【正文】 井距，主要運(yùn)輸大巷較遠(yuǎn)，有足夠長(zhǎng)度的布置存車線 190150 萬(wàn)噸 /年的礦井 2 刀形車場(chǎng)適于 60 萬(wàn)噸 /年的礦井，增加回車線，能力可提高到 90120 萬(wàn)噸每年 斜 式 1 存車線與主要運(yùn)輸大巷分段 2 主要運(yùn)輸大巷可局部作回車線 1 適于 6090 萬(wàn)噸 /年的礦井 2 地面出車方向受限制時(shí)應(yīng)用 臥 式 1 存車線與主要運(yùn)輸線平行 2 主、副井距主要運(yùn) 輸大巷較近 適于 6090 萬(wàn)噸 /年的礦井 折 返 式 梭 式 利用主要運(yùn)輸大巷作井，井空重線、調(diào)車線和回車線 適于 45 萬(wàn)噸 /年的礦井，利用大型底卸式礦車可用于大型礦井 盡頭式 利用石門(mén)作主井空、重車線 適于 45 萬(wàn)噸 /年的礦井，利用大型底卸式礦車可用于大型礦井 2 井底車場(chǎng)形式選擇： (1)保證礦井生產(chǎn)能力，有足夠的富裕系數(shù)，有增產(chǎn)的可能性； (2)調(diào)車簡(jiǎn)單，管理方便，彎道及交岔點(diǎn)少 ， 操作安全，符合有關(guān)規(guī)程； (3)井巷工程量少，建設(shè)投資省，便于維護(hù)，生產(chǎn)成本低 ， 施工方便，各井筒間、井底車場(chǎng)與主要運(yùn)輸巷 道間能迅速貫通，縮短建井工期； (4)當(dāng)大巷或石門(mén)與井筒的距離較大時(shí)，能夠布置下存車線和調(diào)車線，可選擇立式井底車場(chǎng)； 綜上所述， 根據(jù)井底車場(chǎng)所處的地質(zhì)構(gòu)造，井筒與大巷的相對(duì)位置及地面生產(chǎn)系統(tǒng)的布置， 結(jié)合本設(shè)計(jì)礦井的有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)，通過(guò)對(duì)各種形式井底車場(chǎng)的適用 條件及優(yōu)缺點(diǎn)做簡(jiǎn)單比較后，初步擬定本設(shè)計(jì)井田井底車場(chǎng)形式為 刀把 式 車場(chǎng)。 帶區(qū)斜巷傾角均取最佳角度 24176。 ，且煤層賦存穩(wěn)定，構(gòu)造簡(jiǎn)單，厚度為 米左右，頂?shù)装辶己谩＞矁?nèi)裝備一對(duì) 9t剛性罐道立井多繩箕斗（ JDG16/150 4Y） ，采用 180 180 10mm 方形方型空心型鋼罐道，端面布置。由于條帶式和盤(pán)區(qū)式巷道布置方式其工程大，所以采用帶區(qū)巷道布置。帶區(qū)運(yùn)料回風(fēng)斜巷中的運(yùn)輸設(shè)備可選用絞車硐室在斜巷上部的單鉤串車運(yùn)輸方式，也可采用絞車硐室在斜巷下部的單軌吊車運(yùn)輸方式，還可以采用內(nèi)燃機(jī)車牽引的單軌吊車，實(shí)現(xiàn)從帶區(qū)運(yùn)料回風(fēng)斜巷的輔助運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)化。煤層傾 角一般在 11176。 綜上所述，煤層大巷與巖石大巷相比缺點(diǎn)大于優(yōu)點(diǎn)，巖層大巷的優(yōu)越性還是主要的。對(duì)于新建礦井，在煤層中布置巷道，在建設(shè)期間，還有早出煤，早投產(chǎn)，節(jié)省投資以及探明 24 地質(zhì)情況的優(yōu)點(diǎn)。 主井用 以提升煤炭，副井用以提矸、升降人員、下放材料和設(shè)備及兼作進(jìn)風(fēng)井，回風(fēng)井專門(mén)用于回風(fēng)。 運(yùn)輸大巷圖 39方案 2 集中大巷布置 此方案只布置一條大巷于 29煤層底板，適于煤層層數(shù)多，層間距不大且這樣易于巷道維護(hù)。一水平 實(shí)行 仰、 俯 斜開(kāi) 采，二水平 實(shí)行 仰 斜 開(kāi)采。 本設(shè)計(jì)井田水平標(biāo)高的確定主要考慮了以下幾個(gè)因素 ： (1)煤層賦存條件及地質(zhì)構(gòu)造； (2)合理的水平服務(wù)年限； (3)生產(chǎn)成本； (4)水平接替 ； (5)井底車場(chǎng)及其主要硐室的位置應(yīng)盡量處于較好的巖層內(nèi)。所以采用雙立井開(kāi)拓。 方案 1 和方案 2 的區(qū)別在于 方案 1直接 打斜井到一水平，再打石門(mén)到煤層；方案 2 打立井到一水平再打石門(mén)到煤層 。 技術(shù)評(píng)價(jià) ：本井田一水平設(shè)在－ 200m 水平標(biāo)高，根據(jù)煤層的賦存情況可 采用雙斜井開(kāi)拓。 平硐開(kāi)拓是最簡(jiǎn)單的開(kāi)拓方式，有很多突出優(yōu)點(diǎn)。 開(kāi)拓方式按照井 筒的傾角不同（水平、傾斜、垂直）分為平硐開(kāi)拓、斜井開(kāi)拓、立井開(kāi)拓和綜合開(kāi)拓方式（平、斜、立井中的任何二或三種形式相結(jié)合進(jìn)行開(kāi)拓）等四種方式。要建立完善的通風(fēng)系統(tǒng)，創(chuàng)造良好的條件，減少巷道維護(hù)量，使主要巷道經(jīng)常性保持良好狀態(tài)。 對(duì)以上各種因素要綜合研究，通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化和多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。根據(jù)該井田的實(shí)際情況，初步擬 定了三種礦井年生產(chǎn)能力方案，具體如下： 方案 A： 方案 B： 方案 C： 上述三種方案，具體選擇哪一種，還應(yīng)該根據(jù)礦井服務(wù)年限來(lái)確定。中厚煤層不應(yīng)小于 80%，薄煤層不應(yīng)小于 85%。 （二）礦井工業(yè)儲(chǔ)量是指井田精查地質(zhì)報(bào)告提供的平衡表內(nèi) A+B+C 級(jí)儲(chǔ)量，它是礦井設(shè)計(jì)的依據(jù)。 井田儲(chǔ)量 井田儲(chǔ)量的計(jì)算 參加儲(chǔ)量計(jì)算的煤層有 3A、 3B、 29共四層煤。采用了鉆探，探井和地震相互配合的綜合勘探手段。 1 有害成分 磷：各煤層原煤磷的平均含量為 ～ ％ 屬特低 低磷煤。本井田最大涌水量 338m179。 本井田的 區(qū)域構(gòu)造主要受新華夏系和北西向構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)的控制，又前者派生的次級(jí)構(gòu)造占明顯優(yōu)勢(shì)，本區(qū)主要斷層為 F1， F2， 二 個(gè)主要斷層，詳見(jiàn) 表 12。 地質(zhì)特征 礦區(qū)范圍內(nèi)的地層情況 本井田的可采煤層均賦存在侏羅系雞西群城子河組，雞西群穆棱組，在穆棱組上覆有巨厚的第三，第四地層晚侏羅系煤系地層不整合于元古界— 古生界基底之上，基底由元生界麻山群泥盆系青龍山組及侵入的花崗巖組成。城子河、正陽(yáng)河、白石河均在井田內(nèi)流過(guò)，是季節(jié)性小河，冬季干涸。圖紙主要反映地質(zhì)構(gòu)造和開(kāi)采的情況，文字部分采用大量數(shù)據(jù)和方案比較來(lái)說(shuō)明本設(shè)計(jì)的合理性及實(shí)用性。 第 5 章 采煤方法 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 帶區(qū)斜巷布置 ......................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 “三量”的控制 ...................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 主井采用多繩摩擦箕斗提升，副井采用剛性組合罐道罐籠提升。采用集中大巷布置，大巷采用 10t架線式電機(jī)車牽引 底卸式礦車運(yùn)輸，采煤方法為傾 向長(zhǎng)壁采煤法，采煤工藝為綜合機(jī)械化開(kāi)采，采空區(qū)處理方法為全部垮落法。 帶區(qū)接續(xù)計(jì)劃 ........................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 帶區(qū)劃分 ............................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 帶區(qū)巷道的斷面圖及支護(hù)方式 .......... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。本設(shè)計(jì)包括通風(fēng)安全方面、采煤工藝方面、巖石力學(xué)方面以及 CAD 制圖方面的知識(shí)。 區(qū)內(nèi)河流工共 三 條即城子河、正陽(yáng)河、白石河。生產(chǎn)與生活用電均來(lái)自雞西市供電局 。在煤田形成之后，南北向壓力進(jìn)一步加強(qiáng)，使東西向 3 褶皺和北東、北西斷裂進(jìn)一步發(fā)展，形成了煤田的今日構(gòu)造形態(tài)。 2 地面水及各含水層之間的關(guān)系 本井田煤系裂隙水補(bǔ)給條件不好，富水性較小，礦井在開(kāi)采過(guò)程中，排水將以疏干煤系風(fēng)化裂隙帶的儲(chǔ)水量為主，開(kāi)采初期，礦井涌水量增大，隨著開(kāi)采的不斷進(jìn)行，水的靜儲(chǔ)量逐漸消耗，礦井的涌水量會(huì)逐漸減小，并趨于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。 煤質(zhì) 牌號(hào)及用途 本礦井煤屬低硫、低磷，中低灰分的焦煤和 1/3 焦煤，其中 1/3 焦煤占 %，發(fā)熱量一般在 65007500 大卡 /kg。 勘探程度及可靠性 本 礦所在地區(qū)，從 1965 年就開(kāi)始進(jìn)行地質(zhì)勘探工作，先后經(jīng)過(guò)普查，詳查一區(qū)精查等階段。平均容重 井田走向長(zhǎng)度： 2285m，傾向長(zhǎng)度： 4165m，勘探面積： 井田境界確定的依據(jù) 1 以地理地形、地質(zhì)條件作為劃分井田境界的依據(jù)； 2 劃分的井田范圍要為礦井發(fā)展留有空間； 3 井田要有合理的走向長(zhǎng)度，以利于機(jī)械化程度的 不斷提高； 4 要適于選擇井筒位置，合理安排地面生產(chǎn)系統(tǒng)和各建筑物； 井田未來(lái)發(fā)展情況 隨著技術(shù)的進(jìn)步和勘探水平的全面提高，井田范圍內(nèi)的儲(chǔ)量會(huì)越來(lái)越精確，可能在更深部發(fā)現(xiàn)可采煤層。 （一）礦井初步設(shè)計(jì)應(yīng)計(jì)算以下儲(chǔ)量： ：勘探（精查）報(bào)告提供的儲(chǔ)量，包括“能利用儲(chǔ)量”和“暫不能利用儲(chǔ)量”； ：勘探（精查）地質(zhì)報(bào)告提供的“能利用儲(chǔ)量”中的 A、B、 C 三級(jí)儲(chǔ)量， A、 B、 C 三級(jí)儲(chǔ)量的計(jì)算方法，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《煤炭資源地質(zhì)勘探規(guī)范》的規(guī)定； ：礦井工業(yè)儲(chǔ)量減去設(shè)計(jì)計(jì)算的斷層煤柱，防水煤柱，井田 境界煤柱和已有的地面建筑物，構(gòu)筑物需要留設(shè)的保護(hù)煤柱等永久性 9 煤柱損失量后的儲(chǔ)量； ：礦井設(shè)計(jì)儲(chǔ)量減去工業(yè)場(chǎng)地的保護(hù)煤柱，礦井井下主要巷道及上、下山保護(hù)煤柱煤量后乘以回采率。 表 21 可采煤層儲(chǔ)量總表 單位： Mt 煤層別 工業(yè)儲(chǔ)量 A B C A+B A+B+C 3A 625 2734 3B 565 2461 4 419 564 2460 29 626 2736 總計(jì) 2380 10390 計(jì)算公式如下 ZK=（ ZC－ P） C 式中 ZK— 可采儲(chǔ)量 ， Mt ZC— 工業(yè)儲(chǔ)量 ， Mt P— 永久煤柱損失 ， Mt C— 帶區(qū) 回采率。 礦井生產(chǎn)能力的大小主要根據(jù)井田儲(chǔ) 量、煤層賦存狀況、地質(zhì)條件等情況來(lái)確定，還應(yīng)該考慮到當(dāng)前及今后市場(chǎng)的需煤量。 影響本礦井開(kāi)拓方式的因 素 及其具體情況 井田開(kāi)拓方式的選擇應(yīng)全面考慮各種因素，主要因素包括： (1)井田地質(zhì)和水文地質(zhì)條件（特別是表 土層情況）； (2)地形地貌和地面外部條件 ； (3)煤層賦存和開(kāi)采技術(shù)條件 ； (4)施工技術(shù)和設(shè)備條件 ； (5)技術(shù)裝備和工藝系統(tǒng)條件 ； (6)總體設(shè)計(jì)和礦井生產(chǎn)能力要求等。 確定井田開(kāi)拓方式的原則 (1)必須慣徹執(zhí)行有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。合理的開(kāi)拓方式，一般應(yīng)在技術(shù)可行的多種開(kāi)拓方式中進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較后，才能確定。 ④綜合開(kāi)拓 ： 適用于表土層厚、煤層 賦存深 、水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單的煤田，且煤層深部?jī)A角小。 +200+1001002003004005006000圖 31 方案 1 示意圖 +200+1001002003004005006000圖 32 方案 2 示意圖 +200+1001002003004005006000圖 33 方案 3 示意圖 (1)技術(shù)比較 方案一： 雙 斜 井開(kāi)拓方式 16 優(yōu)點(diǎn) ： ① 井筒掘進(jìn)技 術(shù)和施工設(shè)備比較簡(jiǎn)單，掘進(jìn)速度快，地面工業(yè)建筑，井筒裝備，井度車場(chǎng)及硐室都比投資少； ② 井筒裝備和地面建筑物少，不用大型提升高備，鋼材消耗量??； ③ 膠帶輸送機(jī)提升增產(chǎn)潛力大，改擴(kuò)建比較方便，容易實(shí)現(xiàn)多水平生產(chǎn)，并能減少井下石門(mén)長(zhǎng)度； 缺點(diǎn)： ① 在自然條件相同時(shí)，斜井要比立井長(zhǎng)得多 ； ② 圍巖不穩(wěn)固時(shí)，斜井井筒維護(hù)費(fèi)用高，采用絞車提升時(shí)，提升速度低，能力小鋼絲繩磨損嚴(yán)重，動(dòng)力消耗大，提升費(fèi)用高，當(dāng)井田斜長(zhǎng)較大時(shí)，采用多段絞車提升，轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)多，系統(tǒng)復(fù)雜，更要多占用設(shè)備和人力 ； ③ 由于斜井較長(zhǎng) ，沿井筒敷設(shè)管路，電纜所需的管線長(zhǎng)度較大； ④ 斜井通風(fēng)風(fēng)路較長(zhǎng)，對(duì)瓦斯涌出量大的大型礦井，斜井井筒斷面小，通風(fēng)阻力過(guò)大，可能滿足不了通風(fēng)的要求，不得不另開(kāi)專用進(jìn)風(fēng)或回風(fēng)的立井并兼做輔助提升； 適用條件 ：煤層賦存較淺，垂深在 200 米以內(nèi)，煤層賦存深度為 0－500 米，含水砂層厚度小于 20－ 40 米，表土層不厚，水文地質(zhì)情況簡(jiǎn)單的煤層．井筒不需要特殊方法施工的緩傾斜及傾斜煤層。為減少煤柱損失和保證大巷維護(hù)條件，大巷設(shè)于 29＃ 煤層底板下垂距 40m的 厚巖層內(nèi)。因此，確定方案 1 為最優(yōu)方案。每個(gè)開(kāi)采水平設(shè)井底車場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，供該水平各 帶區(qū) 煤的外運(yùn)、輔助運(yùn)輸和通風(fēng)用。故而采用方案 一 的水平劃分方法，即劃 分兩個(gè)開(kāi)采水平，一水平標(biāo)高分別 21 為 200 m，一水平垂高為 467m，二水平 標(biāo) 高為 450 m，二水 平 垂高為 717m。 現(xiàn)依據(jù)礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力及技術(shù)可行角度，特提出以下兩 種大巷布置方式： 運(yùn)輸大巷運(yùn)輸大巷 圖 38 方案 1 分組集中大巷布置 此方案分別布置大巷于 3B、 29煤層底板， 多水平生產(chǎn)容易解決運(yùn)輸，通風(fēng)的問(wèn)題。 另外還設(shè)有回風(fēng)井。 (1)煤層大巷 當(dāng)煤層頂?shù)装遢^穩(wěn)定，煤層較堅(jiān)硬，易維護(hù)，煤層起伏和斷層、褶皺小時(shí)，可保證巷道較為平直，保證運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行；沒(méi)有瓦斯與煤的突出，無(wú)嚴(yán)重自燃發(fā)火等情況下，應(yīng)優(yōu)先考慮采用煤層大巷。 本設(shè)計(jì)井田對(duì)大巷布置提出兩種方案： 方案一：煤層大巷布置 方案二：巖石大巷布置 煤層大巷與巖石大巷相比較有下列缺點(diǎn)： ①煤層大巷的巷道維護(hù)困難，維護(hù)費(fèi)用高； ②當(dāng)煤層起伏褶曲較多時(shí)，巷道彎曲轉(zhuǎn)折多，機(jī)車運(yùn)行速度受到限制，運(yùn)輸能力降低； ③為了便于巷道維護(hù)，巷道維護(hù)留設(shè)保安煤柱增多，煤柱回收困難，資源損失大； ④煤層有自燃發(fā)火危險(xiǎn)時(shí)，一旦發(fā)火就要封閉大巷，導(dǎo)致礦井停產(chǎn)，而且因煤柱受影響破 壞，封閉效果不好，處理火災(zāi)困難。 煤層群的聯(lián)系 本設(shè)計(jì)井田煤層群開(kāi)采時(shí)的聯(lián)系方式是聯(lián)合準(zhǔn)備，即 3A、 3B、 29煤層組成一個(gè)統(tǒng)一的采準(zhǔn)系統(tǒng)，準(zhǔn)備巷道為四個(gè)煤層共用，大巷采用集中 28 布置方式。帶區(qū)運(yùn)輸入風(fēng)斜巷中的設(shè)備選用鑄石刮板運(yùn)輸機(jī)，投資少，運(yùn)營(yíng)費(fèi)低。采用傾斜長(zhǎng)壁采煤法的礦井內(nèi)的劃 分一般是條帶式、帶區(qū)式和盤(pán)區(qū)