【正文】 頭控制，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評(píng)制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競(jìng)賽活動(dòng)，并認(rèn)真抓好《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹，通過組織“交通安全知識(shí)”演講和競(jìng)賽等多種形式的活動(dòng)，使安全的意識(shí)深入人心，使員工真正實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。向管理要效益，以管理促發(fā)展。我要帶領(lǐng)全體員工，牢固樹立服務(wù)公眾，回報(bào)社會(huì)的信念，努力以我們出色的工作，為大家的出行提供便利和舒適。我也深深地知道：此次競(jìng)聘意味著有一部分人會(huì)成功，而另一部分人會(huì)落選。具體來講，就是根據(jù)建設(shè)工程的施工項(xiàng)目管理規(guī)程實(shí)行四控四管。管理界有句名言：管理也是生產(chǎn)力。具體來講，我有如下措施和打算：第一，真誠講團(tuán)結(jié)，協(xié)助經(jīng)理搞好管理。參加工作18年來，特別是在二級(jí)公司機(jī)關(guān)和建設(shè)公司機(jī)關(guān)工作的工作經(jīng)歷，使我對(duì)公司的管理方式、經(jīng)營模式和經(jīng)營理念，對(duì)公司的人員，機(jī)械設(shè)備情況有比較全面的了解。彈指一揮間，我在七冶公司工作已經(jīng)18個(gè)年頭了。今天競(jìng)聘的崗位是重慶分公司副經(jīng)理。我要在部門內(nèi)部大力倡導(dǎo)雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，決不允許工作中的拖泥帶水和推委塞責(zé)，更不允許行動(dòng)遲緩，同時(shí)結(jié)合區(qū)域內(nèi)管理的特點(diǎn)不斷的完善到位驗(yàn)證的制度。制定出“天天有學(xué)習(xí)、月月有競(jìng)賽、月末有評(píng)比、季度有分析、半年有總結(jié)、年年有佳績(jī)”的激勵(lì)機(jī)制。實(shí)施“員工滿意工程”，作為一名管理者心中要牢記：要使客戶滿意首先要使員工滿意，讓員工的切身利益得到滿足。第二，我具有較強(qiáng)的工作能力我性格開朗、熱情，為人真誠、周到，善于換位思考，具有較強(qiáng)的邏輯思維能力、語言表達(dá)能力和駕御各種復(fù)雜局面的能力，能夠很好地進(jìn)行溝通、組織和協(xié)調(diào)工作。我叫xx，目前在xx區(qū)域負(fù)責(zé)，通過上次到公司參加區(qū)域主任的競(jìng)聘讓我更好的認(rèn)識(shí)到自已的差距與不足，我將更加努力來完善自已。我以“律已足以服人，量寬足以得人，身先足以率人”為座右銘，能嚴(yán)格要求自己，以身作則，率先垂范，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)大家一起做好工作。最終以創(chuàng)新推進(jìn)管理，以管理推進(jìn)服務(wù)，以服務(wù)推進(jìn)效益。三、堅(jiān)決執(zhí)行中心的到位驗(yàn)證制營銷中心領(lǐng)導(dǎo)組織的到位驗(yàn)證更好的檢查了執(zhí)行力，幫助區(qū)域發(fā)現(xiàn)問題，成為區(qū)域的管理的好幫手，我認(rèn)為區(qū)域?qū)Φ轿或?yàn)證制執(zhí)行的好壞，取決于區(qū)域管理人，制度面前要人人平等，管理者要帶頭遵守各項(xiàng)制度，自覺接受制度的約束，率先垂范。五、加強(qiáng)對(duì)區(qū)域內(nèi)個(gè)人高價(jià)的服務(wù)目前區(qū)域內(nèi)靜態(tài)高價(jià)值客戶的流失量最高的就是集團(tuán)外的高價(jià)值，因沒有得到移動(dòng)公司的關(guān)懷，所以波動(dòng)性很大，也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主攻的目標(biāo)。參加工作后，我參加了多次培訓(xùn)班。在項(xiàng)目部從事具體的施工使我積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，在公司機(jī)關(guān)工作的兩年使自己積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，而在筑爐公司工作的的5年間，則使自己對(duì)從施工準(zhǔn)備到施工結(jié)束全過程是有了一個(gè)較為深入的了解和掌握。一個(gè)管理者必須具備良好的溝通能力。我將嚴(yán)格執(zhí)行總公司的各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定，積極配合經(jīng)理管理好分公司。首先，搞好施工中的一體化管理體系管理，提高施工的一體化管理體系保證能力，對(duì)施工過程中的工程一體化管理體系擔(dān)當(dāng)起領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；其次，做好會(huì)議管理，我將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況，組織召開公司生產(chǎn)工作會(huì)議，總結(jié)推廣先進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)，并就施工生產(chǎn)中存在的問題向公司提出修改意見；再次，走管理法制化的道路，根據(jù)重慶分公司目前的規(guī)模，我認(rèn)為光靠人管是不行的，必須在分公司內(nèi)部形成一整套的現(xiàn)代化的管理制度，要按照企業(yè)的規(guī)章制度法制化辦事。我之所以將現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理單獨(dú)作為一項(xiàng)重要措施來講，是因?yàn)槲艺J(rèn)為，安全文明施工不僅體現(xiàn)著企業(yè)的形象，更直接關(guān)系著職工的身心健康和安全，安全文明施工必須擺到我們工作的重要議事日程。因此，演講中，身體要略向前傾，表現(xiàn)出與觀眾交流與親近的姿態(tài)，贏得大家的認(rèn)可。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標(biāo)方面，我們要做到：車廂服務(wù)合格率達(dá)到**%，車輛整潔合格率達(dá)到**%，乘客投訴率降到***。作為城市的“窗口”行業(yè)，公共交通事業(yè)必須要樹立起服務(wù)社會(huì)的理念，公交員工必須要時(shí)刻牢記，“乘客的需要就是公交人的追求”承諾，以發(fā)自內(nèi)心的真誠，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。為此，我要落實(shí)好車輛維修和例保制度，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級(jí)別要求，加強(qiáng)過程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，并嚴(yán)格按實(shí)際運(yùn)營里程考核低保臺(tái)次，規(guī)范“三濾”和潤(rùn)滑油的使用級(jí)別，從各環(huán)節(jié)保證將優(yōu)質(zhì)的車輛投入運(yùn)營。在城市公交事業(yè)迅猛發(fā)展的今天，我們更要有創(chuàng)新的意識(shí)，不斷適應(yīng)社會(huì)和市場(chǎng)的需要，尋找新的工作模式，探索更有效的服務(wù)方法，使創(chuàng)新成為不落的風(fēng)帆，引領(lǐng)著城市交通事業(yè)的航船，破浪遠(yuǎn)航！尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，“既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程；既然目標(biāo)是地平線，留給世界的只能是背影！”這就是我的堅(jiān)定信念和對(duì)自己的根本要求。其次，按照分工，明確自身職責(zé)，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)，創(chuàng)造性的開展工作。在“三個(gè)中心”建設(shè)上，要在現(xiàn)有組織架構(gòu)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)揮信息技術(shù)的支撐作用，簡(jiǎn)化內(nèi)部流轉(zhuǎn)程序，提高內(nèi)部流轉(zhuǎn)的自動(dòng)化，提高工作效率，降低經(jīng)營成本，以適應(yīng)保險(xiǎn)經(jīng)營的“微利”時(shí)代。謝謝大家！公司網(wǎng)站主管編輯競(jìng)聘演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委： 大家好！ 常言到“薦賢者賢”，因此我首先請(qǐng)諸位要胸懷公心、開啟慧眼發(fā)現(xiàn)那些伏櫪已久的“寶馬良駒”。 XX年進(jìn)入新絲路網(wǎng)絡(luò)擔(dān)任部門主管工作。 d音樂頻道的建立：因?yàn)閺氖码娕_(tái)節(jié)目很多年，多流行音樂的把握有著自己獨(dú)到的見識(shí)。從來到新絲路，先后主持了大大小小的系列專題節(jié)目約20余期。真正做好這項(xiàng)工作，必須付出艱辛的努力