孔夾具）； ）精車外圓，精車一端大、小端面，一端外圓倒角（普通車床，氣動(dòng)可脹心軸）； ）精車另一端大、小端面，另一端外圓倒角（普通車床，氣動(dòng)可脹心軸）； 7）車槽（普通車床，氣動(dòng)三爪卡盤）； ）中間檢驗(yàn)； ）滾齒（滾齒機(jī)，滾齒夾具）； ）一端齒圈倒角（倒角 機(jī)，倒角夾具）； ）另一端齒圈倒角（倒角機(jī)，倒角夾具）； ）剃齒（剃齒機(jī)，剃齒心軸）； ）檢驗(yàn)； ）熱處理； ）磨孔（內(nèi)圓磨床，節(jié)圓卡盤）； ）最終檢驗(yàn)。其次兩輪轂端面由于裝配要求，對(duì) φ62H7孔有端面跳動(dòng)要求。故確定熱前采用擴(kuò)孔－拉孔的加工方法，熱后采用磨孔方法。彎頭刀（用于車倒角） ；可在橫刀架上安裝兩把 45176。 3）切削用量選擇 ① 首先確定背吃刀量：精車余量 ，一次切削可以完成。 2．水敏性強(qiáng)，加工前必須干燥處理，否則會(huì)出現(xiàn)銀絲、氣泡及強(qiáng)度顯著下降現(xiàn)象。 查有關(guān)手冊(cè) [3]得 PC的收縮率為Ｑ =％～ ％，故平均收縮率為： Scp=（ +）％／ 2=％ =，根據(jù)塑件尺 寸公差要求，模具的制造公差取 Z=Δ／ 3。采用幾股料進(jìn)入型腔，縮短流程，去除澆口時(shí)較方便，但有澆口痕跡。 40= tg10179。（字?jǐn)?shù)應(yīng)在 300字左右） 【參考文獻(xiàn)】 [1] 王志明，姚來根，李書紳等 . 塑料制品在日常生活中的重要性 [J]. 成都航空職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)， 2020， 23（ 3）： 156162 [2] 施梅梧，姚穆 . 塑料的品種及特性 [J]. 西北紡織工學(xué)院學(xué)報(bào)， 2020， 15（ 2）： 2932 [3] 齊衛(wèi)東 . 塑料模具設(shè)計(jì)與制造 [M]. 北京：高等教育出版 社， 2020： 1 23 致 謝 注：此處應(yīng)該 對(duì) 論文寫作過程中 得到哪些老師、同學(xué)或同事等人的幫助予以道謝。The application calculator draws the engineering diagram, Complete under the teacher39。14? 33? ，北緯 47186。根據(jù)相鄰控制點(diǎn)間的地形、地貌、地質(zhì)、農(nóng)田等分布情況，選擇地勢(shì)平緩山坡順直的地帶，擬定路線各種可行方案。 確定各平曲線半徑及緩和曲線長(zhǎng)度 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTGB012020 規(guī)定：當(dāng)平曲線半徑小于等于 250m 時(shí)應(yīng)設(shè)置加寬；當(dāng)平曲線半徑大于等于 1500m時(shí)可以不設(shè)置緩和曲線和超高，超高的橫坡度計(jì)算由行車速度、半徑大小、結(jié)合路面類型、自然條件和