20xx水路客運(yùn)和港口服務(wù)脫貧攻堅(jiān)工作調(diào)研報(bào)告(專業(yè)版)
【正文】 二是部分船員年齡、文化差異，對(duì)水污染防治工作思想認(rèn)識(shí)不足，在落實(shí)水污染防治工作上存在差距。
四、貨運(yùn)港口和貨物運(yùn)輸
（一）基本情況
全區(qū)有貨運(yùn)碼頭3個(gè)（XX、XX、XX），年貨物設(shè)計(jì)吞吐能力150萬噸，2020年貨運(yùn)量為70萬噸?？拓洿a頭XX個(gè)（其中客貨綜合碼頭XX個(gè)，客運(yùn)碼頭X個(gè)，貨運(yùn)碼頭X個(gè)）；便民?？奎c(diǎn)2個(gè)；渡口13道，客運(yùn)船舶13艘，餐飲躉船1艘，快艇3艘，游樂船56艘，貨船24艘，渡船7艘，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船234艘。二是雖區(qū)政府多次組織區(qū)內(nèi)相關(guān)部門、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）和公司人員到周邊省份進(jìn)行旅游推廣，但取得的效果不明顯，旅游資源推廣較為局限，河道旅游文化發(fā)掘不足。三是加快推進(jìn)XX航道治理，整治各庫(kù)區(qū)尾水段航道，打通航道最后一公里。
（三）意見建議
一是加快推進(jìn)三星碼頭建設(shè)進(jìn)度，以現(xiàn)化代、規(guī)模化、專業(yè)化進(jìn)行碼頭建設(shè)，以周邊鐵路、高速公路、國(guó)省道為支撐，達(dá)到以XX碼頭為中心，向周邊市、縣（區(qū)）輻射覆蓋的能力，滿足市場(chǎng)多元化運(yùn)輸需求，從而發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)事業(yè)，帶動(dòng)附近群眾就業(yè)或發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。信息化應(yīng)用方面，一是現(xiàn)有船舶均裝備有甚高頻、對(duì)講機(jī)，二是通過信息化建設(shè)，建立了區(qū)級(jí)水上交通應(yīng)急管理平臺(tái)，在現(xiàn)有碼頭安裝了視頻監(jiān)控設(shè)施，下階段將在客運(yùn)船舶上進(jìn)行推廣；綠色發(fā)展方面，一是區(qū)政府建立了船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置三聯(lián)單工作機(jī)制，二是部分碼頭配備了生活垃圾、生活污水接收設(shè)施和防塵、降塵等設(shè)施，三是通過水污染防治，對(duì)現(xiàn)有船舶全部進(jìn)行廁所封堵，并根
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