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正文內(nèi)容

某縣汽配產(chǎn)業(yè)調(diào)研報(bào)告(doc10)-其他行業(yè)報(bào)告(專業(yè)版)

  

【正文】 (七)努力把企業(yè)內(nèi)部的事情做好。 在縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)汽配工業(yè)園區(qū)。主要體現(xiàn)在 :⑴和其他四大支柱產(chǎn)業(yè)比較,汽配行業(yè)是一個(gè)兩頭在外,不依賴本地資源和市場(chǎng),對(duì)本地環(huán)境影響較少的產(chǎn)業(yè),目前,運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好。 我縣高新技術(shù)產(chǎn)品還很 少,多數(shù)產(chǎn)品還僅僅是按照客戶提出的技術(shù)要求組織生產(chǎn)加工,缺乏自主創(chuàng)新,缺乏產(chǎn)業(yè)鏈中的尖端產(chǎn)品和部件總成產(chǎn)品,附加值偏低。 二、我縣汽配產(chǎn)業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)和存在問(wèn)題 汽配基地和產(chǎn)業(yè)集群已初步形成。 企業(yè)布局: 一是城關(guān)地區(qū),有缸套、蓄電池、橡膠等 13 家企業(yè);二是長(zhǎng)寧、解放嶺、建西工業(yè)區(qū),有青 松、萬(wàn)瑞等 10 家企業(yè);三是響腸、青天、毛尖山等部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的零散分布,有小龍公司、寶業(yè)塑料等 5 家企業(yè)。汽配工業(yè)在全縣工業(yè)中所占比重分別是:企業(yè)戶數(shù) %,職工人數(shù) %,利潤(rùn)總額 %,勞動(dòng)者報(bào)酬 %,增加值 %。江淮整車達(dá)到 45— 50 萬(wàn)輛,銷售收入達(dá) 450— 500 億元,奇瑞整車達(dá)到 120 萬(wàn)輛,銷售收入達(dá)到 800— 1000 億元;汽車零部件產(chǎn)能達(dá)到 500億元,形成較為發(fā)達(dá)的配套體系。 (一)盡快組 建 我縣汽配行業(yè)協(xié)會(huì)并有效運(yùn)行。鼓勵(lì)有條件的企業(yè)建立研發(fā)機(jī)構(gòu),培訓(xùn)機(jī)構(gòu),提高企業(yè)員工的管理素質(zhì)和技術(shù)水平;二是定期開(kāi)展與奇瑞、江淮等企業(yè)集團(tuán)對(duì)接,重點(diǎn)圍繞擴(kuò)大市場(chǎng)配套份額和有針對(duì)性開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品等方面的工作,加強(qiáng)企業(yè)間的聯(lián)姻,尋求多方面的戰(zhàn)略合作,加快我縣企業(yè)的發(fā)展。 一是加大領(lǐng)導(dǎo)力量的投入,以汽配行業(yè)發(fā)展作為工業(yè)強(qiáng)縣的突破口和著力點(diǎn),以抓茶葉、抓高山蔬菜、抓公路建設(shè)的勁頭,舉全縣之 力,重視汽配行業(yè),抓好汽配行業(yè)。 (三)推進(jìn)大項(xiàng)目上馬。⑶盡管汽配企業(yè)戶數(shù)不多,而增加值、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在全縣工業(yè)中所占比重都在五分之一到四分之一之間,汽配產(chǎn)業(yè)在縣域工業(yè)經(jīng)濟(jì)中的地位日益重要和提高,所以,必須從戰(zhàn)略層面上推 進(jìn)汽配產(chǎn)業(yè)的培育發(fā)展。資金緊缺造成企業(yè)周轉(zhuǎn)時(shí)捉襟見(jiàn)肘,技改項(xiàng)目遲遲不得上馬。 形成了一些知名度較高的企業(yè)和品牌產(chǎn)品。蓄電池實(shí)現(xiàn)銷售收入億元以上,青松、缸套、岳塑、同興、金鷹、萬(wàn)瑞等 6 戶企業(yè)達(dá)到千萬(wàn)元以上。 在看到我縣汽配企業(yè)優(yōu)勢(shì)同時(shí),也必須注意汽配企業(yè)在生存和發(fā)展的過(guò)程中,存在著許多不容忽視的問(wèn)題。四是各部門的服務(wù) 環(huán)境有待優(yōu)化。 基于全省工業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、自身的比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境形成的危機(jī),我們應(yīng)當(dāng)把汽配工業(yè)當(dāng)作工業(yè)強(qiáng)縣的首要工作來(lái)抓,當(dāng)作振 興縣域經(jīng)濟(jì)的大事來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)汽配產(chǎn)業(yè)的做大做強(qiáng),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的跨越。 通過(guò)政府的渠道,利用扶貧開(kāi)發(fā)縣和擴(kuò)權(quán)試點(diǎn)縣的機(jī)遇。四是充分發(fā)揮汽配協(xié)會(huì)行業(yè)的紐帶、統(tǒng)領(lǐng)作用、改善工作條件,強(qiáng)化工作目標(biāo),推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。如迅啟三期技改、青松千斤頂擴(kuò)建、萬(wàn)瑞燃油箱技改,活塞環(huán)生產(chǎn)線、奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等。在省內(nèi),零部件企業(yè)圍繞龍頭企業(yè)向合肥、蕪湖等地加快聚集,形成投資盆地,僅蕪湖市“十五”期間就吸引了汽配零部件生產(chǎn)企業(yè) 210家,總投資達(dá) 50 億元;蚌埠汽配工業(yè)園區(qū)是全省最大的招商引資項(xiàng)目;樅陽(yáng)工業(yè)園區(qū)已完成開(kāi)發(fā) 平方公里,基礎(chǔ)設(shè)施投入 億元, 23 家企業(yè)進(jìn)駐, 15 家企業(yè)投產(chǎn),預(yù) 計(jì)投資 55 億元,可生產(chǎn) 100 多種汽車零部件產(chǎn)品。一是增加
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