【正文】 候和衷心的感謝！稍后，同志將對(duì)我市的郵政工作進(jìn)行具體部署。要加強(qiáng)交通行業(yè)文化建設(shè)，大力開展崗位培訓(xùn)和崗位練兵活動(dòng)，大力宣傳先進(jìn)，表彰先進(jìn)，充分發(fā)揮先進(jìn)模范、先進(jìn)典型的帶頭引領(lǐng)作用，進(jìn)而形成比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，不斷增強(qiáng)干部隊(duì)伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，形成加快交通運(yùn)輸發(fā)展的強(qiáng)大合力交通建設(shè)是一項(xiàng)德政工程、民心工程，同時(shí)也是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各級(jí)各部門共同努力，協(xié)同配合。二是要大力加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和及時(shí)性養(yǎng)護(hù)，提高日常管養(yǎng)水平。二是要以經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求和廣大人民群眾享有交通便利權(quán)為出發(fā)點(diǎn)，合理布設(shè)公交站點(diǎn)，優(yōu)化公交線路，逐步提升車輛檔次，提高服務(wù)質(zhì)量。要鼓勵(lì)廣大農(nóng)民群眾，按照村民自治、一事一議的原則，投工投勞著力解決鄉(xiāng)村“行路難”問題。一是要解決資金瓶頸。（二）以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為引擎，在交通運(yùn)輸支撐能力上要有新突破。四是隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，各級(jí)黨委、政府更加重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將助推交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快發(fā)展。三是交通發(fā)展資金制約非常突出。從綜合交通布局看，骨架公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)還不夠合理，還有不少斷頭路，交通大循環(huán)不暢；公路、鐵路、水路、航空、城市交通等交通方式銜接不緊密，以公路為主，其他交通方式為輔的綜合交通體系建設(shè)亟待加強(qiáng)。按期全部取消所有政府收費(fèi)還貸的二級(jí)公路收費(fèi)，25個(gè)收費(fèi)站全部撤除，交通設(shè)施服務(wù)民生的屬性得到充分體現(xiàn)，交通帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用更加突顯。我市認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府“基礎(chǔ)設(shè)施向縣鄉(xiāng)延伸”的要求，新增通村公路1370公里，繼實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路”后，比全省提前一年實(shí)現(xiàn)“村村通公路”；全面啟動(dòng)通村油路建設(shè)工程，%的行政村通油路。我市在建二級(jí)以上公路612公里，創(chuàng)全市公路建設(shè)歷史最大規(guī)模。剛才，李凌同志總結(jié)了去年交通運(yùn)輸工作情況，安排了XX年的交通運(yùn)輸工作，我表示完全贊同，特別是對(duì)XX年交通運(yùn)輸八個(gè)方面的工作，請(qǐng)大家按要認(rèn)真抓好落實(shí)。一、認(rèn)真總結(jié)交通運(yùn)輸工作所取得的成績(jī)剛剛過去的，全市深入貫徹落實(shí)“交通引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)”、“交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，苦干實(shí)干，奮力拼搏，全面和超額完成了年初確定的交通各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“十二五”良好開局，交通運(yùn)輸工作取得了非常突出的成績(jī)。南楠二級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)快速通道建成通車。四是改革創(chuàng)新加速，交通運(yùn)輸發(fā)展活力增強(qiáng)?？偟膩碚f，全市交通運(yùn)輸工作邁上了新臺(tái)階，為“十二五”發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二是交通發(fā)展形勢(shì)十分嚴(yán)峻。盡管我們面臨很多難題，但隨著發(fā)展的推進(jìn)和改革的深化，交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境總體更好，有利因素不斷增多。三、全力抓好XX年各項(xiàng)交通運(yùn)輸工作XX年全市交通運(yùn)輸工作重點(diǎn)要實(shí)現(xiàn)“五個(gè)突破”。項(xiàng)目建設(shè)在全省的比重只能增不能減，只能進(jìn)不能退。要認(rèn)真總結(jié)推廣道甕高速引資的做法和經(jīng)驗(yàn)，大膽探索BT、BOT等合作模式，多渠道克服融資難的問題。要用好用活國(guó)家土地政策，利用好未利用地、低丘緩坡地指標(biāo)進(jìn)行開工，想方設(shè)法為交通項(xiàng)目用地審批開辟綠色通道。一是要堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)交通管理。進(jìn)一步完善建設(shè)管理單位準(zhǔn)入、行為管理以及績(jī)效考核等制度，促進(jìn)建設(shè)管理水平提升。各縣、區(qū)（市）必須把交通建設(shè)擺在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)先位置，統(tǒng)籌安排，重點(diǎn)落實(shí)。要不斷完善懲防體系，加強(qiáng)防范廉政風(fēng)險(xiǎn)的制度建設(shè)，以建立長(zhǎng)效管理機(jī)制為重點(diǎn)，不斷深化工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作。預(yù)計(jì)年全市地區(qū)生產(chǎn)總值突破1000億元，規(guī)模以上工業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)540億元、利稅205億元、利潤(rùn)130億元，同比分別增長(zhǎng)25%、30%和45%。傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展的難度與日俱增，新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)還沒有形成，雖然隨著近年來我市郵政改革力度的不斷加大，郵政的市場(chǎng)空間有所拓展，但還存在著有而不強(qiáng)、強(qiáng)而不優(yōu)的問題，我們面臨的發(fā)展任務(wù)十分艱巨。要建立靈活的內(nèi)部營(yíng)銷分配機(jī)制改革，加大資源和政策傾斜，完善專業(yè)化經(jīng)營(yíng)模式，促進(jìn)配套改革。對(duì)于非核心業(yè)務(wù)及部分生產(chǎn)服務(wù)環(huán)節(jié)，要嘗試實(shí)行業(yè)務(wù)外包，降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行成本。要進(jìn)一步豐富服務(wù)的內(nèi)涵和方式，切實(shí)履行對(duì)用戶的承諾，以營(yíng)業(yè)和投遞兩個(gè)服務(wù)為重點(diǎn)，狠抓服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查，不斷提升規(guī)范服務(wù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的層次。