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浙江嘉興港獨山港區(qū)a區(qū)2號泊位及配套工程環(huán)境影響報告書(更新版)

2025-07-12 22:40上一頁面

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【正文】 。 表 23 工作平臺設計情況一覽表(單位: m) 泊 位 平臺尺寸 (長 寬) 面高程 水工形式 樁型及數(shù)量 3 萬噸級泊位 (兼顧 5 萬噸機) 大: 9822 高樁梁板式 Φ1200PHC 樁或大管樁, 72 根 ?。?4928 高樁梁板式 600600mm預應力方樁, 42 根 系纜墩 3 萬噸級及 2 千噸級泊位各設置兩 個系纜墩,詳細情況見表 24。 船舶機艙水 通過管道接入庫區(qū)污水預處理 系統(tǒng) 處理后排入平湖市東片污水處理工程 。同時配置撇油器、吸油毯、消油劑等溢油回收設備器材。 裝卸料完成后,需對裝卸臂進行掃線。 固廢 : 主要到港船舶維修垃圾、生活垃圾等。 三廢產(chǎn)生環(huán)節(jié): 污染源強分析 廢水 綜上,本項目廢水污染物產(chǎn)生量清單見表 33。 油渣 含油廢水 調(diào)節(jié)池 斜板隔油池 浮選池 油水分離器 納管 生活污水 (化糞池) 圖 31 廢水處理工藝流程 由圖可知,對于含油污水,處理措施為先經(jīng)斜板隔油池,再經(jīng)浮選池浮選除去油污后,采取本環(huán)評提出的工藝后預計廢水可達到三級排放標準( CODCr 500mg/L,石油類 20mg/L)。由表可知,固廢產(chǎn)生總量為,其 中危險廢物產(chǎn)生量為 100t/a,一般廢物 ,外來廢物 20t/a,本項目各類固廢均可落實相應處置措施,最終排放量為零。 根據(jù)我省地震歷史記載,在乍浦鄰近地區(qū)發(fā)生 3 級以上地震十余次,以發(fā)生在海鹽縣武原鎮(zhèn)東南海域 (1679 年 7 月 )和海鹽鹽官鎮(zhèn) (1867 年 9 月 )的地震為震級最大,達 級,均屬淺源地震,近代地震震級均在 4 級以下。在 深槽與現(xiàn)海堤之間為大片潮灘 ,低潮時灘涂外露寬度達 300m 以上,灘坡平坦。泥沙主要來自長江口,以反復運動為主。 平湖市 致力于加快發(fā)展,經(jīng)濟綜合實力不斷攀升。全鎮(zhèn)現(xiàn)有企業(yè) 378 家,擁有 億多元固定資產(chǎn),企業(yè)員工 萬,目前已有上規(guī)模企業(yè) 42 家,其中大型企業(yè) 2 家。 本項目屬碼頭倉儲項目,符合“獨山港區(qū)臨港工業(yè)生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)”的環(huán)保準入條件,因此,符合平湖市生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃 。 總體布局 根據(jù)《嘉興市總體規(guī)劃》和《嘉興港總體規(guī)劃》的要求,以及長江三角洲區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要,結合獨山港區(qū)自然條件和嘉興市臨港工業(yè)發(fā)展布局,把獨山港區(qū)自東向西劃分成 A 區(qū)(石化作業(yè)區(qū))、 B 區(qū)(散雜貨與多用途(集裝箱)作業(yè)區(qū))、 C 區(qū)(港口支持系統(tǒng)區(qū))、 D 區(qū)(散貨作業(yè)區(qū))共四個作業(yè)區(qū)。 散貨作業(yè)區(qū)( D 區(qū))。 本項目附近碼頭情況 根據(jù)調(diào)查,本項目附近已有、在建以及近期已確定建設的碼頭主要為位于本項目西側的獨山港區(qū)嘉興港糧食中轉碼頭、浙江平湖玻璃有限公司附屬碼頭和本項目東側上海金山石化煤運碼頭 及化工碼頭 。 規(guī)劃各區(qū)的岸線長度、適建泊位性質(zhì)、等級和吞吐能力如表 42 所示。 石化作業(yè)區(qū)( A 區(qū))。由于平湖市獨山港區(qū)的規(guī)劃開發(fā)和平湖市白沙灣至水口治江圍涂工程的實施, 2020 年全塘鎮(zhèn)已無海水養(yǎng)殖,而黃姑鎮(zhèn)在獨山以東 600m 處(距離本項目約 )有 100 畝的海水養(yǎng)殖區(qū),另外在獨山以西嘉興發(fā)電廠的圍涂區(qū)域(距離本項目約 15km)尚有 400 畝灘涂養(yǎng)殖,海水養(yǎng)殖主要以青蟹、斑節(jié)對蝦、鰻苗、鯔魚、鯧魚、梅魚等。全塘也是糧棉、油等農(nóng)作物的高產(chǎn)區(qū),水產(chǎn)養(yǎng)殖十分發(fā)達,擁有農(nóng)業(yè)加工企業(yè) 3 家、高效農(nóng)業(yè)園 2 個。在全國百強縣(市)中排名由 2001年的第 34位上升到 2020年的第 28位。 表 41 杭州灣北岸各水文站潮汐特征值 資 料 年 限 金山衛(wèi)水文站 乍浦水文站 澉浦水文站 1980~ 2000 1971~ 2000 1970~ 2000 歷年最高潮位 (m) 歷年最低潮位 (m) 多年平均潮位 (m) 多年平均高潮位 (m) 多年平均低潮位 (m) 歷年 最大潮差 (m) 多年最小潮差 (m) 多年平均潮差 (m) 平均漲潮歷時 (h∶ min) 5∶ 31 5∶ 29 5∶ 24 平均落潮歷時 (h∶ min) 6∶ 54 6∶ 56 7∶ 01 社會環(huán)境 平湖市 平湖地處長江三角洲,位于杭嘉湖平原東北部,南瀕杭州灣,東臨上海市,陸域面積 537km2,海域面積 1086km3,海岸線長 27km;耕地面積 47 萬畝。 氣象特征 平湖市地處亞熱帶季風區(qū),氣候溫和濕潤,四季分明,日照充足,雨量充沛,夏季炎熱多雨,冬季低溫干燥。 據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》( GB500112001)場地土屬軟弱場地土類型,建筑場 地類別屬 IV 類。 表 37 主要噪聲設備及其噪聲級 (單位: dB(A)) 序號 噪聲源 部位 噪聲級 發(fā)生規(guī)律 1 輸液泵 碼頭區(qū) 80~90 連續(xù) 2 船舶鳴笛 100~ 110 偶發(fā) 3 裝船泵 庫區(qū) 80~ 90 連續(xù) 4 生產(chǎn)生活水 泵 80 連續(xù) 5 空壓機 90~ 100 連續(xù) 污染物排放量匯總 綜上,本項目污染物排放量匯總見表 38。 根據(jù)廢水污染物產(chǎn)生量和擬采取的 水污染防治對策,納管水質(zhì)以三級排放標準計( CODCr500mg/L、石油類 20mg/L),則可計算得到本項目碼頭區(qū)廢水污染物排放量,結果見表 34。 根 據(jù)可研,本項目擬采取的水污染防治對策有: 雨污分流、清污分流。 噪聲 : 主要為輸液泵、裝卸臂、軟管吊等機械設備運行時產(chǎn)生的機械噪聲。本碼頭物料管專管專用,采用壓縮氮氣掃線。公司除自身經(jīng)營瀝青、液堿、濃硫酸等化學品之外,還為海鹽華電能源有限公司浙江華辰能源有限公司新加坡華辰國際能源有限公司提供液態(tài)烴、二甲醚,甲醇等化學品的中轉服務。 碼頭沖洗廢水和初期雨水 在碼頭裝卸工作平臺閥門區(qū)設置局部封閉圍坎 ,在平臺面下設置集污池收集圍坎內(nèi)的沖洗污水及初期雨污水,集污池上設收水口及人孔,池外設置污水泵將污水抽吸到污水總管,污水總管沿工藝管架布設接至后方陸域統(tǒng)一處理。 表 25 棧橋設計情況一覽表(單位: m) 組成 尺寸(長 寬) 高程 水工形式 樁型及數(shù)量 引堤 15 實心堤型 / 主棧橋 815 變跨型 Φ1200鉆孔灌注樁, 6 根 600600mm 預應力鋼砼方樁, 172 根 庫區(qū)儲罐區(qū) 項目庫區(qū)儲罐區(qū)主要包括瀝青儲罐組、濃硫酸儲罐組、液堿儲罐組,詳見表26。布置在庫區(qū)的北面正中; 液堿庫區(qū)由液堿貯罐(雙排南北向排列)、泵棚組成。 碼頭整體呈 “L”型布置,通過棧橋與陸域相連,棧橋與 3 萬噸級泊位工作平臺西側相接。 工程建設內(nèi)容 本項目包括主體工程( 3 萬噸、 2 千噸泊位各一個)、配套庫區(qū)、生產(chǎn)及生活輔助設施、消防、給水、環(huán)保、供電、通信公用和配套設施,相見表 21。 固體廢棄物 固體廢棄物落實處置方法,不成為危害環(huán)境的新污染源。 評價范圍:以本項目為中心,以主導風向( NNW 風)為軸心,周圍 的方形區(qū)域。 航道交通規(guī)劃 根據(jù)《環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶嘉興產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃-航道交通圖( 2020- 2020)》 見附圖 2, 本項目 位于 獨山港區(qū) , 由此可見, 項目 選 址 符合嘉興航道交通規(guī)劃。 生態(tài)環(huán)境 現(xiàn)狀評價:浮游植物、浮游動物、底棲生物、魚類資源及潮間帶生物 ; 影響評價:底棲生物、潮間帶生物。 聲環(huán)境評價因子 現(xiàn)狀評價: LAeq( dB) ; 影響評價: LAeq( dB) 。 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 建設 項目 選 址 符合《環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶嘉興產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃-產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)分布》。由表可知,等標排放量最大的污染因子為 NMHC( 107), 各污染因子的等標排放量均小于 108,項目擬建地處于 沿海 地區(qū),根據(jù)導則有關規(guī)定,確定環(huán)境空氣影響評價等級為三級。 環(huán)境噪聲 廠界噪聲及敏感點處噪聲均不超標。 庫區(qū)總投資: 10266 萬元。在 2 座平臺的外側各設2 座系纜墩。布置在庫區(qū)的西北面; 濃硫酸庫區(qū)由濃硫酸貯罐(雙排南北向排列)、泵棚組成。 表 24 系纜墩設計情況一覽表(單位: m) 泊 位 尺寸 面高程 水工形式 樁型及數(shù)量 3 萬噸級泊位 (兼顧 5萬噸機) 10152 個 高樁墩臺 Φ1200PHC樁,每個墩臺 15 根 10102 個 高樁墩臺 Φ1200PHC2,每個墩臺 10 根 棧橋(含引堤) 碼頭通過棧橋與后方陸域相接,主棧橋寬考慮管線布置及檢修車道(寬 )通行要求,實際棧橋總寬為 ,長約 870m(至擬建海堤),在棧橋東側設置消控樓平臺,棧橋詳細情況見表 25。 職工生活污水 職工生活廢水處理后可直接接入平湖市東部污水處理工程污水管網(wǎng)。 3 工程分析 貨物及吞吐量 平湖市獨山港區(qū)港務有限公司系獨立注冊公用港務公司,屬半公用碼頭。所謂掃線,即利用氣體或液體對裝卸臂管線進行清掃,將裝卸臂內(nèi)殘存物料掃入船舶或儲罐,一般僅清掃船、岸軟接設施,干管不必清掃。 廢氣: 瀝青、濃硫酸采取拱頂罐進行儲存,儲罐裝卸料過程、外運裝車過程會有少量瀝青廢氣、硫酸霧產(chǎn)生 ;液堿儲存及裝卸料過程不產(chǎn)生廢氣;丙烯采用壓力儲罐,在儲存、裝車過程中會有少量泄露損耗,由此產(chǎn)生的廢氣污染因子為丙烯。 表 33 廢水污染物產(chǎn)生量清單 廢水種類 水量 CODCr 石油類 去向 m3/a mg/L t/a mg/L t/a 碼頭沖洗廢 水 6000 500 1150 接入碼頭后方庫區(qū)廢水預處理系統(tǒng)處理達標后接入平湖市東片污水處理廠管網(wǎng) 初期雨水 3600 500 1000 洗罐 廢水 酸堿廢水 400 500 / / 含油廢水 300 1500 4000 職工生活污水 2990 400 / / 船舶含油廢水 750 1500 5000 合計 14040 561 1100 船舶壓艙水 110000 600 1000 110 船舶自身處理后外海排放,不上岸處理 船員生活污水 1971 400 0 0 合計 111971 / / 110 由表可知,船舶 壓艙水及生活 廢水由船舶自行收集處理,碼頭區(qū) 及船舶機艙 廢水污染物產(chǎn)生量為:廢水量 14040m3/a( m3/d,按一年 310d 計算), CODCr產(chǎn)生量為 ,石油類產(chǎn)生量為 。 此外,由于本項目廢水量非連續(xù)產(chǎn)生排放,且初期雨水、沖洗廢水、洗罐廢水等一次性排放量較大,因此建議項目設置廢水調(diào)節(jié)池,并適當加大調(diào)節(jié)池容積,保證污水處理設施的穩(wěn)定有效運行。 表 36 固體廢棄物產(chǎn)生量清單 ( t/a) 固廢類別 固廢名稱 產(chǎn)生量 排放量 處理措施 危險廢物 污水處理油渣 80 0 暫存后委托有危險固廢 處理資質(zhì)的專業(yè)單位處理 罐底廢物 20 0 一般廢物 職工生活垃圾 0 獨山港區(qū)環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集 一般廢物 瀝青廢氣處理產(chǎn)生的廢渣 102 0 作為固體瀝青外賣 外來廢物 到港船舶固廢 20 0 船舶運回 原籍地處理,不上岸 合 計 0 / 噪聲 項目噪聲主要包括碼頭區(qū)的各類輸液泵動力噪聲、船舶的鳴笛聲、后方庫區(qū)的裝(車)泵動力噪聲、生產(chǎn)生活水泵、空壓機噪聲,據(jù)類比調(diào)查,主要噪聲設備噪聲源強及特征見表 37。 根據(jù)國家質(zhì)量技術監(jiān)督局發(fā)布的國家 標準《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306—2001 的規(guī)定本地區(qū)地震動峰值加速度為 。目前平湖市白沙灣至水口治江圍涂工程(獨山港區(qū)新海塘)正在建設之中。 杭州灣北岸各水文站潮汐特征值見表 41,可研報告推薦采用金山衛(wèi)水文站水文資料作為項目設計條件。 2020年全市實現(xiàn)生產(chǎn)總值,財政總收入 ,其中地方財政收入 。擁有一個鎮(zhèn)級工業(yè)小區(qū)和穗輪、伴宇兩個企業(yè)工業(yè)園。 項目附近海洋漁業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀 從平湖市海洋和漁業(yè)局了解到, 2020 年全塘鎮(zhèn)有海水養(yǎng)殖 畝,黃姑鎮(zhèn)有海水養(yǎng)殖 畝。自原 01 省道公路至碼頭前沿為控制陸域,縱深 ~ 。自然岸線長約 ,可供建設生產(chǎn)性碼頭岸線約(深水岸線),規(guī)劃布置 3~ 5 萬噸級 散貨泊位 6 個,主要為臨港能源工業(yè)發(fā)展和杭嘉湖地區(qū)煤炭中轉服務;該作業(yè)區(qū)陸域后方規(guī)劃建設內(nèi)河港池,布置 500噸級內(nèi)河泊位 10 個,往東接獨山南排河,通過黃姑塘溝通乍嘉蘇線和杭平申線內(nèi)河航道。 嘉興港糧食中轉碼頭 嘉興港糧食中轉碼頭位于獨山港區(qū) B 區(qū)(散雜貨與多用途集裝箱作業(yè)區(qū))西側,距本項目距離約 km,
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