【正文】 對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導(dǎo)致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲。
　　總結(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。
　　我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
　　，拓寬知識面。檢查不到位。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。要求職工做到的自己必須認(rèn)真做到，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。今天范文網(wǎng)小編給大家整理了生產(chǎn)車間班組長個人工作自我總結(jié)，希望對大家有所幫助。
　　2. 敢于管理，加強自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
　　雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。)隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負(fù)責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。
　　為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。
13 。主線主要負(fù)責(zé)30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負(fù)責(zé)海外部的30臺以下的小訂單。
　　為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。
　　生產(chǎn)流程上問題點與處理方法：
　　 因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜,而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安
　　
　　質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。強化了我們對工藝方面的認(rèn)識和理解!
　　
　　雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。生產(chǎn)車間班組長個人工作自我總結(jié)范文　　當(dāng)前，全球經(jīng)濟飛速發(fā)展，市場需求愈發(fā)多樣化和個性化，市場充滿活力的同時企業(yè)面臨著更大的壓力與挑戰(zhàn)。
　　
　　常聽到這樣一句話，叫“學(xué)到老，活到老。“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。
　　，做到上情下達、下情上報。工作效率，成品率下降。 具體總結(jié)為以下幾點
　　《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認(rèn)。
　　近期工作計劃
　　加強培訓(xùn)，培訓(xùn)基層管理人員、