【正文】 500元，盜竊人員視其情節(jié)輕重處以被盜物資價值35倍的扣款或解聘直至移交司法機關(guān)。（一）、每年年底公司將對所有車輛的油耗、修理費、保養(yǎng)情況進行分析評比，對保養(yǎng)好，油耗、修理費用低的進行獎勵，對保養(yǎng)差，油耗、修理費用高的進行考核，并取消評先資格。送修按規(guī)定程序填寫車輛維修審批表。（一）、出車前維護保養(yǎng)的內(nèi)容：檢查冷卻水、燃油、機油是否符合規(guī)定數(shù)量，視需要添加；檢查轉(zhuǎn)向機，制動裝置各連接部位是否牢固可靠；檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；檢查和緊固輪胎、半軸、傳動軸等部件的螺栓、螺母；檢查燈光信號、喇叭、雨刮器的工作狀況；檢查手制動、腳制動及離合器的工作情況。返回公司后憑修理發(fā)票、更換配件明細單、用車人證明，經(jīng)車隊核實，報公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批后，再按規(guī)定程序給予報銷。第六章 車輛維修保養(yǎng)管理第三十一條 車輛維修原則上實行定點維修，維修廠必須是信譽好、具有二級維修資質(zhì)以上的維修站，車隊對維修廠家的實力、資質(zhì)、售后服務(wù)，價格進行綜合評定，按照程序、價格比選的有關(guān)要求確定定點維修廠家并簽訂維修合同。第二十六條 公司對駕駛員實行聘用制，經(jīng)資格審查、理論和實際考核合格，查實一年內(nèi)無違章及其它不良記錄后擇優(yōu)錄用。（五）、嚴禁盜賣或?qū)⑤喬ニ腿?，一?jīng)發(fā)現(xiàn)查實按新輪胎價值的二倍罰款，追回物資，并按公司防盜管理辦法合并考核。（六）、車輛調(diào)度人員要熟悉運輸貨物的習(xí)性、隨時了解車輛的技術(shù)狀況、行駛線路的路況、作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境以及天氣狀況等，合理派車，科學(xué)調(diào)度，以確保行車安全。第十九條 車輛停放在車隊停車場內(nèi)時，必須按定置管理要求一律停放在指定停車點，不得亂停亂放。第十三條 車隊?wèi)?yīng)嚴格按照車輛的《安全操作規(guī)程》、《維修保養(yǎng)規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定，加大檢查、考核力度，確保車輛狀況良好，正常運行。（三）、車輛必須按規(guī)定每季度到有資質(zhì)的修理廠進行二級維護。（五）、負責(zé)GPS管理及考核工作。（六）、負責(zé)及時準(zhǔn)確的做好各類報表的上報工作。第八條 嚴格執(zhí)行危化品運輸車輛“七不上路”安全管理制度。車輛設(shè)備、設(shè)施管理制度第一條 車輛的檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責(zé)組織實施。嚴禁在停車場內(nèi)吸煙和動用明火。第七條 檢查與考核公司副總經(jīng)理對安全生產(chǎn)費用使用和管理情況進行綜合監(jiān)督檢查，對不符合本制度要求的按本公司有關(guān)規(guī)定進行考核。第三條 安全生產(chǎn)費用：指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取，在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。（10）事故記錄和統(tǒng)計資料。（2）公司安全管理人員名單。第八條 相關(guān)記錄1《不安全因素整改通知單》 2《安全事故調(diào)查處理報告》 第九條 本制度解釋權(quán)歸安生部8文件和檔案管理制度第一條 為加強本公司安全生產(chǎn)記錄和文件資料檔案管理工作，有效保護和利用安全生產(chǎn)文件資料檔案，結(jié)合本公司實際，特制訂本制度。7追究的方式：分為經(jīng)濟處罰、行政處分及追究法律責(zé)任。第六條 責(zé)任的追究1本制度所追究的安全責(zé)任，包括公司生產(chǎn)經(jīng)營中涉及采購、供應(yīng)、生產(chǎn)、設(shè)備檢修及維修、銷售、儲運、服務(wù)、檢化驗、技術(shù)設(shè)計、工程施工、經(jīng)營決策等工作環(huán)節(jié)的安全責(zé)任。學(xué)徒工、實習(xí)生在見習(xí)期間，必須在指定的師傅帶領(lǐng)下進行工作；未指定師傅而在操作中發(fā)生的事故，由所在單位領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)；不聽師傅指導(dǎo)而擅自操作造成事故的，由其本人負責(zé)；由于師傅錯誤指導(dǎo)而發(fā)生事故的，由師傅負責(zé)。各單位行政負責(zé)人是該單位安全工作的第一責(zé)任人。第三條 職責(zé)1安全生產(chǎn)部負責(zé)安全責(zé)任追究的綜合管理，負責(zé)提出安全責(zé)任追究的處理意見、通報及經(jīng)濟處罰的實施等。監(jiān)控到發(fā)生事故要及時上報。負責(zé)公司危險貨物運輸工作，按規(guī)定路線行駛，確保無違章、無誤點、不丟失。協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)搞好各項管理工作和公司駕駛員的知識及安規(guī)、交規(guī)學(xué)習(xí)考試，駕駛員的招用、聘用及有關(guān)手續(xù)的辦理。（三）、負責(zé)組織駕駛員月安全學(xué)習(xí)，糾正不安全因素和習(xí)慣性違章，禁止酒后開車，非駕駛員開車及超速、超限等。（四）組織和領(lǐng)導(dǎo)本部門的事故隱患排查整治工作，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患，督促制定整治措施并加以落實。（二）指導(dǎo)協(xié)調(diào)全公司的交通安全監(jiān)督、檢查和考核，檢查、督促交通有關(guān)單位做好交通交通安全，對重大安全隱患，責(zé)令有關(guān)單位限期整改。（七）公司內(nèi)發(fā)生事故時，應(yīng)赴現(xiàn)場組織、指揮搶險施救和善后處理工作。第二條 本辦法適用xx公司。：部門安全例會每月召開一次，由部門負責(zé)人組織，班組負責(zé)人和專職兼職安全員是安全例會主要成員。四、職責(zé)：安委會會議由公司安委會主任主持；部門安全例會由各部門負責(zé)人主持。第三條 公司安全管理人員應(yīng)具備的條件：安委會主任、副主任：中專以上學(xué)歷；經(jīng)市安監(jiān)部門考核合格取得安全任職資格證書。安全生產(chǎn)方針目標(biāo)要按系統(tǒng)圖法執(zhí)行，縱向到底，橫向到邊，縱橫連鎖，層層確保的原則進行。注意制度評審的科學(xué)性。第二條 安全管理部門負責(zé)組織各相關(guān)部門組成評審組對安全生產(chǎn)管理制度進行評審和修訂，評審和修訂的管理制度由總經(jīng)理審批后執(zhí)行。第四條 根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的變化，及時修訂完善本公司相關(guān)安全管理制度和作業(yè)指導(dǎo)書。大家不要慌亂，聽從指揮，有序撤離。（火盆、滅火器準(zhǔn)備）六、工作小組疏散引導(dǎo)組組長：吳萍職責(zé)：平時負責(zé)全司火場自救、應(yīng)急疏散的宣傳教育、培訓(xùn)演練的具體事務(wù)；戰(zhàn)時指揮做好人員和物資的疏散自救工作。滅火撲救知識講解。（3）總指揮（史紅林）利用廣播：“請注意，公司發(fā)生緊急情況。第三條 公司安全管理人員應(yīng)隨時獲取國家最新頒布的適用于本公司安全生產(chǎn)管理有關(guān)的法律、法規(guī)及其他要求，并及時傳達到全體職工及相關(guān)方。安全管理規(guī)章制度評審和修訂管理制度第一條 為了明確評審和修訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的時機和頻次，定期進行評審和修訂,確保其有效性和適用性，保證所使用的制度和安全操作規(guī)程為最新有效版本。注意制度評審意見的建設(shè)性,不僅要找出制度制定、執(zhí)行中的漏洞,更關(guān)鍵的是要提出客觀、科學(xué)的建設(shè)性意見，要體現(xiàn)遵守相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、及其他要求。其內(nèi)容一般包括輕傷及以上生產(chǎn)安全事故奮斗目標(biāo)、安全隱患整治率、職業(yè)危害監(jiān)檢率、職業(yè)病發(fā)生率等。其主要職能是具體負責(zé)本公司安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理工作。三、安全會議的形式：公司安委會會議；部門安全生產(chǎn)例會。，對存在的重大安全隱患落實整改措施。安全生產(chǎn) “一崗雙責(zé)”制度 第一章 總 則第一條 為進一步加強安全監(jiān)管，強化安全責(zé)任，落實綜合治理措施，形成各司其職、各負其責(zé)、齊抓共管的交通安全格局，促進交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)《中華人民共和國交通安全法》、《四川省交通安全條例》、《四川省人民政府關(guān)于全面深化“一崗雙責(zé)”進一步完善交通安全責(zé)任制的通知》（川府發(fā)[2007]40號）有關(guān)法律法規(guī)和政策精神，結(jié)合公司交通實際，制定本辦法。（六）加大交通安全投入，確保安全基礎(chǔ)投入和安全監(jiān)管投入。第三章 部門有關(guān)負責(zé)人的責(zé)任第六條 安生部是全公司交通安全工作綜合管理部門，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)全公司交通安全工作，并履行以下職責(zé)：（一）組織實施交通安全法律、法規(guī)、方針、政策及公司有關(guān)交通安全工作的決策、部署、指示，主持研究制定全公司交通安全監(jiān)管的辦法和措施，制定全公司交通安全目標(biāo)。（三）堅持把交通安全工作與本單位的業(yè)務(wù)工作同時安排部署，同時組織實施，同時考核驗收。根據(jù)公司的特點，合理調(diào)動車輛，確保各項運輸任務(wù)順利完成。負責(zé)督促和檢查各級安全教育情況，駕駛員的一日三檢情況。認真作好車輛的一日三檢工作，即：出車前、行車中、收車后的檢查，并作好記錄。做好監(jiān)控記錄，保證監(jiān)控資料的完整有效。第二條 適用范圍：適用于本公司各單位、各類員工因工作失誤或不到位，造成較大的責(zé)任性事故、不良后果及社會影響等的安全責(zé)任追究的管理。第五條 責(zé)任的劃分1本公司安全管理實行總經(jīng)理全面負責(zé)、分管副總經(jīng)理具體負責(zé)相結(jié)合的責(zé)任制。制造、施工單位，未嚴格按圖制造、施工，或設(shè)計(設(shè)計更改)未經(jīng)批準(zhǔn)而施工的，施工者對由此產(chǎn)生的事故負責(zé)。14其它未盡安全責(zé)任的劃分，由生產(chǎn)安全部提出，經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理審核、公司安委會批準(zhǔn)后確定。6追究的力度：對直接責(zé)任追究力度大于間接責(zé)任，程序性工作責(zé)任追究力度大于非程序性工作責(zé)任追究，對隱瞞不報、拖延推諉、工作不力及重復(fù)發(fā)生的應(yīng)從重追究。違反本制度第6條規(guī)定，由查出部門簽發(fā)《不安全因素整改通知單》，接《不安全因素整改通知單》的單位，按批準(zhǔn)的措施糾正驗證合格后，若在當(dāng)年再次發(fā)生同一性質(zhì)問題，則給予責(zé)任單位不低于400元處罰；同時給予直接責(zé)任人不低于200元，單位第一責(zé)任人不低于100元的處罰。第六條 安全生產(chǎn)文件資料和檔案資料應(yīng)包含以下主要內(nèi)容：（1）安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單及變動記錄。（9）安全生產(chǎn)會議及班前會記錄。第二條 本制度規(guī)定了本公司安全生產(chǎn)費用提取、使用、管理、檢查與考核等。集中采(定)購原則對有條件進行集中采(定)購的物品,如消防器材、安全警示標(biāo)志、安全記錄本、勞動防護用品等，應(yīng)提前做好計劃，報公司安全管理人員審批后，統(tǒng)一組織采(定)購。危貨專用停車場應(yīng)對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經(jīng)檢查合格、出示“出門證”后方可準(zhǔn)予導(dǎo)入相應(yīng)停車區(qū)域內(nèi)。四、本制度自2013年10月1日起執(zhí)行。第七條 危險品運輸車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)及人口密集地方亂停亂放。（四）、負責(zé)公司所有車輛維修計劃的編制及費用預(yù)算、結(jié)算工作。（四）、負責(zé)公司車輛主要備品備件采購工作，協(xié)助公司做好新購車輛選型、購買工作。（二）、路橋費在交通局稽查處辦理，需報停的車輛每月30日前將道路運輸證交到交通局稽查處辦理相關(guān)手續(xù)。同時各車輛使用部門應(yīng)制定不同車輛的消耗定額和獎懲制度，定期對車輛的行駛里程和維修消耗進行統(tǒng)計、分析、考核和獎懲。第十八條 所有車輛在完成任務(wù)后，必須按要求停放在車隊內(nèi)，嚴禁開回家或停放在其他地方過夜，特殊情況需要開回家或停放在其他地方過夜的，須請示主管領(lǐng)導(dǎo)同意，報車隊備案，同時做好車輛的防盜措施，確保車輛安全。（五）、駕駛?cè)藛T駕車執(zhí)行任務(wù)時，必須服從公安、交通運輸管理部門的監(jiān)督檢查，不得與執(zhí)法人員發(fā)生爭執(zhí)。（四）、車輛應(yīng)制定單車輪胎消耗定額指標(biāo)，年終根據(jù)車輛行駛的里程數(shù)及行駛的道路狀況進行評比，對超耗車輛應(yīng)給予考核。第五章 駕駛員管理第二十五條 公司車輛駕駛員必須取得《中華人民共和國機動車輛駕駛證》和相應(yīng)的職業(yè)資格證書，其中貨運車輛駕駛員應(yīng)取得《中華人民共和國道路運輸從業(yè)資格證》，并應(yīng)具有三年以上駕齡；危險貨物運輸車輛駕駛員應(yīng)取得國家規(guī)定的駕駛員從業(yè)資格證。第三十條 發(fā)生交通事故時，駕駛員要立即停車服從交警指揮；如無交警時，應(yīng)立即搶救傷者，保護現(xiàn)場（搶救傷者需移動現(xiàn)場時，要設(shè)置標(biāo)記），及時報告當(dāng)?shù)毓步煌ü芾頇C關(guān)和車隊負責(zé)人，并盡快將事故經(jīng)過、事故調(diào)查報告等有關(guān)材料報公司主管部門；若發(fā)生事故后潛逃或有意破壞，偽造事故現(xiàn)場，一切后果由責(zé)任人自己承擔(dān)。第三十五條 車輛在外執(zhí)行公務(wù)，發(fā)生機械故障需要立即修理或更換零配件的，駕駛員必須向車隊報告，經(jīng)車隊負責(zé)人向車輛分管領(lǐng)導(dǎo)請示同意后，到相對正規(guī)修理廠進行維修。第四十一條 日常維護分為出車前、行車中和收車后三種情況。對于解決不了的技術(shù)故障，駕駛員應(yīng)及時報修。第八章 考核與獎勵第四十七條 為了使本辦法落到實處，建立如下考核機制。（九）、在車輛年審過程中，由于相關(guān)人員的責(zé)任造成年審不合格的，扣責(zé)任人200元。第九章 附 則第四十八條 本辦法未盡事宜按攀枝花xx公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第四條 設(shè)備技術(shù)人員應(yīng)于每年12月份，依據(jù)“檢查潤滑基準(zhǔn)”及設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況，擬定下“年定期檢修計劃表”；應(yīng)于每月25日前，依據(jù)“年定期檢修計劃表”并參照當(dāng)月份設(shè)備實際維修狀況，擬定一份“月份檢查保養(yǎng)計劃表”及“月份潤滑計劃表”。第二條 本制度適用于公司車輛所有駕駛員。第九條 本制度自發(fā)文之日起施行。二、車輛道路運輸證年審車輛行駛證年審合格后，到符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的危險貨物運輸車輛綜合性能檢測機構(gòu)進行車輛技術(shù)等級評定，危險貨物運輸車輛技術(shù)等級應(yīng)達到二級以上。車輛在外出執(zhí)行運輸任務(wù)出現(xiàn)車輛故障駕駛員不能自行修復(fù)時，駕駛員要及時向車輛管人員報告，由車輛管理科安排救急或到就近的修理廠維修。2)檔案管理人員對車輛檔案的安全性和保密性負責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負責(zé)。第一條 使用范圍：公司所有危險品運輸車輛。（三）指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護GPS車載設(shè)備，對本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進行使用情況分析統(tǒng)計，包括在46正常運行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)人員。(五)車輛二級維護、保險等到期信息需提前三天向車載終端發(fā)送提示信息，及時更新二級維護、保險信息。（二）在行車過程中必需遵守交通法律法規(guī)和公司有關(guān)GPS管理規(guī)定駕駛車輛，操作GPS。第十六條 操作GPS車載系統(tǒng)時應(yīng)注意安全，駕駛員應(yīng)在停車狀態(tài)下操作。二、細微著手，強化教育，普遍提高全員危貨運輸?shù)陌踩庾R危貨運輸?shù)奈ｋU無時不有，無時不在，要防止危險的發(fā)生，首先就必須使從事危險貨物運輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；車輛應(yīng)急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，對查出的安全隱患責(zé)令及時整改，并建立安全隱患統(tǒng)計臺帳。重點加強GPS監(jiān)控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄，定期上向市所上報車輛監(jiān)控統(tǒng)計月報表。2010年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，2011年是創(chuàng)新的一年，具有競爭力的一年，我車隊要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個凝聚力、競爭力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的車隊。六、公司運輸危險貨物的車輛，嚴禁搭乘無關(guān)人