【正文】 應、防止出現(xiàn)擠傷、壓、砸傷等。 （ 10）利用汽車吊吊運部件時，必須鎖好鋼絲繩并經(jīng)過試吊確認無誤時方可發(fā)出起升信號。 （ 3）嚴禁在高處追逐打鬧，防止高處墜落。 施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。 其他未盡事宜應嚴格按照安全技術操作規(guī)程進行。 2信號工要正確佩帶安全帽、袖標 ， 旗語規(guī)范到位 ， 嚴禁兼任掛鉤工作。 1塔式起重機的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠 ， 吊索具必須使用合格產(chǎn)品 。 當各塔使用時 ,應做好群塔作業(yè)安全技術交底。 塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定進 行 ,并制定安全作業(yè)措施 ,由專業(yè)隊在隊長負責統(tǒng)一指導下要有技術安全員在場監(jiān)護。所有安全裝置調(diào)整妥當后，嚴禁擅自連接，并應加封（如火漆或鉛封），以防止私下調(diào)節(jié)。 （ 14） 現(xiàn)場施工技術負責人對塔吊作全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案。 （ 10） 信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換信號指揮人員，信號指揮人員未經(jīng)主管負責人同意，不得私自換崗。 （ 3）在相鄰塔機吊臂立體交叉作業(yè)范圍內(nèi) ,應加強塔司與信號工、塔司與塔司、信號工與信號工的交流合作 ,以便隨時了解周圍塔機的運行狀況 ,從而避免發(fā)生兩塔機、小車吊鉤相撞事故。 在日常施工作業(yè)時 ,合理安排施工流水段 ,以減少同一作業(yè)面范圍的吊運作業(yè) 。 三、塔吊組織管理、協(xié)調(diào) 本工程四臺塔機吊裝處于立體交叉多層次作業(yè)狀態(tài) ,為便于施工能有序進行 ,特成立群塔作業(yè)協(xié)調(diào)組織機構(gòu)來處理日常吊裝作業(yè)的協(xié)調(diào)工作。 9 地上層數(shù) 四層 地下層數(shù) 一層 10 抗震烈度 八級 耐久年限 50 年 11 室內(nèi)外高差 前場 后場 12 結(jié)構(gòu)類型 前場為鋼結(jié)構(gòu)框架 后場為鋼筋混凝土框架 地下室為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 群塔概況 本工程地下室南北向長為 ，東西向為 ，檐高 ， 考慮到地下輪廓比較大，服務區(qū)域內(nèi)作業(yè)量大、基坑較深，兼顧現(xiàn)場情況，保證施工需求，減少吊裝盲區(qū)，在 施工 現(xiàn)場內(nèi)安裝四臺塔式起重機 ， 各部塔機水平交叉、立體多層次作業(yè) （塔吊布置及編號詳見“施工現(xiàn)場平面布置圖”） 。 本工程各種型號塔吊的性能參數(shù)詳見下表。 各塔吊管理負責人 ,負責本塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護、檢查評比等項工作 ,負責向塔機指揮中心匯報情況 ,服從塔機指揮中心的整體部署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 （ 3）動塔讓靜塔 ， 在各塔機塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時 ,在一塔機塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動 ,而另一塔機塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時 ,動塔機應避讓靜塔機。 （ 6）塔機施工運行前 ,必須向有關工種及操作人員進行詳細的安全技術交底 ,塔機施工運轉(zhuǎn)中 ,必須由現(xiàn)場指揮人員進行施工全過程安全監(jiān)控 ,每臺塔機必須配備兩名信號工和足夠的對講機。指揮語言應規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。 （ 15） 塔吊的工作環(huán)境溫度為 20～ 40，最大工作風壓為 250N/m2，最大非工作風壓為 700N/ m2。 六 、群塔停放措施 各塔吊停放時為避免隨風擺動 ， 所以給每個塔吊在地面埋設安裝錨固點。 塔吊提升重物后 ,嚴禁自由下降。 1對嚴格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機 ,要采取塔機臂回轉(zhuǎn)限制措施。 各塔吊運轉(zhuǎn)臂所吊物品不得超越現(xiàn)場圍墻。 吊鉤除正確使用外 ,應有防止脫鉤的保險裝置 ， 卡環(huán)在使用時 ,應使銷軸和環(huán)底受力 。高處作業(yè)時必須穿防滑鞋、系安全帶。特別高處作業(yè)人員，嚴禁在高處追逐打鬧，防止高處墜落。 （ 5）拆裝過程中，必須做到“活完腳下清“，所有工具、零部件（銷軸、螺絲等）必須放在指定位置。 地面作業(yè) （ 1）在拆裝工作前，應劃定作業(yè)區(qū)。 （ 2）上下信號指揮應密切聯(lián)系、配合默契，拆立塔之前明確信號交接部位（高度），盡量避免兩人同時發(fā)出指揮信號的現(xiàn)象。 （ 2） 安裝前應先測量各部分的絕 緣電阻，電動機的絕緣電阻值不能低于0． 5 歐姆，導線對地絕緣電阻值不得低于