清朝文化一---初中二年級(jí)歷史教案(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 帝國(guó)主義根本不想念中國(guó)人能修這條鐵路。清朝是我國(guó)封建社會(huì)的末世，正處在這樣一種轉(zhuǎn)變的動(dòng)蕩時(shí)期。
詹天佑和京張鐵路；清朝末年，我國(guó)的交通事業(yè)有所發(fā)展，詹天佑是個(gè)中國(guó)第一位杰出的鐵路工程師，他主持修建的京張鐵路工程之艱巨是當(dāng)時(shí)世界鐵路史上罕見(jiàn)的。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日海納百川頁(yè)碼：第8頁(yè)共8頁(yè)清朝文化一 初中二年級(jí)歷史教案 清朝文化 初中二年級(jí)歷史教案
教學(xué)目標(biāo)
通過(guò)本課內(nèi)容的教學(xué)，使學(xué)生了解并掌握清朝天文學(xué)家王錫闡在天文學(xué)方面的成就。詹天佑克服了一道道難關(guān)，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出“人”字形軌道，減緩了坡度，降低了造價(jià)，比原計(jì)劃提前兩年完工。盡管時(shí)局動(dòng)蕩，仍有一些不甘落后的科學(xué)家勇于探索求實(shí)，革新進(jìn)取，取得了令人矚目的成就，這一節(jié)課，我們先學(xué)習(xí)清朝在自然科學(xué)方面取得的成就。詹天佑作為總工程師率領(lǐng)鐵路員工，克服重重困難，為了確保列車(chē)安全，詹天佑設(shè)計(jì)出一條“人”字形軌道，降低了坡度，僅用了四年時(shí)間保證了全線通車(chē)。
四、詹天佑和京張鐵路
京張鐵路修建時(shí)資金少，機(jī)器短缺，技術(shù)力量也薄弱，特別是八達(dá)嶺、居庸關(guān)一帶山勢(shì)陡峭，工程十分艱巨，不僅在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)僅有，在世界上也是罕見(jiàn)的。
教學(xué)過(guò)程：
鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)于哪一年？對(duì)中國(guó)產(chǎn)生了什么影響？
鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，中國(guó)的社會(huì)性質(zhì)發(fā)生了變化，由封
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1