【正文】 業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路已完成項(xiàng)目建議書(shū)、工可、初步設(shè)計(jì)批復(fù)。強(qiáng)化“四服務(wù)”（服務(wù)園區(qū)、城區(qū)、景區(qū)和民生）理念，以城北、城南新城，賀村小城市等新型城市化、工業(yè)化平臺(tái)為重點(diǎn)，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平抓項(xiàng)目謀劃和前期對(duì)接。祝家坂大橋樁基全部完成，主跨懸臂現(xiàn)澆箱梁左幅合攏。約談施工單位負(fù)責(zé)人，督促205國(guó)道賀村互通立交加大人員組織和機(jī)械投入。重點(diǎn)項(xiàng)目平穩(wěn)快速推進(jìn)。搭建交通物流公共信息平臺(tái)，培育物流龍頭企業(yè)，積極發(fā)展農(nóng)村物流。要培育并開(kāi)放養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理用人機(jī)制和用工方式社會(huì)化。全系統(tǒng)一定要搶抓機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，以新思路謀劃發(fā)展，用大手筆繪就藍(lán)圖，濃墨重彩、快馬加鞭譜寫(xiě)“十二五”交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展新篇章。安全工作是交通運(yùn)輸?shù)纳€，我縣交通系統(tǒng)始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全生產(chǎn)放在與其他業(yè)委“文明單位”，被省交通廳評(píng)委“通村公路建設(shè)先進(jìn)縣”、“勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)單位”，被渭南市交通局評(píng)委“公路建設(shè)先進(jìn)單位”。除個(gè)別偏遠(yuǎn)山區(qū)外，全縣90%的鄉(xiāng)、村實(shí)現(xiàn)了以縣城為中心的一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，增加農(nóng)民收入提供了有力的交通一五”以來(lái)，隨著農(nóng)村公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，也帶動(dòng)了客貨運(yùn)輸業(yè)、汽車（摩托車）維修、駕培、出租車等相關(guān)服務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展，全縣公路交通綜合服務(wù)體系初步形成，健康發(fā)展，截止2009年底，全縣汽車擁有駕校3家、客運(yùn)企業(yè)4家、貨運(yùn)企業(yè)12家，二級(jí)以上維修企業(yè)4家。創(chuàng)建省級(jí)文明縣城，迎接國(guó)家級(jí)衛(wèi)生縣城復(fù)審，是縣委、縣政府今年的四項(xiàng)重要整治工作之一，也是提升城市品位、改善居住環(huán)境、提高市民素質(zhì)的重要舉措。同時(shí)將重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)工作作為干部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的平臺(tái)，在工作實(shí)踐中培養(yǎng)干部的能力，豐富干部的閱歷。三是加快企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。一是圓滿完成春運(yùn)任務(wù)。二是嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)。一是加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理。多措并舉，嚴(yán)厲打擊違法違章行為，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)杭口嶺長(zhǎng)下坡路段整治。加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理。二是加大執(zhí)法力度，打擊違法行為。公路大中修工程。春運(yùn)保暢通。一是安保工程。起點(diǎn)位于巖頭鎮(zhèn)，與20省道至浦后公路連接線終點(diǎn)相接，終點(diǎn)與黃鄭線相交，按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，工程于2013年8月28日完工通車，11月8日通過(guò)交工驗(yàn)收。繼續(xù)開(kāi)展科技項(xiàng)目申報(bào)和科研成果推廣應(yīng)用工作，在完成天然氣供應(yīng)公司組建及天然氣加油站改造前期工作的基礎(chǔ)上，提前完成了95輛黃標(biāo)車淘汰更新任務(wù)。三是強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。通過(guò)新增運(yùn)力、加密班次等舉措重點(diǎn)加強(qiáng)了普陀金三角地區(qū)的水上運(yùn)輸保障工作，指導(dǎo)完成了嵊泗客運(yùn)企業(yè)國(guó)有化收購(gòu)及相關(guān)航線調(diào)整等工作，牽頭明確了長(zhǎng)峙客運(yùn)碼頭建設(shè)及運(yùn)營(yíng)事宜。同時(shí)全力做好向上爭(zhēng)取資金工作，全市共爭(zhēng)取部省建設(shè)補(bǔ)助資金約8億元，較上年增長(zhǎng)53%；，較上年增長(zhǎng)143%。如期實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。按照全市“作風(fēng)建設(shè)提升年”活動(dòng)統(tǒng)一部署，不斷加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。要切實(shí)加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收，確保應(yīng)征不漏。要深化管理體制改革，進(jìn)一步厘清交通運(yùn)輸部門(mén)權(quán)責(zé)。要繼續(xù)加強(qiáng)水上安全監(jiān)管，強(qiáng)化對(duì)涉水旅游、涉水工程等安全隱患排查，鞏固水上安全整治成果。要繼續(xù)加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用，加快構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的決策、預(yù)警、管理、服務(wù)平臺(tái)。突出交通運(yùn)輸生態(tài)文明建設(shè)。要強(qiáng)化交通物流規(guī)劃研究和布局調(diào)整，加快重點(diǎn)物流園區(qū)和重點(diǎn)物流中心建設(shè)，做好龍頭企業(yè)培育工作。要繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策和收費(fèi)公路重要節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行政策。繼續(xù)推行城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，建立健全“鎮(zhèn)村公交”長(zhǎng)效發(fā)展機(jī)制。要加快惠山、市區(qū)站兩個(gè)航道水上服務(wù)區(qū)建設(shè)。要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)迎接國(guó)檢、爭(zhēng)先進(jìn)位的精神，確立“零缺陷、零扣分”的目標(biāo)，建立全壽命養(yǎng)護(hù)周期及成本控制機(jī)制，確保國(guó)省干線公路路況指標(biāo)MQI達(dá)到95。認(rèn)真落實(shí)市政府《關(guān)于加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，優(yōu)先推進(jìn)干線航道建設(shè)，錫澄運(yùn)河五改三航道整治工程力爭(zhēng)全面開(kāi)工建設(shè)。以打造“現(xiàn)代化國(guó)際化濱水花園城市”為目標(biāo)，全力推進(jìn)城市對(duì)外通道建設(shè)。第四，堅(jiān)持內(nèi)外并修，加快凝塑多元化的交通行業(yè)文化文化是民族的血脈，交通文化是全體從業(yè)人員共同的精神家園。另一方面，按照“降本提效”的宗旨，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。本著“優(yōu)先推進(jìn)一批、集中攻堅(jiān)一批、適當(dāng)儲(chǔ)備一批”的思路，保持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)科學(xué)性、穩(wěn)定性和連續(xù)性。交通運(yùn)輸發(fā)展仍然面臨著要素供給從緊的挑戰(zhàn)，并且短時(shí)間難以得到根本改變。二、新的一年面臨的發(fā)展形勢(shì)和工作要求黨的十八大為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展描繪了宏偉藍(lán)圖。出色完成“蘇動(dòng)2012”國(guó)防動(dòng)員指揮研練和交通戰(zhàn)備現(xiàn)代化建設(shè)試點(diǎn)等重大任務(wù)。黨建工作水平顯著提升。認(rèn)真開(kāi)展低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)工作，201*年，共有8個(gè)項(xiàng)目獲得專項(xiàng)資金支持，積極申報(bào)了交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專項(xiàng)資金區(qū)域性管理試點(diǎn)城市。大力加強(qiáng)科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)。穩(wěn)定形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)，健全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，耐心做好信訪接待，正確處置輿情信息，出租汽車等敏感行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，“營(yíng)改增”稅制改革等政策試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡，收費(fèi)公路清理整頓等工作穩(wěn)妥推進(jìn)。切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，持續(xù)強(qiáng)化“打非治違”力度，全年共查處各類違法經(jīng)營(yíng)案件11325起，濱湖等地執(zhí)法規(guī)范化不斷提高。公共交通發(fā)展體系不斷健全。江陰港開(kāi)通2條近洋件雜貨航線班輪，%。**年，全市公路客運(yùn)量達(dá)到22849萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8%。建設(shè)環(huán)境逐步得到優(yōu)化。港口新增萬(wàn)噸級(jí)泊位2個(gè)，新增吞吐能力**萬(wàn)噸。（一）綜合運(yùn)輸體系建設(shè)進(jìn)一步加快過(guò)去的一年，我們牢牢把握“穩(wěn)中求進(jìn)”的主基調(diào)和“項(xiàng)目推進(jìn)年”的總體部署，突出抓好一批事關(guān)全局的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，全年累計(jì)完成建設(shè)投資78億元。養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提升。對(duì)上爭(zhēng)取取得豐碩成果，累計(jì)爭(zhēng)取部省資金支持達(dá)到9億元?，F(xiàn)代交通物流加快成型。認(rèn)真落實(shí)國(guó)家關(guān)于節(jié)假日收費(fèi)公路小型客車免費(fèi)通行政策，首個(gè)免費(fèi)通行期間，公路部門(mén)精心組織，開(kāi)足車道，全市4個(gè)普通公路收費(fèi)站免費(fèi)通行車輛約12萬(wàn)輛，免收通行費(fèi)約120萬(wàn)元。加強(qiáng)市區(qū)出租汽車行業(yè)科學(xué)監(jiān)管，完成市區(qū)196輛經(jīng)營(yíng)權(quán)到期出租汽車延期經(jīng)營(yíng)工作，開(kāi)展出租汽車行業(yè)和諧勞動(dòng)關(guān)系創(chuàng)建活動(dòng)，建成江陰市出租汽車服務(wù)中心，市區(qū)成功舉辦首屆“的士節(jié)”。安全穩(wěn)定形勢(shì)總體平穩(wěn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所管理體制改革向縱深推進(jìn)，江陰、宜興、錫山已完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管體制改革。蘇南運(yùn)河“感知航道”全面建成。（五）交通行業(yè)形象進(jìn)一步提升過(guò)去的一年，我們認(rèn)真落實(shí)全市“作風(fēng)建設(shè)年”和“基層組織建設(shè)年”要求，全面開(kāi)展“讓出行滿意，為黨旗增輝”主題實(shí)踐活動(dòng)，全年被評(píng)為市級(jí)以上先進(jìn)集體44家，先進(jìn)個(gè)人135名，營(yíng)造了風(fēng)清氣正、開(kāi)拓爭(zhēng)先的行業(yè)新風(fēng)尚。大力加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，深入開(kāi)展“三解三促”活動(dòng)，建立聯(lián)系點(diǎn)31個(gè)，協(xié)助解決發(fā)展困難和問(wèn)題55個(gè)。督查工作經(jīng)驗(yàn)被市委、市政府通報(bào)表?yè)P(yáng)，政務(wù)信息報(bào)送和宣傳報(bào)道工作保持全省前列。當(dāng)前，我們要敏銳地把握好交通運(yùn)輸發(fā)展有利條件：一是隨著國(guó)家實(shí)施蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃，交通運(yùn)輸部支持推進(jìn)江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)先行先試等政策優(yōu)勢(shì)疊加，以及江蘇省省道網(wǎng)規(guī)劃的批復(fù)，為無(wú)錫交通現(xiàn)代化建設(shè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。在今年的工作中，我們必須把握機(jī)遇應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。更加重視和加強(qiáng)公路、航道養(yǎng)護(hù)管理，不斷提高現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的耐久性及其通行效率、服務(wù)功能，充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施投資效益。一方面，要強(qiáng)化基礎(chǔ)管理。要激發(fā)全行業(yè)文化創(chuàng)造活力，推進(jìn)交通運(yùn)輸法治文化、創(chuàng)新文化、安全文化、黨建文化、廉政文化等大發(fā)展，形成多元化發(fā)展的行業(yè)文化集群。要繼續(xù)做好蘇錫常南部高速公路、錫太高速公路前期工作，力爭(zhēng)盡快啟動(dòng)建設(shè)。扎實(shí)開(kāi)展無(wú)錫交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃中期評(píng)估工作，加快對(duì)全市公路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整。推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。繼續(xù)深化“感知航道”建設(shè)的良好機(jī)制，努力推進(jìn)航道、海事、港口管理資源共享，實(shí)現(xiàn)水上應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)態(tài)勢(shì)，保障水運(yùn)主通道安全暢通。要按照交通運(yùn)輸部新近出臺(tái)的文件要求，督促出租車企業(yè)優(yōu)化管理，加強(qiáng)對(duì)出租車服務(wù)信譽(yù)考核，暢通投訴渠道，切實(shí)解決繞道、拒載、拒刷卡等公眾反響集中問(wèn)題，讓市民更多地享受到出租車帶來(lái)的便捷、貼心服務(wù)。加強(qiáng)信息資源整合力度，逐步建立涵蓋公、鐵、水、空的出行查詢服務(wù)信息共享體系，充分發(fā)揮96196交通服務(wù)熱線的功能，適當(dāng)增加交通運(yùn)輸門(mén)戶在線辦事功能。推動(dòng)維修駕培行業(yè)科學(xué)發(fā)展。積極倡導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展“節(jié)能低碳”創(chuàng)建活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排考核及能耗調(diào)查監(jiān)測(cè)工作。要建立交通運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)制度，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保道路運(yùn)輸企業(yè)、危險(xiǎn)品貨運(yùn)企業(yè)今年年底前100%達(dá)標(biāo)。加大安全生產(chǎn)投入，精心編制安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)預(yù)算，確保經(jīng)費(fèi)使用得到保證。要積極爭(zhēng)取政府和省廳支持，建立交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的市級(jí)調(diào)控機(jī)制。我們要全面落實(shí)新一輪行政審批制度改革，深化行政審批權(quán)限、管理權(quán)限下放的后續(xù)落實(shí)和督導(dǎo)，并根據(jù)法律法規(guī)修改情況和國(guó)家、省、市行政審批制度改革的有關(guān)精神，扎實(shí)做好審改工作，進(jìn)一步完善審批流程、提高審批效能，確保重心下移、服務(wù)前移。深化干部人事制度改革。調(diào)整完善《舟山市公路、水路交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》；修編完成《舟山群島新區(qū)陸島碼頭規(guī)劃（20132020）》、《浙江舟山群島新區(qū)交通物流發(fā)展規(guī)劃》和《舟山公共交通發(fā)展規(guī)劃》。二是大力推進(jìn)出租車行業(yè)規(guī)范發(fā)展。結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面實(shí)施創(chuàng)建“海上運(yùn)輸安全管理示范區(qū)”試點(diǎn)成果推廣工作，深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)”，切實(shí)加強(qiáng)舟山跨海大橋安全運(yùn)營(yíng)管理體系建設(shè)。四是強(qiáng)化行政審批服務(wù)。一、2013年交通工作回顧（一）公路建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)（1）20省道改建工程動(dòng)工建設(shè)。拓寬改造工程涉及我縣黃宅、白馬、鄭家塢、鄭宅四個(gè)鎮(zhèn)27個(gè)行政村。工程建設(shè)投資約950萬(wàn)元，砼路面寬7米。以創(chuàng)建省級(jí)文明縣城暨迎接國(guó)家衛(wèi)生縣城復(fù)審為契機(jī)，狠抓全面養(yǎng)護(hù)，開(kāi)展“月查季評(píng)”活動(dòng)，結(jié)合各個(gè)季節(jié)的養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)下達(dá)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和整改意見(jiàn)，每月檢查考核，并按考核計(jì)分核發(fā)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，針對(duì)特定地段加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；同時(shí)根據(jù)季節(jié)性養(yǎng)護(hù)做到勤巡查、勤保潔、勤修補(bǔ)等，及時(shí)搶修公路損壞現(xiàn)象。（三）依法行政不斷規(guī)范大力實(shí)施“陽(yáng)光工程”，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)水平、執(zhí)法能力和服務(wù)水平，樹(shù)立了“務(wù)實(shí)、高效、公正、廉潔”的執(zhí)法形象。(四）安全工作不斷強(qiáng)化落實(shí)制度，認(rèn)真履職，強(qiáng)化監(jiān)管。積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。二是加強(qiáng)旅游包車管理，開(kāi)展旅游包車客運(yùn)專項(xiàng)整治。三是開(kāi)展交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)專項(xiàng)調(diào)查。規(guī)范駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)。整個(gè)春運(yùn)共投入客運(yùn)車輛181輛計(jì)5254座客位，開(kāi)行班次28558班。四是企業(yè)形象不斷提升。（八）人大評(píng)議與“創(chuàng)迎”工作人大評(píng)議工作。（一）農(nóng)村公路建設(shè)高歌猛進(jìn)，快速發(fā)展。五年以來(lái)，華縣第二運(yùn)輸公司面向市場(chǎng)，不斷深化企業(yè)改革，迅速成長(zhǎng)為一個(gè)集班線客運(yùn)、出租車客運(yùn)、汽車駕培、汽車維修為一體的綜合龍頭企業(yè)，累計(jì)投資2300余萬(wàn)元，向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)通了客運(yùn)班線，配備了交通駕校的教學(xué)設(shè)施，硬化了停車場(chǎng)，修建了候車室，并于2009年在全省率先完成了公司化、集約化經(jīng)營(yíng)模式，并對(duì)華縣～西安、華縣～渭南主要班線35輛客運(yùn)車輛進(jìn)行了更新提檔，開(kāi)通了縣際班線華縣～合陽(yáng)。我們決心審時(shí)度勢(shì)，超前謀劃。“十二五”期間，我們要搶抓歷史機(jī)遇，克服困難、迎難而上，利用國(guó)家的有力政策實(shí)施縣、鎮(zhèn)、行政村、自然村通暢工程，重點(diǎn)做好塬區(qū)、山區(qū)地區(qū)的村村通工程，到2015年，使全縣242施；實(shí)施園區(qū)公路連接工程，支持建設(shè)一批重要的園區(qū)路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路。通過(guò)建章立制，不斷規(guī)范和加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。第五篇：交通局年終工作總結(jié)交通局年終工作總結(jié)2013年是全面貫徹落實(shí)黨的十八大精神的開(kāi)局之年，是實(shí)施“十二五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年，也是交通運(yùn)輸部門(mén)大干項(xiàng)目干大項(xiàng)目之年。市財(cái)政、國(guó)資全力保障，極大地緩解了交通建設(shè)資金缺口壓力。采取同步推進(jìn)、分段實(shí)施等舉措，搶抓晴好天氣，倒排計(jì)劃，全力推動(dòng)已批未建項(xiàng)目早開(kāi)工、在建項(xiàng)目快建設(shè)。配合江郎山國(guó)際旅游節(jié)和5a景區(qū)創(chuàng)建工作，奮戰(zhàn)80天。二是突出干線公路抓項(xiàng)目進(jìn)盤(pán)子。蘭溪至江山公路江山清湖至鳳林段公路完成省交通運(yùn)輸廳組織的可研審查，開(kāi)展項(xiàng)目建議書(shū)編制并上報(bào)省發(fā)改委。（二）暢通路網(wǎng)，提升公路綜合服務(wù)能力。投入500多萬(wàn)元，完成50多公里鄉(xiāng)村文明公路創(chuàng)建。提升道路運(yùn)輸服務(wù)水平。積極推進(jìn)江山虎、浙江馳騁等物流基地建設(shè)，主動(dòng)對(duì)接上級(jí)物流公共信息平臺(tái)建設(shè)，加快城鄉(xiāng)配送體系和同岳物流甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)建設(shè)。加強(qiáng)安全穩(wěn)定監(jiān)管。確保運(yùn)輸行業(yè)安全。開(kāi)展安全檢查20余次，重點(diǎn)加強(qiáng)48省道延伸工程祝家坂大橋、高坑塢隧道和蜈蚣山隧道，以及205國(guó)道賀村立交橋等工程監(jiān)管，及時(shí)糾正事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，促進(jìn)工程規(guī)范施工。認(rèn)真做好42件人大、政協(xié)議提案辦理，以及對(duì)話平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)輿情、市長(zhǎng)信箱答復(fù)工作。做好廉政風(fēng)險(xiǎn)防控“回頭看”，深化衢州市廉政風(fēng)險(xiǎn)防控示范點(diǎn)創(chuàng)建工作。受國(guó)家嚴(yán)格土地政策影響，公路建設(shè)工程只有省發(fā)改委立項(xiàng)，用地指標(biāo)才能落實(shí)解決，而重要縣道等項(xiàng)目用地不能使用省級(jí)以上土地指標(biāo)，只能占用地方指標(biāo)，建設(shè)非常困難。