【正文】 。 = N 由于為直齒輪，軸向力 aF =0 作主動(dòng)軸受力簡(jiǎn)圖：（如下圖所示） 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 主要結(jié)果 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 主要結(jié)果 L=98mm HAR = HBR = tF = = )(N HCM = HAR L= )( mN? VAR = VBR = rF = = )( mN? VCM = VAR L= )( mN? 轉(zhuǎn)矩 T= )( mN? 校核： CM = 22 VCHC MM ? = 22 ? = )( mN? eM = ? ?22 aTM C ? = ? ?22 ?? = )( mN? 查資料【 2】 表 122 軸的常用材料牌號(hào)、機(jī)械性能和應(yīng)用舉例 得 ：? ?b1?? =60MPa d≥ 10 ? ?beM13 ??=1060* 3 =(mm) 考慮鍵槽 d= 25mm， 則強(qiáng)度足夠。 從動(dòng)端： J型軸孔， A 型鍵槽， mmd 191 ? ， mml 30? 。 mmzdm t 111 ??? mmmh t ???? ??hb ⑤ 計(jì)算載荷系數(shù)。 （ 3）材料選 擇。 (5)鈾的設(shè)計(jì)。 學(xué)生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)應(yīng)繪制裝配工作圖 1 張 (A0 或 A1 圖紙 )，組件或零件工作圖 2— 3 張，并編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) 1 份。 ② 小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩：33111 1097 075 5095 50 ??????? npT )( mN? 。 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 主要結(jié)果 （ 3） .校核齒根彎曲 疲勞強(qiáng)度 ① 查資料【 2】 表 75 查的齒形系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù)為 ?FaY ， ?SaY ； ?FaY ， ?SaY 。軸段 ① 的長(zhǎng)度應(yīng)比半聯(lián)軸器轂長(zhǎng)短些，已知 半聯(lián)軸器轂長(zhǎng)為 85mm，故： 軸段 ① ： mml 821 ? 為了使套筒端面與齒輪端面靠緊，軸段 ④ 應(yīng)比齒輪轂 長(zhǎng)略短，已知齒輪轂長(zhǎng)為 96mm, ?。? 軸段 ④ ： mml 934 ? 軸段 ⑤ 的 長(zhǎng) 度 按 軸 環(huán) 寬 度 公 式 計(jì) 算 ：? ? ? ? mmddhl ?????? ， ?。? 軸段 ⑤ ： mml 55 ? 軸段 ⑦ 的長(zhǎng)度應(yīng)與 6005 軸承寬度相同，故?。? 軸段 ⑦ ： mml 147 ? 以上各軸 段主要根據(jù)軸上零件的的轂長(zhǎng)或軸上零件配合部分的長(zhǎng)度確定。 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 主要結(jié)果 由輪轂寬度并參考鍵的長(zhǎng)度系列，取鍵的 長(zhǎng)度 mmL 70? 。 軸的外伸端與透蓋的間隙，由于 V3（ m/s），故選用半粗 羊毛氈加以密封。 （二）求當(dāng)量動(dòng)載荷 由于軸承型號(hào)未定， C， C0， Fa/C0， e， X,Y 等值無(wú)法確定，必須試算。至此，殼體、軸承、軸承蓋及聯(lián)軸器的位置已確定，相應(yīng)軸段長(zhǎng)度就可以確定下來(lái)： ? ? mmmmmmHBl 3421551223 ?????????? ? ? ? ?? ? mmmmKeBCl 632020205502 ???????????? ? ? mmmmLHl 15551556 ???????? 可得軸的支點(diǎn)和軸上受力點(diǎn)間的 跨距： L1=111,L2=L3=。 （ 5） .驗(yàn)算 mmNb FK tA / 0 61 ??? 100N/mm 與假設(shè)相符合，合適 (6).結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及繪制齒輪零件圖（見(jiàn)附錄） 小齒輪采用齒輪軸結(jié)構(gòu)，大齒 輪采用鍛造毛坯的腹板式結(jié)構(gòu)大齒輪的關(guān)尺寸計(jì)算如下： 軸孔直徑 d=544 )(mm 輪轂直徑 1D == 544= )(mm 輪轂長(zhǎng)度 )(962 mmBL ?? 輪緣厚度 δ 0 = (3～ 4)m = 6～ 8(mm) 取 0? =8 輪緣內(nèi)徑 2D = 2ad 2h2 0? =2042 8 = 488(mm) 取 D2 = 488(mm) 腹板厚度 c= 2B = 96= 取 c=29(mm) 腹板中心孔直徑 0D =( 1D + 2D )=(+488)=(mm) 腹板孔直徑 0d =（ 2D 1D ） =（ ） =(mm) 取 0d =96(mm) 齒輪倒角 n== 4=2 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 主要結(jié)果 五、軸的計(jì)算 （一） 選擇軸的材料及熱處理 由于減速器傳遞的功率不大，對(duì) 其重量和尺寸也無(wú)特殊要求，故選擇常用材料 45 鋼，調(diào)制處理。 ⑤ 查資料【 2】 79齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 limH? 知： 5801lim ?H? MP MPH 5502lim ?? 查資料【 2】 78齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 limF? 知： MPF 2151lim ?? MPF 1902lim ?? 對(duì)于接觸疲勞強(qiáng)度的計(jì)算，由于點(diǎn)蝕破壞后只引起噪聲、振動(dòng)增大，并不立即導(dǎo)致齒輪不能繼續(xù)工作，故可取 1?? HSS 。 （二） 工作機(jī)的功率 Pw wP = （三） 總效率 總? 總? = 齒輪? 2聯(lián)軸器? 滾筒? 3軸承? =0 .99= 其中 齒輪? 聯(lián)軸器? 滾筒? 軸承? （四） 所需電動(dòng)機(jī)功率 dP )(3 . 9