【正文】 ： 5 時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺階并壓實(shí)到規(guī)定壓實(shí)度，臺階寬度不得小于 3m。 填土路堤施工 路基填筑前，應(yīng)將公路用地范圍內(nèi)植被清理，挖除表土或其他非適用材料，對填料應(yīng)取樣送中心試驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)，填前壓實(shí)或軟基處理完后須等監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行路堤填筑。 用于填方（包括回填）的每種類型的材料都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。 在雨季開挖時(shí)應(yīng)作好縱向截水溝以利疏通沿線水源避免浸泡路基。推土機(jī)的水平回轉(zhuǎn)角根據(jù)土壤的性質(zhì)來調(diào)整，在 I、 II 級輕質(zhì)土壤上作業(yè)時(shí)，可調(diào)至 600，在III 級土壤上作業(yè)時(shí)可調(diào)至 450。 路基開挖采用多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法相結(jié)合。然后組織人工和機(jī)械將施工范圍內(nèi)的草皮、樹根、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)氨硗寥壳宄\(yùn)到棄土場堆放。 三、投入設(shè)備 挖掘機(jī)： 2 臺 推土機(jī) ： 1 臺 裝載機(jī) ： 2 臺 壓路機(jī) ： 1 臺 自卸式運(yùn)輸車 ： 10 臺 平地機(jī)： 1 臺 四、投入人員 現(xiàn)場施工員： 3 名 普工： 60 人 安全員： 3 名 五、臨時(shí)設(shè)施 在施工點(diǎn)附近路基上平整場地，在場地上搭設(shè)工棚 、設(shè)立油庫 ，有條件的地方直接接當(dāng)?shù)貏?dòng)力電，無條件處采用自備發(fā)電機(jī)供電。 二、施工工期安排 本段 路基土石方工程 計(jì)劃從 2020 年 4 月 1 日開始動(dòng)工，計(jì)劃完工時(shí)間為 2020年 2 月 20 日，計(jì)劃施工工期為 326 天。 場地清理與掘除 進(jìn)場后立即組織工 人將填方地段進(jìn)行挖溝排水疏干，對于農(nóng)田采用挖井字形排水溝將水排出路基范圍，若水不能排出則采用集水坑集中排水。 路基挖土方 路基挖土方采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行，可利用的土方在開挖前首先將草皮、樹根、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)氨硗寥壳宄?，運(yùn)到棄土場堆放，然后再進(jìn)行土方開挖，自卸汽車運(yùn)至利用填方地段堆放或鋪筑，非適用材料 和多余部分運(yùn)至指定的地點(diǎn)廢棄。 開挖傍山半路塹，一般采用推土機(jī)進(jìn)行，開挖時(shí)首先 由路塹邊坡的上部開始，沿線路方向，漸次由上而下，分段、分層將土推送至坡下填筑路堤處。路 基挖至規(guī)定斷面后，如仍留有非適用材料，須按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，并用批準(zhǔn)的合格材料回填和壓實(shí)到圖紙規(guī)定或與基相連路段相同規(guī)定的壓實(shí)度，挖出的非適用土應(yīng)按棄方處理。即可作為該種填料施工時(shí)的依據(jù)。換填、改善厚度應(yīng)按圖紙或由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況 確定，并分層壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。壓實(shí)過程中應(yīng)對填料的含水量嚴(yán)格控制，壓實(shí)后應(yīng)檢查填料的密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求。 填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填 筑，則先填段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m。 2）塑料排水板處理 對軟弱土層厚度（﹥ 4m）及填方高度較大的軟弱地基采用塑料排水板進(jìn)行深層處理，塑料排水板呈正三角形布置，間距通過穩(wěn)定及沉降計(jì)算確定，板底應(yīng)深至下臥硬質(zhì)土層或基巖，頂面采用 30～ 100 ㎝厚 度的泥質(zhì)巖攤鋪成路拱狀，再鋪設(shè) 50㎝砂礫石墊層。安設(shè)套管時(shí)，套管頂端有便于起吊的吊鉤或吊環(huán)， 并在套管上劃出控制標(biāo)高的刻度線。沉管達(dá)到設(shè)計(jì)深度后即可拔管，拔管時(shí)要連續(xù)緩慢進(jìn)行，中途不得放松吊繩，防止因套管下墜而損壞 塑料板。在預(yù)壓荷載前，應(yīng)在路基坡腳外 5 米處設(shè)置水平位移觀測樁，縱向樁距 50 米，并在路基中線上設(shè)置垂直觀測標(biāo)桿，標(biāo)桿的下端焊接一塊 30cm 30cm 的鋼板，沉降觀測點(diǎn)沿中線每間隔 50 米設(shè)置一個(gè)。 167。 施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn) 建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。 c、汛前備足工程材料、成立防汛組織、查明汛情隱患，做好防汛準(zhǔn)備工作，有備無患。 項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量工 作，建立項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)和施工小組三級檢查、自檢質(zhì)保體系機(jī)構(gòu)。確保整個(gè)生產(chǎn)過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)，確保各分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程達(dá)到國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)精品優(yōu)質(zhì)工程。 安全施工的主要措施 施工過程中，制定由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全管理體系，把施工安全作為工程建設(shè)的首要目標(biāo)，并具有合同責(zé)任。 施工隊(duì)伍進(jìn)場后根據(jù)各個(gè)不同的工種、機(jī)械、車輛等，制定分項(xiàng)的切實(shí)可行的安全規(guī)則，編制成冊，便于學(xué)習(xí)，用以提高全員的安全意識，確保施工安全生產(chǎn)。 E、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化 安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。 D、過道電線 可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。 嚴(yán)防火災(zāi) 消除一切可能造成火災(zāi)的事故根源，控制火源、易燃物和助燃物，裝設(shè)滅火器材，培訓(xùn)專業(yè)滅火人員，一旦發(fā)生火情，要及時(shí)轉(zhuǎn)移器材，疏散人員，及時(shí)組織有效的滅火工作，當(dāng)火勢超過本單位消防能力時(shí)，要及時(shí)報(bào)警，以防火情擴(kuò)大造成更 加嚴(yán)重的損失。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。 安全保證體系詳見框圖 安 全 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組 組 長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：副經(jīng)理、總工 組 員：各工區(qū)、組、隊(duì)負(fù)責(zé)人 安全責(zé)任制 安全教育 安全工作體系 獎(jiǎng)懲兌現(xiàn) 土石方爆破防護(hù) 安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi) 安全獎(jiǎng)懲條例 安全管理措施 系統(tǒng)安全教育 三級教育 音像及板報(bào) 提高安全意識 各工區(qū)、組 各隊(duì)隊(duì)長 各隊(duì)安全員 工班安全員 實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) 防觸電 放火災(zāi) 防高空墜物 放機(jī)械車輛事故 消除事故隱患 提高預(yù)測防護(hù)能力 不定期檢查 定期檢查 防洪防汛 安全控制 安全檢查 167。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。施工中還盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞