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全國20xx年10月高等教育自學(xué)考試國際貿(mào)易理論與實務(wù)試題及答案(試卷_答案)(更新版)

2024-11-15 12:34上一頁面

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【正文】 列商品中,主要通過拍賣方式交易的商品是 P64 5.下列觀點不符合絕對優(yōu)勢論的是 P74 ...A.國際分工的基礎(chǔ)是各國存在的勞動生產(chǎn)率的絕對差別,那么該國在該種產(chǎn)品生產(chǎn)上就具有絕對劣勢 6.世界貿(mào)易組織始終堅持的貨物貿(mào)易的主要保護(hù)手段是 P170 A.進(jìn)口許可證 A.最惠國待遇條款 7.在貿(mào)易條約與協(xié)定中,通常適用的法律待遇條款是 P127 8.成員方之間完全廢除關(guān)稅與數(shù)量限制,建立統(tǒng)一對外關(guān)稅,允許生產(chǎn)要素跨國界自由流動,商品、資本、服務(wù)、人員均可自由流動的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化形式是 P140 A.優(yōu)惠貿(mào)易安排 9.在商品傾銷的做法中,以占領(lǐng)、壟斷國外市場,獲取高額利潤為目的,其實施會嚴(yán)重地?fù)p害進(jìn)口國家利益,并通常會招致“反傾銷稅”等措施抵制的商品傾銷方式是 P116 A.偶然性傾銷 A.裝運港船舷 A.EXW A.買方?jīng)Q定 P204A.上好可銷品質(zhì) A.清潔提單 A.海洋運輸 A.倉至倉條款 A.提示 A.可轉(zhuǎn)讓信用證 A.工業(yè)制成品交易的檢驗 10.根據(jù)《2010通則》,F(xiàn)OB術(shù)語下買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是 P18111.根據(jù)《2010通則》,下列貿(mào)易術(shù)語中需要由買方辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔(dān)相應(yīng)費用的是 P188 12.按照國際貿(mào)易慣例,運輸標(biāo)志一般由 P21713.對于國際上沒有公認(rèn)的規(guī)格和等級的一些商品,如冷凍魚、凍蝦等,通常采用的品質(zhì)表示方法是 14.輪船公司在提單上未作任何不良批注的提單是 P233 15.小件急需品和貴重貨物,其有利的運輸方式是 P22316.根據(jù)我國《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定,基本險的責(zé)任起訖采用 P24517.付款人對遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為是 P25418.具有雙重付款保證的信用證是 P26819.“離岸重量,到岸品質(zhì)”多用于 P275 A.供家庭使用而進(jìn)行的購買 20.據(jù)《聯(lián)合國貨物銷售合同公約》下列屬于貨物買賣合同標(biāo)的的是 P289 ,有形的動產(chǎn)銷售 21.在出口合同的履行中,制單結(jié)匯工作由 P305 A.國外買方進(jìn)行 A.3天 A.競爭性招標(biāo) A.B2C 22.根據(jù)《聯(lián)合國貨物銷售合同公約》的規(guī)定,收貨人發(fā)現(xiàn)貨物損壞,向賣方索賠的訴訟時效為 P31223.由招標(biāo)人物色幾家客商直接進(jìn)行合同談判的招標(biāo)方式是 P32324.政府通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布采購清單,企業(yè)以電子化方式響應(yīng)的電子商務(wù)是二、多項選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的,請將其選出并在“答題紙”上將相應(yīng)代碼涂黑。進(jìn)口商的法是通過法律手段追究出口商的違反買賣合同的責(zé)任,并向出口商索賠。某開證行按照自己所開出的信用證的規(guī)定,對受益人提交的、經(jīng)審查符合要求的單據(jù)已履行了付款責(zé)任。40.根據(jù)國際貿(mào)易實踐,論述訂立國際貨物買賣合同的品質(zhì)條款應(yīng)注意的事項。(計算結(jié)果表示成百分比的形式)】進(jìn)口商品名義關(guān)稅率成品中所占的比率關(guān)稅稅率1原料價格在最終產(chǎn)品中占有的比率答: 有效關(guān)稅保護(hù)率=原料價格在最終180。(2)排除法院對有關(guān)案件的管轄權(quán)。如果各國都按照各自的有利生產(chǎn)條件進(jìn)行分工和交換,將會使各國的資源、勞動力和資本得到最有效的利用,大大提高勞動生產(chǎn)北和增加物質(zhì)財富。進(jìn)口商的法是通過法律手段追究出口商的違反買賣合同的責(zé)任,并向出口商索賠。(3)品質(zhì)條件應(yīng)明確,具體。100%=176% 所以,該國對該種汽車的有效關(guān)稅保護(hù)率為176%。班輪運輸?shù)奶攸c:(1)具有“四固定”的基本特點,即船舶按照固定的船期表,沿著固定的航線和港口來往運輸,并按相對固定的運費率收取運費;(2)由船方負(fù)責(zé)配載裝卸,裝卸費包括在運費中,貨方不再另付裝卸費,船貸雙方也不計算滯期費和速遺費;(3)船、貨雙方權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免,以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù);(4)班輪承運貨物品種、數(shù)量比較靈活,貨運質(zhì)量較有保證。(3)在本案中,受益人提交的單據(jù)與信用證表面嚴(yán)格相符,開證行的責(zé)任是審核出口商提交單據(jù)所載內(nèi)容是否與信用證條款要求相符,而無審核單據(jù)內(nèi)容真實性的義務(wù),開證行依單據(jù)放款并無違反信用證支付合約的過錯。同時,還應(yīng)注意:(1)應(yīng)根據(jù)不同的商品特點,正確使用表示商品品質(zhì)的方法。進(jìn)口商品名義關(guān)稅率成品中所占的比率關(guān)稅稅率1原料價格在最終產(chǎn)品中占有的比率37.有效關(guān)稅保護(hù)率=原料價格在最終180。如果各國都按照各自的有利生產(chǎn)條件進(jìn)行分工和交換,將會使各國的資源、勞動力和資本得到最有效的利用,大大提高勞動生產(chǎn)北和增加物質(zhì)財富。(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))37.某國進(jìn)口某種型號的汽車的名義關(guān)稅稅率為118%,而進(jìn)口汽車零部件的名義關(guān)稅稅率為60%,如果汽車零部件在該種汽車生產(chǎn)成本中所占的比重為50%,計算該國對該種汽車的有效關(guān)稅保護(hù)率。26.普雷維什關(guān)于發(fā)展中國家應(yīng)執(zhí)行貿(mào)易保護(hù)政策結(jié)論的提出,其理論依據(jù)有()A.中心外圍論B.貿(mào)易條件改善論 C.對外貿(mào)易乘數(shù)論D.貿(mào)易條件惡化論 E.保護(hù)就業(yè)論27.小島清的協(xié)議性國際分工原理理論的內(nèi)容有()A.貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng) B.貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)C.?dāng)U大市場是獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的前提條件D.經(jīng)濟(jì)一體化更容易在同等發(fā)展階段的國家之間建立 E.作為協(xié)議分工對象的商品,必須是能夠獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品28.根據(jù)《2000年通則》的解釋,下列術(shù)語中,以裝運港船舷作為劃分買賣雙方所承擔(dān)風(fēng)險界限的有()A.FOBB.CFR C.CIFD.DES E.FAS29.下列有關(guān)共同海損和單獨海損的說法中,正確的有()A.單獨海損是承保風(fēng)險所直接導(dǎo)致的損失B.共同海損是為了解除船、貨共同危險有意采取的措施所造成的損失 C.共同海損中有意采取的措施必須是合理的D.單獨海損由受損方自己承擔(dān)E.共同海損由受益各方按受益比例共同分?jǐn)?30.拍賣的出價方法有()A.增價拍賣B.減價拍賣 C.密封遞價拍賣D.美式拍賣 E.英式拍賣三、簡答題(本大題共4小題,每小題5分,共20分)31.簡要回答絕對成本論的主要內(nèi)容。錯選、多選、少選或未選均無分。試計算2007年該國的收入貿(mào)易條件,并說明它是改善還是惡化。他們都可以使一國在某種產(chǎn)品的生產(chǎn)處于比其他國家有利的地位。四、計算題(本大題共4小題,每小題5分,共20分)35.對外貿(mào)易依存度=(外貿(mào)出口總額+進(jìn)口總額)+GDP總額 =(120+100)+400 = 36.收入貿(mào)易條件=(出口商品價格指數(shù)/進(jìn)口商品價格指數(shù))出口商品數(shù)量指數(shù) =(85%/120%)150% =% 結(jié)果表明,該國收入貿(mào)易條件改善了。40.訂立品質(zhì)條款應(yīng)貫徹我國對外貿(mào)易方針政策,防止損害我國利益的條款或?qū)畏矫嬗欣臈l款,體現(xiàn)平等互利原則和便于切實履行合同。信用證的開立是以買賣合同的作為依據(jù),但信用證一經(jīng)開出,便成為獨立于買賣合同之外的另一種契約,不受買賣合同的約束(2)信用證實行的是憑單付款原則,各方面處理的是單據(jù)而非與單據(jù)有關(guān)的貨物、服務(wù)或其它行為,信用證業(yè)務(wù)是一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)。33.所謂班輪運輸是指按照規(guī)定的時間,在一定的航線上,以既定的港口順序,經(jīng)常地從事航線上港口間運輸?shù)拇斑\輸方式。 =180。(2)要從國內(nèi)的生產(chǎn)實際出發(fā),實事求是地規(guī)定適當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)指標(biāo),不宜過高,也不宜過低。(4)出口商的提單倒簽行為是屬于違反買賣合同中有關(guān)運輸單據(jù)條款的行為,這種違約行為 與信用證合約無關(guān)。他們都可以使一國在某種產(chǎn)品的生產(chǎn)處于比其他國家有利的地位。答:(1)約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭議,不得向法院起訴。37.某國進(jìn)口某種型號的汽車的名義關(guān)稅稅率為118%,而進(jìn)口汽車零部件的名義關(guān)稅稅率為60%,如果汽車零部件在該種汽車生產(chǎn)成本中所占的比重為50%,計算該國對該種汽車的有效關(guān)稅保護(hù)率。貿(mào)易自由化的主要特點:(1)美國成為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化的積極推行者;(2)各國經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)與發(fā)展為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化建立了物質(zhì)基礎(chǔ);(3)戰(zhàn)后貿(mào)易自由化是在國家壟斷資本主義日益加強(qiáng)的條件下發(fā)展起來的,帶有濃重的政府干預(yù)色彩;(4)各種區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)、關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的建立都是以貿(mào)易自由化為宗旨;(5)戰(zhàn)后貿(mào)易自由化發(fā)展不平衡。六、案例分析題(本大題9分)41.閱讀下列案例材料,然后回答問題。(4)出口商的提單倒簽行為是屬于違反買賣合同中有關(guān)運輸單據(jù)條款的行為,這種違約行為 與信用證合約無關(guān)。錯涂、多涂或未涂均無分。(計算結(jié)果保留到百分?jǐn)?shù)整數(shù)位)P44 P46 ,計算2010年我國貨物貿(mào)易的差額。P333五、論述題(本大題10分)38.試述二戰(zhàn)后至20世紀(jì)70年代中期發(fā)達(dá)國家對外貿(mào)易的自由化趨勢。該進(jìn)出口公司以發(fā)生不可抗力事件為由要求解除合同。錯選、多選、少選或未選均無分。我國A公司向國外B公司詢購一批玻璃制品,B公司于8月5日向我方發(fā)盤,發(fā)盤有效期至8月10日。四、計算題(本大題共4小題,每小題5分,共20分)35.某國2007年的外貿(mào)出口總額為120億美元,進(jìn)口總額為100億美元,該國GDP總額為400億美元。某開證行按照自己所開出的信用證的規(guī)定,對受益人提交的、經(jīng)審查符合要求的單據(jù)已履行了付款責(zé)任?!?149】簡答題3答: ①是雙方當(dāng)事人在發(fā)生爭議時,以仲裁方式解決爭議的依據(jù),雙方須受仲裁協(xié)議的約束。在規(guī)定品質(zhì)條款時,用詞須簡單,具體,明確,切忌使用“大約”,“左右”,“合理誤差”等含糊的字眼,避免引起糾
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