【正文】 軟件設(shè)計(jì)，我算是半道出家，大三下期去達(dá)內(nèi)培訓(xùn)才開(kāi)始學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)語(yǔ)言，從 C 語(yǔ)言開(kāi)始， JAVA , C++ , ANDROID，其中還有 很多關(guān)于計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)。 34 第 6 章 結(jié)論 該畢業(yè)設(shè)計(jì)從一開(kāi)始的不知如何下手，到最后的系統(tǒng)完成，雖然歷經(jīng)磨難，但終于完成，其中收獲不小。 湖南 省高等教育自學(xué)考試本科學(xué)生 畢業(yè) 論文（ 設(shè)計(jì) ） 圖 登錄頁(yè)面 登錄頁(yè)面，用戶(hù)可以以管理員帳號(hào) admin 登錄，或者以其他用戶(hù)登錄。 用戶(hù)信息表 用戶(hù)信息表（ USERS）結(jié)構(gòu)，其中 id 為主鍵，自增長(zhǎng)、 username 為用戶(hù)名、 passwd為密碼、 為注冊(cè)郵箱、 grade 為級(jí)別。 客 戶(hù) 端站 點(diǎn) 查詢(xún)時(shí) 間 查詢(xún)線(xiàn) 路 查詢(xún) 圖 客戶(hù)端功 能模塊圖 開(kāi)發(fā)環(huán)境及工具需求分析 服務(wù)器端開(kāi)發(fā)環(huán)境，以 windows xp 操作系統(tǒng)為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，用 做為服務(wù)器， 作為數(shù)據(jù)源， JSP、 Servlet 作為開(kāi)發(fā)工具， Eclipse j2ee、 Dreamweaver插件作為輔助開(kāi)發(fā)工具，運(yùn)行在一般的 PC 機(jī)上即可。若有多個(gè)站點(diǎn)滿(mǎn)足 G( k, w) =F(j, h) , 則分別求出各站點(diǎn)的最優(yōu)換乘方案 , 比較各 方案的線(xiàn)路距離 , 選擇一種距離最短的換乘方案作為最后的結(jié)果。 g = 1, 2, 3,? , n m, n 為正整數(shù) ) , 以及經(jīng)過(guò)站點(diǎn) B 的公交線(xiàn)路 S( j ) 的站點(diǎn) F( j , h) ( j= 1, 2, 3, ? , p。 湖南 省高等教育自學(xué)考試本科學(xué)生 畢業(yè) 論文（ 設(shè)計(jì) ） 第 3章 需求分析與設(shè)計(jì) 隨著現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)時(shí)城市交通公交線(xiàn)路的增加，人們對(duì)外出乘車(chē)時(shí)如何選擇公交車(chē)次和路線(xiàn)而困惑。 數(shù)據(jù)交互技術(shù) WebService+SOAP 一． 什么是 WebService？ WebService 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是為應(yīng)用程序提供一個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口，其他應(yīng)用程序（可以是桌面應(yīng)用程序或網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序），通過(guò)這個(gè)接口來(lái)調(diào)用服務(wù)商提供的程序（一般是由客戶(hù)端發(fā)送數(shù)據(jù)，服務(wù)器端接收數(shù)據(jù)并作出相應(yīng)處理后返回?cái)?shù)據(jù)），來(lái)達(dá)到數(shù)據(jù)交互和分布式處理的效果，并且他通過(guò) wsdl、 soap 等標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)交互，是一種與語(yǔ)言，平臺(tái)無(wú)關(guān)的交互技術(shù)。 節(jié)省投資 ： 不僅有許多廉價(jià)甚至免費(fèi)的 Web 服務(wù)器 可供個(gè)人或小規(guī)模 網(wǎng)站 使用，而且對(duì)于現(xiàn) 有的 服務(wù)器 ，如果它不支持 Servlet 的話(huà)，要加上這部分功能也往往是免費(fèi)的（或只需要極少的投資）。 瀏 覽 器客 戶(hù) 端 地 圖 軟件管 理 軟 件服 務(wù) 器客 戶(hù) 端 g o o g l e 服 務(wù) 器管 理 員 數(shù) 據(jù) 庫(kù) 數(shù) 據(jù) 庫(kù)數(shù) 據(jù) 庫(kù), , 更 新, , 請(qǐng) 求, , 請(qǐng) 求, , 同 步 圖 系統(tǒng)框架圖 B/SC/S 模式特點(diǎn) B/SC/S 模式在繼承了 B/S 模式和 C/S 模式的優(yōu)點(diǎn)之后，還具有以下特點(diǎn)： 1) 可靠性高 ：客戶(hù)端不必完全依賴(lài)于服務(wù)器，即便脫離服務(wù)器，還有手機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)的支持，可以繼續(xù)使用一部分功能；客戶(hù)端的數(shù)據(jù)丟失的時(shí)候，可以采用數(shù)據(jù)庫(kù)同步的方式從服務(wù)器獲得新的數(shù)據(jù)信息。 (4)用戶(hù)使用方便 B/S 模式的應(yīng)用軟件都是基于 Web 瀏覽器的，而 Web 瀏覽器的界面是類(lèi)似的。有站點(diǎn)換乘，公交車(chē)線(xiàn)路，公交站點(diǎn)的三種查詢(xún)方式，同時(shí)，他調(diào)用百度的 API 來(lái)直觀的顯示公交車(chē)線(xiàn)路。建立了一種在對(duì)公共交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的基礎(chǔ)上，運(yùn)用系統(tǒng)工程理論將交通流誘導(dǎo)技術(shù)、差分 GPS 定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)、地圖匹配技術(shù)、電子技術(shù)以及智能卡技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行集成，形成集信息服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)通訊于一體的先進(jìn)的公交規(guī)劃管理體系 [16]。試想一下：乘客可以利用軟件獲取從公交車(chē)司機(jī)處反饋的信息，通過(guò)了解公交車(chē)司機(jī)的信息反饋，那么乘客可以通過(guò)反饋信息解決自己搭乘公交車(chē)的選擇。設(shè)計(jì)中 C/S 結(jié)構(gòu)部分的系統(tǒng)，利用 Eclipse 工具以及 ADT 插件進(jìn)行開(kāi)發(fā)，此部分系統(tǒng)是 Android 手機(jī)應(yīng)用程序，該程序可以通過(guò)手機(jī)查詢(xún)得到公交車(chē)線(xiàn)路的信息實(shí)現(xiàn)查詢(xún)功能。用手機(jī)查詢(xún)公交車(chē)線(xiàn)路解決了必須依靠電腦來(lái)查詢(xún)線(xiàn)路，不能隨時(shí)隨地查詢(xún)的局限性，而且可以利用應(yīng)用軟件來(lái)獲得更多的信息。在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)之后，隨之而開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)公交車(chē)線(xiàn)路查詢(xún)系統(tǒng)比早期的則先進(jìn)很多。其代碼都是采用 java 語(yǔ)言編寫(xiě)。 C/S 模式特點(diǎn)： (1)C/S 模式將應(yīng)用與服務(wù)分離 ,系統(tǒng)具有穩(wěn)定性和靈活性 (2)C/S 模式配備的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)模式 ,適用于局域網(wǎng) ,有可靠的安全性 (3)由于客戶(hù)端實(shí)現(xiàn)與服務(wù)器端的直接連接 ,沒(méi)有中間環(huán)節(jié) ,因此響應(yīng)速度快 (4)在 C/S 模式中 ,作為客戶(hù)機(jī)的計(jì)算機(jī)都要安裝客戶(hù)機(jī)程序 ,一旦軟件系統(tǒng)升每臺(tái)客戶(hù)機(jī)都要安裝客戶(hù)機(jī)程序 ,系統(tǒng)升級(jí)和維護(hù)較為復(fù)雜發(fā)。 Java Servlet 具有以下特點(diǎn)： 高效 ： 在傳統(tǒng)的 CGI 中，每個(gè)請(qǐng)求都要啟動(dòng)一個(gè)新的進(jìn)程，如果 CGI 程序本身的執(zhí)行時(shí)間較短，啟動(dòng)進(jìn)程所需要的開(kāi)銷(xiāo)很可能 反而超過(guò)實(shí)際執(zhí)行時(shí)間。 JSP 和純 Servlet 相比 ： JSP 并沒(méi)有增加任何本質(zhì)上不能用 Servlet 實(shí)現(xiàn)的功能。 2） SOAP 編碼規(guī)則：它定義了一種序列化的機(jī)制，用于交換 應(yīng)用程序 所定 義的數(shù)據(jù)類(lèi)型的實(shí)例。包括提供全部線(xiàn)路的具體情況（途經(jīng)站點(diǎn)、早班和末班車(chē)時(shí)間、票價(jià)、里程、線(xiàn)路類(lèi)型等）查，各個(gè)站點(diǎn)所有的線(xiàn)路查詢(xún)，站點(diǎn)與站點(diǎn)之間的線(xiàn)路查詢(xún)等等。從 A 站點(diǎn)出發(fā) , 在該站點(diǎn)換乘即可以到達(dá) B 站點(diǎn)。服務(wù)器可以通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)同步，為客戶(hù)端數(shù)據(jù)庫(kù)提供數(shù)據(jù)。 整個(gè)設(shè)計(jì)流程從實(shí)際生活中調(diào)查研究出所需要實(shí)現(xiàn)的功能需求報(bào)告，由需求報(bào)告來(lái)確定系統(tǒng)所需要實(shí)現(xiàn)的功能，然后再編寫(xiě)程序來(lái) 實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。若以管理員身份登錄成功，則可以進(jìn)行增加線(xiàn)路信息、修改線(xiàn)路信息、刪除線(xiàn)路信息、查詢(xún)線(xiàn)路信息。 湖南 省高等教育自學(xué)考試本科學(xué)生 畢業(yè) 論文（ 設(shè)計(jì) ） 圖 查詢(xún)條件頁(yè)面 根據(jù)不通的查詢(xún)條件進(jìn)行查詢(xún)，下面是以時(shí)間來(lái)查詢(xún)?nèi)鐖D 所示： 圖 以時(shí)間為條件查詢(xún)結(jié)果頁(yè)面 在相應(yīng)的時(shí)間范圍內(nèi)工作的線(xiàn)路，根據(jù)輸入的時(shí)間范圍將之羅列。實(shí)現(xiàn)了公交線(xiàn)路手機(jī)查詢(xún)軟件預(yù)期功能。畢業(yè)設(shè)計(jì)也是這樣，從一開(kāi)始不知從何下手，到最后的結(jié)果，在朋友、同事、老師的幫助下一步步走下來(lái)的，所以我相信，只要自己虛心向?qū)W，多接受別人的提點(diǎn)，是可以進(jìn)步的。不過(guò)我相信在將來(lái)不斷的學(xué)習(xí)以及進(jìn)步中，能夠?qū)⑾嚓P(guān)的問(wèn)題一一解決。 查詢(xún)條件 輸入頁(yè)面有三種條件，根據(jù)時(shí)間范圍內(nèi)查詢(xún)，根據(jù)公交車(chē)線(xiàn)路查詢(xún)，根據(jù)公交車(chē)站查詢(xún)，如圖 所示： 32 圖 查詢(xún)條件輸入頁(yè)面 圖 時(shí)間查詢(xún)結(jié)果顯示 根據(jù)時(shí)間查詢(xún)條件查詢(xún)，主要是將輸入的時(shí)間數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的首班車(chē)時(shí)間FIRSTTIME 進(jìn)行比較，具體算法是將輸入的時(shí)間分為時(shí)：分兩個(gè)部分，在通過(guò)判斷對(duì)其進(jìn)行過(guò)濾，然后將在時(shí)間范圍內(nèi)的線(xiàn)路名稱(chēng)提取出來(lái)。 后臺(tái)管理模式 后臺(tái)制作使用 JSP 完成。 服 務(wù) 器服 務(wù) 器同 步更 新數(shù) 據(jù) 庫(kù)（ M Y S Q L ）數(shù) 據(jù) 庫(kù)（ S Q L i t e ） 圖 數(shù)據(jù)庫(kù)體系結(jié)構(gòu)圖 ER 關(guān)系如圖 所示。該軟件應(yīng)滿(mǎn)足若干要求，比如能夠 隨時(shí)掌握公交信息，動(dòng)態(tài)更新最新數(shù)據(jù)等。 （ 7） 判斷是否 有 G( k, w) = F( j, h) 。如果經(jīng)過(guò) A 站的公交車(chē)和經(jīng)過(guò) B 站的公交車(chē)沒(méi)有交叉點(diǎn) , 則先乘經(jīng)過(guò) A 站的某一路公交車(chē)到達(dá)某一站 C, 看經(jīng)過(guò) C 站的公交車(chē)與經(jīng)過(guò) B 站的公交車(chē)有沒(méi)有交叉點(diǎn) D,若有 , 則在 D 站轉(zhuǎn)車(chē)到達(dá) B 站 , 如圖( c) 。把 SOAP 綁定到 HTTP 提供了同時(shí)利用 SOAP 的樣式和分散的靈活性的特點(diǎn)以及 HTTP 的豐富的特征庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)。 Android 早期由原名為 Android的公司開(kāi)發(fā)，谷歌在 2020 年收購(gòu) 后，繼續(xù)對(duì) Android 系統(tǒng)開(kāi) 發(fā)運(yùn)營(yíng)，它采用了軟件堆層（ software stack，又名軟件疊層）的架構(gòu)，主要分為三部分。例如， Servlet 能夠直接和 Web 服務(wù)器 交互，而普通的 CGI 程序不能。本手機(jī)公交線(xiàn)路查詢(xún)軟件一部分功能只要依靠手機(jī)本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)就可以實(shí)現(xiàn)，令外一部分功能需要借助互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)。在用戶(hù)的計(jì)算機(jī)上安裝瀏覽器軟件，在服務(wù)器上存放數(shù)據(jù)并且安裝服務(wù)應(yīng)用程序，服務(wù)器有 WWW 服務(wù)器和文件服務(wù)器等。硬件方面，比如遇到服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)繁忙時(shí)或者信號(hào)盲區(qū)，導(dǎo)致用戶(hù)請(qǐng)求長(zhǎng)湖南 省高等教育自學(xué)考試本科學(xué)生 畢業(yè) 論文（ 設(shè)計(jì) ） 時(shí)間得不到回應(yīng)。發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛應(yīng)用地理信息系統(tǒng)技術(shù)在公共交通的規(guī)劃和管理之中。隨著城市的迅速發(fā)展，當(dāng)下城市化腳步越來(lái)越快，人們出行選擇有很多，但城市公交車(chē)任然是人們普遍采用的一種出行方式。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，公交車(chē)信息化已經(jīng)成為不可避免的發(fā)展趨勢(shì)，使公交車(chē)網(wǎng)絡(luò)信息化得到了很大程度的實(shí)現(xiàn)，在網(wǎng)絡(luò)上查詢(xún)公交車(chē)線(xiàn)路已經(jīng)成為人們?cè)诔鞘谐鲂星暗谋貍淇颇恐?。尤其是在最近幾十年，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和地理信息系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展。 還有就是手機(jī)上的公交查詢(xún)系統(tǒng)，可以采用短消息的形式進(jìn)行查詢(xún)，但也有一定的局限性。 B/S 結(jié)構(gòu) 精簡(jiǎn)的說(shuō)： B/S 模式是一種從傳統(tǒng)的三層 C/S 模式發(fā)展起來(lái)的新的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式，其本質(zhì)也是三層結(jié)構(gòu)的 C/S 模式。在 B/SC/S 模式中，一部分?jǐn)?shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)過(guò)程和業(yè)務(wù)邏輯處理過(guò)程在客戶(hù)端完成，另外一部分?jǐn)?shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)過(guò)程和業(yè)務(wù)邏輯處理過(guò)程在服務(wù)器端完成。 功能強(qiáng)大 ： 在 Servlet 中，許多使用傳統(tǒng) CGI 程序很難完成的任務(wù)都可以輕松地完成。 Android 是基于 Linux 開(kāi)放性?xún)?nèi)核的操作系統(tǒng)，是 Google 公司在 2020 年 11 月 5日公布的手機(jī)操作系統(tǒng) 。一條 SOAP 消息就是一個(gè)包含有一個(gè)必需的 SOAP 的封裝包，一個(gè)可選的 SOAP 標(biāo)頭和一個(gè)必需的 SOAP 體塊的 XML 文檔。如果沒(méi)有 , 則看經(jīng)過(guò) A 站的公交車(chē)和經(jīng)過(guò) B 站的公交車(chē)有沒(méi) 有交叉點(diǎn) , 若有交叉點(diǎn) C, 則選擇在交叉點(diǎn) C 轉(zhuǎn)車(chē)到達(dá) B 站 , 如圖 ( b) 。 w= 1, 2, ? , n m, n 為正整數(shù) ) 。 服 務(wù) 器管 理 員 登 錄客 戶(hù) 登 錄查 詢(xún) 線(xiàn)路 信 息增 加 線(xiàn)路 信 息刪 除 線(xiàn)路 信 息修 改 線(xiàn)路 信 息站 點(diǎn) 查詢(xún)時(shí) 間 查詢(xún)線(xiàn) 路 查詢(xún)站 點(diǎn) 查詢(xún)時(shí) 間 查詢(xún)線(xiàn)