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形勢與政策論文低碳經(jīng)濟(jì)(更新版)

2024-11-16 22:17上一頁面

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【正文】 ,增加蛋白質(zhì)和脂肪的攝入量。在東京地區(qū)私家車一般年行使3000至5000公里,而上海私家車一般年行使1。2萬噸標(biāo)煤,減排31萬噸二氧化碳。5萬噸二氧化碳?!氨憷笔乾F(xiàn)代商業(yè)營銷和消費(fèi)生活中流行的價值觀。在歷史的各個階段,都有國家領(lǐng)導(dǎo)人在低碳經(jīng)濟(jì)方面做出努力,這是有證據(jù)可說的,在此不再一一列舉。隨著全球人口和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷增長,能源使用帶來的環(huán)境問題及其誘因不斷地為人們所認(rèn)識,不止是煙霧、光化學(xué)煙霧和酸雨等的危害,大氣中二氧化碳(CO2)濃度升高帶來的全球氣候變化也已被確認(rèn)為不爭的事實(shí)。5.從我國能源結(jié)構(gòu)入手,抓住矛盾的主要方面,才能提高節(jié)能減排的效率。2.解決潛藏在空間格局和社會發(fā)展格局中的重大浪費(fèi)問題。2007年7月,美國參議院提出了《低碳經(jīng)濟(jì)法案》,表明低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路有望成為美國未來的2020年,國內(nèi)的低碳產(chǎn)業(yè)要超過其汽車產(chǎn)業(yè)。第三篇:形勢與政策論文低碳經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展論文題目:《低碳經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展》論文提綱:(1)低碳經(jīng)濟(jì)的提出(2)低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)以及當(dāng)今世界能源格局(3)如何促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展近年來,能源短缺和環(huán)境污染問題成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)問題,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)高能耗、高污染的經(jīng)濟(jì)增長方式,大力推進(jìn)節(jié)能減排,發(fā)展以各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同選擇。加強(qiáng)多種運(yùn)輸方式的銜接,建設(shè)形成機(jī)動車、自行車和行人和諧的道路體系;建設(shè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng),減少運(yùn)輸工具空駛率;加強(qiáng)智能管理系統(tǒng)建設(shè),實(shí)行現(xiàn)代化、智能化、科學(xué)化管理;研發(fā)混合燃料汽車、電動汽車等新能源汽車,使用柴油、氫燃料等清潔能源,減輕交通運(yùn)輸對環(huán)境的壓力。持續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排,當(dāng)前的重點(diǎn)應(yīng)放在工業(yè)節(jié)能上,這是由我國發(fā)展階段和工業(yè)能耗所占比例決定的。同時,在個人生活方式上,必須改變?nèi)祟惖母咛枷M(fèi)傾向,減少化石能源的消費(fèi)量,降低人為碳通量,實(shí)現(xiàn)低碳生活模式。它是一種建立在物質(zhì)循環(huán)和碳平衡理論的基礎(chǔ)上,定量分析人類活動的碳排放水平,明確人類發(fā)展每個階段的碳約束水平,進(jìn)而保障人類發(fā)展過程中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,提高全人類的社會福利水平。這對中國,是壓力,也是挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)之一:工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化加快推進(jìn)的中國,正處在能源需求快速增長階段,大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不可能停止;長期貧窮落后的中國,以全面小康為追求,致力于改善和提高13億人民的生活水平和生活質(zhì)量,帶來能源消費(fèi)的持續(xù)增長。第六,處理好“一抓”“三防”關(guān)系。行政手段是引導(dǎo),法律手段是規(guī)則,經(jīng)濟(jì)手段是平衡。到2020年實(shí)現(xiàn)我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%45%,這是莊嚴(yán)的承諾,同時也是十分沉重的責(zé)任。如馬爾默,那里是世界聞名的從工業(yè)城市成功轉(zhuǎn)型為知識生態(tài)城市的典范 ——應(yīng)對氣候變化的城市行動。早在上世紀(jì)70年代丹麥政府就已著手制定國家能源戰(zhàn)略,積極開發(fā)新能源。二、世界低碳在行動——低碳社區(qū)。第一篇:形勢與政策 論文 低碳經(jīng)濟(jì)“低碳經(jīng)濟(jì)”這個名詞想必大家一定不會陌生,我們的身邊,無處不宣揚(yáng)著“低碳”的理念。這種有別于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的新型發(fā)展模式以低能耗、低排放、低污染為特征,是人類社會繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進(jìn)步。實(shí)際上,丹麥可以當(dāng)之無愧的被稱為全球低碳發(fā)展領(lǐng)跑者。瑞典很多城市已經(jīng)或正在積極制定可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃。第一,將減排目標(biāo)納入“十二五”規(guī)劃。要改善環(huán)境,形成一個資源節(jié)約、環(huán)境友好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,需要行政、法律、經(jīng)濟(jì)手段并重。低碳經(jīng)濟(jì)不僅僅是需要去鄭重承擔(dān)起來的一份責(zé)任,它同時也意味著一種新的發(fā)展機(jī)會,必須在轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)變中培育和創(chuàng)新更多的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。低碳經(jīng)濟(jì)的爭奪戰(zhàn),已在全球悄然打響。其實(shí),低碳經(jīng)濟(jì)從根本上來講,是自然規(guī)律和經(jīng)濟(jì)規(guī)律相結(jié)合的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。受目前技術(shù)發(fā)展水平的制約,人類是無法擺脫化石能源的,所以,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)必須降低單位能源消費(fèi)量的碳強(qiáng)度(碳排放量),通過碳匯儲存行為,控制人類二氧化碳排放量的增長速度。而我們又應(yīng)該如何發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)呢? 其一,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),將減量化放在優(yōu)先位置,減量化從減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)入手,推進(jìn)資源能源的循環(huán)利用和高效利用,變廢為寶,化害為利。重視低碳交通的發(fā)展方向。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)有利于突破我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中資源和環(huán)境瓶頸性約束,走新型工業(yè)化道路;有利于順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)社會變革的潮流,形成完善的促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的政策機(jī)制和制度保障體系;有利于推動我國產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,打造我國未來的國際核心競爭力;有利于推進(jìn)世界應(yīng)對氣候變化的進(jìn)程,樹立我國對全球環(huán)境事務(wù)負(fù)責(zé)任的發(fā)展中大國的良好形象。由世界銀行前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家尼古拉斯斯特恩牽頭的《斯特恩報告》指出,全球以每年GDP1%的投入,可以避免將來每年GDP5%~20%的損失,呼吁全球向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。對于個人,要培養(yǎng)節(jié)約是美德的觀念,徹底改變諸如餐飲浪費(fèi)等與節(jié)能減排背道而馳的陋習(xí);對于企業(yè),則要推行綠色經(jīng)營的理念,建立清潔生產(chǎn)機(jī)制和精益生產(chǎn)方式;國家引導(dǎo)企業(yè)將環(huán)保成本計入企業(yè)生產(chǎn)成本,幫助企業(yè)樹立企業(yè)公民意識,解決節(jié)能減排沒有效益的錯誤認(rèn)識。大力發(fā)展文化創(chuàng)意服務(wù)業(yè),能夠?yàn)樯鐣?chuàng)造巨大的財富,同時避免了能源過度消耗和環(huán)境污染問題。低碳經(jīng)濟(jì)”提出的大背景,是全球氣候變暖對人類生存和發(fā)展的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。同時,氣候變化的影響已經(jīng)迫在眉睫。形勢與政策轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟(jì)、低碳生活方式的重要途徑之一,是戒除以高耗能源為代價的“便利消費(fèi)”嗜好。8萬噸標(biāo)煤,減排約4。據(jù)中國科技部《全民節(jié)能減排手冊》計算,全國減少10%的塑料袋,可節(jié)省生產(chǎn)塑料袋的能耗約1。日本私家車普及率達(dá)80%,但出行并不完全依賴私家車。轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟(jì)、低碳生活方式的重要途徑之四,是全面加強(qiáng)以低碳飲食為主導(dǎo)的科學(xué)膳食平衡。人們應(yīng)看到,這“細(xì)微之處”不只是制造業(yè)、建筑業(yè)中許多節(jié)能技術(shù)改進(jìn)的細(xì)節(jié),也包括日常生活習(xí)慣中許多節(jié)能細(xì)節(jié)。低碳經(jīng)濟(jì)的爭奪戰(zhàn),已在全球悄然打響。12噸的二氧化碳?xì)怏w,比石油和天然氣每噸多30%和70%,而據(jù)估算,未來20年中國能源部門電力投資將達(dá)1。調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),提升工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和能源利用水平,是一個重大課題。這些高碳生活的陋習(xí)害人害己?!笔紫?,減碳主要落實(shí)在生產(chǎn)上,如大力開發(fā)水能、核電、風(fēng)能和太陽能等清潔能源。在我國,雖然有豐富的碳減排資源和極具潛力的碳交易市場,但碳金融的發(fā)展相對落后,缺乏成熟的碳交易制度、碳交易場所和碳交易平臺,國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)對碳金融的價值、操作模式、交易規(guī)則等尚不熟悉。如果想抵消掉的碳排放,可以購買碳匯林或種樹。低碳生活的新興詞語,不僅是當(dāng)今社會的流行語,更是關(guān)系到人類未來的戰(zhàn)略選擇,低碳生活在“90后”中漸成時尚并不為奇。不亂丟垃圾,進(jìn)行垃圾分類。合理使用冰箱,定期除霜。管理學(xué)系09級人力一班吳美琳2010年12月18日
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