大跨度橋梁的結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究綜述(更新版)
【正文】 束優(yōu)化等影響，既可用于確定索結(jié)構(gòu)合理狀態(tài)，也可用于施工階段和成橋階段的索力調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)調(diào)整與結(jié)構(gòu)優(yōu)化的統(tǒng)一。國(guó)內(nèi)外的學(xué)者經(jīng)過(guò)多年的研究，已提出多種算法，主要有經(jīng)典線性最優(yōu)控制法、瞬時(shí)最優(yōu)控制法、模態(tài)空間控制法、極點(diǎn)配置法、預(yù)測(cè)控制法及其中的兩種或多種方法組合等。因此，大跨度橋梁的動(dòng)力問(wèn)題顯得尤為重要。目前，對(duì)加勁梁橫截面的優(yōu)化研究很少，因其受力和結(jié)構(gòu)都太復(fù)雜，牽涉的方面也太多?！【植?jī)?yōu)化局部最優(yōu)雖不能等同于整體最優(yōu)，但卻有益于整體最優(yōu)，并促進(jìn)橋梁結(jié)構(gòu)的發(fā)展。但由于設(shè)計(jì)者經(jīng)驗(yàn)的限制，確定的最終方案往往不是理想的最優(yōu)方案，而僅為有限個(gè)方案中接近最優(yōu)的可行方案。大跨度橋梁的結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究綜述1大跨度橋梁結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)理論的發(fā)展隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大跨徑橋梁的建設(shè)在20世紀(jì)末進(jìn)入了一個(gè)高潮。傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，要求設(shè)計(jì)者根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考類(lèi)似的橋梁工程設(shè)計(jì)，通過(guò)判斷去構(gòu)思設(shè)計(jì)方案，然后進(jìn)行強(qiáng)度、剛度、和穩(wěn)定等各方面的計(jì)算。而對(duì)大跨度橋梁的優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究卻是在20世紀(jì)末大跨度橋梁飛速發(fā)展后才發(fā)展起來(lái)的，綜合起來(lái)主要集中在以下幾個(gè)方面。在鋼梁中，鋼箱梁又因其流線外形且抗扭剛度大而空氣動(dòng)力穩(wěn)定性較好，因而應(yīng)用最廣。拉索的大幅振動(dòng)容易引起拉索錨固端的疲勞、降低拉索的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至對(duì)橋梁安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。對(duì)其優(yōu)化設(shè)計(jì)主要是尋找最優(yōu)控制參數(shù)，使系統(tǒng)達(dá)到較優(yōu)的性能指標(biāo)。d)影響矩陣法。 斜拉索和吊索錨固的優(yōu)化斜拉索和吊索錨固的形式和錨固點(diǎn)的布置對(duì)索塔和主梁的應(yīng)力集中問(wèn)題和結(jié)構(gòu)形式有一定的影響，應(yīng)和索塔和主梁結(jié)合
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