【正文】 奢侈浪費(fèi)，不追求奢華；“高效”代表資源能源的合理利用，同時(shí)減少二氧化碳排放和環(huán)境污染。評(píng)價(jià)綠色建筑的要素有節(jié)地與室外環(huán)境、節(jié)能與資源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)管理（住宅建筑）、全生命周期綜合性能（公共建筑）等六個(gè)方面，各大指標(biāo)中的具體指標(biāo)分為控制項(xiàng)、一般項(xiàng)和優(yōu)選項(xiàng)三類(lèi)。同時(shí)，我們要組織國(guó)內(nèi)項(xiàng)目管理企業(yè)大力引進(jìn)并推廣采用先進(jìn)的項(xiàng)目管理技術(shù)，規(guī)定大型項(xiàng)目都要采用主要的項(xiàng)目管理技術(shù)和適用的項(xiàng)目管理軟件進(jìn)行管理等。而且有的監(jiān)理公司的監(jiān)理工程師是東拼西湊而來(lái)的，有的則是有“證”而能力低，對(duì)“規(guī)范”、“規(guī)則”知之甚少，且無(wú)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，造成工程質(zhì)量監(jiān)理不嚴(yán)而出問(wèn)題。因此引起的設(shè)計(jì)變更和增加，本不是施工單位經(jīng)營(yíng)管理可以控制的，也要求施工單位事前預(yù)測(cè)列入包干，導(dǎo)致實(shí)施中拆東墻補(bǔ)西墻，為偷工減料留下隱患。施工企業(yè)承擔(dān)了此階段項(xiàng)目實(shí)施的主要任務(wù)。這樣一來(lái)，在施工的過(guò)程中能夠及時(shí)找到所需材料，從而減少作業(yè)時(shí)間。最后，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期或者不定期的安全檢查，一旦發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排除。（三）強(qiáng)化施工人員的培訓(xùn)力度高素質(zhì)的施工隊(duì)伍是橋梁建設(shè)施工項(xiàng)目管理中至關(guān)重要的一環(huán)，是橋梁建設(shè)中實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)的關(guān)鍵所在，其中最重要的是加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)?？梢蚤_(kāi)展各種的活動(dòng)，使得施工人員的工作熱情得以提高，比如說(shuō)進(jìn)行優(yōu)秀個(gè)人的評(píng)選，并且對(duì)達(dá)標(biāo)的個(gè)人進(jìn)行物質(zhì)上的或者是精神上的獎(jiǎng)勵(lì)，這樣對(duì)于工作的進(jìn)行有著很大的幫助的，并且會(huì)使得工人直到質(zhì)量管里的重要性，使得他們?cè)谶M(jìn)行工作的時(shí)候會(huì)更加的注意。（三）路橋施工管理中存在安全隱患當(dāng)前的路橋施工管理中，管理人員和施工人員的安全意識(shí)較為薄弱，質(zhì)量意識(shí)也不強(qiáng)。一、路橋施工管理中普遍存在的問(wèn)題（一）路橋施工現(xiàn)場(chǎng)管理相對(duì)較為混亂施工現(xiàn)場(chǎng)是路橋施工項(xiàng)目管理的重點(diǎn)內(nèi)容，也是形成整個(gè)工程項(xiàng)目的重要場(chǎng)所，在施工現(xiàn)場(chǎng)匯集了大量的人力、財(cái)力及物力，也存在很多危險(xiǎn)源。路橋施工管理措施主要包括以下幾點(diǎn)：第一，獎(jiǎng)勵(lì)質(zhì)量管理先進(jìn)團(tuán)體或個(gè)人，確定優(yōu)秀的施工質(zhì)量管理典范。此外，在進(jìn)行施工材料購(gòu)置的時(shí)候，必須嚴(yán)格按照路橋施工管理細(xì)則，選擇合格產(chǎn)品，附帶合格證，材料廠家要具備一定資質(zhì)和信譽(yù)，這樣采購(gòu)回來(lái)的施工材料質(zhì)量才能得到保證。施工管理制度大體上涵蓋了工程施工、工程監(jiān)督和工程核查等制度。在我國(guó)路橋施工過(guò)程中，安全事故出現(xiàn)的概率非常頻繁，然而卻沒(méi)有得到相關(guān)管理人員的重視，同時(shí)施工人員的安全意識(shí)普遍比較薄弱，沒(méi)有清醒的意識(shí)，將給安全事故埋下了導(dǎo)火索。任何一個(gè)企業(yè)在進(jìn)行工程建設(shè)的過(guò)程中，都會(huì)特別重視材料的使用和成本的控制，確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益不受傷害。因此，有效加強(qiáng)路橋施工管理，能夠在一定程度上杜絕安全事故的出現(xiàn)，從而給工人帶來(lái)安全可靠的保障，給企業(yè)贏得更高的聲譽(yù)。本文主要針對(duì)我國(guó)當(dāng)前路橋施工管理中存在的問(wèn)題及其應(yīng)對(duì)的策略展開(kāi)深入的研究和分析?，F(xiàn)階段我國(guó)路橋施工管理中存在的問(wèn)題分析準(zhǔn)確的說(shuō)，我國(guó)路橋施工管理體系形成于上世紀(jì)九十年代，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的不斷探索，我國(guó)路橋施工管理體系得以逐步完善，監(jiān)管水平得到大幅度的提升，然而，由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)、科技水平尚處于初級(jí)階段，路橋施工管理工作仍然存在諸多問(wèn)題。，施工進(jìn)度與計(jì)劃不相符合施工進(jìn)度作為一項(xiàng)工程按期完成和交付的主要參考依據(jù)，工程如期完成則能夠確保投資效益的最大化。所以，在施工的整個(gè)過(guò)程，必須要加強(qiáng)施工人員安全意識(shí)和工作技能的培訓(xùn)，讓施工人員頭腦里存在安全意識(shí)。在路橋施工的過(guò)程中，需要做好施工材料的調(diào)配和部署，嚴(yán)格對(duì)待施工材料的質(zhì)量問(wèn)題。在路橋施工設(shè)計(jì)建設(shè)中，施工企業(yè)應(yīng)優(yōu)化路橋施工各領(lǐng)域的職能措施，并引導(dǎo)路橋施工產(chǎn)品意識(shí)的形成和發(fā)展，在產(chǎn)品意識(shí)加強(qiáng)深入人心的同時(shí)保障路橋施工質(zhì)量。結(jié)束語(yǔ)本文通過(guò)對(duì)路橋施工管理中存在的問(wèn)題和對(duì)策的探討，我們可以得知，隨著社會(huì)和科技的不斷進(jìn)步，施工管理活動(dòng)已經(jīng)成為一種眾所周知的大事，特別在路橋混泥土裂紋問(wèn)題的處理上，各施工單位需要拿出切實(shí)可行的辦法，融入新技術(shù)、新理念，進(jìn)行一系列方法和手段的制定。其次，施工現(xiàn)場(chǎng)的上下級(jí)以及各部門(mén)人員之間并沒(méi)有建立良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作關(guān)系，在實(shí)際施工過(guò)程中都是以本部門(mén)為核心，并沒(méi)有從整個(gè)團(tuán)隊(duì)出發(fā)，這樣就會(huì)導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率低下。而路橋施工管理中，缺乏對(duì)于施工人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和崗位技能的培訓(xùn)。進(jìn)行采購(gòu)的時(shí)候，一定要加強(qiáng)監(jiān)管，同時(shí)不要被其他的部門(mén)影響。另外，改善對(duì)人員的管理方式，實(shí)行規(guī)范化的用人制度，實(shí)現(xiàn)員工的職位和待遇與能力掛鉤，充分調(diào)動(dòng)其主觀能動(dòng)性。（六）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料檢查在我國(guó)路橋修建的過(guò)程中，經(jīng)常能夠出現(xiàn)“豆腐渣”工程。參考文獻(xiàn)：[1][J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2011（9）.[2]李成銘，[J].黑龍江交通科技，2010（8）.[3]張玉明，單亞鋼，[J].民營(yíng)科技，2010（6）.第三篇：淺議施工項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題及對(duì)策淺議施工項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題及對(duì)策周勇1貴州建工集團(tuán)第四建筑工程公司 貴州施工項(xiàng)目管理的具體特點(diǎn)。是生產(chǎn)出建筑產(chǎn)品，取得利潤(rùn)。二是從施工單位來(lái)看，投標(biāo)時(shí)列人標(biāo)書(shū)的項(xiàng)目經(jīng)理等主要管理人員，上場(chǎng)時(shí)大多很難到位，兌現(xiàn)率比較低。這種“以包代管”的現(xiàn)象嚴(yán)重?cái)_亂了建筑市場(chǎng)，是今后一個(gè)時(shí)期必須加以整頓和規(guī)范的重點(diǎn)問(wèn)題。同時(shí)，應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)，從現(xiàn)有條件較好、實(shí)力較強(qiáng)的大型設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)中確定一批重點(diǎn)扶持企業(yè)，落實(shí)相關(guān)支持政策，通過(guò)扶優(yōu)扶強(qiáng)，推動(dòng)它們率先向全過(guò)程、全方位的綜合型項(xiàng)目管理公司發(fā)展。綠色施工是綠色建筑全生命周期中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)和階段，是形成綠色建筑成果的重要環(huán)節(jié)，再好的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，如果施工環(huán)節(jié)沒(méi)做好，綠色建筑也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。三是減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。而對(duì)承包商來(lái)說(shuō)，責(zé)任大、風(fēng)險(xiǎn)高，特別是綠色建筑要素控制較差的規(guī)劃和設(shè)計(jì)項(xiàng)目更是如此，這要求施工承包方具有較高的管理水平和豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，但實(shí)際上，不少項(xiàng)目管理部所配備的人、才、機(jī)等一般不能滿足要求。（二）、參建各方認(rèn)識(shí)不足、重視不夠建筑業(yè)是一個(gè)門(mén)檻較低的行業(yè)。（四）、規(guī)范（規(guī)程）、標(biāo)準(zhǔn)不健全，針對(duì)性不強(qiáng)現(xiàn)在，盡管?chē)?guó)家及地方層面相繼出臺(tái)了有關(guān)綠色建筑和綠色施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、導(dǎo)則等，如：《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB 50378200《綠色建筑技術(shù)導(dǎo)則》、《綠色建筑施工導(dǎo)則》、《江蘇省綠色施工工程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》等，但相關(guān)綠色施工法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)欠缺較多、規(guī)范（規(guī)程）及標(biāo)準(zhǔn)不全面且系統(tǒng)性不夠，存在定性指標(biāo)多、定量指標(biāo)少等特點(diǎn)，導(dǎo)致規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行難、操作性能差等現(xiàn)象。第二，在業(yè)主招投標(biāo)過(guò)程中，將綠色施工費(fèi)用在清單中單獨(dú)列出，并制定對(duì)應(yīng)的使用、檢查辦法、確保綠色施工費(fèi)用及時(shí)足額到位，并不得被非法擠占和挪用。關(guān)鍵詞：建筑施工；安全管理；對(duì)策近年來(lái)，隨著改革開(kāi)放的不斷深入，建筑市場(chǎng)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，建筑工程安全狀況呈現(xiàn)平穩(wěn)健康有序的發(fā)展態(tài)勢(shì)，施工安全事故發(fā)生率有較明顯的下降，但一些重大事件還時(shí)有發(fā)生。再次，建立健全安全生產(chǎn)崗位制，施工項(xiàng)目要以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，并配備足夠的安全員、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工員，監(jiān)督從開(kāi)工到竣工全過(guò)程的安全生產(chǎn)工作；制定確實(shí)可行的安全生產(chǎn)目標(biāo)，主要包括安全傷亡目標(biāo)、文明施工目標(biāo)、安全達(dá)標(biāo)及創(chuàng)建國(guó)家及省市級(jí)安全文明工地目標(biāo)，使現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)明確的工作方向，同時(shí)對(duì)的目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到人并對(duì)目標(biāo)定期考核，建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各種規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全獎(jiǎng)懲制度，做到有章可循，違章必究，獎(jiǎng)懲分明；做好安全檢查制度的落實(shí)，項(xiàng)目要根據(jù)安全檢查制度要求，組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行安全檢查，對(duì)存在的安全隱患，要定時(shí)、定人、定措施及時(shí)進(jìn)行整改。監(jiān)理單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行安全檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)存在安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)下達(dá)書(shū)面指令，要求施工單位整改或停止施工，對(duì)拒絕整改或不停工的監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門(mén)；監(jiān)理單位要對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)制度，經(jīng)培訓(xùn)方可上崗。為此，勞務(wù)企業(yè)應(yīng)建立民工崗前培訓(xùn)制度，對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全教育和培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格者方可上崗；建設(shè)行政主管部門(mén)應(yīng)建立建設(shè)系統(tǒng)生產(chǎn)人員培訓(xùn)機(jī)制，并建立民工準(zhǔn)入制度，主管部門(mén)要將施工企業(yè)、勞務(wù)公司對(duì)民工的安全培訓(xùn)機(jī)制列入公司考核、資質(zhì)年審和升級(jí)的重要指標(biāo)。