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正文內(nèi)容

還建客整所宿舍辦公樓鄰近營(yíng)業(yè)線施工方案(專業(yè)版)

  

【正文】 在已查明的管線、電纜徑路兩側(cè)各 米范圍內(nèi),不得用機(jī)械挖掘。上下行防護(hù)人員必須 設(shè)置響墩并出示停車信號(hào)(白天為紅色信號(hào)旗、晚上為紅色信號(hào)燈 )。 后勤供應(yīng)組的職能及職責(zé) ① 協(xié)助制訂施工項(xiàng)目應(yīng)急反應(yīng)物資資源的儲(chǔ)備計(jì)劃,按已制訂的項(xiàng)目施工的應(yīng)急反應(yīng)物資儲(chǔ)備計(jì)劃,檢查、監(jiān)督、 落實(shí)應(yīng)急反應(yīng)物資的儲(chǔ)備數(shù)量,收集和建立并歸檔; ② 定期檢查、監(jiān)督、落實(shí)應(yīng)急反應(yīng)物資資源管理人員的到位和變更情況及時(shí)調(diào)整應(yīng)急反應(yīng)物資資源的更新和達(dá)標(biāo); ③ 定期收集和整理各 工區(qū) 施工 場(chǎng)地 的應(yīng)急反應(yīng)物資 資源信息、建立檔案并歸檔,為應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的啟動(dòng),做好物資源數(shù)據(jù)儲(chǔ)備; ④ 應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,按應(yīng)急總指揮的部署,有效地組織應(yīng)急反應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行增援,同時(shí)提供后勤服務(wù)。由于特殊原因不能及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)時(shí),必須臨時(shí)指定一名副組長(zhǎng)代為行使組長(zhǎng)職責(zé)。 文明施工目標(biāo)與措施 ( 1)按照公司文明施工工地建設(shè)的有關(guān)要求,建立良好的工作、生活環(huán)****工程一分部 **站還建客整所宿舍辦公樓 鄰近營(yíng)業(yè)線施工方案 ****工程指揮部 22 境,樹立良好的企業(yè)形象。 項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、各職能部門必須建立以下質(zhì)量管理制度,其它制度可根據(jù)實(shí)際情況要求制定。 堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和鐵道部有關(guān)質(zhì)量管理法規(guī),以世界先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)為支撐,對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控,確保主體工程質(zhì)量“零缺陷”,竣工工程驗(yàn)收一次合格率 100%,****工程一分部 **站還建客整所宿舍辦公樓 鄰近營(yíng)業(yè)線施工方案 ****工程指揮部 18 并滿足設(shè)計(jì)開(kāi)通速度要求。對(duì)影響行車的各個(gè)環(huán)節(jié),必須加強(qiáng)管理,落實(shí)措施,嚴(yán)密防范,確保行車安全。 在早會(huì)上進(jìn)行 通 報(bào)。 制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo),建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。 施工控制重點(diǎn) 為了確保既有寧蕪線下行線交通安全是本項(xiàng)目的首要任務(wù),是施工單位、行車組織和設(shè)備管理單位的共同責(zé)任,在施工過(guò)程中務(wù)必貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,將行車安全放在首位。 營(yíng)業(yè)線 樁機(jī)施工時(shí),樁機(jī)下攪及提升的速度適應(yīng)當(dāng)放緩,讓原地基層有足夠時(shí)間的固結(jié)和粘結(jié)力的重新分配,避免因快速擾動(dòng)土體結(jié)構(gòu)而發(fā)生路堤移位現(xiàn)象。 (4)地震動(dòng)參數(shù) 地震動(dòng)峰值加速度為 ,地震動(dòng)反應(yīng)譜周期為 。 材料:本設(shè)計(jì)采用 C30 混 凝土, HPB300(ф)、 HRB335(Φ)、 HRB400級(jí)鋼筋現(xiàn)澆,混凝土保護(hù)層(最外外層鋼筋外邊緣保護(hù)層厚):梁 20mm 且≥d(d為梁鋼筋直徑 )、柱 20mm、樓板 15mm、屋面板及外挑板 20mm;基礎(chǔ) 35mm。 “安全生產(chǎn),持證上崗”的原則,參建人員須經(jīng)安全教育培訓(xùn),考試合格后,方準(zhǔn)上崗。 及時(shí)控制和消除事故的危害,最 大限度減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失 。 基本雪壓: 。進(jìn)場(chǎng)前,對(duì)機(jī)械進(jìn)行徹底檢修,保證上場(chǎng)機(jī)具性能完好。 15515530176。全方位有序協(xié)調(diào),強(qiáng)化計(jì)劃管理,網(wǎng)絡(luò)管理,目標(biāo)管理和成本管理。 對(duì)機(jī)械設(shè)備使用貫徹管用結(jié)合 , 人機(jī)固定的原則 , 每臺(tái)機(jī)械 必須有專人負(fù)責(zé)管理使用 , 嚴(yán)格執(zhí)行三定 ( 定人、定機(jī)、定制度 ) 制度。因施工 原因發(fā)生的鐵路交通事故,首先要追究施工責(zé)任人的責(zé)任。 可能發(fā)生施工人員、機(jī)具、設(shè)備和材料侵入鐵路限界、供電設(shè)備安全的施工,未采取有效物理隔離措施的,禁止施工;鄰近營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械、臨時(shí)****工程一分部 **站還建客整所宿舍辦公樓 鄰近營(yíng)業(yè)線施工方案 ****工程指揮部 16 構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)、索具斷裂未采取可控防傾倒、旋轉(zhuǎn)、斷裂等措施,或未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施的,禁止施工。 ? 凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運(yùn)輸,要安排專人進(jìn)行管理,防止被撞或被刮。項(xiàng)目部進(jìn)行抽查及不定期的施工質(zhì)量綜合檢查;架子隊(duì)除工序交接檢外,每周進(jìn)行一次質(zhì)量綜合檢查,促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制,做到檢查有布置、有記錄 、有整改、有總結(jié)。 ( 3)在設(shè)置施工營(yíng)地、材料堆放場(chǎng)地、預(yù)制場(chǎng)、機(jī)械存放場(chǎng)、施工臨時(shí)用地時(shí),禁止設(shè)置在植被良好的地段。 ⑦ 義務(wù)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)保持人員組成穩(wěn)定,定期進(jìn)行學(xué)習(xí)和組織演練。 ③ 起重機(jī)工作所在場(chǎng)地不平或松軟時(shí),應(yīng)采取枕木或走道板等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。按照搶修方案積極組織搶修,及時(shí)修復(fù)遭破壞的設(shè)備。應(yīng)急救援車輛必須于 20 分鐘內(nèi)攜帶應(yīng)急藥品趕往事故地點(diǎn)。以免傾翻。 付良超 負(fù)責(zé)保證應(yīng)急資金及時(shí)到位,保證日常應(yīng)急備用資金充足,不得挪作他用,在發(fā)生事故時(shí)能夠提供充足資金,保證應(yīng)急救援工作及時(shí)順利展開(kāi)。 ( 2)施工便道要有專人定期整修,保持平順。 建立質(zhì)量教育培訓(xùn)制度: a提高全員質(zhì)量意識(shí); b懂得質(zhì)量控制重點(diǎn)和基本常識(shí); c管理人員的強(qiáng)化學(xué)習(xí); d專項(xiàng)作業(yè)的專項(xiàng)培訓(xùn); e關(guān)鍵特殊過(guò)程的培訓(xùn)。 ? 已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施 ? 施工過(guò)程中制定相應(yīng)的成品保護(hù)措施,保證施工過(guò)程中的成品、半成品不因人為機(jī)械損壞而造成返工、返修,保持各項(xiàng)半成品及成品的完好,確保工程產(chǎn)品順利移交。 未與設(shè)備管理、行車組織等單位簽訂施工安全協(xié)議,禁止施工。 安全措施 施工安全管理責(zé)任 要建立健全施工安全保證體系,按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備安全生產(chǎn)管理人員,履行施工安全管理和日常檢查的職責(zé);負(fù)責(zé)對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工安全教育,建立完善的施工安全責(zé)任制;要嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度,科學(xué)制定施工方案,對(duì) Ⅰ 、 Ⅱ級(jí)施工 還要制定施工方案及示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖 、安全關(guān)鍵卡控表,并嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及施工方案的要求,使用施工機(jī)械,按施工進(jìn)度分期組織進(jìn)場(chǎng)。 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作,保障做到四快,即進(jìn)場(chǎng)快,安家快,開(kāi)工快,形成規(guī)模生產(chǎn)快。 臨時(shí)圍欄防護(hù) 施工前,在營(yíng)業(yè)線路肩上 以及基坑四周均 設(shè)置臨時(shí)防護(hù)柵欄, 在施工地點(diǎn)起止兩端各延長(zhǎng) 50m 防護(hù)柵欄。 任何情況下,都不得影響鐵路行車安全,不得因施工中斷列車運(yùn)行; 組織機(jī)構(gòu) 局指揮部 組織機(jī)構(gòu) 局指揮部 組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖: 分部組織機(jī)構(gòu) 一分部組織機(jī)構(gòu)圖 見(jiàn)下圖: 現(xiàn)場(chǎng)管理人員配置 及通訊錄 指揮部主要人員聯(lián)系方式 ****工程一分部 **站還建客整所宿舍辦公樓 鄰近營(yíng)業(yè)線施工方案 ****工程指揮部 6 序號(hào) 單位 職務(wù) 姓名 聯(lián)系方式 1 五標(biāo)指揮部 總指揮 2 五標(biāo)指揮部 副總指揮 3 五標(biāo)指揮部 副指揮長(zhǎng) 4 五標(biāo)指揮部 總工程師 5 五標(biāo)指揮部 工程師 6 五標(biāo)指揮部 調(diào)度 7 五標(biāo)指揮部 安質(zhì)部部長(zhǎng) 8 五標(biāo)指揮部 計(jì)合部長(zhǎng) 9 五標(biāo)指揮部 財(cái)務(wù)部部長(zhǎng) 10 五標(biāo)指揮部 綜合辦公室 11 五標(biāo)指揮部 實(shí)驗(yàn)室 分部 主要人員聯(lián)系方式 場(chǎng)管理人員配置 現(xiàn)場(chǎng)管理人員配置表 序號(hào) 崗位 人數(shù) 負(fù)責(zé)人 聯(lián)系方式 1 架子隊(duì)長(zhǎng) 1 2 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 3 質(zhì)檢工程師 1 4 安全工程師 1 5 試驗(yàn)工程師 1 6 測(cè)量工程師 1 7 橋梁工程師 1 8 施工員 1 合 計(jì) 8 ****工程一分部 **站還建客整所宿舍辦公樓 鄰近營(yíng)業(yè)線施工方案 ****工程指揮部 7 按照“設(shè) 備先進(jìn)、滿足需求、性能良好、互相配套”的原則進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備的配置。 于絕對(duì)標(biāo)高 ,室內(nèi)外高差 。 本方案適用于還建 **站客整所宿舍樓及看守房建設(shè)施工。 ,“五個(gè)一”的原則 。 本工程采用鉆孔樁 +承臺(tái) ,基礎(chǔ)進(jìn)入持力層( 3)土層≥ 及邊柱均設(shè)計(jì)截面尺寸為 350 200mm,柱頂標(biāo)高為 、 ;在柱頂處設(shè)置一道圈梁,最大圈梁高度為 400mm;樓面板及屋面板設(shè)計(jì)為 100mm厚現(xiàn)澆鋼筋混凝板 ;房屋所在位置地質(zhì)情況為:種植土:黃褐色,松散,潮濕,含大量植根,層厚 ,( 2) 1粉質(zhì)黏土:黃褐色,硬塑,夾少量鐵錳****工程一分部 **站還建客整所宿舍辦公樓 鄰近營(yíng)業(yè)線施工方案 ****工程指揮部 3 結(jié)核,層厚 , fak=120Kpa。 場(chǎng)地不良地質(zhì)、特殊巖土評(píng)價(jià) 橋址內(nèi)未發(fā)現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造。 、監(jiān)理人員旁站,施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員不在現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)施工。 看守房位于還建客整所小里程端頭,距離車檔 12m 的位置上,里程位置 k112+178k112+。建立安全生產(chǎn)職能部門和各類人員在生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé),在 指揮部 與項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工班組簽定的施工安全 合同中,明確規(guī)定安全生產(chǎn)職責(zé)和安全生產(chǎn)指標(biāo),視安全生產(chǎn)工作的好壞,做到賞罰分明。 開(kāi)工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同,及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài),以利于安排施工,做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。用工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理;要先培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗。 質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)下頁(yè)圖。全面明確、細(xì)化、落實(shí)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和職能部門、架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及作業(yè)人員的質(zhì)量責(zé)任,施工所有人員各司其職,各盡其責(zé) 。 ( 3)設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域標(biāo)志,施工地段隔離圍擋,施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)置文明施工標(biāo)牌,表明工程名稱、概況、開(kāi)竣工日期、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)平面圖等。 ③ 副組長(zhǎng) 負(fù)責(zé)迅速與當(dāng)?shù)鼐仍畣挝换蛟O(shè)備單位取得聯(lián)系,通報(bào)事故各項(xiàng)情況,并聯(lián)系支援搶險(xiǎn)。 應(yīng)急處置勞動(dòng)力、材料及機(jī)械設(shè)備配置表 序號(hào) 材料、設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 規(guī)格型號(hào) 主要工作 性能指標(biāo) 備注 1 機(jī)動(dòng)翻斗車輛 2 FC1 斗容 ****工程一分部 **站還建客整所宿舍辦公樓 鄰近營(yíng)業(yè)線施工方案 ****工程指揮部 28 2 電焊機(jī) 臺(tái) 2 BX500 3 對(duì)講機(jī) 臺(tái) 3 GP88S 4 擴(kuò)音喇叭 支 2 5 紡織袋 條 100 6 黃沙 噸 1 7 木枕 根 10 8 起道機(jī) 臺(tái) 4 9 道鎬 把 4 11 鴨嘴撬棍 把 3 12 簸箕 個(gè) 3 13 鐵鏟 把 10 14 十字耙 把 4 15 道尺 把 1 16 道釘 個(gè) 80 17 墊板 片 20 相關(guān)設(shè)備管理單位電話 主要單位調(diào)度應(yīng)急電話 序號(hào) 單 位 姓 名 路 電 聯(lián)系方式 備注 1 寧安公司 25866 2825866 2 **工務(wù)段 22355 2822355 3 南京 電務(wù)段 04920456 02585820456 4 **站 28224
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