土建工程師年度工作總結與土建工程師年終工作總結20xx匯編(更新版)
【正文】 簽證進行核實，提出意見上報有關領導審批。施工中嚴格按照規(guī)范進行檢查、驗收。完成新增設1號、2號小橋工程圖紙的設計。按總進度計劃已開工程均沒有達到要求，主要是施工隊伍不穩(wěn)定，資金落實不到位，有的沒有簽訂施工合同所致?，F(xiàn)將工程部20xx年工作總結如下:一、20xx年的主要工作完成情況工程進度完成情況**新家園工程總計十一棟樓，由于各種原因xx年開工建設五棟，至今年冬季**、**、**、**樓主體封頂，**樓基礎完工，**、**樓基礎土方部分外運完成，其它各樓均未開工。對**溝的改造工程，現(xiàn)已施工完毛石墻體240米(兩側總計)。 質(zhì)量、進度、投資控制情況質(zhì)量控制圍繞公司最初確定省樣板工程的目標，工程部及監(jiān)理部按專業(yè)做了責任分工，在主體施工階段，土建工程師負責結構工程，水暖工程師負責預留位置準確程度，電氣工程師負責管預埋工作。在施工過程中答復施工單位提出的問題，主動協(xié)調(diào)好各方面關系，預想可能發(fā)生的問題，提出相應對策，防止不必要的簽證發(fā)生。 比如，以前在造粒塔和煙囪的滑模中，我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂（），后來經(jīng)過論證和技術經(jīng)濟分析比較，決定從xx煙囪開始采用大噸位千斤頂（），與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點：可以節(jié)約一半的支承桿；支承桿脫空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證；減少了支承桿的加固工作量。從長遠效益來看，后者肯定比前者明顯。
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