【正文】 一層模板之間采用螺栓連接。為確保 施工質(zhì)量 ，提高砼的均勻性和抗裂能力，必須加強(qiáng) 對(duì)砼的每一環(huán)節(jié)的施工控制，要求現(xiàn)場(chǎng)人員必須從砼拌合、運(yùn)輸、澆筑振搗至養(yǎng)護(hù)整個(gè)施工過程施行有效 監(jiān)控 ，嚴(yán)格按照《公路橋涵 施工技術(shù) 規(guī)范》進(jìn)行。 模板安裝注意事項(xiàng)： 對(duì)所有加工好的模板進(jìn)行除銹，并在其表面均勻地涂刷機(jī) 油作脫模劑，除銹、涂刷機(jī)油、安裝要連續(xù)進(jìn)行，防止處理后模板未安裝時(shí)即被弄臟。 蓋梁側(cè)模及端模采用鋼模，待蓋梁鋼筋綁扎完畢后將側(cè)模和端模放置在底模上，同時(shí)將其與縱向或橫向分配梁加以固定，以防止浮模。為抵消型鋼平臺(tái)因受力發(fā)生微小變形時(shí)產(chǎn)生的水平力， 在Y形橫橋向?qū)⑺綑M帶設(shè)置為通長(zhǎng)，將兩個(gè)肢聯(lián)成一個(gè)整體，以消除水平力。 蓋梁底模為膠合板，側(cè)模和端模均為鋼模，在施工中底模鋪設(shè)完畢后綁扎蓋梁鋼筋，將側(cè)模和端模安置在底模上安裝并固定在底模的支撐 結(jié)構(gòu) 上，以防止浮模。 墩柱施工 毛坪 1大橋 設(shè)計(jì) 為 Y形 薄壁墩 ，該 Y形墩及蓋梁為本合同段 施工 的重難點(diǎn)之一。模板拼縫緊密， 表面平整，支撐牢靠，表面涂刷脫模劑。砼達(dá)到一定強(qiáng)度后拆模，拆模后及時(shí)養(yǎng)生。若滲水嚴(yán)重時(shí)，采用挖集水坑，潛水泵排水。 起拔導(dǎo)管、護(hù)筒、檢測(cè)驗(yàn)收 。混凝土澆筑施工中應(yīng)注意以下要點(diǎn)： 。 ，以確保鋼筋的保護(hù)層厚度。導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)鉆孔深度確定，并保證導(dǎo)管下口離孔底 。 孔樁轉(zhuǎn)鉆進(jìn)中，泥漿具有重要作用。鉆機(jī)安裝就位，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可開鉆。堰頂高度高出施工期間最高水位 ，施工圍堰平臺(tái)沿橫橋填筑，填筑寬度寬出單排樁邊約 2m，每島面單側(cè)留寬約 4m施工便道。從高處直接傾卸時(shí) ,其自由傾落高度一般不宜超過 2米以不發(fā)生離析為度 。 (5）警戒及起爆信號(hào)： 警戒信號(hào) 急促哨聲 警戒就 緒 三聲長(zhǎng)哨聲 起爆信號(hào) 三聲短哨聲 解除警戒信號(hào) 一聲長(zhǎng)哨聲 （七） . 終孔及成孔驗(yàn)收： （ 1）開挖 進(jìn)入中風(fēng)化層應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)地層，巖層爆破接近設(shè)計(jì)標(biāo)高 300㎜應(yīng)停止爆破，采用人工鑿除或風(fēng)鎬開挖至設(shè)計(jì)高程，以保證樁底巖層的完整性。 （ 20） 裝藥時(shí)工地不得進(jìn)行燒焊、電焊作業(yè)。 （ 13） 施工場(chǎng)內(nèi)的一切電器必必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。 （ 7） 每天開工前，抽干樁內(nèi)積水并用鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)。 （ 2） 井下、高空、用電、吊裝及簡(jiǎn)單機(jī)械操作工要經(jīng)安全作業(yè)培訓(xùn)且考核合格后，持有效證件方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。 爆破沖擊波以及爆破噪音的防護(hù)措施： 一般情況下，爆破 時(shí)人們最容易感受到的是裸露炸藥包爆破產(chǎn)生的沖擊波，沖擊波隨即衰減成爆破噪音，而孔樁爆破時(shí)，炸藥是埋在巖石中起爆的，并不是裸露炸藥在空中爆炸，所以，孔樁爆破時(shí)產(chǎn)生的沖擊波強(qiáng)度較之裸露炸藥爆炸產(chǎn)生的沖擊波要弱得多，而且，孔樁爆破主要是由掏槽眼爆破產(chǎn)生沖擊波。樁內(nèi)所有雷管采用大串聯(lián)網(wǎng)路連接。 起爆順序按先掏槽眼、后輔助眼、再周邊眼進(jìn)行?？卓?2 米范圍內(nèi)不得堆放渣土和雜物。 混凝土攪拌應(yīng)采用滾筒攪拌機(jī)拌制 ,坍落度宜為14厘米左右?？變?nèi)挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設(shè)備將渣土垂直運(yùn)輸?shù)降孛?，堆積到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境。 1． 3． 2施工方案： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，決定在毛坪 1大橋小樁號(hào)橋頭 K253+400 處設(shè)置一個(gè)預(yù)制場(chǎng)。 墩身模板采用工廠化制作的標(biāo)準(zhǔn)鋼模 2 套（按設(shè)計(jì)圖紙尺寸訂制） 蓋梁模板： 2套側(cè)模、 4套底模。 工程量 及施工方法 1． 1基礎(chǔ)工程（鉆孔灌注樁） 1． 1． 1工程數(shù)量： 橋墩采用Ф 樁 ,60 根 ,樁長(zhǎng) 900 延米。 同時(shí) 配 備 140KW 發(fā)電機(jī) 1臺(tái) 。上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù) T 梁， T 梁按直梁布置；橋墩采用 Y 形橋墩、基礎(chǔ)采用單排灌注樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)為U臺(tái)、 樁 基礎(chǔ) 。本橋上部采用 4 30+4 30+4 30+4 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) T 梁，右交角 90 度，橋長(zhǎng) 。 臨時(shí)設(shè)施 的設(shè)置 1． 施工供電 ： 施工用電采用沿線經(jīng)過的高壓線路，與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商后已引入工地。 沿線路修筑一條寬 4m 的施工場(chǎng)區(qū)便道 ,便道路面采用河卵石進(jìn)行攤鋪 ,再利用河砂嵌縫。 蓋梁全橋左右幅共 34 個(gè)蓋梁（含橋臺(tái)） ,砼方量： m3, 1． 2． 2施工方案： 橋臺(tái)采用大面鋼模模板； 承臺(tái)采用 平面鋼模板 2套 。 護(hù)欄砼方量： 。 :采用從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行開挖，遇堅(jiān)硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊，按設(shè)計(jì)樁徑加 20 厘米控制截面大小。 兩節(jié)護(hù)壁之間留1015cm 的空隙，以便混凝土的灌注施工。碴土裝入吊桶，使用簡(jiǎn)易提升架（轆轤）配專用尼龍繩提 升至地面，倒入臨時(shí)集中堆土場(chǎng)處。 周邊眼孔深 1000 毫米， ` K′ = 為方便施工，對(duì)Ф 1200、Ф 1500、Ф 1600、Ф 1800、Ф 2020 和Ф 2200 規(guī)格樁芯直徑的孔樁，將其爆破參數(shù)并列于表一中，對(duì)照相應(yīng)的炮孔參數(shù)進(jìn)行鉆眼、裝藥。 表 44 各種規(guī)格挖孔樁爆破參數(shù)表 (附表一 ) 樁徑（ mm） 1200 1500 1600 1800 2020 2200 掏槽眼 炮孔分布直徑（ mm） 400 300 400 400 400 400 眼數(shù)（個(gè)） 4 3 4 4 4 4 單孔藥量 g 400 400 400 400 400 400 合計(jì)裝藥量 g 1600 1200 1600 1600 1600 1600 起爆段別 2 2 2 2 2 2 輔助眼 炮孔分布直徑 （ mm） 不設(shè)輔助眼 1000 1200 1200 1200 1200 眼數(shù)（個(gè)） 4 5 5 5 5 單孔藥量 g 350 350 350 350 350 合計(jì)裝藥量 g 1400 1750 1750 1750 1750 起爆段別 68 68 68 68 68 周邊眼 炮孔分布直徑（ mm） 1200 1500 1600 1800 2020 2200 眼數(shù)（個(gè)） 10 12 12 13 16 18 單孔藥量 g 300 250 250 250 250 250 合 計(jì)裝藥量 g 3000 3000 3000 3250 4000 4500 起爆段別 812 1014 1014 1014 1014 1014 單樁總裝藥量（ g） 4600 5600 6350 6600 7350 7850 循環(huán)爆方（ m3） 平均爆破單耗 (g/m3) 3395 2745 2797 2383 1976 1602 （二）、起爆網(wǎng)路： 為控制單段最大炸藥用量，起爆時(shí)逐樁起爆。但是，為確保萬(wàn)無(wú)一失，試爆時(shí)將單段起爆藥量減小至 1公斤，并進(jìn)行爆破震動(dòng)速度的監(jiān)測(cè)，最后確定較為安全的最大單段起爆藥量。 （五） 孔樁爆破作業(yè)安全措施： （ 1） 施工前 應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人全面檢查各項(xiàng)施工準(zhǔn)備及周圍環(huán)境踏勘，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)、安全交底和安全教育，使安全管理在思想、組織措施上都得到落實(shí)。 （ 6）深度超過 5米時(shí)，應(yīng)每天進(jìn)行樁內(nèi)氣體的檢測(cè)。 （ 12）中途抽水后，須切斷電源后方可作業(yè)。 （ 19）連線時(shí)所有接口必須用膠布包好，以防短路，每個(gè)孔樁連好線后必須短接以防雜散電流引起早爆。 （六）、爆破警戒及信號(hào)： (1) 按公安局規(guī)定的爆破時(shí)間起爆，通常爆破時(shí)間如下： 中午： 12： 0012： 30 下午： 18： 0018： 30 (2) 起爆前三十分鐘設(shè)立安全警戒線，警戒人員按專人專崗進(jìn)行警戒，警戒人員須戴紅袖章、持口哨，同時(shí)在場(chǎng)內(nèi)顯眼位置掛紅旗； (3）當(dāng)警戒工作就緒，警戒范圍內(nèi)具備起爆條件后由爆破員發(fā)出起爆信號(hào)； (4） 全部起爆完畢后，如未發(fā)現(xiàn)拒爆情況即發(fā)出解除警戒信號(hào)，同時(shí)在場(chǎng)內(nèi)顯眼位置掛綠旗。灌注支架采 用移動(dòng)式的 ,事先拼裝好 ,用時(shí)移至孔口 ,以懸掛串筒 ,漏斗底口。對(duì)于水中鉆孔灌注樁河堤中修筑圍堰，圍堰外圍用砂袋堆碼，中間填入粘土或粉土，迎水面堆在最外層的砂袋，且裝入小片石，用來抵擋河水沖刷。施工使用前，要求樁機(jī)就位準(zhǔn)確，鋪墊穩(wěn)固，并用水平尺校正水平，鉆孔時(shí)不得產(chǎn)生位移或沉降，否則應(yīng)重新校正水平。 抽碴：每鉆進(jìn)一定深度后，開動(dòng)反循環(huán)砂石泵，將孔底鉆碴抽出，并及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)入新鮮泥漿，如此循環(huán)操作，隨著鉆進(jìn)深度不斷增加，排碴管在副卷?yè)P(yáng)機(jī)操作下隨之下落，始終與孔底保持 1020cm距離。鋼筋籠吊放后導(dǎo)管應(yīng)位于井孔中央，并在水下混凝土灌注前進(jìn)行升降試驗(yàn)，保證導(dǎo)管能自由升降。安裝鋼筋籠時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。混凝土用混凝土攪拌車運(yùn)輸送至孔口，直接用溜 槽將混凝土送至導(dǎo)管進(jìn)倉(cāng)，混凝土導(dǎo)管的安拆，由汽車吊機(jī)配合進(jìn)行。 ，應(yīng)有專人測(cè)量導(dǎo)管埋深，填寫好水下混凝土灌筑記錄，并按規(guī)范留取混凝土試塊。 采用挖掘機(jī)開挖，底部預(yù)留 20cm用人工開挖修整，避免超挖?；炷寥肽２闪锊?。 （ 2） 、 砼灌注 模板采用鋼模板。 混凝土養(yǎng)護(hù)采用麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)生，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才可拆除模板。 蓋梁底模 的支承橫梁 設(shè)計(jì) 在 Y型墩上部預(yù)埋鋼牛腿，將支承橫梁與牛腿焊接牢固形成閉合的三角體系，以消除蓋梁在 Y型上的水平分力。 Y形墩叉形部分兩分支施工方案 在 “Y” 形墩 下肢頂節(jié)模板桁架式支撐 平臺(tái) 上拼裝 Y形墩叉形部分 整體模板，帶支腿的仰角模板 用頂托調(diào)節(jié) 角度 。兩分支頂處因不能鋪設(shè)槽鋼，可直接在橫向分配梁上鋪設(shè)方木以支撐蓋梁懸出部分襟邊。其它結(jié)構(gòu)構(gòu)造鋼筋按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。 砼澆筑 砼拌制利用砼攪拌站，采用輸送泵泵送砼入模。 在砼澆筑過程中，若發(fā)現(xiàn)模板有變形、位移時(shí)，必須立即停止該部位砼 澆筑，對(duì)變形或位移位置加焊角鋼、拉桿等方法，保證變形、位移不再增大時(shí)為止，同時(shí)對(duì)已澆部分加強(qiáng)振動(dòng)，并觀察加固后情況，確保該部位不再跑模且已澆部分砼密實(shí)度，處理好后，再繼續(xù)進(jìn)行砼澆筑。梁場(chǎng)龍門吊機(jī)軌道基礎(chǔ)，材料運(yùn)輸通道和制梁臺(tái)座施工完成以后，對(duì)梁場(chǎng)進(jìn)行全面清理整平，并用水泥砂漿進(jìn)行全面硬化處理并完善排水設(shè)施，以滿足制梁生產(chǎn)文明施工的要求。 預(yù)應(yīng)力孔道 制孔采用金屬波紋管，在使用前進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保波紋管沒有銹包裹、油污、泥土、撞擊 、壓痕、裂口等影響使用的問題。同時(shí)檢查伸縮縫、護(hù)欄、支座等預(yù)埋件及預(yù)留泄水孔的位置和數(shù)量。 砼澆筑過程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。 ，造成堵塞事故。預(yù)應(yīng)力張拉以應(yīng)力控制為主，張拉伸長(zhǎng)值校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差控制在 6%以內(nèi)為合格，否則暫停張拉，待查明原因采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 。壓漿要緩慢、均勻，直至另一端有原漿冒出后封閉，最大壓力狀態(tài)穩(wěn)定 5分鐘，壓漿完畢后清除錨具表面污物。 預(yù)制梁架設(shè)、安裝 梁架設(shè) ： 根據(jù)本工程橋梁結(jié)構(gòu)物地形及水文條件，計(jì)劃用 EBJ150 型架橋機(jī)橋進(jìn)行 架設(shè)。之后安裝滑車組。 ⑤拆除架橋機(jī)按與拼裝順序相反的順序進(jìn)行。 、橋面鋪裝及附屬 橋面鋪裝 梁體連續(xù)完成后，進(jìn)行砼橋面鋪裝施工。模板接縫用雙面膠密封，以防漏漿，預(yù)埋件的位置和標(biāo)高用經(jīng)緯儀和水平儀精確定位，固定牢靠。搭板澆筑前，將底面整平并用砂漿抹底作為底模，做好預(yù)埋件，砼采用自動(dòng)計(jì)量拌合站集中拌合，運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸車，利用溜槽卸入模內(nèi)，平板振動(dòng)器振搗密實(shí)。砂礫填筑邊坡，也修整成 臺(tái)階，按設(shè)計(jì)坡率填筑粘土覆蓋隔水。 ⑦、級(jí)配砂礫填筑頂面，設(shè)置搭板，搭板采用現(xiàn)澆，施工方法及工藝要求參照相關(guān)混凝土部分。講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，使所有操作人員心中有數(shù)。 “四不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量控制標(biāo)志和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；上道工序未進(jìn) 行三檢不施工。 二 、保證施工安全的主要措施 (一 )安全目標(biāo) ： 死亡 率控制 為零，重傷率控制為零。 （ 2）項(xiàng)目部 與各工種班組在簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同時(shí)必須簽訂安全指標(biāo)條款，并提留工 程直接費(fèi)的 2%作為安全保證金，獎(jiǎng)罰并舉，將安全責(zé)任層層落實(shí)到每個(gè)施工班組、每個(gè)施工人員，把“安全第一、預(yù)防為主”的方針貫穿于工程施工的全過程。 業(yè)主和監(jiān)理 項(xiàng)目經(jīng)理部 施 工 隊(duì) 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 地方政府主管部門 環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)員 （二）水環(huán)境保護(hù)措施 ，設(shè)置同生活水源隔離措施，避免污染生活水源。攪拌站四周設(shè)隔擋建筑，既可隔聲又可防塵。 調(diào)度室 安全檢查 設(shè)備物資 施工技術(shù) 衛(wèi)生防疫