【正文】 件，吸引更多外資的投入，拉動(dòng) **村 乃至 **鎮(zhèn) 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 隨著項(xiàng)目實(shí)施， 將 帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì) 的全面發(fā)展，從而使 **鎮(zhèn) **村 走向可持續(xù)發(fā)展之路。 評(píng)價(jià)結(jié)果表明，本項(xiàng)目的實(shí)施，在總體上有利于改善路網(wǎng)道路的通行能力，適應(yīng)交通發(fā)展的形勢(shì)需要；在區(qū)域經(jīng)濟(jì)上有利于對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)作用，充分發(fā)揮道路的使用效益；在周邊人民群眾中直接發(fā)揮了便利出行的目的；在文化信息上改善項(xiàng)目所在地交通狀況，將加強(qiáng)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及周邊地區(qū)的交通聯(lián)系，對(duì)加快人民致富步伐起著積極的促進(jìn)作用。但由此產(chǎn)生的間接效益是非常大的，主要體現(xiàn)在時(shí)間節(jié)省的效益等所帶來的經(jīng)濟(jì)效益等。 資金籌措 項(xiàng)目總投資 萬元，計(jì)劃申請(qǐng)國家 以工代賑資金 10萬元，請(qǐng)市縣配套 資 金 。 （ 1）報(bào)價(jià)合理 （ 2）能夠滿足招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求，工期及質(zhì)量、安全有保證。項(xiàng)目建設(shè)期 3個(gè)月，從 2021年 8月份開始進(jìn)行項(xiàng)目前期籌備工作，至 2021年 9月 1日開工， 2021 年 10 月 31日期竣工驗(yàn)收 。籌建部下設(shè)辦公室、工程管理部、材料部、預(yù)算部等部門，負(fù)責(zé)新建項(xiàng)目的前期籌備、籌建、監(jiān)督、管理工作。 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 項(xiàng)目主要位于既有鎮(zhèn) 村 區(qū)域，屬非污染類的項(xiàng)目，不涉及水源*縣 **鎮(zhèn) **村道路硬化工程可行性研究報(bào)告 18 保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等敏感區(qū)域。 噪聲防治措施 建設(shè)單位及施工單位在施工過程須向當(dāng)?shù)丨h(huán)保行政主管部門申*縣 **鎮(zhèn) **村道路硬化工程可行性研究報(bào)告 17 請(qǐng)備案，并在施工場(chǎng)地及施工運(yùn)輸?shù)缆犯浇l(fā)布安民告示；優(yōu)先選用優(yōu)質(zhì)低噪聲、低振動(dòng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，施工中加強(qiáng) 設(shè)備維護(hù)，杜絕非正常運(yùn)行；施工單位應(yīng)合理安排施工時(shí)間，高噪聲、強(qiáng)振動(dòng)等機(jī)械作業(yè)時(shí)間應(yīng)避開在夜間（ 22:006:00）。 （ 2）交通噪聲 營運(yùn)期噪聲污染主要源于車輛行駛產(chǎn)生的交通噪聲，聲級(jí)的大小交通量、車輛的類型及路面狀況等因素有關(guān)。 （ 2） 施工噪聲、振動(dòng) 施工過程中使用各類施工機(jī)械設(shè)備，如裝載機(jī)、汽車等產(chǎn)生的施工噪聲、施工振動(dòng)，也會(huì)對(duì)周邊居民建筑產(chǎn)生不利影響，但由于本項(xiàng)目道路及管道施工一側(cè)為耕地一側(cè)為在建的，振動(dòng)對(duì)周邊人居環(huán)境的影響比較小。 基坑開挖棄渣，就地堆放，對(duì)地面環(huán)境質(zhì)量也會(huì)帶來一定影響。 道路等級(jí)為四級(jí)，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期 20 年，目標(biāo)可靠度 80%，設(shè)計(jì)行車速度 20km/h。路面存在大量結(jié)構(gòu)縫，行車震動(dòng)大、噪音高，降低了車輛行駛的舒適性。 主要技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 指 標(biāo) 1 公路等級(jí) 四級(jí)公路 2 設(shè)計(jì)使用年限 年 20 3 設(shè)計(jì)速度 公路 /小時(shí) 20 4 圓曲線一般最小半徑 米 30 5 不設(shè)超高的圓曲線最小半徑 米 150 6 最大縱坡 % 5 7 最小坡長 米 60 8 最小凸曲線半徑 米 200 9 最小凹曲線半徑 米 200 10 豎曲線最小長度 米 50 11 路面寬度 米 12 路基寬度 米 6 基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀 本項(xiàng)目屬 *縣 **鎮(zhèn) **村 規(guī)劃新建 硬化 道路，目前 全村道路均為土路基 。涇河灘有料石廠多處，距項(xiàng)目區(qū)較近，使用方便，地方建材豐富，運(yùn)輸方便。地巖層應(yīng)為白堊系（ K）洛河組，為棕紅色*縣 **鎮(zhèn) **村道路硬化工程可行性研究報(bào)告 8 礫巖、砂礫巖平粗砂巖?？偢Ｉ? /小時(shí)。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)是十分必要的。基礎(chǔ)設(shè)施的載體是道路。 １、項(xiàng)目建設(shè)符合 *縣 “十二五”規(guī)劃 *縣 國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要中提出，“十二五”*縣 **鎮(zhèn) **村道路硬化工程可行性研究報(bào)告 5 期間 *縣 要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。共 9個(gè)村民小組， 519戶，2345 人 ， 2021年 農(nóng)民人均純收入 7879元。 項(xiàng)目的建設(shè)符合 *縣 “ 十二五”發(fā)展規(guī) 劃，項(xiàng)目社會(huì)效益良好。 編制原則 貫徹執(zhí)行國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的政策，遵照國家頒布的有關(guān)法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；突出基礎(chǔ)設(shè)施的重要作用，增強(qiáng)鎮(zhèn) 村 防災(zāi)減災(zāi)能力；優(yōu)先滿足群眾基本生活生產(chǎn)所需的基礎(chǔ)設(shè)施，適當(dāng)優(yōu)化提升基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)水平。 道路等級(jí)為 四 級(jí)， 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期 20 年，目標(biāo)可靠度 80%， 設(shè)計(jì)行車速度 20km/h。 ................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第八章項(xiàng)目招投標(biāo) .................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ..................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ..................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 道路兩側(cè)修建 D40 砼“ U”型渠 排水溝 。既要經(jīng)濟(jì)合理，安全可靠，又要適合本工程的建設(shè)特點(diǎn)。 總之，本項(xiàng)目的實(shí)施，是 **鎮(zhèn) 道路路網(wǎng)規(guī)劃的要求，是社會(huì)、經(jīng) 濟(jì)發(fā)展的需要，也是全面建設(shè)小康社會(huì)的必然要求。 目前大部分 群眾生活相對(duì)較為困難，村內(nèi)道路為土路，寬度不一，坑洼不平，每遇雨天，泥濘不堪，難以行走，嚴(yán)重影響群眾的生產(chǎn)生活質(zhì)量 。土地開發(fā)的需求更大，投資環(huán)境更應(yīng)改善。 該項(xiàng)目作為增強(qiáng) **鎮(zhèn) 鎮(zhèn)區(qū)交通支道，完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施是周邊商業(yè)、企業(yè)的發(fā)展的必要的保證。 自然條件 **鎮(zhèn) 屬暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，冬季干旱，夏季炎熱，秋濕多雨，四季比較分明；雨熱同期，氣溫日差較大，干濕季節(jié)明顯。 **鎮(zhèn) 屬北半球暖溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，雨熱同季，干濕分明，降水量變化較大。溝谷密度 ，切割深度為 100200M，谷坡重力作用活躍。 結(jié)合本路段的實(shí)際情況，本著經(jīng)濟(jì)、適用、美觀的原則，并按相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。同時(shí)，瀝青混凝土路面機(jī)械化施工程度高，材料及材料配合、機(jī)械作業(yè)、質(zhì)量檢驗(yàn)均易于科學(xué)管理和控制，施工質(zhì)量易于保證。其嵌擠鎖結(jié)力之大小取決于石料本身強(qiáng)度、 形狀、尺寸、表面粗糙程度及碾壓質(zhì)量。 道路兩側(cè)修建 D40 砼“ U”型渠排水溝。有利于*縣 **鎮(zhèn) **村道路硬化工程可行性研究報(bào)告 14 沿線土地資源進(jìn)一步利用與開發(fā)，帶動(dòng)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而提高居民生活 水平。施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及露天機(jī)械被暴雨沖刷后產(chǎn)生的油污進(jìn)入地表水體將造成一定程度的污染。汽車尾氣是空氣污染物的主要來源，污染物排放量與交通量成正比，與車輛的類型及汽車運(yùn)行情況有關(guān)。營運(yùn)期通過綠化帶建設(shè)，進(jìn)一步改善項(xiàng)目區(qū)空氣環(huán)境。工程完工后，工程區(qū)域的生態(tài)環(huán)境及社會(huì)環(huán)境將得到較大的改善。 技術(shù)管理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)文件、技術(shù)檔案的管理工作，主持設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審，處理有關(guān)技術(shù)問題，組織技術(shù)交流，組織職工的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)考核等工作。 招標(biāo)范圍及內(nèi)容 按照《建設(shè)工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)、定標(biāo)辦法》和《工程建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理招標(biāo)評(píng)標(biāo)定標(biāo)辦法》的規(guī)定，本項(xiàng)目必須進(jìn)行施工招標(biāo)和監(jiān)理招標(biāo)。招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)綜合考慮后擇優(yōu)選定中標(biāo)單位，向中標(biāo)單位發(fā)放中標(biāo)通知書。對(duì)這些項(xiàng)目應(yīng)按其不同類型和特點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)指標(biāo)作定性描述。 本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)和建設(shè)中，在滿足人民生產(chǎn)生活需要的基礎(chǔ)上，始終圍繞自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)這一主題，把自然生態(tài)環(huán)境作為主要