【正文】 化人工建筑環(huán)境為主要功能，不對公眾開放的綠地。8．四板五帶式——利用三條分隔帶將車行道分為四條，規(guī)劃五條綠化帶，以便各種車輛上行、下行互不干擾，利于限定車速和交通安全。 二、名詞解釋（每小題 3分，共12分）1．花境——是以多年生草花為主，結(jié)合觀葉植物和一二年生草花，沿花園邊界或路緣設(shè)計布置而成的一種園林植物景觀。對綠化植物的要求比城市道路嚴格。 85．城市廣場綠地種植主要有四種基本形式，其中主要用于廣場周圍或者長條形地帶，用于隔離或遮擋，或作背景。81．根據(jù)城市街道的景觀特征把城市道路分為城市交通性街道、城市生活性街道、城市其它步行空間和（C）。A．行植 B．林植 C．群植 D．叢植 77．公園的出入口一般分為主入口、次要入口和（D）。Ｂ．人行道綠化帶上種植喬木和灌木的行數(shù)不是由綠帶寬度決定的。A．50cm以下 B．50120cm C．120150cm D．150cm以上 67．居住區(qū)公園一般服務(wù)半徑為（B）。 （C）。A． Ｂ．1米 Ｃ． Ｄ．4米53．大、中城市道路系統(tǒng)的骨架，城市各用地分區(qū)之間的常規(guī)中速交通道路是（C）。A．疏林廣場 Ｂ．疏林花地 Ｃ．疏林草地 Ｄ．疏林花境 （D）。林奇在《總體設(shè)計》中認為廣場中社會環(huán)境中的最佳尺度是（A）。A．油松 Ｂ．銀杏 Ｃ．棕櫚 Ｄ．海桐34．行道樹定植株距，應(yīng)以其樹種壯年期冠幅為準，最小種植株距應(yīng)為（B）。A．銀杏 ，行道樹綠帶應(yīng)采用（A）。A．叢植 B．孤植 C．對植 D．群植 19．園林景觀路的綠地率不得小于（C）。A．開朗的景區(qū)、雄偉的景區(qū)、安靜的景區(qū)、幽深的景區(qū)、文化娛樂區(qū) B．安靜休息區(qū)、文化娛樂區(qū)、兒童活動區(qū)、園務(wù)管理區(qū)及體育活動區(qū) C．功能區(qū)、景區(qū)、保護區(qū)D．生態(tài)保護區(qū)、自然景觀保護區(qū)、史跡保護區(qū)、風景恢復區(qū)、風景游覽區(qū)和發(fā)展控制區(qū) （C）。A．綠地廣場 B．道路綠地 C．帶狀綠地 D．交通綠地 3．花臺的最高高度不宜超過（B）。上層文化是宮廷文化與上層文人所創(chuàng)造、擁有的文化。文化內(nèi)涵：把一些不屬于狹義文化的事物中所具有的人文特性，稱為事物的文化內(nèi)涵。3風險分級管控更新要求：——法規(guī)、標準等增減、修訂變化所引起風險程度的改變；——發(fā)生事故后，有對事故、事件或其他信息的新認識，對相關(guān)危險源的再評價； ——組織機構(gòu)發(fā)生重大調(diào)整； ——補充新辨識出的危險源評價；——風險程度變化后，需要對風險控制措施的調(diào)整。主要包括崗位糾正、班組治理、車間治理、部門治理、公司治理等。一般事故隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。1企業(yè)選擇適用的評價方法進行風險評價分級后，應(yīng)確定相應(yīng)原則，將同一級別或不同級別風險按照從高到低的原則劃分為重大風險、較大風險、一般風險和低風險，分別用“紅橙黃藍”四種顏色標示，實施分級管控。風險點是指風險伴隨的設(shè)施、部位、場所和區(qū)域，以及在設(shè)施、部位、場所和區(qū)域?qū)嵤┑陌殡S風險的作業(yè)活動，或以上兩者的組合。使 認知發(fā)展階段理論： 是 著 名 發(fā) 展 心 理 學 讓 心理發(fā)展包含兩種過程：一種是 “漸進論“的觀點，即認為從嬰兒到成人的心理發(fā)展是一個逐漸積累的 連續(xù)量變過程。教育心理學：研 究 學 校 情 景 中 學 與 教 的 基 本 心 理 規(guī) 律 的 科 學。根據(jù)兩條相交道路的兩個最短視距，在交叉口平面圖上繪出的三角形，叫“視距三角形”。包括衛(wèi)生隔離帶、道路防護綠地、城市高壓走廊綠帶、防風林、城市組團隔離等。路側(cè)休憩綠地：是開放式的路旁綠地，主要是指臨街建筑與道路紅線之間的綠化帶。濕地：是陸地與水域全年或間歇地被水淹沒的土地，是陸生生態(tài)系統(tǒng)和水生生態(tài)系統(tǒng)之間的過渡帶，是一種復雜的生態(tài)系統(tǒng)。街旁小游園：緊鄰城市道路、呈點狀分布、面積較小的綠地，于其中安排簡單的戶外活動、休息設(shè)施，為周邊居民和路人提供一出休憩和停留的場所。園林景觀路：在城市重點路段，強調(diào)沿線綠化景觀，體現(xiàn)城市風貌綠化特色的道路。隔離欄：位于高速公路邊溝外側(cè)，將高速公路與農(nóng)田村莊城鎮(zhèn)等隔離分開，并組織人畜、非機動車輛或其他機動車輛進入高速公路界內(nèi)。它 教育心理學研究的內(nèi)容主要是學校教育過程中心理活動的規(guī)律。社會性發(fā)展：指人的情感、個性、興趣、愛好、價值觀、世界觀等社會化的發(fā)展變 化過程?？赡苄?，是指事故（事件）發(fā)生的概率。風險分級管控是指按照風險不同級別、所需管控資源、管控能力、管控措施復雜及難易程度等因素而確定不同管控層級的風險管控方式。風險管控層級可進行增加或合并，企業(yè)應(yīng)根據(jù)風險分級管控的基本原則，結(jié)合本單位機構(gòu)設(shè)置情況，合理確定各級風險的管控層級。2生產(chǎn)現(xiàn)場類隱患包括以下方面存在的問題或缺陷： ——設(shè)備設(shè)施； ——場所環(huán)境；——從業(yè)人員操作行為； ——消防及應(yīng)急設(shè)施； ——供配電設(shè)施； ——職業(yè)衛(wèi)生防護設(shè)施； ——輔助動力系統(tǒng)； ——現(xiàn)場其他方面。對于重大事故隱患，企業(yè)應(yīng)當及時組織評估，并編制事故隱患評估報告書。3隱患排查的效果——風險控制措施全面持續(xù)有效； ——風險管控能力得到加強和提升； ——隱患排查治理制度進一步完善； ——各級排查責任得到進一步落實； ——員工隱患排查水平進一步提高；——對隱患頻率較高的風險重新進行評價、分級，并制定完善控制措施； ——生產(chǎn)安全事故明顯減少； ——職業(yè)健康管理水平進一步提升。文化事象：當一種現(xiàn)象以同樣的形式反復出現(xiàn)時，其中就含有規(guī)律性，成為某一歷史時期、某一國家文化發(fā)展中帶有典型和標志作用的事情，這些現(xiàn)象稱為文化事象。1文化傳統(tǒng)：是貫穿于民族和國家各個歷史階段的各類文化的核心精神。A．45% B．30% C． 40% D．35% 6．公園綠地的種類分別是社區(qū)公園、專類公園、帶狀公園、街旁綠地和（D）。 、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)示范、農(nóng)技培訓推廣、農(nóng)業(yè)旅游觀光和休閑度假為一體的觀光農(nóng)業(yè)類型是（A）。A． B． C． D． 22．混合樹列樹種宜少不宜多，一般不超過（D）。 。Ｂ．結(jié)合公園特殊要求，因地制宜，以外來樹種為主。 40．居住區(qū)綠化的基礎(chǔ)，占居住區(qū)總綠地面積的50%左右的是（D）。A．40～60米 B．50～70米 C．40～70米 D．50～60米 48．《公園設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，管線從喬、灌木設(shè)計位置下部通過，其埋深大于（D）。 ，其中為避免成排種植的單調(diào)感，把幾種樹組成一個樹叢，有規(guī)律地排列在一定地段上。A．70% Ｂ．60% Ｃ．50% Ｄ．40% ，以強化游覽觀光功能為主要經(jīng)營方向的農(nóng)牧活動的觀光農(nóng)業(yè)類型是（A）。 69．廣場的空間令人感到舒適親切的尺度是（C）。（A）。A．沉床花壇 Ｂ．帶狀花壇 Ｃ．組合花壇 Ｄ．獨立花壇80．下面關(guān)于公園兒童活動區(qū)中綠化樹種選擇正確的是（C）。Ｂ．分車帶的種植要以落葉喬木為主。枝葉稀 ，抗病蟲害與污染。、風頻、風速而定。這種從發(fā)覺對方汽車立即剎車而不致發(fā)生撞車的距離稱為安全視距。11．公園游人容量——即公園的游覽旺季（節(jié)日）游人高峰每小時的在園人數(shù)。19．城市廣場——以城市歷史文化為背景，以城市道路為紐帶，由建筑、道路、植物、水體、地形等圍合而成的城市開敞空間，是經(jīng)過藝術(shù)加工的多景觀、多效益的城市社會生活場所。（2）繼承傳統(tǒng)，改革創(chuàng)新。（6）遠近結(jié)合，便于實施。同一道路的綠化應(yīng)有統(tǒng)一的景觀風格，不同路段的綠化形式有所變化。三面圍合的廣場封閉感較好，具有一定的方向性和向心性。（2）布局有序調(diào)控時空變化，動態(tài)參與強化視覺愉悅。6．簡述園林植物種植設(shè)計的原則。（4）合理布局，滿足功能。(1)一板二帶式：這是道路綠化中最常用的一種形式，是不同方向的車輛同一條車行道上雙向行駛。生態(tài)性原則就是要遵循生態(tài)規(guī)律，體現(xiàn)“因地制宜，合理布局”。（2）環(huán)境特點 生產(chǎn)過程中排放出各種有害于人體健康和植物生長的氣體、粉塵、煙塵及其 它有害物質(zhì)，這些不同程度的污染，會影響到綠色植物的正常生長發(fā)育。12．什么是公園綠地？它有那些類型。由于城市廣場的綠地率差別很大，當廣場以綠地為主時，能取得較好的景觀、生態(tài)和游憩的綜合效果。（5）要以豐富多彩的植物取勝。（6）對城市廣場原有大樹保留。（2）邊坡上采用草本或矮灌木護坡，防止雨水沖刷，不能種喬木，以保證行車安全。布局原則主要包括：（1）因地制宜 園路要和地形、水體以及植被等自然景觀密切配合。20．簡述觀光農(nóng)業(yè)的特點。根據(jù)居民各種活動的要求布置休息、文化娛樂等活動場地和設(shè)施。（4）充分利用綠地資源，增加綠地面積，豐富綠地景觀內(nèi)容和綠地空間結(jié)構(gòu)。24．簡述濱河路綠地的規(guī)劃