【正文】 清水河 伊寧 項目經(jīng)理部 預(yù)制廠 25 橋梁鉆孔樁施工工藝框圖 附表 二 說明：護筒采用 5mm 厚鋼板卷制。 使用當?shù)剞r(nóng)民工的具體辦法 （ 1）為認真貫徹落實自治區(qū)黨委、人民政府關(guān)于使用農(nóng)民工解決我區(qū)農(nóng)村勞動力過剩、增加農(nóng)民收入有關(guān)問題的指示精神，在施工中使用項目沿經(jīng)或附近的農(nóng)民工，計劃 使用數(shù)量不低于普工總數(shù)的 50%，在招用農(nóng)民工時，遵守當?shù)赜嘘P(guān)民族風(fēng)俗習(xí)慣，搞好民族團結(jié)。廢渣、廢水按工程師認可的地點堆放、排出，嚴禁亂倒亂排，防止因施工引起的對農(nóng)田、森林及居民生活生產(chǎn)等污染發(fā)生。安全保證落實到崗，安全生產(chǎn)措施不落實不準動工，安全員必須掛牌上崗，實行安全生產(chǎn)一票否決制，并實行嚴格的安全獎懲制度。對影響下步施工的關(guān)鍵工序，要嚴格控制施工進度，優(yōu)先進行機械設(shè)備和人員配置?；炷潦┕?嚴格按配合比進行配料。 施工準備階段，測量人員按施工圖紙放樣結(jié)構(gòu)物幾何尺寸。 灑水養(yǎng)生 7 天，養(yǎng)生期間應(yīng)避免碰撞、振動、承重。 對所有材料進行試驗分析，確定適用材料，確定各種作業(yè)參數(shù)。施工時只需清除表面浮皮，用水沖洗干凈并安裝好泄水管，綁扎橋面鋼筋，最后澆筑橋面砼。 梁安裝必須按操作規(guī)程進行，確保人身安全、機械設(shè)備安全與吊裝構(gòu)件安全。 ⑧ 梁板安裝： （見施工工藝流程圖 六 ） 30M 箱梁采 用 龍門吊 安裝。 。 6%以內(nèi)為合格，否則暫停張拉，待查明原因采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 ，造成堵塞事故。 砼澆筑注意事項： 、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。同時檢查伸縮縫、護欄、支座等預(yù)埋件及預(yù)留泄水孔 17 的位置和數(shù)量。 ③ 預(yù)應(yīng)力孔道 ：制孔采用金屬波紋管，在使用前進行仔細檢查，確保波紋管沒有銹包裹、油污、泥土、撞擊、壓痕、裂口等影響使用的問題。臺座主要由 2mm厚鋼板 5cm 厚木板、混凝土支墩、 混凝土底座及混凝土基礎(chǔ)構(gòu)成。廠內(nèi)設(shè)置 60T 龍門吊一臺，用來起吊梁，另外配備 25 噸吊車兩臺，作為輔助起吊設(shè)備，用 來起吊模板和鋼筋籠以及其他小型機械和組裝架橋機等。 分配方木鋼模板墩身φ 10 0M M鋼 輥蓋梁承力架千斤頂I25蓋梁懸空支架法施工示意圖 14 蓋梁鋼筋骨架在地面綁扎成整體，待底模安裝好以后，將鋼筋骨架用吊車安裝，然后立側(cè)模。澆注立柱砼。 在支立模板時，根據(jù)墩身高度，采用一次立模到墩身頂和分次立模的方式進行。 樁頭用風(fēng)鎬配合人工鑿除，禁止猛烈沖擊，防止損傷樁身。導(dǎo)管接頭不密封需要換合格導(dǎo)管灌注，換導(dǎo)管和導(dǎo)管拔脫都需要在繼續(xù)灌注之前，用撈漿桶或者泥漿泵等將二次安裝的導(dǎo)管內(nèi)的泥漿清除干凈，注意精確計算好導(dǎo)管埋深，確保再灌注的順利。 樁頂高程控制： 混凝土灌注后樁頂高 程較設(shè)計樁頂高程應(yīng)高 ~。 二次清孔采用換漿法清孔，以灌注水下混凝土的導(dǎo)管作為管道，用泥漿泵向孔內(nèi)壓入優(yōu)質(zhì)泥漿，直至檢驗返上的新鮮泥漿各項指標達標，測量孔底沉渣厚度符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定（摩擦樁 ≤20cm ）并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，安裝大料斗，做好灌注水下混凝土準備。 3 鉆孔施工 序號 機械名稱 規(guī)格 型號 機械性能 需用數(shù)量 1 單斗挖掘機 ZAXIS230 1M3 1臺 2 輪胎式裝載機 ZL50 3M3 1臺 3 輪胎式裝載機 ZL30 1臺 4 水泥砼攪拌站 50m3/h 120kw 1座 5 交流電焊機 B 400 28KVA 4臺 6 砼攪拌運輸車 6m3 6m3 3臺 7 自卸汽車 8T 8T 3臺 8 沖擊鉆機 KP350 406KW 4臺 9 回旋鉆機 EJ1501 2臺 10 發(fā)電機 50KW 50KW 1臺 11 發(fā)電機 100KW 100KW 1臺 12 發(fā)電機 12KW 12KW 4臺 13 電動切割機 2臺 14 千斤頂 4臺 15 張拉臺座 9座 10 鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況選擇鉆頭型式以及控制進尺速度。 6 三、施工用水及用電 施工用電與地方農(nóng)電部門聯(lián)系解決，混凝土構(gòu)件預(yù)制廠安裝一臺 315KVA 變壓器一臺，并備用一臺 100KW 發(fā)電機組；施工用水已在預(yù)制廠打機井一眼，可供應(yīng) 150m3/h混凝土拌和站、附近構(gòu)造物及路線用水。 橋面寬度： 凈 2* 米 跨徑 ： 720m 4 斜交角度：右 120 度 橋面橫坡： % 地震烈度： 地震動峰值加速度為 臺后填土內(nèi)摩擦角φ =35176。 20 米以下 三、氣象及水文 地質(zhì) 本項目所在地區(qū)地表水系屬西遼河水系。路線所經(jīng)地區(qū)大部分地處科爾沁沙地中北部的坨甸區(qū)，地貌形態(tài)以沙坨、沼和甸組成。 為了全面、優(yōu)質(zhì)、快速完成第 六 合同段 橋涵 工程施工任務(wù)，依據(jù)招投標文件、合同協(xié)議書、施工圖設(shè)計以及交通部頒發(fā)的有關(guān)公路工程施工規(guī)范，編制本合同段K303+340（ 720m） 洪 河大 橋施工組織設(shè)計。沙丘間濕洼地較多，湖沼群生。 該河下游因上游水庫控制，冬季水量小，常出現(xiàn)連底凍現(xiàn)象。 . 第二章 施工組織計劃 第一節(jié) 施工進度計劃及人員組織 一、工期安排 ： 按 業(yè)主、合同工期以及我部總體施工組織計劃安排， K303+340（ 720m） 洪河大橋 計劃于 2020 年 6 月 15日 正式開工，樁基礎(chǔ)計劃于 2020年 7 月 10 日以前完成；系梁、 承臺 計劃于 2020 年 6 月 25 日開工，于 2020 年 8 月 10 日完成；立柱、臺身 于2020 年 7 月 2 日開工，于 2020年 8月 25日完成；蓋梁及臺帽計劃于 2020 年 7 月 25日開工，于 2020年 9月 10日完成； 20m箱梁底模在 2020年 6月 15日 2020年 6月25日 制做完成；箱梁預(yù)制及安裝工作計劃于 2020 年 6月 30 日開工， 2020 年 9 月 15日完成 ；橋面系計劃于 2020 年 9 月 1 日開工，于 2020年 9月 25 日完成；附屬結(jié)構(gòu)及防護工程計劃于 2020 年 9 月 17日開工，于 2020 年 9 月 30日完工。特制超高護筒，能有效防止孔口滲漏坍塌及周圍環(huán)境振動、沖擊對樁孔的影響。同時適當控制回轉(zhuǎn)斗的提升速 度，如果提升速度過快，泥漿在回轉(zhuǎn)斗與孔壁之間高速流過，沖刷孔壁，破壞泥皮，對孔壁的穩(wěn)定不利，容易引起坍塌。為防止鋼筋籠吊裝運輸過程中變形，每節(jié)端頭、鋼筋籠內(nèi)環(huán)加強圈處用鋼筋加焊防變形支撐，待鋼筋籠起吊至孔口時，將支撐割除。 四、 施工過程常見質(zhì)量通病及防治 塌 孔 在鉆進過程中塌孔：如果是輕微塌孔，不影響正常鉆進可以不處理；如果塌孔嚴重不能再繼續(xù)鉆進，則需要回填土待自然沉實時機成熟后再鉆進。 浮籠 在灌注過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮時，應(yīng)立即減緩灌注速度，在保證導(dǎo)管有足夠埋深的情況下，快速提升導(dǎo)管，待鋼筋籠回到設(shè)計標高位置，再拆除導(dǎo)管。 墩臺身及蓋梁施工 （后附施工工藝流程圖附表三 、四 ） （ 1）墩身 墩身的施工工序為：測量定位→綁扎鋼筋→組裝模板→澆筑砼。模板先在地面上組裝成整體，調(diào)整接縫處的平整度和縫隙， 用磨光機磨平接縫處錯臺，直至滿足規(guī)范要求。模板中鐵十四局集團有限公司圖8 立柱施工步驟圖 （ 2）蓋梁 蓋梁的施工順序為：立支架和平臺→組裝底?！壴摻睢惭b側(cè)?！鷿仓?。 砼通過養(yǎng)護 ,達到規(guī)范規(guī)定的拆模時間后 ,進行模板拆除 ,拆模時要注意不得猛敲硬拽 ,避免破壞邊角砼。 龍門吊結(jié)構(gòu)詳見“ 龍門吊結(jié)構(gòu)示意圖 ” 。 ②鋼筋、鋼絞線加工安裝：鋼筋部分采用鋼筋切斷機切斷、彎筋機彎制成型，就地在梁臺座處進行綁扎。特別應(yīng)注意使錨下墊板與預(yù)應(yīng)力孔道中心保持垂直。砼經(jīng) 1： 1 斜坡向前推進做到斜向分層，分層厚度不大于30cm，由于兩端波紋管彎起，混凝土不宜下落，坍落度要控制在 14～ 16cm 左右。振搗器按梅花型布置，以便振搗均勻。 模板拆除 ： 當梁體達到設(shè)計強度的 70%后，即可拆除模板。清除錨墊板上的混凝土，并檢查是否與孔道垂直，如超過 3mm，則需加扁墊板補平，在錨墊板上標出錨杯安放位置。壓漿前檢查、沖洗預(yù)應(yīng)力孔道，并排除積水，用壓縮空氣吹干管道。 II、測出各支座縱橫軸線及標高，并標出每片板位置（按設(shè)計板寬度進行分中）； Ⅲ、對支座處的標高和平整度進行修整； Ⅳ、安放支座并用環(huán)氧樹脂砂漿粘牢，測工隨時檢測。 調(diào)整預(yù)埋筋，按設(shè)計要求接長鋼筋，支立模板，安放預(yù)埋件，澆注砼。一般在橋半幅的外側(cè)設(shè)置鑄鐵泄水管，橋梁位于超高段時，泄水管設(shè)置在超高段內(nèi)側(cè)。 砌筑用砂應(yīng)為符合規(guī)范的中粗砂，最大粒徑不超過 5mm。 我 處 加強對項目 技術(shù)質(zhì)量工作的指導(dǎo)、檢查、督促。自檢合格，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師簽認后，才進行下道工序的施工，嚴格質(zhì)量管理及質(zhì)量獎懲制度。 總之，要嚴格遵守施工技術(shù)規(guī)范，重要的是要建立周密的工序管理制度，有優(yōu)越的機械設(shè)備和施工工藝，有豐富施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員，有強大的企業(yè)實力作保證。 以質(zhì)量保進度，加強技術(shù)管理，防止返工損失。 施工現(xiàn)場的坑、洞、險處設(shè)防護設(shè)施和明顯的警示標志。 （ 2） 嚴格執(zhí)行 G218 線清水河至伊寧高速公路建設(shè)工程施工招標文件規(guī)定的合同通用條款和合同專用條款。 （ 4）對招用的農(nóng)民工進行施工技術(shù)崗位技能和生產(chǎn)安全培訓(xùn)?？咨钸_到設(shè)計要求后進行清孔，起重機安放鋼筋籠，砼在拌和站 集中拌和，砼運輸車運送，每根樁施工前清孔后都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，鉆孔和灌注水下砼作業(yè)應(yīng)連續(xù)進行，中途不得中斷，并應(yīng)盡量減少清孔和吊裝鋼筋籠的作業(yè)時間，灌注樁砼頂面應(yīng)高出設(shè)計樁頂標高 以上，系梁或承臺施工前鑿除