【正文】 預(yù)防措施：嚴格控制澆制過程中水灰比，并嚴格按照標準要求進行投料?！?〕、拆模后未做好成品保護,結(jié)構(gòu)被碰撞損壞等?！?0〕、構(gòu)件受力過早或超載引起裂縫?！?〕、養(yǎng)護不好引起裂縫。 、在接縫和施工縫處產(chǎn)生爛根、爛脖、爛肚 、原因分析:〔1〕、施工縫的位置留設(shè)不當,不易振搗?！?〕、混凝土配合比設(shè)計不當或現(xiàn)場計量有誤?！?〕、混凝土澆筑時一次投料過多,一次澆筑高度超過規(guī)定,使模板變形。、結(jié)構(gòu)外表損傷,缺棱掉角。全線采用鐵塔和水泥桿混合使用，共用鐵塔11基，水泥桿248基。二、自然條件本工程地勢較為平坦，沿線為耕地和沙丘為主，有局部防風林。、混凝土碳化?！?〕、模板接縫處不平整,或模板外表不平等。〔6〕、混凝土入模時自由傾落高度較大,未用串筒或溜槽,產(chǎn)生離析?！?〕、接縫處模板拼縫不嚴,漏漿等。〔6〕、大體積混凝土由于水化熱,使內(nèi)部與外表溫差過大,產(chǎn)生裂縫。 、預(yù)防措施：在澆制前對模板搭設(shè)以及鋼筋網(wǎng)保護層等質(zhì)量方面進行嚴格檢查外，對根底成品后的養(yǎng)護，嚴格按照標準要求執(zhí)行，工程部將根據(jù)養(yǎng)護天數(shù)，對根底強度及時進行檢測。配合比掌握不好,水灰比控制不嚴。鋼筋的混凝土保護層厚度的影響。 　　從上述質(zhì)量通病的原因可以看出,只要施工過程中能嚴格按施工標準進行,設(shè)計能按設(shè)計標準進行,絕大局部的質(zhì)量問題是可以防止的。 、水泥灌漿與化學灌漿 　　對于影響結(jié)構(gòu)承載力,或者防水、防滲性能的裂縫,為恢復結(jié)構(gòu)的整體性和抗?jié)B性,應(yīng)根據(jù)裂縫的寬度、性質(zhì)和施工條件等,采用水泥灌漿的方法予以修補。七、定位、復測、設(shè)計定位質(zhì)量通病防治的技術(shù)措施：、路徑經(jīng)過的規(guī)劃區(qū)、開發(fā)區(qū)、林區(qū)、礦區(qū)、泄洪區(qū)和重要跨越，如河流、鐵路、重要公路、通信線路、文物及風景區(qū)等，必須取得當?shù)卣爸鞴懿块T的許可協(xié)議。、架空避雷線與變電架構(gòu)連接處應(yīng)加裝絕緣子，引下線應(yīng)有便于測量的斷開點。、掏挖根底如需放炮時，應(yīng)采用多點放小炮的方式，嚴禁放大炮爆破，防止破壞原地質(zhì)結(jié)構(gòu)。、桿塔引下線應(yīng)豎直埋入土中，直至設(shè)計埋深。、地面轉(zhuǎn)向滑車嚴禁直接利用塔腿、根底立柱代替地錨使用。 、防止緊固工具、螺母擦傷塔材鋅層。十、架線施工 、導線磨損防治的技術(shù)措施： 、裝卸、運輸導線過程中應(yīng)采取保護措施，防止導線磨損和碰傷。、子導線超差質(zhì)量通病防治的技術(shù)措施： 、放線滑車使用前要檢查保養(yǎng)，保證轉(zhuǎn)動靈活，消除其對子導線弧垂的影響。的轉(zhuǎn)角塔，垂直檔距較大、相鄰檔高差大的直線塔，要合理設(shè)置雙放線滑車。內(nèi)容總結(jié)
〔1〕一、工程概況
、工程概況
起自科右前旗德佰斯220kV變電站66kV出線門構(gòu)π接至烏蘭毛都變電站進線門構(gòu)至海力森變電站66kV進線門構(gòu)止，單回路架設(shè)
〔2〕四、原因分析及預(yù)防措施
、斷面尺寸偏差、軸線偏差、外表平整度超限 、原因分析:
〔1〕、圖紙有誤或看錯圖紙
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