【正文】 產(chǎn)品性能及特征 : 本產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，采用減速機(jī)、具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿、安裝、使用維護(hù)方便、安全可靠，造型美觀(guān)等特點(diǎn)。可應(yīng)用自讀式收（發(fā)）卡機(jī)，并可載入對(duì)講、語(yǔ)音、中文顯示、車(chē)輛探測(cè)等功能。采用雙向驗(yàn)證機(jī)制和多重加密技術(shù)，唯一識(shí)別，無(wú)法偽造仿制。 (6)管理中心 管理中心配有計(jì)時(shí)收費(fèi)管理機(jī)、臨時(shí)卡讀寫(xiě)控制器、讀卡頭和管理軟件。當(dāng)感應(yīng)線(xiàn)圈感應(yīng)到車(chē)輛 ，票箱中文顯示屏由“歡迎光臨”，變成“請(qǐng)刷卡”字樣，車(chē)輛在擋車(chē)器前停下，固定用戶(hù)應(yīng)盡量接近票箱將卡在讀卡器前 晃一下（非接觸式卡），收費(fèi)管理機(jī)將讀取該數(shù)據(jù)和相關(guān)信息，判斷其有 效性（如顯示“重復(fù)卡”，表明不能進(jìn)庫(kù) ,“超期卡”表明卡已過(guò)期）。 5 布線(xiàn)是否方便，容易檢修嗎？ 工藝規(guī)范化、模塊化，減少設(shè)備布線(xiàn)量，采用固定、安全、標(biāo)準(zhǔn)的走線(xiàn)方式。 7 如何設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？ 完善收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可通過(guò)電腦進(jìn)行收費(fèi)設(shè)置。如在閘桿下方加配壓力電波防砸車(chē)裝置，在地面下陷等特殊情況下，閘桿有誤動(dòng)作，碰到小小的阻力即自動(dòng)返回。 系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足用戶(hù)不斷的需求，可靈活增減或更新各個(gè)子系統(tǒng)。 雙安全機(jī)制，即使電腦故障，通訊線(xiàn)路中斷，系統(tǒng)照常工作，數(shù)據(jù)不丟失，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。 ? 防止拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生。 ? 業(yè)主尋找停車(chē)位的線(xiàn)路太長(zhǎng)。 我公司 在“德才兼?zhèn)洌瑒?chuàng)新先行”的管理宗旨的推動(dòng)下全力倡導(dǎo)“普及智能生活”的理念，注重對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的吸收和優(yōu)化，注重產(chǎn)品的實(shí)用性和市場(chǎng)性，是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家擁有獨(dú)立生產(chǎn)廠(chǎng)房的專(zhuān)業(yè)性公司之一。 根據(jù)貴 單位 的停車(chē)場(chǎng)要求，我們?cè)O(shè)計(jì)為聯(lián)網(wǎng)型一進(jìn)一出的非接觸式 ID近 距離5~10CM以 內(nèi) 的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) （帶 圖像對(duì)比 系統(tǒng)） ，每個(gè)口為獨(dú)立的單進(jìn)單出，采用 智能 擋車(chē)道閘，可以滿(mǎn)足 350 輛 /小時(shí)的車(chē)流量， 在出入口控制機(jī)上配置了自動(dòng)出卡機(jī)（臨時(shí)卡的 自動(dòng)發(fā)放）、信息顯示屏（中英文）、滿(mǎn)位顯示屏、收費(fèi)顯示屏、對(duì)講分機(jī)、語(yǔ)音提示、面板信號(hào)功能 ，配置了圖像對(duì)比系統(tǒng)以增強(qiáng)車(chē)輛的安全性。 系統(tǒng)基本功能 硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計(jì)理念，控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴(kuò)展接口，應(yīng)用廣泛， 兼容性好。 根據(jù)需要配置 30Cm 和 100Cm 中、遠(yuǎn)距離的讀卡裝置，還可以配置 400cm超遠(yuǎn)距離的不停車(chē)讀卡裝置。 (2)系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)規(guī)范 《中華人民共和國(guó)安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA/T7494 《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ／ T16－ 92） 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ DBJ08－ 4－ 95） 《建筑和建筑群綜合布線(xiàn)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) 《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA/T7094 《火 災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家計(jì)委 六、管理體制 管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人看管，完全智能化，管理人員可以在車(chē)場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車(chē)場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。 8 有時(shí)沒(méi)時(shí)間交費(fèi)，可不可以靈活點(diǎn)？ 對(duì)于長(zhǎng)期用戶(hù)可到管理中心辦理儲(chǔ)值卡、月卡。 12 停車(chē)場(chǎng)只有一種鈴聲太單調(diào)。 3 箱 體表面是否容易退色？ 箱體表面采用噴塑處理技術(shù)工藝，抗腐蝕、老化，色澤耐久。配有圖像自動(dòng)對(duì)比設(shè)備的停車(chē)場(chǎng)，在進(jìn)入時(shí)，安裝在入口處的攝像機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)，抓拍該車(chē)的照片，將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在計(jì)時(shí)收費(fèi)管理機(jī)內(nèi) 。 ? 負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)表打印機(jī)發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，完成車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載，查詢(xún)打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和固定卡發(fā)售功能。 防止砸車(chē)： 車(chē)來(lái)升桿，車(chē)過(guò)落閘，并具有車(chē)輛感應(yīng)和壓力波裝置雙重防砸功能。 自動(dòng)道閘是我們 智能 人經(jīng)過(guò)多年的精心研制 ，并吸收國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的精華而開(kāi)發(fā)出來(lái)的機(jī)電一體化產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)與完善，技術(shù)上已達(dá)到了世界先進(jìn)水平，并發(fā)展成幾十個(gè)品種，其特點(diǎn)有： 快速自動(dòng)道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī) 3 米左右距離。 3． 長(zhǎng)桿道閘有特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置。 (5)電子控制部分：以光電開(kāi)關(guān)替代行程開(kāi)關(guān)作為定位控制，全電路采用無(wú)觸點(diǎn)控制，具備多種接口控制方式：按鈕開(kāi)關(guān)、紅外或無(wú)線(xiàn)遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。 技術(shù)參數(shù)： ? 適應(yīng)卡類(lèi)： IC、 EM、 TI、 AWID、 HID 等 ? 供電電壓： AC220V 50HZ ? 工作電壓： DC12V DC24V ? 工作環(huán)境溫度： 25℃～ +65℃ ? 相對(duì)濕度：≤ 95% 18 ? 通訊方式： RS485（ TCP/IP 可選） ? 卡片存儲(chǔ)容量： 2021 張（與 PC 聯(lián)機(jī)）可擴(kuò)容至無(wú)限張 ? 脫機(jī)記錄存儲(chǔ)： 1200 張（可選 5000 條） ? 通訊接口： RS485 卡，通訊距離： 1200 米 注：選配功能均以集成方式制作，提高整性能及外觀(guān)一致性。 ? 當(dāng)出現(xiàn)斷電情況下，計(jì)時(shí)收費(fèi)管理機(jī)會(huì)自動(dòng)切換至蓄電池供電，不影響車(chē)輛收費(fèi)。 (5)管理人員工作程序 【說(shuō)明：】 a. 管理人員進(jìn)入“操作登記”欄，在專(zhuān)用發(fā)行讀感器上感 應(yīng)高級(jí)授權(quán)卡，打開(kāi)管理菜單； b. 管理人員移動(dòng)光標(biāo)進(jìn)所要執(zhí)行的欄目，按回車(chē)鍵即可； c. 授權(quán)過(guò)程 ,用光標(biāo)進(jìn)入“發(fā)行管理”欄，按回車(chē)鍵，即可發(fā)行新卡。臨時(shí)客戶(hù)在入口處由管理人員發(fā)給感應(yīng)卡或臨 時(shí) 客自己在自動(dòng)出卡機(jī)上取卡。 11 17 有時(shí)需要了解場(chǎng)內(nèi)停車(chē)情況，很不方便。 3 有的業(yè)主認(rèn)為收費(fèi)不對(duì)，有時(shí)引起糾紛。 每次出場(chǎng)刷卡只需 秒道閘就可以打開(kāi)，電腦自動(dòng)計(jì)費(fèi)，可滿(mǎn)足 350 輛車(chē) /小時(shí)的進(jìn)出流量。以便 處理突發(fā)事件的發(fā)生。系統(tǒng)對(duì)每條記錄進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與校驗(yàn)，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩浴? ? 系統(tǒng)靈敏可靠。 ? 未經(jīng)授權(quán)的車(chē)輛擅自進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。 二．方案提出背景 ? 停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛丟失。 ? 入口控制部分：道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、入口控制機(jī)、滿(mǎn)位顯示屏 等 ? 出口控制部分：道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、出口控制機(jī) 、 收費(fèi)顯示屏 等 ? 管理中心：電腦、 485 卡、停車(chē)場(chǎng)管理軟件、時(shí)租卡讀寫(xiě)器、對(duì)講主機(jī)等 ? 圖像對(duì)比系統(tǒng)：攝像機(jī)、視頻捕捉卡等 系統(tǒng) 特點(diǎn) 本智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn)： ? 使用方便快捷。 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)管理要求自行加載，突破同類(lèi)產(chǎn)品固定不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊，有嚴(yán)格的握手協(xié)議。 對(duì)停車(chē)場(chǎng)工作站而言，選擇 Intel 處理器，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，出入口在一起的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只須一臺(tái)電腦管理即可，如出入口分開(kāi)且臨時(shí)車(chē)較多的情況下最好每一個(gè)口放置一臺(tái)電腦，并有保安人員值崗。 2 上下班高峰期，填單、收費(fèi)太慢，效率較低，導(dǎo)致經(jīng)常堵車(chē)。 2 可不可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控出入口，而不需再配出入口的監(jiān)控？ 可以， 智能 停車(chē)場(chǎng)一臺(tái)電腦可監(jiān)控四個(gè)口，其中兩個(gè)口用來(lái)進(jìn)出場(chǎng)的圖像對(duì)比，另兩個(gè)口用來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控。 使用 智能 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，電腦自動(dòng)生成報(bào)表，可按日、月、年、卡號(hào)等多種方式。根據(jù)用戶(hù)交費(fèi)情況給予相應(yīng)的權(quán)限。 (4)值班人員工作程序 【說(shuō)明：】 上班 開(kāi)機(jī) 上班登記 入、出場(chǎng)中央管理 讀卡確認(rèn) 換班登記 上班 持固定卡出場(chǎng) 出 口 讀卡機(jī) 車(chē)輛出場(chǎng) 感應(yīng)線(xiàn)圈 出 口 道閘 自動(dòng)升閘 感應(yīng)降閘 臨時(shí)車(chē)出場(chǎng) 讀 卡 臨時(shí)停車(chē)讀卡交費(fèi) 圖像識(shí)別 圖像識(shí)別 管理 中心 由入口讀卡機(jī)、攝像機(jī) 管理電腦 臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)系統(tǒng) 報(bào)表打印機(jī) 感應(yīng)線(xiàn)圈 攝像機(jī) 14 a. 開(kāi)機(jī)等幾秒鐘自動(dòng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)電腦管理系統(tǒng)； b. 電腦 顯示屏上出現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)管理項(xiàng)目 菜單，操作人移動(dòng)光標(biāo)進(jìn)入“操作登記”欄，開(kāi)始上班登記； c. 操作人員在讀卡器的感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)自已的操作卡，然后再在鍵盤(pán)上敲入自已的密碼，登記完畢，敲回車(chē)鍵進(jìn)入“入場(chǎng)管理”或“出場(chǎng)管理”畫(huà)面，按屏幕提示進(jìn)行管理操作； d. 操作人員下班時(shí)，須進(jìn)行換班登記，按 DEL 鍵退出當(dāng)前操作屏幕，移動(dòng)光標(biāo)至“換班登記”處，按回車(chē)鍵，在讀卡機(jī)的感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)自己的操作卡，經(jīng)系統(tǒng)認(rèn)可完成交班過(guò)程； 下班人員上崗需重復(fù)上崗操作過(guò)程，方能開(kāi)始操作管理。操作員只能在他們相應(yīng)的權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置和處理相關(guān)事務(wù)，從根本上杜絕了管理的隨意性，保證了系統(tǒng)的安全。 脫機(jī)計(jì)費(fèi)： 如采用 IC 讀寫(xiě)技術(shù)，可對(duì) IC 卡進(jìn)行充值，并可實(shí)現(xiàn)離線(xiàn)扣費(fèi)。 (4)傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保閘桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。 4． 特殊的平衡機(jī)構(gòu)，永保起桿垂直，落桿水平，且平穩(wěn)，非等速運(yùn)行消除了閘桿升降過(guò)程中打頓和起動(dòng)時(shí)閘桿加速過(guò)快的現(xiàn)象。 由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、閘桿、電子控制等部分組成。 準(zhǔn)確計(jì)費(fèi)： 停車(chē)費(fèi)用由計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)，杜絕了人為操作引起的失誤和作弊行為發(fā)生，保障投資者的利益。 ? 將接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、合理排序；提供方便的查詢(xún)功能。 信息 顯示屏 入口 讀卡機(jī) 自動(dòng)升閘 感應(yīng)降閘 臨時(shí)停車(chē)進(jìn)入 按鍵取卡 持固定卡進(jìn)入 讀 卡 去管理電腦 攝像機(jī) 車(chē)輛入場(chǎng) 感應(yīng)線(xiàn)圈 感應(yīng)線(xiàn)圈 入口 道閘 13 (3)車(chē)輛駛出 示意圖： 【說(shuō)明：】 車(chē)輛駛出時(shí)，在擋桿前停下，司機(jī)窗口應(yīng)盡量正對(duì)著票箱及收費(fèi)窗口，此時(shí)中文顯示屏顯示“請(qǐng)您刷卡”字樣，用戶(hù)刷卡后，數(shù)據(jù)上傳到計(jì)時(shí)收費(fèi)管理機(jī)，判斷其是有效性（如顯示“無(wú)此卡”，表明車(chē)輛沒(méi)有進(jìn)過(guò)庫(kù)。 4