【正文】 產(chǎn)品性能及特征 : 本產(chǎn)品設(shè)計合理，采用減速機(jī)、具有結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、停電手動、自動起桿、安裝、使用維護(hù)方便、安全可靠，造型美觀等特點?？蓱?yīng)用自讀式收（發(fā)）卡機(jī)，并可載入對講、語音、中文顯示、車輛探測等功能。采用雙向驗證機(jī)制和多重加密技術(shù)，唯一識別，無法偽造仿制。 (6)管理中心 管理中心配有計時收費管理機(jī)、臨時卡讀寫控制器、讀卡頭和管理軟件。當(dāng)感應(yīng)線圈感應(yīng)到車輛 ，票箱中文顯示屏由“歡迎光臨”，變成“請刷卡”字樣，車輛在擋車器前停下，固定用戶應(yīng)盡量接近票箱將卡在讀卡器前 晃一下（非接觸式卡），收費管理機(jī)將讀取該數(shù)據(jù)和相關(guān)信息，判斷其有 效性（如顯示“重復(fù)卡”，表明不能進(jìn)庫 ,“超期卡”表明卡已過期）。 5 布線是否方便，容易檢修嗎？ 工藝規(guī)范化、模塊化，減少設(shè)備布線量，采用固定、安全、標(biāo)準(zhǔn)的走線方式。 7 如何設(shè)定收費標(biāo)準(zhǔn)？ 完善收費標(biāo)準(zhǔn)，可通過電腦進(jìn)行收費設(shè)置。如在閘桿下方加配壓力電波防砸車裝置，在地面下陷等特殊情況下，閘桿有誤動作，碰到小小的阻力即自動返回。 系統(tǒng)應(yīng)滿足用戶不斷的需求，可靈活增減或更新各個子系統(tǒng)。 雙安全機(jī)制，即使電腦故障，通訊線路中斷，系統(tǒng)照常工作，數(shù)據(jù)不丟失，確保系統(tǒng)正常運行。 ? 防止拒繳停車費事件發(fā)生。 ? 業(yè)主尋找停車位的線路太長。 我公司 在“德才兼?zhèn)?，?chuàng)新先行”的管理宗旨的推動下全力倡導(dǎo)“普及智能生活”的理念，注重對國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的吸收和優(yōu)化，注重產(chǎn)品的實用性和市場性，是國內(nèi)少數(shù)幾家擁有獨立生產(chǎn)廠房的專業(yè)性公司之一。 根據(jù)貴 單位 的停車場要求，我們設(shè)計為聯(lián)網(wǎng)型一進(jìn)一出的非接觸式 ID近 距離5~10CM以 內(nèi) 的智能停車場管理系統(tǒng) （帶 圖像對比 系統(tǒng)） ，每個口為獨立的單進(jìn)單出，采用 智能 擋車道閘，可以滿足 350 輛 /小時的車流量， 在出入口控制機(jī)上配置了自動出卡機(jī)（臨時卡的 自動發(fā)放）、信息顯示屏（中英文）、滿位顯示屏、收費顯示屏、對講分機(jī)、語音提示、面板信號功能 ，配置了圖像對比系統(tǒng)以增強(qiáng)車輛的安全性。 系統(tǒng)基本功能 硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計理念，控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴(kuò)展接口，應(yīng)用廣泛， 兼容性好。 根據(jù)需要配置 30Cm 和 100Cm 中、遠(yuǎn)距離的讀卡裝置，還可以配置 400cm超遠(yuǎn)距離的不停車讀卡裝置。 (2)系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)規(guī)范 《中華人民共和國安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA/T7494 《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定》建設(shè)部 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（ JGJ／ T16－ 92） 《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（ DBJ08－ 4－ 95） 《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA/T7094 《火 災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》國家計委 六、管理體制 管理體制總的思想是現(xiàn)場無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場環(huán)境外的任意固定地點對于車場執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計、監(jiān)視、報警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。 8 有時沒時間交費，可不可以靈活點？ 對于長期用戶可到管理中心辦理儲值卡、月卡。 12 停車場只有一種鈴聲太單調(diào)。 3 箱 體表面是否容易退色？ 箱體表面采用噴塑處理技術(shù)工藝，抗腐蝕、老化，色澤耐久。配有圖像自動對比設(shè)備的停車場，在進(jìn)入時，安裝在入口處的攝像機(jī)將自動啟動，抓拍該車的照片，將數(shù)據(jù)存儲在計時收費管理機(jī)內(nèi) 。 ? 負(fù)責(zé)對報表打印機(jī)發(fā)出相應(yīng)控制信號，完成車場數(shù)據(jù)采集下載，查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護(hù)和固定卡發(fā)售功能。 防止砸車： 車來升桿，車過落閘，并具有車輛感應(yīng)和壓力波裝置雙重防砸功能。 自動道閘是我們 智能 人經(jīng)過多年的精心研制 ，并吸收國外同類產(chǎn)品的精華而開發(fā)出來的機(jī)電一體化產(chǎn)品，經(jīng)過多年的改進(jìn)與完善，技術(shù)上已達(dá)到了世界先進(jìn)水平，并發(fā)展成幾十個品種，其特點有： 快速自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機(jī) 3 米左右距離。 3． 長桿道閘有特殊的停電手動、自動起桿裝置。 (5)電子控制部分：以光電開關(guān)替代行程開關(guān)作為定位控制，全電路采用無觸點控制，具備多種接口控制方式：按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。 技術(shù)參數(shù)： ? 適應(yīng)卡類： IC、 EM、 TI、 AWID、 HID 等 ? 供電電壓： AC220V 50HZ ? 工作電壓： DC12V DC24V ? 工作環(huán)境溫度： 25℃～ +65℃ ? 相對濕度：≤ 95% 18 ? 通訊方式： RS485（ TCP/IP 可選） ? 卡片存儲容量： 2021 張（與 PC 聯(lián)機(jī)）可擴(kuò)容至無限張 ? 脫機(jī)記錄存儲： 1200 張（可選 5000 條） ? 通訊接口： RS485 卡，通訊距離： 1200 米 注：選配功能均以集成方式制作，提高整性能及外觀一致性。 ? 當(dāng)出現(xiàn)斷電情況下，計時收費管理機(jī)會自動切換至蓄電池供電，不影響車輛收費。 (5)管理人員工作程序 【說明：】 a. 管理人員進(jìn)入“操作登記”欄，在專用發(fā)行讀感器上感 應(yīng)高級授權(quán)卡，打開管理菜單； b. 管理人員移動光標(biāo)進(jìn)所要執(zhí)行的欄目，按回車鍵即可； c. 授權(quán)過程 ,用光標(biāo)進(jìn)入“發(fā)行管理”欄，按回車鍵，即可發(fā)行新卡。臨時客戶在入口處由管理人員發(fā)給感應(yīng)卡或臨 時 客自己在自動出卡機(jī)上取卡。 11 17 有時需要了解場內(nèi)停車情況，很不方便。 3 有的業(yè)主認(rèn)為收費不對，有時引起糾紛。 每次出場刷卡只需 秒道閘就可以打開，電腦自動計費，可滿足 350 輛車 /小時的進(jìn)出流量。以便 處理突發(fā)事件的發(fā)生。系統(tǒng)對每條記錄進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與校驗，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩浴? ? 系統(tǒng)靈敏可靠。 ? 未經(jīng)授權(quán)的車輛擅自進(jìn)入車場。 二．方案提出背景 ? 停車場內(nèi)車輛丟失。 ? 入口控制部分：道閘、車輛檢測器、入口控制機(jī)、滿位顯示屏 等 ? 出口控制部分：道閘、車輛檢測器、出口控制機(jī) 、 收費顯示屏 等 ? 管理中心：電腦、 485 卡、停車場管理軟件、時租卡讀寫器、對講主機(jī)等 ? 圖像對比系統(tǒng)：攝像機(jī)、視頻捕捉卡等 系統(tǒng) 特點 本智能停車場系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點： ? 使用方便快捷。 收費標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)管理要求自行加載，突破同類產(chǎn)品固定不變的收費標(biāo)準(zhǔn)格式管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊，有嚴(yán)格的握手協(xié)議。 對停車場工作站而言，選擇 Intel 處理器，對整個系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，出入口在一起的停車場系統(tǒng)只須一臺電腦管理即可，如出入口分開且臨時車較多的情況下最好每一個口放置一臺電腦，并有保安人員值崗。 2 上下班高峰期，填單、收費太慢，效率較低，導(dǎo)致經(jīng)常堵車。 2 可不可以通過停車場系統(tǒng)的攝像機(jī)實時監(jiān)控出入口，而不需再配出入口的監(jiān)控？ 可以， 智能 停車場一臺電腦可監(jiān)控四個口，其中兩個口用來進(jìn)出場的圖像對比，另兩個口用來實時監(jiān)控。 使用 智能 停車場系統(tǒng)，電腦自動生成報表，可按日、月、年、卡號等多種方式。根據(jù)用戶交費情況給予相應(yīng)的權(quán)限。 (4)值班人員工作程序 【說明：】 上班 開機(jī) 上班登記 入、出場中央管理 讀卡確認(rèn) 換班登記 上班 持固定卡出場 出 口 讀卡機(jī) 車輛出場 感應(yīng)線圈 出 口 道閘 自動升閘 感應(yīng)降閘 臨時車出場 讀 卡 臨時停車讀卡交費 圖像識別 圖像識別 管理 中心 由入口讀卡機(jī)、攝像機(jī) 管理電腦 臨時卡計費系統(tǒng) 報表打印機(jī) 感應(yīng)線圈 攝像機(jī) 14 a. 開機(jī)等幾秒鐘自動進(jìn)入停車場電腦管理系統(tǒng)； b. 電腦 顯示屏上出現(xiàn)停車場管理項目 菜單，操作人移動光標(biāo)進(jìn)入“操作登記”欄，開始上班登記； c. 操作人員在讀卡器的感應(yīng)區(qū)域晃動自已的操作卡，然后再在鍵盤上敲入自已的密碼，登記完畢，敲回車鍵進(jìn)入“入場管理”或“出場管理”畫面，按屏幕提示進(jìn)行管理操作； d. 操作人員下班時，須進(jìn)行換班登記，按 DEL 鍵退出當(dāng)前操作屏幕，移動光標(biāo)至“換班登記”處，按回車鍵，在讀卡機(jī)的感應(yīng)區(qū)域晃動自己的操作卡，經(jīng)系統(tǒng)認(rèn)可完成交班過程； 下班人員上崗需重復(fù)上崗操作過程，方能開始操作管理。操作員只能在他們相應(yīng)的權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置和處理相關(guān)事務(wù)，從根本上杜絕了管理的隨意性，保證了系統(tǒng)的安全。 脫機(jī)計費： 如采用 IC 讀寫技術(shù)，可對 IC 卡進(jìn)行充值，并可實現(xiàn)離線扣費。 (4)傳動部分：四連桿平衡設(shè)計，確保閘桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。 4． 特殊的平衡機(jī)構(gòu)，永保起桿垂直，落桿水平，且平穩(wěn)，非等速運行消除了閘桿升降過程中打頓和起動時閘桿加速過快的現(xiàn)象。 由箱體、電動機(jī)、離合器、機(jī)械傳動部分、閘桿、電子控制等部分組成。 準(zhǔn)確計費： 停車費用由計算機(jī)統(tǒng)計和確認(rèn)，杜絕了人為操作引起的失誤和作弊行為發(fā)生，保障投資者的利益。 ? 將接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、合理排序；提供方便的查詢功能。 信息 顯示屏 入口 讀卡機(jī) 自動升閘 感應(yīng)降閘 臨時停車進(jìn)入 按鍵取卡 持固定卡進(jìn)入 讀 卡 去管理電腦 攝像機(jī) 車輛入場 感應(yīng)線圈 感應(yīng)線圈 入口 道閘 13 (3)車輛駛出 示意圖： 【說明：】 車輛駛出時，在擋桿前停下，司機(jī)窗口應(yīng)盡量正對著票箱及收費窗口，此時中文顯示屏顯示“請您刷卡”字樣，用戶刷卡后，數(shù)據(jù)上傳到計時收費管理機(jī)，判斷其是有效性（如顯示“無此卡”，表明車輛沒有進(jìn)過庫。 4